AION Y双叉臂悬挂换装
- 解读哪吒S,铝合金双叉臂悬挂,蒂森克虏伯转向系统(关键词:双叉臂悬挂、五连杆后悬挂、山海架构、Hozon-EPT4.0电池热管理、后置后驱) 查看详情>>
- 双叉臂式悬挂双叉臂式悬挂(双A臂、双横臂式悬挂),其结构可以理解为在麦弗逊式悬挂基础上多加一支叉臂。车轮上部叉臂,与车身相连,车轮的横向力和纵向力都是由叉臂承受,而这时的减振机构只负责支撑车体和减振的任务。 由于车轮的横向力和纵向力都由两组叉臂来承受,双叉臂式悬挂的强度和耐冲击力比麦弗逊式悬挂要强很多,而且在车辆转弯时能很好的抑制侧倾和制动点头等问题。 双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂(上短下长),让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损,并且能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好。由于双叉臂式悬挂比麦佛逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂,需要占用较大的空间,而且定位参数较难确定,因此小型轿车的前桥出于空间和成本考虑较少采用此种悬挂。 查看详情>>
- 2023沃尔沃S90:标配2.0T+8AT,配双叉臂悬挂相较于普通品牌,豪华品牌汽车在制造工艺和对机械素质的调校等几个方面都有更严格的要求,所以豪华车有着更好的行驶品质。谈到中大型轿车,大多数消费者也是更认可豪华品牌,像奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L在国内市场都是十分畅销的车型,不过由于一线豪华品牌的身份,这些畅销车型的优惠幅度并不是很高,想要更丰富的功能配置和更好的动力系统,高配车型的价格往往是不低的。如果不在意品牌高低,我个人觉得二线豪华品牌车型的性价比会更高一些,比如说沃尔沃S90。 查看详情>>
- 前双叉臂的悬挂形式ID.6 CROZZ的车身工艺和底盘配置吊炸天 再看看塔顶位置,你去看豪华品牌,德系车几十万以上的车型塔顶几乎都是这种一体式的,看着真扎实安逸。我的腾势N7更贵,但是还真没这个用料做工!ID.6 CROZZ卖20多万,给你这种配置,简直了!如果刹车卡钳能提供选装,那么这个车的外形直接性能爆表了。前双叉臂的悬挂形式,零部件非常粗壮,最主要零件表面加工工艺很棒,光滑细腻,没有毛糙感。上面还有ID.6 CROZZ的LOGO,这个质感可以。 这么粗壮的液压橡胶衬套,韧性回弹路感不用操心了。粗壮的横向稳定杆,让这个车子过弯极限可以做得很高,所以这个车麋鹿测试最高车速达到了82KM/h。后悬挂就不是纯铝用料了,轴承座是铝的。但是后桥车价是真的壮实,不然顶不住这么重的车身了。这么说吧,同价位里面,能给予你像ID.6 CROZZ一样的车身工艺和底盘配置的但是那个更贵几万块,你说谁良心? 四,堪称完美的智驾体验 先说机械层面的东西,ID.6 CROZZ属于那种一上车,不管什么人群,老少皆宜,都很容易上手,同时也很容易接受的操控风格。整体硬朗灵动,不像传统电动车拉着厚重电池给人一种笨重感。开起来比较轻快灵活,这是我对它的整体印象。 查看详情>>
- 前双叉臂的悬挂形式ID.6 CROZZ的车身工艺和底盘配置吊炸天 再看看塔顶位置,你去看豪华品牌,德系车几十万以上的车型塔顶几乎都是这种一体式的,看着真扎实安逸。我的腾势N7更贵,但是还真没这个用料做工!ID.6 CROZZ卖20多万,给你这种配置,简直了!如果刹车卡钳能提供选装,那么这个车的外形直接性能爆表了。前双叉臂的悬挂形式,零部件非常粗壮,最主要零件表面加工工艺很棒,光滑细腻,没有毛糙感。上面还有ID.6 CROZZ的LOGO,这个质感可以。 这么粗壮的液压橡胶衬套,韧性回弹路感不用操心了。粗壮的横向稳定杆,让这个车子过弯极限可以做得很高,所以这个车麋鹿测试最高车速达到了82KM/h。后悬挂就不是纯铝用料了,轴承座是铝的。但是后桥车价是真的壮实,不然顶不住这么重的车身了。这么说吧,同价位里面,能给予你像ID.6 CROZZ一样的车身工艺和底盘配置的但是那个更贵几万块,你说谁良心? 四,堪称完美的智驾体验 先说机械层面的东西,ID.6 CROZZ属于那种一上车,不管什么人群,老少皆宜,都很容易上手,同时也很容易接受的操控风格。整体硬朗灵动,不像传统电动车拉着厚重电池给人一种笨重感。开起来比较轻快灵活,这是我对它的整体印象。 查看详情>>
- 前双叉臂的悬挂形式ID.6 CROZZ的车身工艺和底盘配置吊炸天 再看看塔顶位置,你去看豪华品牌,德系车几十万以上的车型塔顶几乎都是这种一体式的,看着真扎实安逸。我的腾势N7更贵,但是还真没这个用料做工!ID.6 CROZZ卖20多万,给你这种配置,简直了!如果刹车卡钳能提供选装,那么这个车的外形直接性能爆表了。前双叉臂的悬挂形式,零部件非常粗壮,最主要零件表面加工工艺很棒,光滑细腻,没有毛糙感。上面还有ID.6 CROZZ的LOGO,这个质感可以。 这么粗壮的液压橡胶衬套,韧性回弹路感不用操心了。粗壮的横向稳定杆,让这个车子过弯极限可以做得很高,所以这个车麋鹿测试最高车速达到了82KM/h。后悬挂就不是纯铝用料了,轴承座是铝的。但是后桥车价是真的壮实,不然顶不住这么重的车身了。这么说吧,同价位里面,能给予你像ID.6 CROZZ一样的车身工艺和底盘配置的但是那个更贵几万块,你说谁良心? 查看详情>>
- 2024款智界S7,虚拟主销双叉臂悬挂(关键词:华为激光雷达、双叉臂+五连杆、江苏时代电池、华为电机) 查看详情>>
- 采用前双叉臂式独立悬挂🔥💅💗车辆在1800rpm便能爆发出最大扭矩,也得益于这一点,哈弗H9在中低速状态下的加速,让我觉得与3.5L排量的普拉多不相上下。而当切换至运动模式后,这种感觉变得更加明显。😍😈😸 💢💥🌟车辆采用前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的组合方式。悬挂整体行程较长,调校偏软,并不会有明显的颠簸感传进车内。与此同时,这套悬挂也没有因为软而让车辆出现开船的感觉,悬挂支撑性不错,而且有韧劲,因此过弯时的侧倾不算很大。👄👅👋[_LinkTopic:哈弗H9,8439,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 双叉臂悬挂:如何提高车辆操控性?嘿,各位车友们,你们知道双叉臂独立悬架吗?今天小编就跟你们聊聊这个跟操控有关的东西。 双叉臂悬架是由两个A字臂构成,车轮上下运动时实现自动变化外倾角以抑制轮距变化减小轮胎磨损。这种悬挂在路面随时自适应,能够使车轮更好地贴合路面,提供更好的抓地力。因此,它常常被用在对操控需求较高的车型上,比如运动性能车和越野车。 不过,双叉臂悬挂也有缺点,由于结构相对复杂,制造成本大等因素,不适合小型轿车装配。同时,其结构占用空间较大,这也限制了它的应用范围。 好啦,以上就是今天的内容啦!如果你们对车辆悬挂也感兴趣,不妨在评论区告诉小编,让我们一起学习哦! 查看详情>>
- 前双叉臂,后五连杆独立悬挂😍😍零跑C11全系车型: 零跑C11豪华版,指导价17.98万 续航510㎞ 后驱 零跑C11尊享版,指导价20.98万 😆续航610㎞ 后驱 零跑C11性能版,指导价22.98万 续航550㎞ 四驱。 搭配:200Kw电机 0-100加速≤7.9秒 顶配四驱双电机400Kw 0-100加速 ≤4.5秒 全系标配:🙂 搭配豪车级悬挂:前双叉臂,后五连杆独立悬挂; 传感器有:12个超声波雷达,5个毫米波雷达,11个高精度摄像头,😊支持L2+级 辅助驾驶,L3级自动泊车功能;[_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
- 你们前悬挂双叉臂上有谐振块(配重块) 吗?你们前悬挂双叉臂上有谐振块(配重块) 吗? 查看详情>>
- AION Y“换装”大变身,上海车展正式揭晓最终售价如果你是游戏玩家,你一定听说过“吃鸡游戏”的星战新皮肤,由于酷炫值爆表,很受粉丝欢迎。在这个“颜值即正义”的时代,各行各业都在为提升颜值不遗余力,以此赢得更多的关注。比如,最近某米就花了好几百万把LOGO从原来的方形换成了圆形,众网友看了纷纷表示想要改行做设计师。而新能源车领域的创新科技公司广汽埃安,其品牌IP独角北鼻也于近日换上了“王者主题”新皮肤,霸气侧露。 查看详情>>
- 上海车展探馆|AION Y到达展馆,换装全新品牌标识2021上海车展买车网Buycar前方探馆小分队传来消息,即将在上海车展上正式上市的广汽埃安AION Y到达展馆。新车已于3月29日开启预售,覆盖410公里、500公里、600公里三种续航里程,补贴后预售价格区间为10.59万-14.99万元。据悉,新车将在4月19日上海车展媒体日当天揭晓最终售价。 查看详情>>
- 双叉臂比麦弗逊悬挂更先进更好吗?对车的性能提升大吗?现在新势力电动车,特别是那些动辄25万+起步的“高阶货”确实很喜欢用双叉臂的前悬,比如蔚来全系、理想全系、零跑C11、哪吒S都是双叉臂。而华为“东哥”更是把双叉臂,宣传成问界百万级豪车底盘的核心卖点。 查看详情>>
- 配前双叉臂后多连杆悬挂,氮气减震器,江铃大道皮卡正式亮相就在昨晚,江铃皮卡全新品牌“江铃大道”(以下简称大道)在北京正式发布,同时,全新技术架构平台、全新皮卡产品也进行了同步亮相。 查看详情>>
AION Y换装热门推荐
- AION Y防滚架换装
- AION Y真皮座椅换装
- AION Y下滑轮换装
- AION Y保险杠换装
- AION Y行李箱盖拉手换装
- AION Y刹车灯开关换装
- AION Y液力变矩器换装
- AION Y后门安全气囊换装
- AION Y摇窗机换装
- AION Y车载CD机换装
- AION Y尾门牌照板换装
- AION Y清洗剂换装
- AION Y牌照灯换装
- AION Y玻璃雨刮电机换装
- AION Y护套换装
- AION Y后门饰条换装
- AION Y防火墙隔热棉换装
- AION Y门窗换装
- AION Y前门防撞胶条换装
- AION Y中央控制台前烟灰缸换装
- AION Y后风挡雨刮总成换装
- AION Y后备门电动拉线换装
- AION Y后轮眉换装
- AION Y仪表台扬声器罩换装
- AION Y锁扣换装
- AION Y液位传感器换装
- AION Y天窗启闭控制装置换装
- AION Y离合踏板换装
- AION Y侧面气囊换装
- AION Y转向头灯换装
- AION Y后视镜自动防眩目换装
- AION Y冷却系统水温表换装
- AION Y雨刮感应器换装
- AION Y电动可调头枕换装
- AION Y消音器换装
- AION Y水箱盖换装
- AION Y后门玻璃外密封条换装
- AION Y总泵换装
- AION Y正时链条密封垫换装
- AION Y离合器换装
- AION Y玻璃升降器换装
- AION Y同步器滑块换装
- AION Y驻车制动控制阀换装
- AION Y同步器换装
- AION Y大灯总成换装
- AION Y预紧式安全带换装
- AION Y仪表台出风隔栅换装
- AION Y助力泵油管换装
- AION Y防滑垫换装
- AION Y倒车镜总成换装