AION Y试车动力质感试驾版本
- 试驾体验AION Y试驾的这台车是单电机的前驱版本,马力最大可以达到184Ps,扭矩最大为225N·m。在运动模式下,前段加速体验很好❤️,动力输出比较直接,推背感也有。不过后段加速能力要稍微差一点,但是在城市路段驾驶的话,并不会有明显的区别。 另外,这辆车的调校是属于那种舒适性的,方向盘转向轻松、好开☺️。AION Y的隔音效果还差点意思,胎噪和风噪比较明显,还有提升的空间。然后是它的底盘设计,滤震效果比较一般,稍微颠簸一点的路面,坐在车里都能清晰的感受到。而且它的防倾杆偏软,一些角度较大的弯道,车速不能太快。 [_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- 试驾AION Y,动力充足配置不错AION Y整体带来的的舒适性还不错👌,首先就是跟身体直接接触的座椅💺,座椅支撑性非常好,并且能够包裹住身体的各个部位。 这款车子的内部空间在同级别车型里面算是比较大的,尤其是后排空间,它纯平的地板就加分不少,加之宽大舒适的乘坐空间更是加分项,坐进去腿部有着较为宽敞的活动空间。 这款车是纯电车型,没有发动机,动力全靠电机驱动,所以这款车子在起步阶段的速度特别快,并且不管在什么时候,油门响应速度都是毫秒级别的。 这台车的配置可圈可点,即使是低配版本,它给的配置也有很多,除了倒车影像定速巡航这些基本配置。车子还有语音识别系统。 [_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
- 试驾AION Y近日,我有幸试驾了一款新能源汽车——埃安Y。这款车型在市场上备受关注,以其出色的性能和卓越的舒适度赢得了众多消费者的青睐。 试驾埃安Y给我留下了深刻的印象。从起步、弯道、超车等场景来看,这款车型的性能表现出色,动力充沛且稳定性好。此外,车内噪音控制和续航里程表现也令人满意。如果你正在寻找一款性能与舒适度兼备的新能源汽车,不妨考虑一下埃安Y。我相信它会成为你的不二之选。 查看详情>>
- 鲜试车 | 出色的质感令人着迷 试驾全新深蓝S7当下这个新能源的时代,一直有个话题被热议,就是纯电动好还是增程好,各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术,其实在我看来,两种技术是为了应对不同的用车场景,没有好坏之分,只有是否适合,也很少有某个品牌同时采用两种技术,但深蓝汽车却是那个显眼包,自从第一款产品SL03推出后,就取得了优异的成绩,并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可,可以根据自己的需求自由选择动力版本,是一件幸事。 查看详情>>
- aion y的试驾体验🙂它的动力确实很不错,第一次感受到电动车起步的时候,都直接震惊了🎃。它的起步和燃油车是完全不同的,非常的快,一下子感觉就窜出去了😼。。 作为一个紧凑型的SUV,反正觉得空间应该算是达标的,前排驾驶的时候很宽敞🤗。而且家基本是不满载,所以对于空间的要求并不是很高,后备箱的空间蛮不错的🍂。。 试驾的时候就感受到了,动力一点也不弱,起步超级快,轻轻松松就能够跑到60🍃。反正在高速的时候它也丝毫不逊色,没有觉得不够用的情况🐻。在遇到坑洼路段的时候,车内的晃动并不是很明显,坐在里面依旧觉得很舒服🐒。。 外观整体看起来流线很好,轮毂的造型也很别致,搭上这个颜色是非常漂亮的🚌。。 车内的静音效果很好,几乎听不到什么噪音😼。内饰的设计也是简洁大气,非常好看,实用性也比较强😆。。 #AION Y# 查看详情>>
- 试驾AION S MAX:质感提升,档次大不同?10月26日,纯电A级车销冠又搞起了事情,上市了新的AION S,也就是AION S MAX!名字都MAX了,那价格应该也变化很大才对,但有意思的是14.99万起售的S MAX只比S PLUS(14.98万起)贵100!加100换新车,这MAX版到底MAX在哪呢?恰好近期有幸在佛山参加了AION S MAX的品鉴会,所以接下来就和大家一起看看这S MAX有何不同。 查看详情>>
- 让人惊喜的质感! 试驾广汽丰田bZ4X在新能源产品大行其道的今天,我们对于新能源车型的期待已经不多了。作为消费者,可能更多的希望车辆足够安全、续航够真,足矣。 查看详情>>
- 质感大幅提升,五菱凯捷铂金版试驾作为五菱银标战略下的首款车型,凯捷上市也有两年多的时间,整体表现中规中矩,虽然没有成为爆款,但也算比较不错的完成了银标战略打入市场的任务。而在混动时代,五菱也带来了凯捷混动铂金版,除了动力的变化,产品的定位也有一定调整。12.98万-14.98万元的售价,也比较有吸引力。那么混动系统的加入,对整车行驶质感是否也有提升呢?一起来看看! 查看详情>>
- 油耗再降 动力足够 底盘质感提升明显 9代凯美瑞试驾分享近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。不过,以凯美瑞和迈腾为代表的合资车,在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前,广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了,9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争,新车推出了全新的2.0HEV混动版本,带来更低油耗和不错的动力,同时搭载了全新车机系统,人机交互体验也跟上时代的节奏。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>
- 质感、配置、动力齐发力!风行雷霆让AION Y黯然失色?10万元级家用车这个细分市场有着庞大的消费群体,这个级别的消费者,买车时往往会以性价比作为主要的考虑因素,既要价格实惠,又对空间、动力等有一定的要求。那么,10万元级别的纯电车型,哪款值得考虑呢?小编觉得,风行雷霆和AION Y都是不错的选择,这两款车的起售价都是9.98万元,购车压力不大,产品力方面也各有千秋。今天我们就来比一比,看看它们的具体表现。 查看详情>>
- 🌟遇见广汽AION Y—试驾体验全方位🌟遇见广汽AION Y——试驾体验全方位解析🚗 今天要跟大家分享我与广汽AION Y的试驾经历。这款车以其独特的设计、精致的内饰和出色的驾驶体验而著称。下面就从四个方面来详细介绍一下这次的试驾感受。 🌟 车身外观: 广汽AION Y的外观设计绝对是与众不同的,第一眼就能吸引住你的目光。车头采用了独特的设计语言,线条流畅,整体造型充满未来感。最令人印象深刻的要数它的贯穿式LED尾灯,这不仅提升了整车的动感,还极具辨识度。每次晚上开车,尾灯一亮起,回头率绝对爆表! 🏠 内饰设计: 进入车内,精致的做工和巧妙的空间设计令人赞叹。座椅的舒适度特别高,柔软而又支撑力十足,长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台的布局合理,操作起来非常顺手。车内的氛围灯也为夜间驾驶增添了不少情趣。特别是后排空间,非常宽敞,即使是长途旅行,家人也能有舒适的乘坐体验。 🚀 试驾体验: 试驾过程中,AION Y的表现让我非常惊喜。起步时,加速非常平稳且迅速,不会有任何迟滞感。在弯道中的表现同样优秀,车身稳定,转向精准,让人充满信心。超车时,动力输出充沛,瞬间加速能力极强,给人一种酣畅淋漓的驾驶快感。整体驾驶感受非常灵敏,能很好的适应各种路况。 💼 终端服务: 不得不提的是广汽的终端服务,真的是细致入微。车辆交付时的个性化仪式感非常强,让人觉得这是一次特别的体验。门店的工作人员也非常专业和热情,不管是购车前的咨询还是购车后的服务,都能感受到他们的真诚关怀。每一个疑问都能得到详细解答,真正让顾客放心和满意。 总的来说,这次试驾广汽AION Y让我对这款车有了全新的认识。无论是外观、内饰,还是驾驶体验和服务,都让我非常满意。如果你也在考虑购车,不妨去试驾一下AION Y,相信你也会爱上这款车的。 #试驾体验 #广汽AIONY #汽车外观 #内饰设计 #试驾感受 #终端服务 查看详情>>
- 鲜试车 | 多方面越级表现 试驾哪吒AYA8月3日,哪吒AYA正式上市。作为哪吒V的换代车型,哪吒AYA共推出四个版型,售价为7.38万-8.88万元。新车推出全新潮流配色——半糖奶茶和宝贝蓝,全系标配14.6英寸超大中控屏,搭载同级性能更强的MT8675芯片,并支持L2级智能驾驶辅助功能。我们也在新车上市的第一时间进行体验,来感受一下新车到底有怎样的实力。 查看详情>>
- 试驾必看!学会如何全方位试车!试驾车辆时,除了面试销售员和爱车外,最重要的就是试车环节。试车时需要注意哪些情况呢?下面给大家分享一些试车的小技巧。 驾驶前: 1. 试坐姿:调节座位和方向盘,使坐姿舒适。 2. 试视野:坐姿舒适的情况下,检查视野和后视镜是否合适。 3. 试车机:测试车机流畅度和便捷性,在开车时使用车机是至关重要的。 4. 试音箱:看看音响效果是否符合个人口味。 5. 试怠速:检查车辆启动和空挡时是否抖动或发出异常噪音。 驾驶中: 1. 试转向:检查转向手感是否适合,是否精准。 2. 试低速:以慢于30公里/小时的速度慢慢行驶,检查是否有抖动。 3. 试高速:如果条件允许,以100公里/小时或甚至更高的速度行驶,测试是否会出现不稳定的情况和隔音效果。 4. 试加速:在道路条件允许的情况下,试试深踩油门,观察加速是否有力,是否与自己的要求匹配。 5. 试刹车:观察刹车脚感是否合适,车辆刹车时性能是否达到要求,是否出现抖动和异响。 6. 试悬挂:行驶在坑洼路面上,感受悬挂的反馈,以检查是否合适,柔软或运动型都是个人喜好。 以上是试驾车辆时需要注意的事项,只有全方位的试车,才能了解自己的爱车是否符合自己的需求。 查看详情>>
- AION Y试驾体验☃最满意的其实是续航,因为最开始一直比较担心电车的标注续航和实际续航会差距很大🐒。 第一次看到它的时候就觉得整体的大小还是很好的,而且乘坐空间在真正坐上去之后觉得确实很宽敞🐮。头部空间的表现也很好,坐进去是不会觉得压抑的🌸。。 它的加速是很快的,而且动力输出的平稳性也很好🍁。在市区,高速等多种路况应对起来都是轻松自如🤪。它的座椅是比较软,坐起来很舒服😏。在行车的过程中隔音效果也很好,车内是相当安静的空调现在夏天降温能力也很不错👀。。 就说这个外观前面看起来还是很经典,很大气的,有一种威武霸气,能感觉侧身的线条也很有力量🧡。。 内饰第一眼看到它的时候就觉得简单大方,而且用料也是非常充足的🌻。等用手去触摸它的时候,会觉得非常舒服🌾。。 AION Y的屏幕挺大的,界面很清晰,跟手机一样好用,功能也很多,语音控制比较好用,识别能力很强,上车不用动手操控车上的空调,导航,直接语音就行💞。也可以在车上K歌,打游戏,但有时有一些不流畅🐻。。 #AION Y# 查看详情>>
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