威兰达 插电混动目前主动制动逻辑
- 17款01目前主动制动的逻辑?今天出地库又给刹死了?有点难得速度,无语了,刹车逻辑是啥?误杀情况最近太多了前几天有一次行驶过程中前面红灯有一辆出租车在停着,我在有点远的地方就脚踩刹车开始减速了,结果离出租车还有远就来了一下急刹,左侧是金属护栏,领克这种误刹车也太严重了,碰撞预警设置的默认正常水平。领克的主动刹车性能太差了,误刹车太多了 查看详情>>
- 增配明显!凯迪拉克XT6车系更名凯迪拉克XT6原28T尊享运动型六座/七座车型,目前更名为28T豪华运动型至尊安全版六座/七座,部分配置细节更新,指导价43.97万元,与之前相比并未变化。新车配置方面对安全系统的提升最为明显,增配了全速防碰撞自动制动、倒车碰撞预警、碰撞保护准备系统、自动安全带预张紧、智能主动式巡航(智能跟车/碰撞预防/自动制动)。 查看详情>>
- 威兰达主动转弯辅助系统的工作条件是什么?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“威兰达主动转弯辅助系统的工作条件是什么?” 让我们一起往下看~ 查看详情>>
- #美图赏析#Lexus LC最新官图雷克萨斯LC在毫无疑问是能在车流中脱颖而出的车型。而新款的雷克萨斯LC,官方是希望通过新的颜色、新的轮毂选择,让这款轿跑变得更加引人注目。新款的雷克萨斯LC较于老款减重了10KG。新款的下控制臂采用了铝制的部件,减震弹簧也采用了一种新材料制成的。新款LC现在提供了主动转弯辅助系统,它可以在转弯时对内侧车轮进行制动来辅助转向。至于自动变速箱的换挡逻辑也进行了调整,使得在进行激烈驾驶时可以使变速箱在低档位上保持更长时间从而获得更加的动力。 查看详情>>
- 威兰达主动转弯辅助(ACA)是什么?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“威兰达主动转弯辅助(ACA)是什么?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 英菲尼迪全新QX60发布!升级9AT变速箱/内饰大改目前英菲尼迪全新QX60已在海外市场正式发布,新车计划在今年年底抵达美国市场开售,其新车售价也将在未来几个月内公布。据悉,新车动力将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达220kW,峰值扭矩366N·m,传动系统升级全新9速手自一体变速箱,并取代了原CVT变速箱。据悉,新车配备了全新智能全轮驱动系统,可以将高达50%的可用功率发送到后轮。此外,该系统具有称为主动制动限滑的扭矩矢量功能,可以制动单个车轮,以便将扭矩重新分配给具有更大牵引力的车轮。 查看详情>>
- 尽善尽美,产品力更进一步,2021款雷克萨斯LC小改款虽然身为小众的GT车型,但是在设计上的毫不妥协和兼顾动力与环保的混动系统依旧让雷克萨斯的LC站稳了脚跟。而雷克萨斯对于LC的2021款提出了一些看似不够大刀阔斧,但可以进一步提升产品力的小改动。比如提供新的车漆颜色(镉橙、诺丽珍珠绿)以及车轮样式(20寸)可选。同时取消白色真皮内饰,耀斑红色真皮取代现款的里奥哈红真皮,增加支持Android Auto的多媒体系统。此外整车将减重约10kg,主要在于将下摆臂改为铝制,空气悬挂重新设计,线圈弹簧也改换新材料。然后调整了电子避震器的控制装置和变速箱的换挡逻辑,提升动力响应和操控性。新加入的主动转向辅助也是通过在转弯时内侧车轮进行制动辅助转向,提升灵活性。 查看详情>>
- 插电混动VS增程电动,究竟哪种动力,最适合日常家用?凭借更低的用车成本、更好的驾驶体验、更高的科技配置等优点,新能源车型逐渐在全球车市火热起来。尤其是在国内市场,新能源车型的市场需求量大幅度提升,目前几乎跟跟燃油车的销量相同。而以比亚迪、吉利、理想为首的一大批自主车企,也是紧跟市场需求,推出了多款热门新能源车型,并获得了不俗的销量成绩。目前,在新能源车型市场,大部分车型都是纯电、插混、增程这三种动力方式。而对于大部分消费者来说,都会主动考虑后两者,毕竟在目前国内充电站还不是特别完善的情况下,这两种动力会让驾驶者不会产生“续航焦虑”。那么插电混动和增程电动,这两种动力究竟谁更适合日常家用呢?今天小编就跟大家谈谈自己的看法。 查看详情>>
- 特斯拉将在国内启动召回特斯拉将在国内启动召回。 近日,我们从相关渠道获悉,特斯拉已向主管部门提交以下主动召回备案,备案程序完成后将尽快启动相关召回工作,国内市场中涉及车型为进口Model 3。据悉 ,本次召回范围内的部分车辆在装配过程中,可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。另外,本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓。截至目前,这个情况从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生,特斯拉也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。目前在美国市场,特斯拉宣布主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3,本次召回事件的原因是,车辆的刹车卡钳螺栓可能没有正确固定,其中的一个或多个螺栓可能随使用时间推移出现松动至分离。 查看详情>>
- 威兰达有哪些质量问题?威兰达目前主要有哪些质量问题呢? 消费者有一些反映说威兰达出现了车身生锈,发动机抖动,车身漏水,门窗漏风,制动系统异响等等问题。其实这些问题与消费者主要反映的。隔音降噪不好,噪音大也有很大的关系。 查看详情>>
- #比亚迪汉用车小技巧#缺点:1.方向感觉有一点点不正。开始是方向盘向右偏,后#比亚迪汉用车小技巧#缺点: 1.方向感觉有一点点不正。开始是方向盘向右 偏,后来4S店调了一次好多了,但总感觉略微有点向左偏,直线路段不扶方向盘会慢慢跑偏,后来特意对比了另外一辆车好像也是有点这样,虽然不影响驾驶,但强迫症患者难免有些难受。 2.主动制动功能逻辑有待提升。这其实也不能算是缺点,就是有时候旁边行人太近,主动制动突然来一脚有点吓人;但有时候也确实能提高安全性,早晨四环路上前车突然急刹但刹车灯没亮,在我刹车前主动制动提前介入,还是不错的。 查看详情>>
- 威兰达在什么情况下即使无碰撞危险,碰撞预测制动也可能操作?为了让汽车更智能,出行更安全,现在汽车安装了主动安全辅助套装。而其中,“PCS预碰撞安全系统”更是帮助驾驶员预防碰撞、减轻受损的好帮手。 威兰达在雷达检测到周围有人,汽车中低速行驶时的情况下即使无碰撞危险,碰撞预测制动也会触发。 查看详情>>
- #选择比亚迪的N种理由#缺点:1.方向感觉有一点点不正。开始是方向盘向右偏,后#选择比亚迪的N种理由#缺点: 1.方向感觉有一点点不正。开始是方向盘向右偏,后来4S店调了一次好多了,但总感觉略微有点向左偏,直线路段不扶方向盘会慢慢跑偏,后来特意对比了另外一辆车好像也是有点这样,虽然不影响驾驶,但强迫症患者难免有些难受。 2.主动制动功能逻辑有待提升。这其实也不能算是缺点,就是有时候旁边行人太近,主动制动突然来一脚有点吓人;但有时候也确实能提高安全性,早晨四环路上前车突然急刹但刹车灯没亮,在我刹车前主动制动提前介入,还是不错的。 查看详情>>
- 威兰达碰撞预测警告、碰撞预测制动辅助、碰撞预测制动有什么区别?为了让汽车更智能,出行更安全,现在汽车安装了主动安全辅助套装。而其中,“PCS预碰撞安全系统”更是帮助驾驶员预防碰撞、减轻受损的好帮手。同时有不同的子系统分管不同的功能。 威兰达碰撞预测警告、碰撞预测制动辅助、碰撞预测制动区别如下: 碰撞预测警告: 系统判定发生正面碰撞的可能性时,蜂鸣器间歇鸣响并在组合仪表总成信息显示屏上显示信息以警告驾驶员。 碰撞预测制动辅助:系统判定很有可能发生正面碰撞时,系统施加比之前踩下制动踏板时更大制动力。 碰撞预测制动: 系统判定很有可能发生正面碰撞时,将警告驾驶员。如果系统判定极有可能发生正面碰撞,则自动施加制动以帮助避免碰撞或降低碰撞速度。 查看详情>>
- 安全要,空间也要的威兰达安全性领域一直是车企们不断探索的重要部分。在主动安全系统布置上,威兰达配备了ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)+VSC车身稳定控制系统+TRC 牵引力控制系统+HAC坡路起步辅助控制系统+BA制动辅助系统的组合套餐。在应对多种威胁安全的环境下起到了硬件保障的作用。 对于SUV来说,车内的空间表现同样是消费者看中的一大需求点。得益于轴距的良好表现,威兰达的后排空间比较充裕。虽然官方并未公布空间的相关数据,不过从官图来看,后排座椅的腿部空间有将近30cm的距离,头枕至车顶也有着近20cm的距离,能够应对大多数普通乘客的空间需求。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
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