AION Y行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 行驶平稳且舒适的AION YAION Y配备了良好的底盘,行驶非常平稳舒适。在高速公路上行驶外界的风噪与胎噪几乎听不到👂🏻车厢内很安静,整体的舒适性很不错。 AION Y的驾驶质感很舒适,在高速公路上行驶时,车速与平稳性都能保持稳定。🔋这款车在满电情况下可以行驶500公里左右,支持高速充能,在续航方面表现非常出色。 AION Y的配置很丰富,配备了各种可以提高行舒适性和安全性能,辅助设施也是应有尽有♻️包括360°全景,以及6个方向的电动座椅,可以说是一应俱全。 [_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- AION Y的使用感受从2021年5月份第一次知道AION Y(参数|询价),后来经过各项对比、看车、试驾,从多个竞品品牌、型号中选择了AIONY。是在江杨南路1505号的广汽埃安上海宝山体验中心订购的。销售从我进门一直到后面的交车服务都很好,也很细心的讲解。 AION Y定位是一款紧凑级纯电动SUV,它的长宽高分别为4410x1870x1645毫米,轴距达到了2750毫米,其最小离地间隙为150毫米。从车身侧面来看,它更像是一款两厢车,笔直的车窗线条和高腰线设计显得十分干练,再配合上隐藏式门把手,使它看上去更加精致。尾部的造型设计也非常规整,尾灯组间断式设计也与前大灯相呼应,点亮后会有很强的视觉效果。驾驶舱有超大中控屏,给人科技体验,现在已经改款到了2022款,路上能看到的同型车也越来越多了。 入手近半年,在15万以下这个区间内,很庆幸当时的正确选择,正好也借机会小小总结一下使用方面的体验: 随着天气转好,未来将在小Y的陪伴下,更多出行,到户外、多场景使用。也希望AIONY的市场表现能够更好,广汽埃安有更好的产品推出。 1.空间表现十分满意。从一开始的宣传点就是基于GEP2.0纯电专属平台打造,同级领先的2750mm轴距,打造出超越S级的超大空间。前排座椅可全平放倒,秒变1.8米双人大床房。确实空间表现惊奇,妥妥的满足全家出行需求。2.外观设计很有个性。说实话,初看外观不是太能接受,尤其是斜方向看比较“丑”,但看惯了后,无论正面、反面、侧面都显得合理。配上天翼之城的大灯,现在越看越舒服,心目中的颜值越来越高了。 3.车身颜色及内饰有活力。AIONY提供了很多可供选择的车身颜色,同过APP下单,在出厂时就可以选装好几种车身颜色和内饰搭配,并提供了更多的车身改装颜色。尤其独特的橙色装饰条,搭配起来,更显得有活力,尤其是在停车场快速找车时,帮助很大。2022款的颜色更丰富了。整体感觉作为家用车,日常需求的满足程度十分好。另外,科技版的AION Y还有其它很多的比如:5G抖拍、私密影院、情绪识别、蓝牙钥匙等先进好玩的功能,目前用的不太多,有待深入挖掘。同时,埃安APP上的功能也不断完善,提供的服务也在不断的进步,车友交流也比较紧密,使用体验还是不错的。4.操控和驾驶体验高。2021款的科技版有辅助驾驶配置,相关的车道偏离、碰撞预警、360度影像等功能,对自己快速上手,带来了很大的帮助。2022款,AION更有了科技、智驾两款分支,应该更能适应不同人群需求。12月提车以来,到目前行驶超过5000公里,从冬天续航打折、百公里15-20,现在开始到百公里12度电,续航基本到90-95%。AION也在进一步完善APP、车机、应用市场等各种生态,看到AIONY的订单量也逐月提高,说明得到了更多的市场认可。 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 行驶感受行驶质感:个人喜欢用SPORT模式🙉,起步很快💨,在高速路上超车BBA都不是问题⚡。 此外,AION Y全系搭载弹匣电池系统安全技术💦。 首次通过三元锂电池⚡⚡整包针刺不起火试验🐳,获得了行业专家和媒体评论员的高度认可👍👍。 安全、靠谱👏,这是当下电动车消费者真切需要的👌,也是AIONY超越同级的优势之一👋。#用车感受# 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- AION Y雨天行驶要注意哪些事项?当AION Y在雨天行驶时,车主们需要注意哪些事项,现在带着大家一起来看看。 注意事项: 1.驶入积水路段前必须查明积水深度,积水高度不得超过车身下边缘。 2.驶入积水路段的车速不应超过步行速度。 3.雨天过后,应及时清洗车辆,防止雨水中的酸性物质腐蚀车身漆面。 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 埃安AION Y的用车感受🌸看了半年之久的Aion Y,身边人提到新能源都觉得不保值,以后换电池成本高,但是我了解了续航和实际电耗以及家桩充电费用后,结合自己用车里程一算,3万公里只要3000元左右的电费,而油要2W5元,开4-5年,基本车就回本了,还谈啥保值率和更换电池呢,到时候直接1-2万卖掉😃。1月18日提车,目前2个多月8000+多公里,谈谈用车感受😄。 💫①操控:方向盘向右跑偏,200-300米基本能偏离一个车道,5000公里首保时候去四轮定位调了,***!提速轻盈,我用iP单踏板模式都觉得提速够了,城区只要踩电门,提速都够了,高速得切成Normal。 💫②舒适:后排空间无敌,也就是冲着这个才买的,因为带孩子城区转转,上下车方便,一般的电动轿车还真懒得买,坐过的人都说空间可以。试驾时候特意坐后排让4S小哥找烂路来看看这个板悬有多颠,比想象的要好,至少比家里那辆高尔夫的板悬要舒服点。跑起来后排能明显听到后备箱传来的胎噪,隔音静谧是这车的软肋,买这车都有这个心理准备。 💫③电耗: 高速电耗:平均速度105-110的情况下,冬天晴天高速18个电,开暖气空调20个,雨雪天气22-23个;春天20度左右高速17个电,不用开暖气,稍微热点还要开冷气,冷气几乎感觉不到对电耗有增加。 城区电耗:冬天晴天城区14-16个电,雨雪天气易起雾必须开暖气,电耗23-24;春天20度左右城区10-13左右,开冷气不增加啥电耗。 💫④遇到的问题: 1、方向跑偏刚才说过了; 2、App驾驶数据中间有几天没数据,跟客服联系了后,重新维护才开始有,中间几天断档了; 3、有几天断电后,仪表总总显示窗户未关闭,然后有天晚上下午了,app一直提示,我也没当回事,早上到车旁,右前车窗竟然自己降下去,副驾驶"喝"了一晚上雨水,后来联系客服,按照指引重置了一下就好了。#AION Y# 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- AION Y雨天行驶要哪些危险情况?当在雨天行驶AION Y时,会遇到哪些危险的情况需要注意的,以下就是相关信息。 1.雨天行驶,请勿猛踩或快松加速踏板,更不能紧急制动或急转方向盘。如需降低车速,先缓松加速踏板,然后连续几次轻踩制动踏板,以达到控制车速的目的, 防止发生追尾事故。 2.雨天行驶,道路会变滑,需要注意。 3.雨天行驶,雨雾较重时,前方可见度差,需要注意。 4.雨天行驶,地面积水及雷电无法继续行车时,需要注意。 查看详情>>
- AION Y寒冷季节行驶有什么注意事项?当AION Y在寒冷的季节行驶时,车主们需要注意哪些事项,现在带着问题一起来看看吧。 寒冷季节行驶注意事项: 1.冬季等寒冷季节行驶前必须认真 检查车上的安全设备:转向、制 动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等。 2.冬季雪后路滑,行驶过程中注意车速平稳,操作均匀,请勿出现猛加速、紧急制动、突然转向等不稳定操作,应平稳加速,保持中、低速行驶。 3.在起步和加速时要轻缓,防止发生轮胎打滑和侧滑现象。 查看详情>>
- AIONY几乎感受不到颠簸感AION Y的中控采用了液晶显示屏,屏幕尺寸很大,给人一种非常高科技的感觉。🏖️座椅软硬适中,包裹性很强,乘坐起来非常舒适。 AION Y底盘调教的很整,在道路上行驶的时候非常舒适,几乎感受不到颠簸感。🧸别看这是一辆紧凑的SUV,但是内部空间非常充足,后排乘坐两三个人轻轻松松。 AION Y的动力很充沛,在同级之中可以说是顶尖的存在。操控也很舒适🕹️加速的感觉很给力。这辆车配备的功能也比较齐全,车机系统携带的APP也不算差,安全上的配置很高。 [_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- 三万公里用车感受这次回老家恰逢史上最堵假期,我10.1日早上开车从广东惠州岀发去湖北,全程900公里,用时24小时才岀大广东,用时30小时才到达目的地,岀广东的过程基本上是开车十分钟,堵车一小时,可以想像堵的是什么程度,堵车的过程心情非常的烦燥,但身体不是很累,主要是得益于吉利星越的自适应巡航功能,这个功能在高速低速都好用,堵车时更好用,堵车时打开自适应巡航,把车速调到最低(30公里每小时),把车距调到最近,前车走就踩一下油门,前车停就会自动停,不用踩刹车。如果前车在三秒之内再走,会自动起步跟着前车走,如果前车停车超过三秒再走,只需点一下油门,就会继续跟着前车走。目前购车已有一年,三万多公里,高速油耗按目前油价3毛左右,车到目前为止没有任何问题,后期怎么样交给时间去检验。我对吉利星越车的品质抱有乐观信心。 当然人无完人,车也无完车,夸完了优点说一下缺点, 缺点一,在纯油模式下,开车的体验感觉不是很好,踩油门的话车偶尔会一窜一窜的顿挫感很明显,但高速开启自适应巡航,车会很平顺。 缺点二,刹车偏软 缺点三,保养偏贵,共做了三次保养,第一次是免费,后面二三次都花了1500左右。 查看详情>>
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