AION Y中控锁继电器小改
- 中控锁继电器位置请问有知道中控锁继电器在哪一个位置的吗? 查看详情>>
- 中控锁集成继电器位置在哪?左汽车门主控开锁和遥控器开锁经常失灵,但锁门都可以。排查后认为是车内中央控制机构锁集成继用电器坏,是一个白色盒子,不晓得在哪里,晓得告诉我,最好配图,谢谢。 查看详情>>
- AION Y保险丝及普通继电器(不含集成控制单元)质量保证期为多长时间?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y保险丝及普通继电器(不含集成控制单元)质量保证期为多长时间呢”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 座椅放倒秒变大床,高颜值SUV上市三年,如今行情怎么样?【有车以后 新车行情】2021年,广汽推出纯电动车型埃安Y(AION Y),随后,这款车型凭借着超大的空间、活泼的设计与够长的续航里程,成功获得较高的销量表现,并在2022年进行小改款,车身加长了一点,配置多一点,产品力更进一步。2023年,它的总销量近24万台,如今它的市场行情如何?接下来我们深入调查一下。 查看详情>>
- 埃安AION LX PLUS亮相 最大续航超1000km11月19日,在2021广州车展上,广汽埃安AION LX Plus正式亮相。 继广汽埃安相应完成了AION V、AION S的升级和AION Y的小改款之后,广汽埃安品牌目前的旗舰车型AION LX也在这次广州车展上迎来了「Plus」。 查看详情>>
- 车门上不了锁,用机械钥匙只能锁一个,保险车门上不了锁,用机械钥匙只能锁一个,保险丝没有烧,主驾驶里面中控锁也没坏,改的一键启动用半年了,一键启动功能都正常,是不是一键启动的主机有问题,还是其它问题,外面的修车师傅说没有继电器的,是一块主板控制的,可能是那个坏了,还说挺的,大家有没有过这种问题 查看详情>>
- AION Y#潮颜换彩_自成Y派# 第一次看到AIONY的造型很喜欢,但是配色上哪里 怪怪的,不知道官方是出子什么考虑,产品线定 位差异还是?总之配色对比埃安sp和 vp差了不止一点点,但是这不影响我对这部车的喜爱,空间无敌性价比无敌,我相信只要小改一下颜值就可以拉满的。 查看详情>>
- 10月乘联会SUV排行榜TOP20出炉:宋Plus夺回SUV销量冠军 1、月度S10月乘联会SUV排行榜TOP20出炉:宋Plus夺回SUV销量冠军 1、月度SUV的销量前三名是:宋Plus34,799辆,元Plus 30,616辆和AION Y 27,132辆——其中,宋Plus和元Plus是唯二的在10月销量破3万的车型了; 2、特斯拉Model Y由于出口与小改款,10月销量只有26353辆,排名第四; 3、10月SUV销量TOP20榜单中,销量同比下滑车型:哈弗H6同比-24.7%,比亚迪宋Plus 同比-10%,日产逍客同比-9.2%; 4、10月SUV销量TOP20榜单中,销量同比增长车型:AION Y同比+115.1%,丰田锋兰达同比+112.2%,特斯拉Model Y同比+83.1%,丰田卡罗拉锐放同比+73.6%,奇瑞瑞虎8同比+60.6%; 5、从年累销量来看,销量同比下滑的车型:日产逍客同比-35.4%,本田CR-V同比-20.5%,哈弗H6同比-18.7%; 6、从年累销量来看,销量同比增长的车型:理想L9同比+353.3%,比亚迪宋Pro同比+116.6%,广汽埃安AION Y同比-103.3%,丰田锋兰达同比+91.3%。 查看详情>>
- 2023款Aion Y Plus该选哪个配置?Aion Y现在最新的车型是2023款的Aion Y Plus,这个Plus其实并非尺寸上的Plus,改变并不是很大,你就当个小改款即facelift看待吧。 Aion Y Plus共8款车型,看似挺多,其实就4个配置,只不过每个配置又有2种续航,即510km和610km两种,差价在3万及以上,个人觉得如果就单纯市区代步的话,510km续航够用了。 下面就510km续航的4个配置展开分析: 1、70 乐享版 13.98万 2、70 智领版 14.98万 3、70 科技版 15.98万 4、70 行政版 17.98万 前三个逐级增加1万元,最高配增加了2万元,咱们看看都有什么差别。 首先把17.98万的最高配行政版排除,我看了下配置,相对前三个并不是递增的,而且价格贵这么多,事出有妖,特别是只有它有原厂ETC,这个配置应该是网约车专用。 那接下来看其它3个配置,推荐15.98的科技版,就冲只有它有座椅加热和通风、有驾驶辅助。因为买Aion Y的很多是宝妈宝爸,为什么呢,因为它后排空间巨大,照顾宝宝方便,需要有些舒适性和安全性的配置。 如果你就想买个大空间的电动车代步,乐享版就OK,智领版其实蛮尴尬的,不太推荐。#埃安# #广汽埃安AION Y Plus上市# 查看详情>>
- 7年10万公里,准备买新车了,出现过的故障维修总结一下。北斗星1.414年买的冠军版,7140k14b发动机。现在10公里,车子出现过的大毛病没有,小毛病一大堆,只一次被追尾要做油漆进过修车铺,别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下,希望能够帮忙到大家维修。(1)故障现象:中控锁上上下下乱跳,特别是下雨天。解决方法:拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口,雨水腐蚀,重新搭接做防水。(2)故障现象:轮胎出现嗡嗡嗡响,像飞机起飞的声音。解决方法:后轮有个能晃动,将其拆下更换轴承。(3)故障现象:发动机水温高温。解决方法:散热风扇坏,电流过大熔丝没断,烧了发动机舱六上角风扇继电器,烧了风扇。两个都更换。(4)故障现象:失去方向助力,或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法:更换方向盘下方六侧助力传感器,实际就是个滑动变阻器,安装时调整两边电阻要平衡。(5)故障现象:车身在怠速时异响。解决方法:发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振,振动的地方贴3m胶。(6)故障现象:开空调时怠速不稳,很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着,空挡踩一会儿油门有时候能(应急一下)怠速马达圆头磨损。解决方法:更换怠速马达。(7)故障现象:水箱漏防冻液。解决方法:拆下风扇和水箱,风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱,风扇固定脚加垫片离散热板远点。(8)故障现象:发动机突然抖动,怠速下降,转速上不去,车子没力气。缺缸了。解决方法:拆下空滤,缸头塑料盖板,有一个高压包坏了。更换高压包。(9)故障现象:雨刮器失灵。解决方法:方向盘下组合开关坏,更换一个组块。暂时就记得这么多,以上故障也有可能是别的原因引起,车友们要多观察。 查看详情>>
- YY值得拥有说实话我开了多年油车,我是对电车不怎么感冒。以前油车三年一小改,五年一大改,再看看现在电车卷的多厉害,每年数不尽的新款、琢磨不透的价格,看的我眼花缭乱,不敢下手。 之所以买了一台AIONY存粹是因为好友买了台毛豆Y,他天天怂恿我换电车,说电车怎么怎么滴好。耳边风吹多了于是也有点心痒痒,所以决定添购一台电车用来市区代步. 1、车身外观:与众不同的外观造型,辨识度高;贯穿LED尾灯动感十足;车身颜色:星漫绿,老婆喜欢这个颜色,那这个颜色必须就是最好看的颜色。 2、内饰设计:做工精致,内部空间设计巧妙,座椅柔软舒适;内饰颜色:头号玩家。这个应该是大多数人的选择,耐脏,黑橙搭配也不沉闷,也显得年轻些。 3、驾乘体验:起步、弯道、超车等场景下,加速、灵敏度、动力等各方面体验;最打动我的就是空间,绝逼是这车最大亮点,后排秒杀一众b级车,且后备箱家用完全足够,头顶空间也非常富裕。 4、安全性能:这应该是一台车最重要的,埃安的弹匣电池是唯一一家敢请第三方做针刺试验,且没着火的电池,安全有保证。刚好4S店构车有优惠大礼包,及其他优惠力度大,果断入手了。 我给Y的定位就是一台市区通勤用车,在这个定位上Y基本没什么毛病可挑,24款简直就是完美,我会考虑再买一台顶配的给我自己开,这台给我老婆了(前提是她哪台车找个什么理由处理掉呢)。 查看详情>>
- 试驾🚖好车|东风标致2008 精致实用两不误🌿最让人意外的是,即便是个头这么小,在东风标致销售体系里并不是走量的一款车,它的行驶品质竟然这么好,底盘如此紧致、操控如此优秀,这大概就是血统的魅力。😎 ✨造型确实太锋利✨ 🤔2015年,东风标致推出了这款小型SUV,此后在2018年对车身设计进行了一次较小改款,中网采用了小面积的竖条点状星辉设计,2019年则大改款,中网面积更大,全车的设计也更加有棱角。🌟 🤓标致2008,在2019款的基础上,在设计风格又上做了大胆的创新,独特的风格在延续以往法系车浪漫风情的同时增添了更强的攻击性,其在设计层面的惊艳程度丝毫不逊于当年的4008,明明是个小车,前脸却特别凶狠,日行灯由“狮爪”和“獠牙”两部分组成,瞬间就把车头的张力带起来了。足够肌肉感和舒展感的车身线条让这只小狮子看起来并不小,车身尺寸分别为4180mm/1745mm/1580mm。黑色的C柱形成了悬浮式车顶,侧窗上扬的线条也让整车呈现了俯冲的姿态。☘️ 🚘车尾通过颜色的搭配形成鲜明的层次,相比于4008与5008,2008的尾灯更加扁平,而尾灯与黑色的尾部装饰框形成了贯穿式设计,“狮爪”式LED尾灯也是标致品牌最有辨识度的设计。🎉 ✨"3D i-Cockpit"理念座舱✨ 🌴🌴2008的内饰依然延续了标致一贯的风格,整体显得棱角感与层次感十足,钢琴式实体按键等细节也带来了极其精致的视觉效果,在同级别里算非常有特点的了,从中控台顶部延续至车门上沿均采用软性搪塑工艺,仿皮革的纹理配上黄色的缝线看起来很显档次,下方的饰板则具有“碳纤维”的外观,为车内增添了更多运动的气息。🤾♂️🤾♂️ 🌄方向盘很小巧,有种开卡丁车的感觉,但是握感还可以。i-Cockpit3D仪表盘是一个新配置,通过投影技术,在原有的全LCD仪表盘上形成了投射效果,并将常用的车速等重要信息“浮现”在屏幕上层,由于这些信息离眼睛的距离更近,官方认为其能够帮助驾驶者提高约半秒的反应速度。🚀 😍10英寸的悬浮式显示屏明显偏向于驾驶者一侧,显示效果出色,同时支持CarPlay和MirrorLink等主流手机互联功能。琴键式物理按键则涵盖了空调、中控锁等大部分常用功能,操作时也十分顺手。🤞🤞 👍座椅表现还是值得肯定的,虽然不算宽大,但其舒适度、支撑力度都比较适中,贴合性也没什么问题,属于坐起来没毛病那种,而且椅面的皮质比较亲肤,增加了亲和力。后排乘坐空间的表现也尚可,身高175cm体验者在后排还可以有四五指的腿部空间。🦵储物空间也很多,前排的中控台底部储物格、手套箱、扶手箱,这些空间无论是深度还是宽度,都特别令人满意。🎁 ✨够快够扎实✨ 💕全新2008来自PSA集团最新的CMP模块化平台,像208、雪铁龙DS 3 Crossback、欧宝Corsa等车都出自此平台,国内的风神奕炫也是,发动机沿用了三缸1.2T涡轮增压发动机,输出136马力/5500rpm,峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm,油门踏板偏轻,行程的前段空袭较少,提速也就非常轻快了,但是100km/h往上再次加速,能感觉到有些力不从心,所以这辆车还是更加适合在城市中穿行。🤓 😁格特拉克的6速双离合器变速箱最大的亮点在于换挡速度,另外,低速行驶环境中也没有感受到变速箱存在顿挫的问题。车头响应也比较快,也比较直接,或许与较为轻盈和尺寸偏小的方向盘有关,悬架和底盘方面,可以很明显感觉到车身的紧凑性,调校也偏硬朗,路感的回馈甚至比德系、美系还明显。虽然是前麦弗逊+后扭转梁式结构的悬架结构,在山区弯弯曲曲的路上,悬架的支撑性给人很强的自信。💖 🍃标致的噪音过滤水平,一直处在同级别领先水平,上车时我最担心的就是噪声问题,在城市路段体验时,让我舒了一口气,滤噪水平没问题,95km/h时,风噪开始传入车内。🚙🚙 🎉还有一个特点不得不提,标致2008搭载了标志汽车与法国高保真音响品牌FOCAL合作3年所开发的高级车载Hi-Fi系统具备了4个铝制圆顶半球形高音扬声器、4个165mm Polyglass低音扬声器、1个Polyglass中置扬声器和1个Power Flower三线圈超低音扬声器共计10个扬声器,经过和12声道515W的放大器配对后,可提供同级别车型中领先的车内听觉体验。🎧 🍀🍀试驾下来,虽然前段加速很快,底盘很扎实,转向也很轻盈,优点非常多,但实际上还是有一些问题的,比如不管怎么调节,方向盘依旧存在挡仪表的情况,厚实的A柱为驾驶者提供了强烈的安全感,但同时也加大了视线盲区。不过,这并不影响它成为一辆萌哒、会跑的小狮子。😾#标致2008##买车# 查看详情>>
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