红旗E-QM5防抱死制动系统车子不了怎么回事
- 了不起的“中国造”!车长超5米👄👄最近这几年新能源汽车逐渐火爆了起来,并且由于环境保护的需要,在将来新能源汽车也会逐渐替代掉传统的燃油汽车。因此,各大车企为了能够抢占到更多的新能源市场也都在不断地推出一些全新的新能源车型,以至于目前在国内汽车市场中不论任何级别都已经有众多的车型可供我们消费者选择了。不过也正是由于新能源车型越来越多,而这些新能源车型的品质也都参差不齐,所以新能源车型的安全性问题也逐渐成为了很多人会着重关注的一个点。✨✨ 就目前来看,市面上的新能源汽车多为一些纯电动或混动车型,而这些车型都装配了电池包,为了能够提升车内的空间,车企都只能把电池包装配到车型的底部。这样做确实可以很大程度的提升车内空间,但车辆的底盘其实是一个相对来说比较容易受到撞击的部位。新能源汽车的电池包如果受到撞击破损后再涉水就很容易造成漏电、起火甚至爆炸等情况的出现。所以,如果电池包本身的品质不好或对其的安全防护不到位,那么新能源汽车其实就是一个比较危险的产物。因此,我个人觉得,不论是车企还是我们消费者都应该对新能源车型的安全性表现比较重视。🎩🎩 纵观目前国内的汽车市场不难发现,除了特斯拉以外比较受国人欢迎的新能源汽车基本上都是咱们国产品牌的车型。与传统的燃油车不同,在新能源汽车领域国产汽车品牌与合资汽车品牌是站在相同起跑线上的,就目前来看,国产新能源汽车与合资新能源汽车相比发展的速度还要更胜一筹。我们今天要讲的也是一款国产新能源汽车,该车车长超5米,通过水中托底挑战,卖12.28万起,可以算是一款了不起的“中国造”,这款车也就是国产豪华汽车品牌一汽红旗旗下的红旗E-QM5了。那么红旗E-QM5具体是一款什么样的车型以及该车在安全性方面又有怎样的表现呢?接下来我们就一起来看看。👠👠 红旗E-QM5是一汽红旗旗下的一款纯电动车型,该车定位于中型车,长宽高达5040*1910*1569mm,轴距则达到了2990mm,这样的车身尺寸放在同级别中来看能够排在比较靠前的位置。另外,在价格方面红旗E-QM5也有着不小的优势,该车的指导价是从12.28万起至23.98万止。所以不论是车身尺寸还是价格都可以算是红旗E-QM5的亮点。👟👟 除了价格以及车身尺寸以外,红旗E-QM5作为一款新能源汽车来说安全性方面也有着不错的表现。近期,红旗E-QM5进行了一次水中托底挑战,并且取得了成功。此次挑战我个人觉得是有着比较重大意义的,在上文中我们也提到了电动汽车最基本的安全就是要保证电池包不会在日常用车过程中出现漏电甚至起火等危险情况。在我们平时的用车过程中,由于电池包的安装位置处于车子的底部,所以容易出现托底损伤电池包或雨季电池包涉水等情况,而红旗E-QM5的此次水中托底挑战就比较好的印证了该车电池包的安全性。👠👠 那么红旗E-QM5为什么能够通过此次水中托底挑战呢?首先,红旗E-QM5采用了热稳定性相对来说更优越的磷酸铁锂电池,所以从核心部件上就保证了电池的安全性;其次,红旗E-QM5针对CTP结构形式的电池总成,对总成内部进行精细化高压绝缘防护,在系统层级为动力电池总成的安全性提供了保护;另外,红旗E-QM5电池组的箱体结构也有着独特之处,该车的下箱体采用了丰字形结构,并且箱体内部设计了多根横梁进行加强,还有红旗E-QM5在电池底部设计有钢制底护板,这个设计能够提升电池底部防护能力。正是由于红旗E-QM5将电池组进行了多重保护,所以该车才能够通过极为苛刻的水中托底挑战。👞👞 除了有出色的安全性表现以外,红旗E-QM5整车的设计也有着不错的表现。首先在外观设计方面,红旗E-QM5整体的设计时尚且个性,该车的前脸采用了与品牌旗下其他车型不同的设计,并且还用到了时下流行的分体式大灯,LED日行灯的造型则较为个性,所以红旗E-QM5的整个前脸是拥有着较高辨识度的。红旗E-QM5车身侧面和车尾部分的设计比较简约时尚,不过这样的设计则恰好比较能够符合大众的审美。💓💓 内饰方面,红旗E-QM5的内饰设计以简约大气为主,不过由于该车配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏以及电子挡把,所以车厢内的科技感也呈现得比较不错。此外,由于红旗E-QM5拥有着超5米的车长,所以该车后排的乘坐空间也非常宽敞,外加红旗E-QM5后排中间位置地台的凸起也比较小,所以放在同级别车型中来看,红旗E-QM5在乘坐舒适性方面是有着较大优势的。💍💍[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:行车安全,41768,37] 查看详情>>
- 我觉得九号电动车配备ABS就是多此一举很多人不知道ABS指的是什么,ABS指的是防抱死刹车系统,这是车辆设计师为了车子防滑、防锁死而设计的汽车安全控制系统。ABS在常规刹车装置基础上改进而来,可分机械式和电子式两种。 ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。 有车一族要是细心留意应该知道,ABS在汽车上很常见,现在的汽车上ABS基本是标配,摩托车超过1万元以上的也必备ABS。 据了解,九号电动车极速25公里每小时的新国标电动车上,竟然也有ABS配合牵引力控制,真的笑死我了~时速才25公里每小时,开过车的我们都知道,要不要ABS系统有什么意义吗?感觉就是脱裤子放屁——多此一举。还不如花多点钱给电动车上设置些其他的功能实际哈哈哈~ 查看详情>>
- 九号电动车竟然配备ABS,真是多此一举很多人不知道ABS指的是什么,ABS指的是防抱死刹车系统,这是车辆设计师为了车子防滑、防锁死而设计的汽车安全控制系统。ABS在常规刹车装置基础上改进而来,可分机械式和电子式两种。 ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。 据了解,九号电动车极速25公里每小时的新国标电动车上,竟然也有ABS配合牵引力控制,真的笑死我了~时速才25公里每小时,开过车的我们都知道,要不要ABS系统有什么意义吗?感觉就是脱裤子放屁——多此一举。还不如花多点钱给电动车上设置些其他的功能实际哈哈哈~ 查看详情>>
- 红旗E-QM5,补贴后15.48万红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款新车仅推出一款配置,🌂售价为19.98万元,另外还有5000元订金抵扣50000元车款政策,优惠后的价格仅需要15.48万元,确实很吸引人。 在外观上,红旗E-QM5采用的是封闭式进气格栅,😜不过依然保留了家族的设计,内部采用了直爆式的亮银色饰条,并且与前机舱盖上的红旗品牌标识相呼应,两侧搭配的是分体式大灯,采用的是个性化的曲线设计,在辨识度上更高,侧面有着修长的车身,而且造型更加流畅,贯穿式的腰线也进一步提升了侧面的视觉长度,车尾部分设计的比较简单,分体式尾灯使用回旋镖结构,内部是点阵光源,辨识度较高,这个整体的轮廓比较圆润,而且在光影感方面也很出色,可以说是近几年来红旗旗下颜值最高的车型之一。😀 车内是这款新车最大的亮点,也是最引以为豪的一面,中控台取消了大部分的实体按键,主打的是科技智能,突出了新红旗品牌的新高尚精致主义风格,中控台悬浮着10英寸的中控屏,内部使用的是红旗自研的车机系统,其中包括语音识别,倒车影像,在线导航以及音乐娱乐等功能,三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,盘柄内侧有着机械打孔处理,整体握感出色,尺寸方面,其长、宽、高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,而且为了尽可能的保证后排空间,C柱尽可能的后移,后排车门的尺寸也要明显大于前门。😊 配置方面,新车将提供带有4向电动腰托和座椅通风功能的电动调节真皮座椅,多色氛围灯,远程启动,定速巡航,遥控钥匙以及PM2.5过滤功能等配置,另外,这款车在安全方面也很到位,车子有着高强笼式车身,全车都配备了安全气囊,另外还有FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、驾驶员疲劳监测提醒等功能,保障了车内每个人的安全,让出行变得更加放心,在多项静音技术的搭载下,整车在静谧性上也有不错的优势,三合一净化清新空气系统也能够提升车内的用车体验。😀😀 在动力上,红旗E-QM5搭载的是一台永磁同步单电机,车辆的最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛米,这样的数据接近一台高功率1.5T发动机,性能上完全够用,电池方面搭载的是宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程为560km,操控方面,车型的悬挂调教很稳,转弯操控性也很好,完全是按照舒适的角度去调节的,作为家用车来讲比较合格,对性能要求不是特别高的话,车子的性能完全可以,无论是日常通勤、逛街购物、周未郊游,还是专车应用都能轻松满足,续航方面也能满足日常使用。😀😀[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗SUV“全面崛起”,全新HS3真帅气首先,让我们来欣赏红旗HS3的外观设计。整车线条流畅,将力量感与优雅完美融合。前脸采用红旗家族式设计,搭配充满立体感的进气格栅,显得非常大气。车身侧面线条简洁明了,营造出一种运动的姿态。而车尾的设计则充满了层次感,让人过目不忘。 😍😍 当然,动力系统是红旗HS3的一大亮点。这款车型搭载了2.0升涡轮增压发动机,不仅在低速时有着良好的加速性能,而且在高速行驶时也能提供稳定且充沛的动力输出。配合先进的七速双离合变速器,换挡平顺且反应迅速,无论是城市行驶还是越野冒险,都能让你感受到流畅的驾驶体验。 在舒适性方面,红旗HS3同样表现出色。车内空间宽敞,真皮座椅提供良好的支撑和舒适度,长途驾驶也不会感到疲惫。而先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持、盲点监测等,让驾驶过程更加安心、轻松。 😃😃 此外,红旗HS3在安全性也没有丝毫妥协。它采用了高强度车身结构,并配备了丰富的主动安全配置,如ESP电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配等,为驾驶者提供全方位的保障。 总的来说,全新红旗HS3以其优雅的外观、澎湃的动力、舒适的驾驶体验以及卓越的安全性能,成为了中型SUV市场的一款实力之作。无论你是寻求动力激情的驾驶爱好者,还是注重舒适和安全的中产阶级家庭,红旗HS3都能满足你的需求。让我们期待这款车型在市场上的全面崛起,相信它将为消费者带来更多、更好的选择! 😍😍[_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- 遇到刹车失灵?试试这个小技巧!在路上遇到刹车失灵的情况真的很可怕,刹车踩不住,车子还往前滑动,让人毛骨悚然。不过别担心,今天我给大家分享一些有用的技巧来应对这种情况。 在遇到刹车失灵的情况下,我们会感到刹车踏板很硬,不管怎么踩,车速减缓都很慢,这时候我们需要马上采取措施。专业解释是因为制动踏板力、踏板行程和减速度关系不线性,制动踏板感差。 经过一番调查,我们发现这个问题可能跟“能量回收制动限制时启动制动”功能的开闭有关。因此,我们建议大家尝试关闭这个功能,制动踏板感会恢复到正常,减少了意外事故的风险。 另外,大家可以考虑采用紧急制动的方法:快速而坚决地踩下制动踏板,同时挂入低挡控制车速,引擎也会帮助减速,这样车速会减慢,到达安全位置后马上停车检查原因。 在紧急情况下,还可以采用剩余制动防抱死系统来帮助您避免打滑。这个系统可以让车轮更好地抓地,保持行车稳定,从而帮助您在急刹车或紧急避让时更好地控制车速和方向。 遇到刹车失灵的情况,一定要镇定,迅速采取措施。同时,定期检查车辆制动系统,保障自己和他人的行车安全。 查看详情>>
- 东南A5翼舞全系标配四门防撞钢梁东南A5翼舞集结了时下运用广泛、实用的安全配置。全系标配ABS电子防抱死制动系统⚙️EBD电子制动力分配防护系统、车后侧高敏度倒车雷达,带来稳稳的操控性。 🔺东南A5翼舞全系标配的四门防撞钢梁就大大提高了车身遭受侧面撞击时的抵抗力,不仅能降低驾乘人员遭受的撞击力量,同时对行人保护起到重要作用。🔍虽然不能肉眼看到这一结构,但却着实架构起了一道坚固的“防御墙”。此外,该车还有67个分件采用高强度钢,打造更安全可靠的车身,东南汽车严苛的品控确保车子的安全质量水准。 [_LinkTopic:东南A5翼舞,14333,23] 查看详情>>
- 体验了一把云朵沙发座椅!体验一把云朵的沙发座椅,感觉下来是OK的! 体验了一段时间后,今天来说说喜欢宝骏云朵的几个简单理由: 1、外观方面,宝骏云朵采用了流线型设计,整车看起来非常流畅自然。车身颜色有多个可以选择,五菱最近新出的车子都挺符合年轻人审美是怎么回事! 2、在内部配置上,中控台的设计并没有花里胡哨,简约大方,而且操作简单易懂,很受用。座椅是云朵式的沙发座椅,凸起的云朵触感,坐下去包裹性很强,比其它几款车子的座椅舒服多了。 3、在车子配置方面,有语音控制,要想听音乐、开导航、调温度都可以用语音控制来实现,就是一句话的事情。除此之外,还配备了ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统等,安全保障也有了。 总之,体验之后,觉得云朵有自己独特的魅力,喜欢的也可以拿下。 查看详情>>
- 埃安S Plus和红旗E-QM5怎么选这是准备买的第二辆车,本来跟老公一起开车上下班的,现在我辞职专心写小说,行程不同之后车子就不够用了,所以买一个给我当代步车用的,姐妹们,埃安 S Plus和红旗E-QM5怎么选啊?我觉得这两款看起来都还挺不错的。 从价格上来看,埃安 S Plus还是要更便宜一点点,红旗E-QM5的指导价要贵出一万左右,不过两个都在我的预算内,我倒是都能接受的。 从空间上来看,红旗E-QM5的车身长度和轴距比较长,然而埃安 S Plus的高度和宽度比较可观,可以说是各有千秋吧。 从安全配置来看,两款的基本配置都是有的,像是自动防抱死以及刹车辅助和车身稳定系统等都有,但对比下来,埃安 S Plus要更出色一点,它多了主动刹车和头部气帘两个配置,我个人觉得主动刹车还是比较重要的。 综上所述,大家觉得哪个好啊? 查看详情>>
- 实用且高配置的全新捷达VS7更适合!新捷达VS7还有着丰富的主/被动安全配置,有胎压监测装置,刹车防抱死,制动辅助,手机无线充电,方向盘加热,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,后驻车雷达,电子驻车,车身稳定控制,疲惫提示,车道保持辅助,上坡辅助,全液晶仪表,启停系统,碰撞报警/自动刹车,行车制动,前驻车雷达,车身稳定系统,LED日间日间行车灯,自动泊车系统,儿童座椅接口,陡坡缓降等配置。 假如厌烦新捷达VS7四平八稳的性能模式,偶尔也会想走在路上撒撒欢儿,无需犹豫,把D挡转换到S挡,车子加快超车降挡全过程会很快越来越积极主动下去,进一步把油门踏板深踩下去,自己想要的操控性也来了。 内饰的设计有科技感在车内,新捷达VS7的中控台合理配置更偏重于汽车驾驶室。使用了8英尺液晶显示器和10英寸的中控屏,弥漫着专业性气质。空调出风口设计方案,使整个内饰显得更简单。三幅真皮层多功能仪表台方向盘手感很好,可多种多样调节的方向盘满足不同的驾驶人员。驾驶室为皮下组织式,进行主、副座席得多方位可调,可调式腹腔、升温、空气流通、记忆能力等。上面设有一个全景天窗车配置,灯源更强,并同时也可以隔绝红外线感应器及紫外线。细节区域内的手术缝合线制作工艺,让人的乘坐感受非常的舒服。安全防护用具详尽新捷达VS7在被动安全配置十分丰富,包括胎压监测装置、刹车防抱死、刹车辅助、手机无线充电、方向盘加热、侧安全气帘儿童座椅接口、上坡辅助等,全方位确保了车辆在行驶时的安全特点。 查看详情>>
- Q4居然是鼓刹,28.99万起步的车子?作为一个汽车爱好者,我一直认为Q4是一款豪华SUV,拥有高端的配置和强大的性能,但是今天突然发现,Q4的车型居然是鼓刹,让我十分震惊! 鼓刹作为一种较为落后的制动方式,实现了汽车制动的基本原理,但是相较于现在普遍使用的盘式制动,鼓刹的制动效果和耐用性都相对较差。而且尤其是对于Q4这样高端的车型来说,居然使用鼓刹,这是怎么回事呢? 在我的了解中,高端豪华车型都采用盘式制动,因为盘式制动具有更快的制动响应,更好的制动效果和更高的耐用性,这与豪华车型所追求的高端和品质是相符的。 而Q4居然是鼓刹,这不仅令人难以理解,更是让人感到不可思议。这样一款28.99万起步的车子,其所表现出的技术含量和品质感与普通低价车型的区别又在哪里呢? 对于这一点,我感到非常的困惑和失望。希望厂家能够重视Q4的品质和车型配置,重新设计制动系统,给消费者一个更高品质的购买体验。 对于消费者来说,购买一款高端豪华车型,不仅仅是为了满足日常出行的需求,更是一种追求品质和享受生活的表现。因此,消费者在选购车型时,一定要仔细了解车型配置和技术含量,不要只看价格和外观。 总之,Q4居然是鼓刹,令人大跌眼镜,足以让人产生疑惑。相信未来,厂家会不断提升产品品质和车型配置,更好地满足消费者的需求和追求。 查看详情>>
- 节前安心来养车,过节开车不用愁,#节前养车我有妙招# 查看详情>>
- 红旗H5, 一款适合年轻白领的高端轿车💦红旗H5的外观采用了红旗家族式的设计语言, 前脸有着大尺寸的六边形进气格栅, 配合LED大灯和日间行车灯, 形成了犀利的视觉效果. 车身线条流畅优雅, 车身尺寸为490018451470mm, 轴距为2870mm, 属于中型车中的大个子. 车尾也很有辨识度, LED尾灯和双边共两出的排气管增添了运动感. 红旗H5的内饰也很有档次, 中控台采用了悬浮式的10.25英寸液晶屏, 配合全液晶仪表盘和多功能方向盘, 实现了智能化和人性化的操作. 座椅采用了真皮包裹, 前排座椅还有加热和通风功能, 后排座椅也有出风口和USB接口, 乘坐舒适度很高. 空间方面, 红旗H5的后排腿部空间很宽裕, 头部空间也不错, 后备箱容积为480L, 可以满足日常的储物需求. 红旗H5的动力方面也很出色, 搭载了一台1.8T涡轮增压发动机, 最大功率为204马力, 最大扭矩为280牛·米, 匹配7速双离合变速箱, 动力输出平顺有力. 悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆的组合, 操控稳定灵活. 制动系统采用了前后通风盘式制动器, 制动效果好. 安全配置方面, 红旗H5配备了6个安全气囊, ESP车身稳定系统, ABS防抱死系统, EBD电子制动力分配系统等.#红旗H5# 查看详情>>
- 价格亲民,性能OK,我想买的原因想要一款价格亲民,性能稳定的插混车,星光就被我看上了,可惜错过了预售,不过星光的价格也不高,70标准版的才8.88,我买的150版才10.58,落地11.2万,没有赠送其他的东西,交车仪式倒是给我简单搞了一下,马马虎虎吧! 星光的外形相对比较简约,车尾是溜背设计,颜色我选择了常见的黑色,开在路上低调又带着点时尚。星光的内饰走的也是简约风,没有奢华和杂七杂八的装饰,座椅非常舒适,开在路上长时间行驶可以减少疲惫感,中控台按键布局清晰明确,按键布局规划合理,仪表盘的信息展示也清晰可见,使用感和驾乘感都很好👌🏻。 我家是三口人,有一个小娃娃,对车子的空间有点小要求,星光的后备箱倒是挺大的,小娃娃的一些小玩意都可以放在后面,储物空间不担心,中控台和车门都有储物空间,放小东西倒是不担心,扶手箱容量也比较大,放小娃娃的一些奶嘴,围兜什么的绰绰有余。 比较满意星光的油耗,官方3.98的油耗,但是我开的3.7的样子,可能是买的还不久,车子用的不多,真的是将省油发挥到极致了。过减速带和颠簸路段的时候,表现的很平稳,转向也很平稳,操作也很轻盈,高速路和城市道路驾驶也很平稳,城市通勤和长途旅行都非常和我心意。 五菱星光倒车影像,手机互联,中控系统,车身稳定系统等等都很优秀,防抱死制动系统有效提升了制动安全,安全配置全方面考虑到了,非常nice。 查看详情>>
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