AION Y改款最好
- 2022款AION Y年度改款 配置升级后更香了近日获悉,在11月1日,广汽埃安2022款AION Y将会正式上市,新车是一款年度改款的车型,对配置方面将会进行升级,定位是一款纯电紧凑级SUV。续航方面,现款车型在NEDC工况下,续航里程分别是410km、500km及600km。 查看详情>>
- 卖得最好的SUV改款上市了根据乘联会数据显示,宋PLUS车系多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军,是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。 查看详情>>
- 取消手动挡,改款的长安CS75 PLUS依旧是最好选择?如果你手拿15万元想要买一辆紧凑型SUV,第一个想到的肯定是长安CS75 PLUS。而就在8月底,长安CS75 PLUS2022款正式上市,这次起售价比老款增加1.1万元,但取消了自动挡。此外作为改款车型,具体改变如何呢,今天我们一起来看看。 查看详情>>
- AION Y:纯电潮改先锋玩家广州车展“潮”这看!作为2023年的压轴车展,上百款新车接连发布,其中最会搞事情的当属埃安,这次不仅正式成立了国内第一家纯电潮改Club,还为潮玩青年送上了大礼——纯电官改第一车AION Y Plus 潮野版, 官方指导价14.58万元! 查看详情>>
- 改款幅度较大 新款广汽AION Y将于11月1日正式上市此前,我们曾经多次报道过关于新款广汽AION Y车型的消息,虽然是一台改款车型,不过有消息称,新车整体将会迎来大幅调整,包括设计、配置方面或许均将变化。日前我们获悉,新款广汽AION Y车型将于11月1日正式上市,值得期待。来回顾一下现款车型的表现,新车采用了颇具未来感的设计语言进行打造,前脸部分,一款造型犀利的头灯组将会出现在新车之上,内部采用颇具辨识度的光源布局。此外,新车前脸采用了封闭式设计,能够凸显出自身的电动化身份。此外我们还可以看到,新车前包围处将会采用相当硬朗的设计,除了宽大的梯形护板之外,新车还将在前包围下方融入橙色饰条设计,能够进一步凸显车辆的年轻化定位。车侧部分,新车将会在轮拱处采用颇具力量感的设计,同时,在诸多黑化设计的加持下,新车将会拥有更加个性化的整体氛围。 查看详情>>
- AION Y:爆款,有“捷径”出品 | 破浪图文组 查看详情>>
- 新车才刚爆款就改款 2022款AION Y到底图什么?11月1日,广汽埃安2022款AION Y正式上市,共推出410km、500km、600km三个续航版本共计7款车型,补贴后的官方指导价为10.96-15.76万元。新车将从2022年1月开始交付,当前已通过广汽埃安APP订购现款且未排产的AION Y的客户也可以转订2022款,并可享优先提车福利。 查看详情>>
- 领克03改款了今年的车型改款中,最亮眼的应该就是领克新一代03。这次领克新一代03的改款不仅仅在外观上,包括内里中控、性能都有一定程度的改款,让人眼前一亮。 查看详情>>
- 改款车型的新创意每年 都会有很多旧车型改款了,无论是外观和内饰都进行了升级,今天我们就来了解下在新改款的这些车型里,到底是新款好还是旧款好,又或者是改款的车型里那些新创意让你非常喜欢。 查看详情>>
- A4L中期改款左等右盼,A4L终于中期改款了,这次改款感觉厂家也是诚意满满啊,不光对外观进行了大幅度的更改,还对内饰进行了升级,那个可以手触的大屏,简直是爱了。改款的轮毂也进行了升级,新的轮毂也是美轮美奂! 查看详情>>
- 丰田皇冠改款发布丰田皇冠改款发布:皇冠改款配12.3英寸中控触屏,替代原上下分屏。动力总成不变,2.0升直4涡增发动机、2.5升直4混动和3.5升V6混动可选。(丰田) 查看详情>>
- 今年领克03改款了哦今年9月份新一代领克03终于上市啦,那么新一代领克03具体哪些改款了你知道吗? 查看详情>>
- MINI JCW改款发布MINI JCW改款发布:MINI John Cooper Works改款内外小改,空力升级,车头进气口增大,搭配前唇、侧裙、尾翼和扩散器。2.0升直4涡增发动机170千瓦/231马力、320牛·米,标配6速手动变速箱,0-100公里/小时6.3秒,可选8速Steptronic Sport变速箱,0-100 6.1秒。中置双出运动排气直径85毫米,搭配Brembo前4活塞刹车、17寸轻量化轮毂,可选18寸。选装自适应悬架系统可兼顾运动和舒适。车内配液晶仪表盘和8.8寸中控触屏,车载系统升级。(MINI) 云评:深色车身能淡化改款的胡子前脸。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞改款上市丰田凯美瑞改款上市:售价17.98-26.98万元。其中,凯美瑞2.0E精英版17.98万元,2.0G豪华版19.98万元,2.5G豪华版21.98万元,2.5Q旗舰版23.48万元。 查看详情>>
- 空间不及AION Y,续航落后哪吒U,元PLUS卖得最好编辑导语:一套简单高效的DM-i插电式混合动力系统让比亚迪赚得盆满钵满。下至11万元出头的秦PLUS DM-i,上至超30万元的汉DM-p均是这套系统的受益车型。而比亚迪王朝家族中唯一没有这套技术加持的比亚迪元,却同样在同级车型中有着出众的销量表现。 查看详情>>
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