威兰达 插电混动用车记录第六次维护
- 用车记录,逍客的第六次维护我是日产的忠实客户,之前是日产的阳光,一直开的很不错,很结实,耐造,所以现在想提辆SUV,但是考虑到预算呢,选来选去,最终选择了逍客。首先就是他颜值比较高,其次就是买的豪华版的配置的,各方面都挺好的,它也号称是奇骏的小弟。蜂窝状的进气格栅,U型的镀铬饰条,大灯组的轮廓也非常的漂亮,前面的层次感也比较分明。悬浮式车顶,因为上面没有行李架,感觉光秃秃的,少了点什么,后期我要加装一个。尾部设计的比较性感,底部微微上翘,底部采用黑色包边设计,非常的大气,尾灯造型也非常的个性时尚。从侧面看,车身的线条也比较流畅,显得车身比较修长,在搭配上五辐式的切削轮毂,增添了许多时尚运动的气息。中控台横向拉伸的设计给人一种环抱的感觉,整体简约而不简单。四幅式的多功能方向盘,握着比较舒适,功能按键也比较齐全,行车时使用非常的方便。内嵌式的车机系统,支持手机互联,可以在手机上下个app,可以远程控制车子,还有语音识别系统,可以语音打开音乐,打开空调,可以导航,而且可以实时显示导航路况,科技范儿十足。多功能方向盘的控制键可以接打电话,中间那块是定速巡航。Cvt的变速箱行驶起来比较平稳,比较线性。后排的座椅比较舒适,空间的话坐三个人完全没有问题。车子要缓缓升起来换机油了。曾经开过一台13年的老款逍客车辆,说实话那个车的胎噪声音真的很大,现款的逍客明显的提升了很多。减震系统,电子手刹,在这里可以看有没有磨损到。因为前后都是独立悬挂,所以车子的舒适性才能那么好。底部的排气管上面多了一个这个东西,貌似是国六车才有的,也不清楚是干什么用的,有了解的吗。原装护板包裹性非常好,所以表面看起来很干净,但是看机油的颜色还是很黑的。一个位置放机油,一个位置上机油滤芯。检查机油里面有没有残留的铁屑现象。接下来就是检查空气空调过滤芯了,空气滤芯上面多了一个这个东西,听师傅说是为了改变进气噪音的。一切准备就绪,清洗打理完的发动机舱看着感觉就非常舒服。这是这次更换的空气滤芯,空调滤芯我等下次保养的时候在更换,也是因为空调滤芯虽然质量好,带有活性炭,但4S店的实在是太贵了。目前车辆跑了两万六千公里,油耗一九和新车感觉差不多,郊区可以跑到六七个。市区还是有点高。保养完之后,付款提车,师傅给我展示了机油和机油滤芯,另外就是剩余的机油自己也可以带走。新款逍客给我的最大感受来讲通过对车辆的比较,相比于老款车主机厂都在想进一切法子降低车辆的行驶噪音,至于舒适性日产大沙发的口碑一直在提升,日系车里面逍客的性价比还是占中上游的,除了常规的保养,用起车来真的是省心。家用值得选择。 查看详情>>
- 博越55000公里维护记录,用车分享我是个一旦喜欢上某个东西就会喜欢有点久的人,与其说我专一,还不如说我执着,对待我的博越也不例外,我和我的博越已经相伴了四个春夏秋冬,我已记不清它陪我走过多少路,领略了多少大河江山,我只知道我在哪它就在哪,由于我平时对车有点注重,虽然开了这么久,博越一直都带给了我安全感和幸福感,车和人有时真的是一样的,相处越久越有感情,所以大家一定要对自己的爱车时时维护,该保养时一定要保养,我已数不清这是它第几次保养了,下面我来分享一下我的用车感受,首先它是一款1.8T发动机车型,油门响应有点灵敏,轻点油门动力马上就传输到了,家用完全足够了,带着家人自驾游有点轻松,博越的空间也有点大,2670的轴距,后排空间有点宽敞,座椅包裹有点厚,长时间坐车不疲惫,前排座椅包裹性也有点,现在用车已四年了,普通家用正常保养,现今为至没出现任何小毛病,吉利博越有点值得信赖。准备保养了发动机包裹有点严实,保养的时候需拆卸拆空气滤芯盖子长时间行驶,空气滤芯已经有点脏了,需更换空气滤芯换机油前,需把黑的机油先换掉换完黑机油,需把零件拆开擦干净更换新机油发动机舱清洗完毕把旧空调滤芯换掉用电脑做全车检查更换雨刮器检查四个胎压因轮胎漏气升降车子检查问题点已找到漏气点进行补胎补完轮胎,需给车子轮胎胎压检查车底盘检查保养完,给客户加满玻璃水 查看详情>>
- 记录我的博越第4次维护 说说用车要是还是有点漂亮的车子也开了1年多了,想想那时候提车,真的不容易,从看车到买车,用了差不多半个月的时间,着半个月一下班就往汽车城跑,看有啥优惠没有,最后选择了博越,用了一年多,还是有点满意的,要说最满意的还是博越的配置有点高,优惠力度也有点不错,空间也有点宽敞,用着有点满意。也迎来了博越的第四次保养了,因为平时都高速跑的多,所以保养还是必须要的,毕竟也是为了自己的安全考虑,今天就做个保养,顺便说说用车感受。也开了一年多了,要说不满意也是有的,那就是新车味道还是有点大,到现在还是有味道。博越的空间是有点宽敞的,无论是乘坐空间还是储物空间,都是有点满意。动力足够用了,1.8的,平时上下班开的多,起步加速都有点不错,家用够了。车子还是有点上手的,我学车以后都没碰车,但是在试驾了2公里的情况下,我还是自己开回来了,方向盘大小合适,握感有点,刹车表现也有点。平时主要上下班开的多,所以都是城市道路,平均油耗在8.5左右,还是挺省油的。博越的舒适度还是有点的,座椅柔软度适中,车子噪音控制的有点,空调效果也有点,减震有点不错。外观还是有点大气的,是我喜欢的类型,家族式的设计有点大气,大灯也有点精神,侧面的腰线有点流畅,尾部设计也有点漂亮,是我喜欢的。内饰做工还是有点的,缝隙走线有点均匀,就是新车有点味道,到现在20天还是有,但是小了有点多。性价比还是有点高的,价格优惠也挺大,口碑也有点,空间也宽敞,满足家庭需要。主要是优惠力度有点不错,老百姓都是想买便宜点,但是也必须,博越的口碑也是有点不错的,大街上跑的有点多,身边人也买了有点多吉利的车子,用的都不错的。漂亮的外观 查看详情>>
- 该怎么检查二手车的历史记录?事故记录如何检查?汽车寿命的长短与我们日常用车习惯、用车环境、保养习惯等都有关,每一位车主的用车方式都不同,所以每一辆二手汽车的车况也不同。要想了解汽车的使用寿命,不仅要检查汽车整体车况,还要查一查汽车的历史保养、维修等记录,才能更准确地了解汽车,维护我们最基本的权益! 查看详情>>
- 恭喜客户李先生先生/女士喜提爱车![庆祝恭喜客户李先生先生/女士喜提爱车![庆祝] +威兰达+插电混动老品牌、口碑好、外观时尚、动力强、油耗低、保值率高[强] +相信您今天的选择!在用车中肯定会超乎您的期望[抱拳] 查看详情>>
- 具有均衡产品力的威兰达威兰达 用一个词来总结这台车,就是"均衡",丰田的产品输出一贯是成熟稳定,威兰达使用的2.0L自然吸气发动机,虽然在账面数据上无法和涡轮增压发动机相比较,但是日常绝对够用,并且与之匹配的CVT变速箱,在动力输出上非常的平顺,而对于一台日常用车来说,空间至关重要,威兰达不管是储物空间还是乘坐空间都可以提供很好的表现,最为关键的是在TNGA架构下威兰达变得更加智能和安全,日常使用和维护成本都比较低,也许威兰达没有一个非常强的突出项,但是均衡的产品力让这台车的每一项都能达到一个比较高的状态,能做到这一点的非常不容易[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 车#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>
- 威兰达依旧很有实力,开不坏😍😍 广汽丰田威兰达,虽然是传统车型,但是潜力依旧很大。虽然没有像新势力那样花里胡哨的配置,但是该有的配置威兰达依然有,并且易维护、安全性高、开不坏是这款车的优点,真正的让人用车放心。反之,有些车型虽然配置花哨,但是总进修理厂,未免会给生活带来极大的困扰。😌😪 广汽丰田威兰达基于TNGA-K架构打造,采用“低重心、低展弦比、高离地间隙”设计,车身高度尽可能保持较低,以达到更好的操控稳定性😝提高离地间隙,获得更好的通过性;发动机和变速箱总成一体化、小型化,重心低而不牺牲离地间隙。所以,是一款能力强且操控出色,综合实力表现突出的车型,这都是得益于TNGA架构。并且广汽丰田素有“零缺陷率”、“高品质、高耐用性、高可靠性”这些“金字招牌”,强强联合之下所诞生的威兰达的表现自然不差。😙😙 在后期维护成本方面,威兰达也可以极度节省,小保养一次500左右,而对手本田皓影小保养一次接近700元,更不用说大保养了,随着使用年限的加长,威兰达的后期维护成本和竞争对手差距越来越大,相比竞争对手维护保养成本低很多,整体下来又节省出很多开支。😙😙 最近几年,丰田很注重安全性上的配置,尤其是在TNGA架构诞生之后,“安全”这个理念深入人心,在丰田威兰达上也体现得淋漓尽致。威兰达车身采用大量的高强度热成型钢,搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统,这其中包含预碰撞安全系统(PCS)、预判式主动驾驶辅助系统(PDA)、泊车辅助制动系统(PKSB)、智能车道循迹系统(LTA)和车道偏离警示系统(LDA)等,安全防护是顶级的。因为在日常行车的过程当中无法做到时时刻刻环顾四周,但是这套系统就像是一个侦察兵一样,照顾到各个盲区,并且规避各种潜在的风险,为安全行车保驾护航。 😱😠 威兰达双擎版车型拥有超级的动力组合,采用的是由发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大输出178马力,单电机版搭载88千瓦电机,双电机四驱版在此基础上增加了一个40千瓦的电机,单电机版综合最大输出218马力,双电机版综合最大输出功率为222马力。😥😒 别看威兰达双擎版车型的动力这么强势,但是它的油耗低到惊人,百公里耗油低到5.1L,尤其是在拥堵路段,就可以感觉到这款车的强大之处。相比之下,本田皓影双擎版的百公里综合油耗为5.49L,果然还是丰田的THS在效率上更胜一筹。😗😗 威兰达所搭载的是丰田第四代THS双擎混动技术,拥堵路段的情况下,发动机会停止工作,取而代之的是电机驱动。而当速度达到一定的阈值之后,发动机则开始启动并为电池进行充电,这样的配合使丰田这套系统在城市路段可以极致节省,把能效发挥到最大,同时又保证了大马力的输出,从容超车。😪😪 查看详情>>
- 【我的用车态度】捷达vs5车主用车体验分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/3f897dbf8bcf4923a6ac2873468e0cd4_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 威兰达侧面杀在车厢内部,威兰达的内饰非常简约,悬浮式的中控大屏幕符合流行设计,并且尺寸也是非常大,达到了10.1英寸,支持百度的Carlife以及趣驾Welink投射,可以非常方便的和手机连接在一起,但是UI界面的设计比较普通,大量平直的线条的应用,也比较立体感,威兰达放弃了触控式的按键,大部分的功能按键都是实体的物理按键,方便操作,也减少驾驶中的危险性,材料的使用上,也比较符合这个价位的水平的表现,该用皮的地方也完全照顾得到。 无论是外观还是内饰,威兰达的表现都不算是那种抢镜的,而真正让我感到惊讶的是威兰达把更多的成本放在了那些不能直接看到的地方,TNGA架构之下,安全性得到了全面提升,威兰达搭载了丰田智行安全系统,并且从中配开始就开始有这项功能,可以有效保证行车安全,在驾驶模式上,威兰达提供了三种驾驶模式以及三种路况模式,可以满足绝大部分的用车场景, 此外,威兰达在空间上有非常大的优势,储物空间极其丰富,并且每个储物格都有着极高的实用性,后排空间可以有两拳以上的空间,并且后排靠背可以调节角度。 在体验了威兰达之后,我明白发小对这台车为何如此钟爱,用一个词来总结这台车,就是"均衡",丰田的产品输出一贯是成熟稳定,威兰达使用的2.0L自然吸气发动机,虽然在账面数据上无法和涡轮增压发动机相比较,但是日常家用绝对够用,并且与之匹配的CVT变速箱,在动力输出上非常的平顺,而对于一台家用车来说,空间至关重要,威兰达不管是储物空间还是乘坐空间都可以提供很好的表现,不管是日常出行还是旅行都可以满足全家人的使用,最为关键的是在TNGA架构下威兰达变得更加智能和安全,日常使用和维护成本都比较低,也许威兰达没有一个非常强的突出项,但是均衡的产品力让这台车的每一项都能达到一个比较高的状态,能做到这一点的非常不容易,还有汉兰达/凯美瑞带您探索新世界 #威兰达##空间# 查看详情>>
- 记录一下给POLO更换胎压电池胎压监控模块对日常行驶用车还是很有必要的,我们可以通过胎压监控情况查看胎压的状况,及时发现胎压问题,进行保养维护。今天给大家记录一下老式polo的胎压监控工具,顺便给它更换一下胎压电池。 查看详情>>
- 三种动力高效续航 一箱油跑1152km👮油价高位徘徊,让大家如芒在背。全面、多能、性价比高,便成了现阶段购买车的首要宗旨。放眼望去,广汽丰田威兰达家族为同级车型做了一个完美示范,全系搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动、2.5L插电混动三种动力系统,无论是动力、驾趣、油耗还是续航,每一款车都能独当一面,堪称同级中型SUV的性价比表率👮 威兰达2.0L车型搭载DynamicForce发动机,匹配模拟10速DirectShift-CVT变速箱,综合工况百公里油耗低至5.7L,最大功率126kW,最大扭矩209N·m,兼具低油耗与强动力。2.5L双擎车型搭载丰田第四代THSII混合动力系统👲TNGA2.5LDynamicForce发动机热效率高达41%,最高可输出160kW(四驱163kW)综合功率,再加上百公里4.6L的油耗,以及一箱油最高可跑1000km的续航,无论是日常用车还是长途跋涉,这个油耗和续航很难不爱。[_LinkTopic:威兰达,18498,23]🥰[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 问界M5一年一万公里用车成本大概多少?问界M5是一款新能源汽车,其用车成本会相对传统燃油车较低,以下是一些可能的费用估算: 充电费用:根据充电桩电价和充电方式的不同,充满一次电的充电费用大约在60-150元左右。 保险费用:问界M5的保险费用会因个人驾驶记录、车型、保险公司和地区等因素而异,但相比燃油车可能会略低一些,全险保费大概在2000-4000元之间。 车辆年检:问界M5的年检费用与当地车管所规定的标准收费有关,大约在200-500元之间。 维护保养费用:由于问界M5为新能源汽车,其发动机、变速箱等传统部件相对较少,因此维护保养成本相对较低。一次小保养费用大概在400-800元,大保养费用则需要根据具体情况而定。 因此,问界M5一年跑一万公里的用车成本大概在8000-12000元之间。 但需要注意的是,这只是一些可能的费用估算,具体费用还会受到驾驶习惯、车辆状况、道路情况等多种因素的影响。 查看详情>>
- 2008 Toyota Avanza你是否在寻找一辆适合家用,性价比高的7人车?那么2008 Toyota Avanza 1.5 G就是你的不二之选。无论是公司用车,还是载人货运等领域,它都能够满足你的需求。 首先,这辆车是一手车,且服务记录齐备。所有汽车维修都是在Toyota Service Centre进行,维护非常到位。同时,这辆车100%没有任何事故记录和淹水经历,安全可靠有保障。 其次,2008 Toyota Avanza 1.5 G的里程数非常低,使用寿命长。而且,这辆车的内饰也非常干净整洁,无需额外花费时间和金钱去清理。 最后,价格方面也是不容错过的优势。相比其他同等级别的7人车,这款Toyota Avanza价格适中,非常实惠。而且维护费用也很低,使用成本不高。 不仅如此,这辆车在动力方面也不折不扣。动力输出平稳,行驶舒适性也很好。而且它的悬架系统也很不错,减震效果可以做到很好的压制颠簸。 总之,2008 Toyota Avanza 1.5 G是一款集舒适度、方便性、性价比于一身的7人车。无论是家庭出行,还是商务用车,都是很好的选择。 查看详情>>
- 大荣:养车不易,且行且珍惜吧!养车的小记录,有多少人会去在意这个东西呢?我估计啊,除了一些女车主,可能会时不时的在意这个记录,其他的都不会如此看重了! 这就是区别。。。。 养车,通俗易懂的说来,就是日常的定期给车子做保养,在加上平时车主对自己的车子的一些小检查小保护。 用车,就简单多了,,就是车主平时的开车、使用、以及一些部件总成的具体操控等等,而这些部件总成包括空调系统,发动机系统,变速器系统,转向系统,等等等等吧!!!! 这都是基于我自己作为一名日系荣放车子的车主用车养车的一些经历所总结出来的。都是非常简单的自我体验。。。 个人理解,不喜勿喷啊,如有雷同,实属巧合啊!!! 为何说养车不易呢?不养车不知道,一旦有了车以后,就是一连串的养护、清洁、维护、更换、以及平时的检查、意外情况的处理等等等等,都是需要我们车主花心思话钱去解决的 你能说这些东西很容易吗???恐怕不是的吧!!! 查看详情>>
威兰达 插电混动用车热门推荐
- 威兰达 插电混动各个用车感受
- 威兰达 插电混动全尺寸SUV用车
- 威兰达 插电混动定车用车
- 威兰达 插电混动用车动力移动舒服
- 威兰达 插电混动车主用车感受
- 威兰达 插电混动用车耐看舒适运动时尚
- 威兰达 插电混动事情用车费用感受
- 威兰达 插电混动满意用车费用
- 威兰达 插电混动用车性价比最高
- 威兰达 插电混动用车感受感觉
- 威兰达 插电混动用车原厂雨刮器
- 威兰达 插电混动电动车用车
- 威兰达 插电混动越野完美用车
- 威兰达 插电混动二手车用车
- 威兰达 插电混动舒适公里用车
- 威兰达 插电混动自己用车费用感受
- 威兰达 插电混动3万用车实测不高
- 威兰达 插电混动公里用车经验
- 威兰达 插电混动内外八千用车
- 威兰达 插电混动用车费用满意
- 威兰达 插电混动几天用车油耗还是
- 威兰达 插电混动夏天用车体验
- 威兰达 插电混动用车案例
- 威兰达 插电混动用车感受还有公里数
- 威兰达 插电混动用车知识检查刹车系统
- 威兰达 插电混动用车遇到大小
- 威兰达 插电混动脱保用车
- 威兰达 插电混动轿跑用车费用感受
- 威兰达 插电混动用车还是重要
- 威兰达 插电混动用车费用简单一下
- 威兰达 插电混动用车配置真的
- 威兰达 插电混动用车一个牌子
- 威兰达 插电混动手动档用车
- 威兰达 插电混动品牌用车
- 威兰达 插电混动MPV用车
- 威兰达 插电混动用车要不要改款车头尾灯
- 威兰达 插电混动三个月用车费用感受一下
- 威兰达 插电混动用车费用回家
- 威兰达 插电混动用车两个感受
- 威兰达 插电混动用车感受还是
- 威兰达 插电混动情况怎么用车回来
- 威兰达 插电混动合适最好用车
- 威兰达 插电混动用车费用经验
- 威兰达 插电混动按揭首付用车
- 威兰达 插电混动咨询一个用车费用
- 威兰达 插电混动入手用车感受
- 威兰达 插电混动表现用车费用非常
- 威兰达 插电混动用车汽车暖气需要
- 威兰达 插电混动夏天用车表现
- 威兰达 插电混动用车全景实用性