AION Y保养空隙感受
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- 保养空隙,静态感受瑞虎5X超级英雄版。就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X,就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点,而且这车的颜值也还不错,虽然空间不比艾瑞泽5,但是普通家用也可以,自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜,恰看到了新款瑞虎5X上市新车,说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美,轮毂改成了3色轮毂,有红黑银三色,红色点缀有点有运动气息,前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰,环抱着奇瑞的logo,比前一款来说,更显大气,瑞虎5X自从上市就主打性价比,其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点,但是可以得到全系的四轮独立悬挂,1.5T的动力,反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了,第一代有自己的前脸,第二代与第一代瑞虎8的前脸一样,第三代的中网与现在的中网形状一样,只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计,更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛,灰色的车身加上红色的边条点缀,年轻运动气息有点浓厚,说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持,亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂,运动气息浓厚,车身小条有红色做点缀,在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰,亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错,但是设计不是有点人性化。无线充电,适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘,带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点,支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰,轮毂的运动感更强烈,三色轮毂有点吸睛,内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计,运动气息瞬间提升,整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化,如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计,我想销量指定能翻一番。 查看详情>>
- AION Y如何保养皮革?【问答翻牌】热心的埃安车友问小易“AION Y如何保养皮革?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
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- 每年保养+电费不足3千元,AION Y用车算省吗?选择10-15万元纯电汽车的消费买车最在意什么?续航里程肯定排在第一位,其次空间、配置也很重要,至少要满足日常所需,除此之外,能够有智能、潮流属性就更好了,毕竟年轻人对于这些有着天生的好感。那么市面上有哪些产品做到了以上这些呢?广汽埃安旗下的AION Y就是其中之一。 查看详情>>
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- 保养旧车的空隙看中了新朗逸今天好不容易得空来趟4S店保养车,师傅说用不了多长时间,那我便在休息室等着,等的无聊了说到处走走吧,就走到了人家展厅里面,小姐姐很是热情的接待了我,给我介绍车型。 店内中央最显眼的位置停了一辆2023款的朗逸,外观看起来非常大气,经小姐姐介绍他有星空前脸款和经典款,星空版宽大的前格栅中使用黑色为底,其中点缀着星芒一般的银色装饰,整体呈现出年轻与个性化的姿态,特别是在LED大灯点亮之后,这种相得益彰的感觉会更加明显,同时星空版的下包围通过黑色装饰版和獠牙式的日间行车灯,体现着它的与众不同。内饰方面相比以前也进行了调整,整个中控台布局做了一定的优化,整体更加的时尚,也让人觉得焕然一新,采用了三幅式平底式方向盘,焕然一新的感觉主要来自于这款悬浮式中控屏的设计,10.25寸液晶仪表加12寸中控悬浮式触控屏。屏幕是绝对够大,分辨率是绝对够高,整个中控台看起来还是非常大气的,功能配置也足够用。 2023款朗逸全系标配了真皮包裹的多功能方向盘,同时方向盘提供前后上下四向调节,因此无论是位置还是手感,都能让驾驶员找到一个舒服的感觉。并且搭配了苹果、百度语音识别等系统,车联网等功能,以及双驱的自动空调,提升了自动化与数字化,同时新朗逸还配备完备的 L2 级驾驶辅助系统,能够有效增加日常用车的安全性。 在座椅材质上提供了三档不同的面料,整体的实用性还是非常不错的。前排的乘坐空间肯定是没有任何问题的,后排的腿部间隙也比较大,不过中间的凸起还是略高一些的,会影响中间乘客的舒适性,后备箱的深度不错,储物能力比较强。座椅的材质很不错,日常在城市道路中行驶还是很舒服。 车灯方面,2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯,同时除低配外都提供了转向辅助灯,前排无钥匙进入以及一键启动。尾部设计也同样具备了不错的层次感,运动尾翼,镀铬饰条。 总体来说,大众朗逸2023款是一款经过长期市场考验的优秀家用车。它能够满足普通家庭用户日常用车需求,并且在外观、内饰、空间和动力等方面都表现优秀。 查看详情>>
- 埃安AION Y的用车感受🌸看了半年之久的Aion Y,身边人提到新能源都觉得不保值,以后换电池成本高,但是我了解了续航和实际电耗以及家桩充电费用后,结合自己用车里程一算,3万公里只要3000元左右的电费,而油要2W5元,开4-5年,基本车就回本了,还谈啥保值率和更换电池呢,到时候直接1-2万卖掉😃。1月18日提车,目前2个多月8000+多公里,谈谈用车感受😄。 💫①操控:方向盘向右跑偏,200-300米基本能偏离一个车道,5000公里首保时候去四轮定位调了,***!提速轻盈,我用iP单踏板模式都觉得提速够了,城区只要踩电门,提速都够了,高速得切成Normal。 💫②舒适:后排空间无敌,也就是冲着这个才买的,因为带孩子城区转转,上下车方便,一般的电动轿车还真懒得买,坐过的人都说空间可以。试驾时候特意坐后排让4S小哥找烂路来看看这个板悬有多颠,比想象的要好,至少比家里那辆高尔夫的板悬要舒服点。跑起来后排能明显听到后备箱传来的胎噪,隔音静谧是这车的软肋,买这车都有这个心理准备。 💫③电耗: 高速电耗:平均速度105-110的情况下,冬天晴天高速18个电,开暖气空调20个,雨雪天气22-23个;春天20度左右高速17个电,不用开暖气,稍微热点还要开冷气,冷气几乎感觉不到对电耗有增加。 城区电耗:冬天晴天城区14-16个电,雨雪天气易起雾必须开暖气,电耗23-24;春天20度左右城区10-13左右,开冷气不增加啥电耗。 💫④遇到的问题: 1、方向跑偏刚才说过了; 2、App驾驶数据中间有几天没数据,跟客服联系了后,重新维护才开始有,中间几天断档了; 3、有几天断电后,仪表总总显示窗户未关闭,然后有天晚上下午了,app一直提示,我也没当回事,早上到车旁,右前车窗竟然自己降下去,副驾驶"喝"了一晚上雨水,后来联系客服,按照指引重置了一下就好了。#AION Y# 查看详情>>
- 埃安Aion Y:驾驶感受与性价比的综合埃安Aion Y:驾驶感受与性价比的综合体验 ===================== 埃安Aion Y作为广汽埃安品牌下的重要车型,自推出以来就备受关注。其以时尚的外观、舒适的内部空间、稳定的驾驶性能以及先进的电池安全技术,为消费者提供了一个全新的电动驾驶体验。在试驾过埃安Aion Y后,我对其进行了深入的评估,下面我将分享我的驾驶感受。 一、车型简介 ------ 埃安Aion Y以其流线型的外观、充沛的动力和智能化的配置,成为市场上的一股新势力。作为一款纯电动SUV,它搭载了高性能的电池组和电动机,提供了出色的续航能力和动力表现。 二、外观设计 ------ 埃安Aion Y的外观设计动感十足,线条流畅,既展现了现代感,又不失稳重。前脸采用了独特的设计语言,搭配犀利的大灯,彰显了强烈的个性。车身侧面的线条简洁明了,配合大尺寸的轮毂,营造出强烈的运动氛围。 三、空间布局 ------ 车内空间布局宽敞舒适,无论是头部空间还是腿部空间,都能满足大多数消费者的需求。座椅的舒适度也很高,即使在长时间的驾驶中,也不会感到疲劳。 四、驾驶体验 ------ 在试驾过程中,我对埃安Aion Y的操控性能印象深刻。它的方向盘调校得当,指向准确,驾驶起来非常稳定。加速过程平顺,没有突兀的感觉,制动效果也非常出色。无论是在城市驾驶还是高速行驶,埃安Aion Y都能提供稳定、安全的驾驶体验。 五、电池安全 ------ 电池安全是电动汽车的重要一环。在试驾过程中,我注意到埃安Aion Y在电池安全方面做得非常出色。它采用了先进的电池管理系统,能够实时监控电池状态,确保电池在安全范围内运行。此外,车辆还配备了多重安全保护措施,如碰撞后的电池断电保护等,大大提高了电池的安全性。 六、性价比评估 ------- 在综合考虑了埃安Aion Y的性能、配置和价格后,我认为其性价比表现非常出色。与同级别的新能源车型相比,埃安Aion Y在性能、配置和价格方面都具有一定的优势。而且,随着新能源汽车市场的不断发展,埃安Aion Y的性价比还有望进一步提升。 七、最终购买建议 -------- 对于潜在消费者来说,购买埃安Aion Y时需要注意以下几点:首先,要充分了解自己的需求,选择适合自己的配置和版本;其次,要关注车辆的售后服务和保养成本,确保在使用过程中能够得到良好的支持;最后,要关注车辆的电池寿命和续航能力,以便在未来使用中能够得到良好的使用体验。 八、结论部分 ------ 总的来说,埃安Aion Y是一款性能出色、配置丰富、性价比较高的纯电动SUV。在试驾过程中,我深刻感受到了其稳定的驾驶性能、舒适的内部空间和出色的电池安全技术。我相信,随着新能源汽车市场的不断发展,埃安Aion Y将会成为更多消费者的首选之车。最后,祝愿埃安Aion Y在未来的市场中能够取得更加优异的成绩! 查看详情>>
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