红旗E-QM5怠速转速不稳进气不足
- 月均开销不足600元 红旗E-QM5原来这么省继全球达成“碳中和”协议后,汽车行业也逐渐步入新能源时代的水深火热之中。不久前中国汽车论坛给出的官方数据也显示,国内新能源汽车无论在销量还是占有率上都在稳步攀升。这份成绩见效于我国政策和企业努力的同时,也与我国消费者消费水平的上升密不可分。这一点,逐渐被打开的高端车市场以及销量直追紧凑车的中型车也给出了同样的答案。 查看详情>>
- 新车出现怠速不稳,到维修店检测,提示进气传感器温度过高。换火花塞300公里还是偶新车出现怠速不稳,到维修店检测,提示进气传感器温度过高。换火花塞300公里还是偶尔出现这个问题。有好的解决方案没 查看详情>>
- 怎么判断汽车正时没对好?首先,汽车正时错齿,会造成曲轴与凸轮轴正时点对不上,导致点火正时不准,汽车可能出现怠速不稳、抖动、发动机转速不正常等现象。 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 发动机积碳过多有哪些表现? 1、怠速转速不稳 2、冷车不易启动 3、动力减弱,油发动机积碳过多有哪些表现? 1、怠速转速不稳 2、冷车不易启动 3、动力减弱,油耗增加 4、尾气颜色异常,气味大 查看详情>>
- 夏天开空调怠速不稳!夏天开空调怠速不稳!行驶的时候感觉不到,停车怠速时特别明显!转速在800~1000之间,转速指针不停的抖动。车友们有没相同情况? 查看详情>>
- 现在1.2W公里,在1W公里的时候出现怠速不稳,转速过低,熄火的情况。开始清洗了现在1.2W公里,在1W公里的时候出现怠速不稳,转速过低,熄火的情况。开始清洗了节气门和皮带轮,没有作用,再清洗喷油嘴,开始有点作用,管了5天,后来又去清洗,直接不行了,这么已经搞了几个月了,实在是把我心伤透了 查看详情>>
- 红旗E-QM5😛外形端庄气势十足红旗E-QM5毫无疑问的使用了红旗家族式设计语言,红旗家族式的车型都比较端庄、大方,红旗E-QM5自然也不例外。作为一台B级车,红旗E-QM5天生自带磅礴的气势,具有很好的整体感😀。 红旗E-QM5的座舱给人的第一印象是简洁、车内整体设计相对较为紧凑,而且用料较为细腻,除了传统的软质材料,车内还有木纹饰板进行装饰。方向盘使用皮质材料,虽然不是真皮,但是由于三幅式设计,并且方向盘内侧进行过机械打孔,所以握感和稳定性都较为出色。美中不足的是,红旗E-QM5的方向盘上方的实体按键使用塑料材质,所以按压下去得不到很好的反馈,换句话说就是阻尼感不足。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 你们怠速稳不稳,挂D档走的时候我没踩油门你们怠速稳不稳,挂D档走的时候我没踩油门,转速忽高忽低,还高到2千转,慢慢降到1200转,是不是变速箱的问题?有谁有同样问题 查看详情>>
- 转速问题21款自动铂金版,刚买一个月,怎么感觉那个转速不正常啊,来回上下抖动一点不稳,怠速的时候转速也是在七百到一千转之间来回抖动,有哪位大佬知道咋回事不,请教一下 查看详情>>
- 汽车为什么要清洗油路?怎么判断该清洗了积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。再者,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命首先,我看不清洗汽车油路会造成什么后果。我们国家的油品不是很好,大多数城市的拥堵路况等,都是造成积碳形成的重要因素,因此定期做积碳清洗还是很有必要的。 查看详情>>
- 自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。 查看详情>>
- 自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。 查看详情>>
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