红旗E-QM5发动机罩碰撞恢复
- 关注电池包的安全问题 红旗E-QM5水中托底碰撞解析随着新能源汽车的市场份额不断扩大,如今购买一辆纯电车型作为家庭用车已经越来越普遍,大家在购车时除了关心车辆的性能、配置、续航表现之外,车辆的安全性也非常重要,尤其是电池安全问题。为了检验电池包在发生不可避免的碰撞或者托底等情况下的安全性,红旗E-QM5进行了一次电动车水中托底挑战试验。最终,红旗E-QM5以优秀的表现顺利通过严苛检验。 查看详情>>
- 业内首次!红旗E-QM5挑战双托底涉水碰撞测试汽车诞生以来,安全就成为不变的主题,电动车时代,电池安全更是受到用户的广泛关注。如何应对行驶中的各类极限碰撞挑战,控制因碰撞导致的电池热失控风险,是研发人员的重中之重,也是各家车企技术实力的试金石。 查看详情>>
- 碰撞涉水的严酷测试有多难?红旗E-QM5展现综合安全实力近年来,新能源汽车正在以令人惊叹的速度走入千家万户,在多个市场区间与传统燃油车形成分庭抗礼之势。伴随着新能源乘用车销量的突飞猛进,消费者对新能源汽车的综合指标的考量标准亦在水涨船高,诸如可靠性、安全性等更具含金量的指标的存在感日益提升,越来越多的消费者开始认真考虑在意外状况如托底剐蹭、碰撞事故等条件下的车辆安全性。 查看详情>>
- 挑战水中托底,红旗电动汽车“台柱子”E-QM5秀安全实力10月28日,红旗E-QM5在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞试验室举行的电动车水中托底挑战试验中,顺利通过严苛检验,展示出其电池包的安全性与可靠性。此次测试也提高了这款电动汽车的市场知名度,有助于增加它的销量,提高红旗品牌在纯电动汽车市场的竞争力。 查看详情>>
- 国内首次!红旗E-QM5通过水中托底挑战,秀安全实力10月28日,红旗E-QM5在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞试验室举行的电动车水中托底挑战试验中,顺利通过严苛检验,展示出其电池包的安全性与可靠性。此次测试也提高了这款电动汽车的市场知名度,有助于增加它的销量,提高红旗品牌在纯电动汽车市场的竞争力。 查看详情>>
- 电动车安全再“内卷”,红旗E-QM5通过水中双次托底挑战近日,红旗E-QM5在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞试验室举行的电动车水中托底挑战试验中,顺利通过严苛检验,全面地揭示出车辆在涉水并发生底部碰撞后,产品电池包所展现出的安全性与可靠性。 查看详情>>
- 红旗E-QM5电动车“水中托底”成功日前,红旗E-QM5在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞试验室举行的电动车水中托底挑战试验中,顺利通过严苛检验,全面地揭示出车辆在涉水并发生底部碰撞后,产品电池包所展现出的安全性与可靠性。 查看详情>>
- 行业首战,安全无虞|红旗E-QM5通过电动车水中托底挑战日前,红旗E-QM5在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞试验室举行的电动车水中托底挑战试验中,顺利通过严苛检验,全面地揭示出车辆在涉水并发生底部碰撞后,产品电池包所展现出的安全性与可靠性。 查看详情>>
- 电动汽车涉水比越野车还猛,BBA做不到的事情,红旗做到了现在的电动汽车很受欢迎,可是由于大部分电动汽车的动力电池都安置在底盘上,如果发生底盘托底、电池包受损的情况,然后再涉水,会不会产生安全隐患呢?对于消费者来说,很关注这个问题,而对于新能源汽车安全技术研发人员来说,这个问题是他们需要攻克的一个技术难关。最近,红旗汽车联合中国汽车技术研究中心对红旗E-QM5进行了模拟汽车底盘碰撞后涉水,然后再次碰撞底部的电池包的测试,以检查该车的电池安全性。红旗汽车的此次安全测试,为新能源汽车的安全技术提升“打了个样儿”,还是很值得肯定的。 查看详情>>
- 红旗全新SUV搭载V8发动机,吉利星瑞碰撞成绩达5星标准新车资讯:我们在互联网上获得了一张红旗全新SUV的谍照,新车将作为L系列产品推出,或成为红旗全新的旗舰型SUV产品;大众官方正式发布了新款大众Polo GTI车型的官图;国内网友曝光了一组纯电动宝马3系的国内谍照。根据谍照来判断,新车将是基于中期改款3系打造而来;保时捷Cayenne Turbo GT正式在中国市场开启预售,并公布零售价格为243.80万元。 查看详情>>
- 红旗H5即将上市,预售17万起,将冲击雅阁/凯美瑞市场?导语:红旗,作为自主老牌车企,在近两年也算是逐渐恢复了往日的荣光,不管是HS5的热销,还是H9的品牌门面,以及自研3.0T发动机背后的技术实力等,都能看出红旗在不断赶上主流步伐。而最近,红旗又有新的动作,那就是全新红旗H5。我们今天就来看看这款即将上市的车型。 查看详情>>
- 电动车水中拖底 红旗E-QM5的电池包安全性如何?电气化的进程不断推进,电动车的市场占比也在不断地提升,2021年纯电动车的销量达到了236.11万辆,在整个乘用车市场中占比提升至了11.37%。电动车确实能带来不错的驾驶体验,但动力电池的安全性依然是我们非常关心的问题,尤其是在发生不可避免的碰撞或者拖底等情况下导致的电池包变形、电芯短路或热失控引起的车辆起火等问题。为了模拟更真实且苛刻的使用场景,红旗E-QM5进行了一次电动车水中托底试验。 查看详情>>
- 视野开阔用料讲究的E-QM5红旗E-QM5的外观经典大气,侧面设计线条流畅丝滑,设计的非常耐看。🏖️座椅用料很讲究,乘坐上去柔软适中,对腰部和头部都很友好。 红旗E-QM5的空间设计很合理,前排驾驶座椅宽敞,视野也很开阔。👾后排乘坐上去腿部空间、头部空间都很优越。这款车操控起来灵活轻巧,方向盘指向很精准。动力响应及时,输出稳定。 红旗E-QM5配备了全套智能化配置,例如多功能方向盘、自动恒温空调、全液晶仪表盘、倒车雷达等辅助系统,为驾乘者提供了更为便捷♻️高科技的使用体验,车辆还配备了主动型智能安全系统,包括ACC自适应巡航、碰撞预警等安全配置。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5,用实力诠释何为国车安全❤电动汽车之所以会出现自燃的情况,最重要的原因无非有以下几点:第一,电芯品控不严;第二、电池管理系统设计要求低:第三、行驶中碰撞、❤涉水引发电池燃烧。新能源车企产品中,无论外资还是自主,都发生过不少车辆碰撞后发生自燃的现象,多属于上述第三种情况。❤ 😊作为红旗品牌旗下的中型纯电动轿车,近日红旗E-QM5“现身说法”,在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞实验室经历了对于一辆电动汽车来说,最为严苛的挑战——电动车水中托底。众所周知,😊位于车身底盘的电池包,由于是整个车辆的最低点,稍不留神就会磕碰甚至涉水。如果没有过硬的品质,就极易引发电池包的自燃。😊 🔥而红旗E-QM5此次挑战的项目,准确的说应该是双次托底加涉水实验。整个实验模拟了日常行驶路况,过程是接受挑战的红旗E-QM5先是以20km/h的速度与路面避障发生底部碰撞后,整车底盘进入300mm深水🔥坑中,再次与水下避障发生碰撞,避障与电池包重叠为25mm。🔥 🎩就是在这种情况下,车辆仍可以安全的驶出水坑,挑战成功。这样的实验,在国内尚属首例。试验完毕后拆解了试验车辆的电池包,发现没有出现变形的情况,物理防护和绝缘电阻的触电保护性能符合标准,电解液、冷却液也无泄漏。这足以说明,红旗E-QM5在电池安全方面的硬核实力。🎩 💖红旗E-QM5是怎样炼成的。看完了这个实验,你可能会很好奇:红旗E-QM5是怎样做到的?下面我们就来详细的从技术角度分析一下,红旗E-QM5是怎样炼💖成的。看完了这个实验,你可能会很好奇:红旗E-QM5是怎样做到的?下面我们就来详细的从技术角度分析一下,红旗E-QM5是怎样炼成的。💖 😋首先,红旗E-QM5所搭载的是性能优越的磷酸铁锂电池,从核心上能够保障动力电池的安全性。电池包结构采用了CTP成组方式,电池系统结构设计上使用的也是不多见的丰字型结构下箱体。并且,😋在箱体内部设计了多根横梁进行加强,电池底部也设计有钢制底护板。不仅可以减少冷却液泄漏的风险,而且也能有效的提升电池底部的防护能力;😋 💥其次,针对CTP结构的电池总成内部进行精细化高压绝缘防护,在电池包遭受碰撞或挤压时,能最大程度的避免电池短路引发的自燃;💥最后,动力电池从电芯与系统进行了多重安全防护设计,可以防止动力电池系统的热扩散。由此可见,在最为重要的电芯品控和电池管理系统两大方面,红旗E-QM5下足了功夫。💥 👑安全防护,更是做到了滴水不漏。正是基于以上几点原因,才能够让红旗E-QM5成功完成了水中托底挑战,用实力诠释何为国车安全。除此之外,红旗E-QM5电池包采用CTP成组方式,还可以👑提升车内空间利用率、降低车辆故障率和提升整车的轻量化。随着销量的稳步增长,红旗品牌也在加速电动化和智能化的转型。👑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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