AION Y底盘行车舒服
- 爱车底盘有点优秀 行车有点舒服买车都会追求舒适性,一款车的舒适性不仅仅局限于它的内饰座椅有多好,底盘才是影响车辆行驶稳定的因素。目前使用最多的就是前部麦弗逊独立悬架,后部扭力梁悬架,这种悬架配置一般在十万内的车型上很常见,再好一点的车型后部会搭配多连杆的独立悬架。我的爱车CS35的底盘就是第一种,这款车底盘调校的还是不错的,前后减震的吸震效果非常棒,行驶在复杂路面上,没有明显的颠簸感,坐着还是很舒服的。这款车底盘的隔音也非常棒,高速行驶也没有嗡嗡的噪音,开着爱车出行是一种非常不错的体验。当初买车的时候我就爱车做了底盘装甲,这个东西还是非常有用的,可以隔离水分避免长期潮湿导致生锈,另一方面增加了底盘的厚度,可以有效的增加爱车的隔音效果。总之,车好是基础,养护最重要,平时也需要多注重车辆养护,才能让爱车保持最好的状态,给我提供最好的行车体验。爱车的日行灯很醒目,行车更加有安全性前脸的设计还是很帅气的五年的爱车漆面还是这么亮雾灯造型挺时尚车门内饰板用料也不错,很有档次后部的线条很丰富,造型个性炫酷前后减震器展示下,舒不舒服全靠它宽大的轮胎同样可以减少行驶中的颠簸感造型运动的尾翼我的爱车内饰收拾的干干净净,开着才舒服大天窗很漂亮爱车底盘扎实,开着舒服,我喜欢这款车 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 底盘用料很扎实的AION YAIONY提速很快,不管是在市区还是在高速上,都能迅速达到想要的速度🫧推背感也是有的,不过运动模式下更明显一些,操控不错,底盘用料很扎实。 AION Y的座椅很舒服。包裹性不错,能让人感觉到安全和放松。行驶途中车内的噪音也很小👂🏻几乎听不到外界的噪音,只有轻微的电机噪音和胎噪,在可接受的范围内。 AIONY的后排空间非常宽敞,满载也可以舒适地乘坐。储物空间也很丰富🎨例如中控台和门板上的储物格。而且这辆车的后备箱空间非常大,可以轻松容纳行李和大件物品。 [_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- AIONY的行车安全性比较高外观设计非常有个性,颜色搭配的很不错,看起来十分帅气。车内的座椅乘坐起来很舒服💺前排座椅的靠背很贴合身体。这款车的空间很充沛,后排乘坐三个人轻轻松松,整体的空间利用性很强。 AION Y的运动模式和单踏板模式速度都很快,加速没有延迟,超车可以说是只在一念之间。😇这款车可以通过语音的方式去控制导航以及空调等等,想开天窗只需要通过说话就可以操控。还会有特殊提醒,避免危险,提高行车的安全性,还配备了360度全景影像。 [_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- 底盘扎实配置丰富的AION YAION Y的外观时尚独特,天使羽翼的车灯很好的展现了车身动感时尚的特点🪅满满的科技感。车内的乘坐空间很宽大,后排三个成年人乘坐无压力,但是同样也牺牲了后备箱的空间。这辆车的驾驶座位有点偏硬,如果长时间驾乘会有点难受。 AION Y动力操控很强劲💫尤其是在起步的时候输出功率十分迅速,在起步的时候能给人带来很强烈的推背感,底盘调教的很扎实,车身稳定性很强。😃这辆车的配置很丰富,智能辅助驾驶功能、360全景影像清晰度也没问题,其余的自适应巡航、语音控制和远程操控功能都很实用。 [_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- 瑶光的底盘非常舒服吗?瑶光的底盘非常舒服吗?飞鱼超感底盘到底有啥特点? 查看详情>>
- 50万级豪华底盘加身 宝贝车内舒服安睡去年身份晋升为爸爸,在经过了一个漫长的冬季之后,她也6个月了,开始咿咿呀呀的学话,视觉、听觉也需要进一步的刺激发育,又是春暖花开的时节,所以要尽可能带她出去走走,说服家里的老人单单是我和老婆的功劳,还有家里的新车AION V Plus的功劳在里面。 查看详情>>
- 赛力斯M5的车内质感好得很,底盘也舒服!之前家里的主力用车是一辆逍客,那内饰简直不能看,座椅都还是布的,更别提车内到处的塑料件了。换了赛力斯M5之后,我才明白了啥叫豪华内饰,就这个车内的用料就叫一个厚道。 查看详情>>
- 试驾斯巴鲁Solterra,续航357公里,底盘调校舒服你们知道吗?斯巴鲁要出纯电车型了,这款车名为“Solterra”,目前还没有中文名,名称本身也是自造词,“SOLTERRA”的命名是由拉丁语中表示“太阳”的“SOL”和表示“大地”的“TERRA”组合而来的。 查看详情>>
- 底盘调教还算舒服底盘个人感觉没有动力那么惊艳,甚至于有点分裂,在低速状态下,这套智能电控主动悬架的整体滤震,舒适性表现可圈可点,在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉,整体的韧性、高级感都是有一些的。但是如果你深踩油门,想稍稍进行一些相对激烈的驾驶时,你会感觉这套悬架在向支撑的表现比较一般,底盘的各个零部件,各有各的想法,这让我不太敢去做一些尝试,但是就日常代步而言,这台车的底盘绝对会让你感觉很妥帖,很舒服,绝对够用了。 查看详情>>
- AION Y多长时间需要检查一次底盘螺栓?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y多长时间需要检查一次底盘螺栓呢” 查看详情>>
- AION Y有行车记录仪吗?想搞一个 查看详情>>
- 舒服的行车层次感下面感受的考试科目是预撞击安全性,主要是磨练ID.4 CROZZ配备的防撞击预警信息和自动刹车作用是不是“智能”。 下面,小编将给大伙儿详细介绍将ID.4 CROZZ设在大城市实时路况的驾车体会,本次行程安排从深圳动身到眉山,再从雅安考虑终点康定,全过程400千米,遮盖了高原地区情景,对ID.4 CROZZ是一次多方位的磨练。 大城市试驾:安全驾驶质量充足稳重 先前试架一汽大众ID.4 CROZZ时,它帮我留下来的最深入体会就是行车高级感与汽油车无穷大,根据与技术工程师的沟通交流获知,这恰好是她们校准设置中的构思。假如说如特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮等新势力公司产品给顾客大量产生的是神秘感,那麼大众系列的纯电商品则更期待产生长期性汽油车客户“无差别”的体验。很有可能你能觉得,ID.4 CROZZ.大家族商品过度传统,可是在历经长期试架后,你能迷上它平稳、舒服的行车层次感。 查看详情>>
- 非常的舒服,底盘扎实优点:最让他满意的,就是ID.6 CROZZ的操控,非常的舒服,底盘扎实,在高速上一点都不会飘。虽然体型巨大,但在巷子里穿行的时候,却是灵活无比。除此之外,它看起来胖乎乎的,挺可爱的。网上有个外号叫胖头鱼,哈哈哈,看起来确实很像。缺点:再好的车,也有缺点, ID.6 CROZZ的车机系统不是很灵敏,有时候会卡住。还会出现闪屏现象,尤其是穿越隧道时。一旦信号不好,车联网就会断线。哎,还是让大众把系统再优化一下吧。外观:ID.6 CROZZ外观也是我选择它的主要原因,圆润的车身,流线型的线条,前后发光的 VW车标,外饰氛围灯,以及 LED前大灯,充满了科技感。 查看详情>>
AION Y底盘热门推荐
- AION Y底盘焊接问题
- AION Y底盘异响怎么回事
- AION Y底盘隔音多少材料
- AION Y底盘封釉问题
- AION Y检测底盘
- AION Y底盘冲洗
- AION Y左前轮底盘异响
- AION Y底盘进水
- AION Y挂入倒档底盘异响
- AION Y烂路底盘异响处理
- AION Y高速底盘刮了
- AION Y底盘多少钱
- AION Y底盘隔音材料
- AION Y踩油门底盘共振
- AION Y底盘行车舒服
- AION Y底盘滤震
- AION Y底盘隔热棉怎么办
- AION Y底盘有没有异响
- AION Y有没有升高底盘
- AION Y新车要不要底盘喷漆
- AION Y有没有车主底盘需要
- AION Y底盘刮磳
- AION Y底盘大梁焊接生锈怎么
- AION Y底盘后面异响
- AION Y刹车底盘异响
- AION Y公里底盘四门后备箱门B柱
- AION Y底盘护理
- AION Y底盘碰了
- AION Y底盘异常情况
- AION Y两厢底盘问题
- AION Y新车底盘问题
- AION Y底盘被磕
- AION Y底盘平面路异响
- AION Y底盘下面异响
- AION Y底盘喷漆问题
- AION Y底盘怎样养护
- AION Y底盘改造
- AION Y底盘口哨声
- AION Y底盘真的烂路
- AION Y底盘照片
- AION Y原车底盘有没有防锈装甲
- AION Y底盘MP目的
- AION Y底盘硬吗
- AION Y底盘后部耳鸣声音问题
- AION Y使用什么底盘
- AION Y底盘升降问题
- AION Y底盘管子
- AION Y底盘隔热棉可以索赔
- AION Y底盘加固
- AION Y最新还是底盘两侧油路