威兰达 插电混动1.8MT变速箱出身问题
- 06年1.8MT福克斯变速箱问题如题,楼主今年六月份毕业跟家里要来了我爸替换下来的福克斯,是我从小学二年级家里买了坐到如今的车其实仍是无比有感情的。然后就有这么个事情,以前替换了三元催化器,氧传感和排气管,声音小了比较多,不过同时就有比较明显的变速箱的异常响动了,首先开动半联动器的时候离合器摩擦块有滑行的情况,不过暂时还不怎么影响彻底结合后的利用,半联动器有的时候车子会一下一下抖不晓得是否离合器的问题。修理厂的人说是变速箱一轴有旷量了所以开起来会响,的确提速踏板加大了会有声音,这个问题要是不修会不会磨损加大了造成离合器报废?还有N档的时候不踩离合器哗啦哗啦响,踩了就不响是否也是这个一轴的问题?就请教一下离合器三件套是如今替换仍是可以坚持一段时间再替换?变速箱这个问题是修理仍是替换掉仍是无须管?就不清楚甚么时候去,怎么样解决。才工作积蓄不多,也没那末多钱一口气全都替换新的,要是建议修理仍是替换的想问一下大概要多少钱?家里有是有一辆GLK可以开,这老福克斯的确舒适度甚么的差不少,不过仍是比较喜欢手动挡的觉得。175000公里的车,其实讲真我主观感性因素比较重,三四万买个二手可能我仍是更喜欢我的福克斯可以状态好一点继续开。 查看详情>>
- 代步有燃油焦虑,远途有里程焦虑?找插电拿铁聊聊想省油,又想兼备性能输出,最好再多些豪华感,算来算去插电混动车型是最令人放心的解决方案。 拿铁DHT-PHEV代表着魏牌对环保、省钱又不失性能的思考。本文将浅谈拿铁为什么选择2挡DHT变速箱来解决PHEV性能和油耗的问题,拿铁DHT-PHEV如何实现科技服务于人。 查看详情>>
- 20万左右买日系SUV?这款车拿走不谢🔥🔥🔥🔥🔥“20万级别SUV怎么选?”很多小伙伴都有或者遇到过这样的问题,在小编看来,20万级别SUV,日系还是比较值得推荐的,省油、省心、耐用这些都是日系SUV的优点。 💥💥💥💥💥💥丰田一直是日系品牌的挑大梁选手,耐用一直是丰田最大的优势,威兰达便是20万级别SUV车型中比较值得推荐的一款车。 💫💫💫💫💫💫外观设计方面,出身TNGA架构下的威兰达同样拥有非常运动的外观设计,车头纺锤形的中网设计,大灯比较犀利,分体矩阵式的大灯光源比较有吸引力。车尾设计比较多,黑色钢琴饰条装饰,形成贯穿式设计风格,悬浮式车顶也很多运动气息。 ✨✨✨✨✨✨内饰设计方面,虽然威兰达还是比较强的塑料感,但是我们还是要承认丰田在内饰设计方面的进步,中控屏幕尺寸增大,虽然分辨率和显示的质感还有待加强,但是进步还是比较明显的。丰田在内饰人机工程学方面的表现一直都是行业内优秀选手,在威兰达身上也不例外。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟动力方面,威兰达燃油版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力171Ps,搭配模拟10挡CVT变速箱。这套动力总成大家都已经比较熟悉了。同样有两驱和四驱两种车型选择。 👍👍👍👍👍这款丰田威兰达作为RAV4荣放的兄弟,同宗同源的它们还是有很多相近的地方。#威兰达# 查看详情>>
- 试驾高性能版本的威兰达✌️威兰达就像一辆黑武士😎 真的好霸气!👀女生开着也很帅! 线条流畅且富有立体感,👏🏻不论是男生还是女生都会对它的颜值心动💗吧~ 我开的是插电混动的版本 综合油耗最低可以达到百公里1.1L 就不用担心油耗的问题啦!👍🏻 最喜欢的就是它的四驱了,抓地力强👌🏻稳定性好 最近经常下雨嘛 ☔地面又湿又滑 但是开它真的很稳,不会打滑失控!👋 超有安全感!✌🏻开起来也更放心了! [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- “不管黑猫白猫,能抓老鼠的就是好猫”,很多人觉得汽车市场的最终走向是纯电动化,现“不管黑猫白猫,能抓老鼠的就是好猫”,很多人觉得汽车市场的最终走向是纯电动化,现阶段出现的插电混动、油电混动车型都属于过渡车型,还有不少人觉得插电混动不值得买。在我看来,纯电动化是汽车市场发展的最终方向不假,但这是一个漫长的过程,插电混动汽车可以解决当下消费者的一些顾虑,所以现阶段来说还是很值得选择。 查看详情>>
- 不断完善改进的威兰达年度改款车型,威兰达新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进行了调整。 动力系统方面,新车提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱,最大功率分别为126KW(2.0L动力)、160KW/163KW(2.5L油电混动)、192KW/222KW(2.5L插电混动)。 年度改款车型,新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进了调整 外观设计部分,新车前脸继续采用了熏黑梯形进气格栅,同时前大灯组依旧沿用了三角造型设计。同时,前包围左右两侧还加入了雾灯光源(周围布置有熏黑装饰板)。此外,前唇位置还加入了熏黑装饰件,进一步提升了前脸的动感气息。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达用车分享🤜其实威兰达我已经买了2个月了,一直没有来论坛和各位大神报道,今天在下班空余时间来和大家见面,和大家分享一下我对威兰达的评价💗! 首先还是说一下我为什么会选择威兰达的双擎四驱版,其实我的目的很简单,就是为了省油吗,哈哈🐨。再就是四驱系统我比较看重的一点是整车设计没有传统的传动轴,都是有四个轮子单独来匹配每个轮子的动力输出,所以我对这点还是很满意的🌱。 对于威兰达的外观没有让我感觉到惊艳,朴实无华我感觉非常适合威兰达,然而它的尾部带有双边单出的排气管却给这台威兰达带来了一丝丝的运动气息,其实总体而言,威兰达的外观很中庸🌲! 内饰方面威兰达在紧凑型SUV里面也并不显得突出,其实我最早也在之家看了威兰达的各种评测,对于这样价位,这样的内饰设计以及用料我知足了,至少我对于那种奢华的内饰遥不可及,毕竟价格在这里呢,哈哈,再就是威兰达的配置非常丰富,完全足够我在日常驾驶时使用🦊。 最后来说一下很多车友们关注的动力以及油耗问题,毕竟是双擎的威兰达,油耗方面表现的还是很理想的,平时我都是在市区驾驶,动力充沛有力,变速箱的升档也非常积极,并没有什么顿挫感,再就是油耗方面,市区驾驶时,现在的油耗表现为百公里平均不到8升,如果经常深踩油门的情况下,我感觉10个油肯定足够了,对于这样的油耗我很满意🍂。 全文总结一下,相信很多车友们都会问我,为什么会选择威兰达,其实道理很简单,我经过了很多车型的对比发现,我相中的紧凑型SUV里面,只有威兰达的双擎版本是不用单独给电池充电的,可以依靠发动机来给电池充电,还有就是电子四驱系统,再就是丰田的品牌,值得信赖,就这么简单,我便选择了威兰达双擎四驱版🤑。#威兰达##车主聊# 查看详情>>
- 用了很久,分享下感想本人在市区上班,住公司,平时上下班也用不到车。考虑买车是因为时常要回老家,每次回家车程差不多3个小时,大部分是高速路段,驾驶威兰达让我每次回家的路上都很安心。之所以选择威兰达这款车,也就是因为威兰达的安全配置契合了我的选车需求。这么多次从公司到家里的来来回回,让我更加相信威兰达的实力,当初的选择果然是明智的。威兰达在每一次行车路上都会给我满满的安全感。 我一直试最在意车子的安全性能了,威兰达的安全气囊不仅正面有,还包括了两侧的安全气帘,带给我各个方位安全防护,安心满满。接下来就是威兰达的接下来就是威兰达的车道保持系统,不怕丢人,我第一次接触到这个系统,刚开始还以为方向盘有问题自己动,后来才知道它是根据车道两边的线,在车跑偏的时候主动修改方向,让车能直行在正中间。哈哈哈,为自己的无知觉得有点好笑,但是威兰达在保护我这件事情上真的让我觉得非常贴心细致。在我变道的时候威兰达还会有辅助提醒,倒车镜亮起黄色灯光提醒后方有来车,很多细节上都增高了行车安全系数。 空间感其实我自己感觉威兰达的空间是比较充足的。我们家人口不是很多,就我和父母三个人而且家里还有一辆车,买威兰达完全是因为我觉得他比较符合我心里的感觉。它的空间感我并没有多在乎,正常如果是拉三个朋友坐在后面,体型不是很胖大的话,感觉还是能够完全坐开的。 其实在看威兰达之前我看过汉兰达,但是汉兰达整体的就算是高端系列了,价格比较高还是有点负担不起。所以最后还是选择了威兰达油电混合版,2.5 L的发动机搭配丰田独有的E-CVT电子无极变速箱整体搭配还是非常不错的,之前没有了解过E-CVT,了解过才发现丰田果然是个搞技术的,E-CVT的电子无级变速箱是丰田的专利技术,别的车子是不能自己使用的。选择这台车完全是因为我从一开始就比较喜欢视野好的车,感觉小轿车没有SUV视野好,也没有SUV开着大气。小轿车给人感觉比较小家子气,没有开SUV感觉上舒适,而且SUV从远处给人看上去的感觉和小轿车就完全不同。所以一开始看车就没有考虑过小轿车,直接奔着SUV就去了。对比了一下几个口碑排名之后还是觉得威兰达比较靠谱。 相信威兰达在之后的每次行车路上依然会给我带来十分安心的驾驶体验,有了威兰达,让回家的路上充满安全感,全家人都放心! 查看详情>>
- 威兰达,还行本人在市区上班,住公司,平时上下班也用不到车。考虑买车是因为时常要回老家,每次回家车程差不多3个小时,大部分是高速路段,驾驶威兰达让我每次回家的路上都很安心。之所以选择威兰达这款车,也就是因为威兰达的安全配置契合了我的选车需求。这么多次从公司到家里的来来回回,让我更加相信威兰达的实力,当初的选择果然是明智的。威兰达在每一次行车路上都会给我满满的安全感。 我一直试最在意车子的安全性能了,威兰达的安全气囊不仅正面有,还包括了两侧的安全气帘,带给我各个方位安全防护,安心满满。接下来就是威兰达的接下来就是威兰达的车道保持系统,不怕丢人,我第一次接触到这个系统,刚开始还以为方向盘有问题自己动,后来才知道它是根据车道两边的线,在车跑偏的时候主动修改方向,让车能直行在正中间。哈哈哈,为自己的无知觉得有点好笑,但是威兰达在保护我这件事情上真的让我觉得非常贴心细致。在我变道的时候威兰达还会有辅助提醒,倒车镜亮起黄色灯光提醒后方有来车,很多细节上都增高了行车安全系数。 空间感其实我自己感觉威兰达的空间是比较充足的。我们家人口不是很多,就我和父母三个人而且家里还有一辆车,买威兰达完全是因为我觉得他比较符合我心里的感觉。它的空间感我并没有多在乎,正常如果是拉三个朋友坐在后面,体型不是很胖大的话,感觉还是能够完全坐开的。 其实在看威兰达之前我看过汉兰达,但是汉兰达整体的就算是高端系列了,价格比较高还是有点负担不起。所以最后还是选择了威兰达油电混合版,2.5 L的发动机搭配丰田独有的E-CVT电子无极变速箱整体搭配还是非常不错的,之前没有了解过E-CVT,了解过才发现丰田果然是个搞技术的,E-CVT的电子无级变速箱是丰田的专利技术,别的车子是不能自己使用的。选择这台车完全是因为我从一开始就比较喜欢视野好的车,感觉小轿车没有SUV视野好,也没有SUV开着大气。小轿车给人感觉比较小家子气,没有开SUV感觉上舒适,而且SUV从远处给人看上去的感觉和小轿车就完全不同。所以一开始看车就没有考虑过小轿车,直接奔着SUV就去了。对比了一下几个口碑排名之后还是觉得威兰达比较靠谱。 相信威兰达在之后的每次行车路上依然会给我带来十分安心的驾驶体验,有了威兰达,让回家的路上充满安全感,全家人都放心! 查看详情>>
- 真不错啊这车本人在市区上班,住公司,平时上下班也用不到车。考虑买车是因为时常要回老家,每次回家车程差不多3个小时,大部分是高速路段,驾驶威兰达让我每次回家的路上都很安心。之所以选择威兰达这款车,也就是因为威兰达的安全配置契合了我的选车需求。这么多次从公司到家里的来来回回,让我更加相信威兰达的实力,当初的选择果然是明智的。威兰达在每一次行车路上都会给我满满的安全感。 我一直试最在意车子的安全性能了,威兰达的安全气囊不仅正面有,还包括了两侧的安全气帘,带给我各个方位安全防护,安心满满。接下来就是威兰达的接下来就是威兰达的车道保持系统,不怕丢人,我第一次接触到这个系统,刚开始还以为方向盘有问题自己动,后来才知道它是根据车道两边的线,在车跑偏的时候主动修改方向,让车能直行在正中间。哈哈哈,为自己的无知觉得有点好笑,但是威兰达在保护我这件事情上真的让我觉得非常贴心细致。在我变道的时候威兰达还会有辅助提醒,倒车镜亮起黄色灯光提醒后方有来车,很多细节上都增高了行车安全系数。 空间感其实我自己感觉威兰达的空间是比较充足的。我们家人口不是很多,就我和父母三个人而且家里还有一辆车,买威兰达完全是因为我觉得他比较符合我心里的感觉。它的空间感我并没有多在乎,正常如果是拉三个朋友坐在后面,体型不是很胖大的话,感觉还是能够完全坐开的。 其实在看威兰达之前我看过汉兰达,但是汉兰达整体的就算是高端系列了,价格比较高还是有点负担不起。所以最后还是选择了威兰达油电混合版,2.5 L的发动机搭配丰田独有的E-CVT电子无极变速箱整体搭配还是非常不错的,之前没有了解过E-CVT,了解过才发现丰田果然是个搞技术的,E-CVT的电子无级变速箱是丰田的专利技术,别的车子是不能自己使用的。选择这台车完全是因为我从一开始就比较喜欢视野好的车,感觉小轿车没有SUV视野好,也没有SUV开着大气。小轿车给人感觉比较小家子气,没有开SUV感觉上舒适,而且SUV从远处给人看上去的感觉和小轿车就完全不同。所以一开始看车就没有考虑过小轿车,直接奔着SUV就去了。对比了一下几个口碑排名之后还是觉得威兰达比较靠谱。 相信威兰达在之后的每次行车路上依然会给我带来十分安心的驾驶体验,有了威兰达,让回家的路上充满安全感,全家人都放心! 查看详情>>
- 换个车,体验也不错本人在市区上班,住公司,平时上下班也用不到车。考虑买车是因为时常要回老家,每次回家车程差不多3个小时,大部分是高速路段,驾驶威兰达让我每次回家的路上都很安心。之所以选择威兰达这款车,也就是因为威兰达的安全配置契合了我的选车需求。这么多次从公司到家里的来来回回,让我更加相信威兰达的实力,当初的选择果然是明智的。威兰达在每一次行车路上都会给我满满的安全感。 我一直试最在意车子的安全性能了,威兰达的安全气囊不仅正面有,还包括了两侧的安全气帘,带给我各个方位安全防护,安心满满。接下来就是威兰达的接下来就是威兰达的车道保持系统,不怕丢人,我第一次接触到这个系统,刚开始还以为方向盘有问题自己动,后来才知道它是根据车道两边的线,在车跑偏的时候主动修改方向,让车能直行在正中间。哈哈哈,为自己的无知觉得有点好笑,但是威兰达在保护我这件事情上真的让我觉得非常贴心细致。在我变道的时候威兰达还会有辅助提醒,倒车镜亮起黄色灯光提醒后方有来车,很多细节上都增高了行车安全系数。 空间感其实我自己感觉威兰达的空间是比较充足的。我们家人口不是很多,就我和父母三个人而且家里还有一辆车,买威兰达完全是因为我觉得他比较符合我心里的感觉。它的空间感我并没有多在乎,正常如果是拉三个朋友坐在后面,体型不是很胖大的话,感觉还是能够完全坐开的。 其实在看威兰达之前我看过汉兰达,但是汉兰达整体的就算是高端系列了,价格比较高还是有点负担不起。所以最后还是选择了威兰达油电混合版,2.5 L的发动机搭配丰田独有的E-CVT电子无极变速箱整体搭配还是非常不错的,之前没有了解过E-CVT,了解过才发现丰田果然是个搞技术的,E-CVT的电子无级变速箱是丰田的专利技术,别的车子是不能自己使用的。选择这台车完全是因为我从一开始就比较喜欢视野好的车,感觉小轿车没有SUV视野好,也没有SUV开着大气。小轿车给人感觉比较小家子气,没有开SUV感觉上舒适,而且SUV从远处给人看上去的感觉和小轿车就完全不同。所以一开始看车就没有考虑过小轿车,直接奔着SUV就去了。对比了一下几个口碑排名之后还是觉得威兰达比较靠谱。 相信威兰达在之后的每次行车路上依然会给我带来十分安心的驾驶体验,有了威兰达,让回家的路上充满安全感,全家人都放心! 查看详情>>
- 缺点变优点的威兰达威兰达 选威兰达高性能版的消费者会甘心平庸的代步吗?这个答案显而易见,将驾驶模式调至运动,行驶模式也切换换至HV,深踩油门剩下的就好好享受这套PHEV插电混合东西系统带来的强烈推背感。 动力确实很汹涌,不过带给驾驶员的主观加速感却不是很快。而这个问题出在E-CVT变速箱上,CVT变速箱的先天机械结构决定了它的本质工作是平顺的。没有铿锵有力的降档仅有一根钢带将动力传递至车轮,让这一切的感官冲击变得就有些平淡了。 主观加速快感的缺失也不完全是缺点,在有如此充沛的动力情况下,由于电动机的存在可以让威兰达高性能PHEV的百公里综合油耗低至4.1L/100km,在HEV模式下的综合工况油耗也仅有5.5L/100km。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 为中国消费者量身打造的一款车~威兰达🍘威兰达是广汽丰田针对中国消费者而量身打造的一款车型,定位与RAV4荣放一样是紧🥘凑型SUV 威兰达的大体设计思路还是与RAV4荣放保持一致,但细节🍖上却有所不同,“双C”尾灯明显要更有视觉观赏性,且在中间镀铬的连接下,颇有贯穿式尾灯的既视感。下包围左右两侧的反光标识也比较立体,中央也多了一个领航灯,进一步丰富了整车的视觉效果。 在常规状态下,威兰达的后备箱能🥚提供580L的储物容积,满足日常家用不是问题,而将后排座椅放倒后,最大进深可拓展至1900mm。 而在动力方面,威兰达提供了丰富多样的动力组合,先来说汽油版车型,搭载有一台2.0L自然吸气发动机,最大🥓功率为126kW,最大扭矩为209N·m,与之匹配的是一台CVT(模拟10挡)无级变速箱,百公里油耗低至5.7L。[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 启辰大V、T-ROC探歌对比首先,从定位上来看,迈腾GTE插电混动属于中型车,而启辰大V和T-ROC探歌则都是SUV。迈腾GTE插电混动作为大众品牌旗下的车型,具有高端豪华的气质。而启辰大V则是以年轻、时尚为卖点,更注重运动性能和个性化的设计。T-ROC探歌则融合了城市SUV和越野SUV的特点,兼具了运动感和实用性。 价格方面,迈腾GTE插电混动的售价在23.79万至25.29万之间,相对较高。启辰大V的售价为9.98万至13.08万,而T-ROC探歌则为15.89万至17.99万。从价格上来看,启辰大V明显更加亲民一些,而迈腾GTE插电混动和T-ROC探歌则具有更高的性价比。 在动力系统方面,迈腾GTE插电混动搭载了1.4T发动机,最大功率为155kw,并配备了6挡湿式双离合变速箱。启辰大V则使用了1.5T发动机,最大功率为140kw,并采用了7挡湿式双离合变速箱。T-ROC探歌则提供了1.2T、1.4T和1.5T三种发动机可供选择,最大功率为110kw,配备了7挡干式双离合变速箱。从动力指标上来看,迈腾GTE插电混动的表现相对更为出色。 在外观设计方面,三款车型都采用了时下流行的家族式设计语言,具有较强的辨识度。迈腾GTE插电混动展现出一种大气稳重的风范,启辰大V则更加运动时尚,T-ROC探歌则延续了大众品牌一贯的简洁利落风格。总体来说,外观设计是一个非常主观的问题,因此消费者可以根据个人喜好来选择[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 动力强劲内饰空间大实拍威兰达👍要说丰田汽车,作为国内数一数二的合资品牌,同时在全球丰田也是比较强的造车企业,名声还是非常响亮的,但这两年丰田在国内过得并不舒服,之前经营多年的皮实耐操换来了高保值率,结果现在丰田为了稳定自己的市场占有率不得不亲自撕掉保值标签,不过效果确实还不错,降价三万多后丰田威兰达的销量明显提升了 从公开的汽车销售数据来看,丰田威兰达来到2023年销量始终比较一般,今年1月份丰田威兰达的销量有七千多,到了2月份上涨到了9千多,但3月份丰田威兰达的销量再次下滑到了7千多辆车,为了提升销量丰田威兰达迫于无奈2023款车型在4月份刚上市就有3万多的优惠力度,同时在4月份丰田威兰达的销量也一下子从七千多涨到了接近1.2万辆车,效果确实不错。👍 👍只不过随着丰田各个车型不断降价,其保值的标签也被自己撕得粉碎,不过丰田这一手降价确实很明智,因为国内汽车市场竞争越来越激烈,尤其是来到2023年,很多紧凑级的新能源超级混动车型都会上市,比亚迪的宋PLUS混动车型也将迎来冠军版,如果现在丰田不降价抢占一部分客户,到时候只会更加难受,而且对于用户来说,因为车企之间的竞争,可以用更低的预算买到自己喜欢的车型也是非常棒的一件事。👍 👍从产品的角度去看,丰田威兰达其实就是一款中规中矩的合资紧凑级SUV,无论是在动力、空间还是在其他方面丰田威兰达都表现但平平无奇,但很多用户可能就是看中丰田这种什么都没有的特点,尽管丰田威兰达的定价在17.38万到26.48万,但现在有了三万多的优惠之后丰田威兰达的价格也有了一定的竞争力,所以从这个角度来看,丰田威兰达的销量上升也是很合理的。👍 👍在动力方面大家应该都比较熟悉了,其燃油版搭载的是丰田祖传的2.0L发动机,最大马力171匹,最大扭矩206N·m,匹配CVT变速箱,这样的动力虽然没什么优势,但放在这种车长4.6米多,轴距还不到2.7米的车型上,还是够用的。丰田威兰达的混动版搭载2.5L发动机178匹的马力而且还有120匹马力的电动机加持,所以加速表现会好很多,即便优惠过后还是价格不菲,相比比亚迪宋PLUS这种动力强劲的插电混动车型丰田威兰达是完全处于劣势的。👍 👍在配置上,丰田威兰达的表现同样不能让人满意,只有最基本的主被动安全配置,另外还减配了像倒车影像、定速巡航、倒车雷达这些非常常用的功能,此外无匙进入、无匙启动就不要想了,大尺寸液晶仪表盘也没有,织物座椅和塑料方向盘更是破灭了用户最后一点奢望,对于这样一款十多万的车只是这种配置,确实很难说得过去,难怪丰田威兰达需要降价来换取销量。👍 👍从外观上来看,丰田威兰达的设计确实经过改款之后变得更加前卫,也更有运动感一些,相比其兄弟看车型丰田荣放而言,丰田威兰达的设计也更加犀利一些,但在同级别的车型中丰田威兰达的颜值确实也谈不到什么优势,就更不要说惊艳了。不过丰田威兰达胜在还算耐看,至少用户不讨厌,尤其是看中丰田品牌的用户来说,这一点尤为重要,毕竟颜值即正义的时代,不丑是底线。👍 👍在内饰方面,丰田威兰达的表现不能说一无是处,但也真的是不值一提,相对比而言20万元级别的国产车不仅配置高,内饰甚至可以给到用户豪华级别的享受型配置,但丰田威兰达还是老一套,整个内饰设计也是比较呆板的,唯一值得一看的反而是中控屏幕看上去为车内增添了一些现代感,否则丰田威兰达的这套内饰,拿到五年前也只是一般般的👊[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
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