威兰达 插电混动1.4运动DSG问题
- 我喜欢的威兰达很出色~之前去4s店里看了CR-V整体感觉还行,但对比起威兰达我觉得性价比还是差了点,而且CR-V的外观我不是很喜欢,整体缺少了一些大气、运动、科技的感觉,反倒是威兰达的外观设计很吸引我,而且威兰达也是一款非常不错的车型,毕竟威兰达也是深受广大消费者的喜爱和认可,截止至今年8月威兰达累计卖出了30多万台,稳居中型SUV第一梯队,在SUV车型中累计销量占比40%,足以说明它的火爆了。而且我亲身驾驶过这款威兰达,感觉非常的不错,我驾驶了这么长时间,这辆车并没有出现任何的问题,而且空间也很大,前后排的空间设计得也很合理,就算是一家人坐在车里,也不会觉得拥挤。所以我觉得威兰达还是很出色的,买的人多也是有道理的。 查看详情>>
- 我喜欢的威兰达很出色~~~之前去4s店里看了CR-V整体感觉还行,但对比起威兰达我觉得性价比还是差了点,而且CR-V的外观我不是很喜欢,整体缺少了一些大气、运动、科技的感觉,反倒是威兰达的外观设计很吸引我,而且威兰达也是一款非常不错的车型,毕竟威兰达也是深受广大消费者的喜爱和认可,截止至今年8月威兰达累计卖出了30多万台,稳居中型SUV第一梯队,在SUV车型中累计销量占比40%,足以说明它的火爆了。而且我亲身驾驶过这款威兰达,感觉非常的不错,我驾驶了这么长时间,这辆车并没有出现任何的问题,而且空间也很大,前后排的空间设计得也很合理,就算是一家人坐在车里,也不会觉得拥挤。所以我觉得威兰达还是很出色的,买的人多也是有道理的。 查看详情>>
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- 我喜欢的威兰达很出色!之前去4s店里看了CR-V整体感觉还行,但对比起威兰达我觉得性价比还是差了点,而且CR-V的外观我不是很喜欢,整体缺少了一些大气、运动、科技的感觉,反倒是威兰达的外观设计很吸引我,而且威兰达也是一款非常不错的车型,毕竟威兰达也是深受广大消费者的喜爱和认可,截止至今年8月威兰达累计卖出了30多万台,稳居中型SUV第一梯队,在SUV车型中累计销量占比40%,足以说明它的火爆了。而且我亲身驾驶过这款威兰达,感觉非常的不错,我驾驶了这么长时间,这辆车并没有出现任何的问题,而且空间也很大,前后排的空间设计得也很合理,就算是一家人坐在车里,也不会觉得拥挤。所以我觉得威兰达还是很出色的,买的人多也是有道理的。 查看详情>>
- 试驾高性能版本的威兰达✌️威兰达就像一辆黑武士😎 真的好霸气!👀女生开着也很帅! 线条流畅且富有立体感,👏🏻不论是男生还是女生都会对它的颜值心动💗吧~ 我开的是插电混动的版本 综合油耗最低可以达到百公里1.1L 就不用担心油耗的问题啦!👍🏻 最喜欢的就是它的四驱了,抓地力强👌🏻稳定性好 最近经常下雨嘛 ☔地面又湿又滑 但是开它真的很稳,不会打滑失控!👋 超有安全感!✌🏻开起来也更放心了! [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 威兰达用车分享🤜其实威兰达我已经买了2个月了,一直没有来论坛和各位大神报道,今天在下班空余时间来和大家见面,和大家分享一下我对威兰达的评价💗! 首先还是说一下我为什么会选择威兰达的双擎四驱版,其实我的目的很简单,就是为了省油吗,哈哈🐨。再就是四驱系统我比较看重的一点是整车设计没有传统的传动轴,都是有四个轮子单独来匹配每个轮子的动力输出,所以我对这点还是很满意的🌱。 对于威兰达的外观没有让我感觉到惊艳,朴实无华我感觉非常适合威兰达,然而它的尾部带有双边单出的排气管却给这台威兰达带来了一丝丝的运动气息,其实总体而言,威兰达的外观很中庸🌲! 内饰方面威兰达在紧凑型SUV里面也并不显得突出,其实我最早也在之家看了威兰达的各种评测,对于这样价位,这样的内饰设计以及用料我知足了,至少我对于那种奢华的内饰遥不可及,毕竟价格在这里呢,哈哈,再就是威兰达的配置非常丰富,完全足够我在日常驾驶时使用🦊。 最后来说一下很多车友们关注的动力以及油耗问题,毕竟是双擎的威兰达,油耗方面表现的还是很理想的,平时我都是在市区驾驶,动力充沛有力,变速箱的升档也非常积极,并没有什么顿挫感,再就是油耗方面,市区驾驶时,现在的油耗表现为百公里平均不到8升,如果经常深踩油门的情况下,我感觉10个油肯定足够了,对于这样的油耗我很满意🍂。 全文总结一下,相信很多车友们都会问我,为什么会选择威兰达,其实道理很简单,我经过了很多车型的对比发现,我相中的紧凑型SUV里面,只有威兰达的双擎版本是不用单独给电池充电的,可以依靠发动机来给电池充电,还有就是电子四驱系统,再就是丰田的品牌,值得信赖,就这么简单,我便选择了威兰达双擎四驱版🤑。#威兰达##车主聊# 查看详情>>
- 20万左右买日系SUV?这款车拿走不谢🔥🔥🔥🔥🔥“20万级别SUV怎么选?”很多小伙伴都有或者遇到过这样的问题,在小编看来,20万级别SUV,日系还是比较值得推荐的,省油、省心、耐用这些都是日系SUV的优点。 💥💥💥💥💥💥丰田一直是日系品牌的挑大梁选手,耐用一直是丰田最大的优势,威兰达便是20万级别SUV车型中比较值得推荐的一款车。 💫💫💫💫💫💫外观设计方面,出身TNGA架构下的威兰达同样拥有非常运动的外观设计,车头纺锤形的中网设计,大灯比较犀利,分体矩阵式的大灯光源比较有吸引力。车尾设计比较多,黑色钢琴饰条装饰,形成贯穿式设计风格,悬浮式车顶也很多运动气息。 ✨✨✨✨✨✨内饰设计方面,虽然威兰达还是比较强的塑料感,但是我们还是要承认丰田在内饰设计方面的进步,中控屏幕尺寸增大,虽然分辨率和显示的质感还有待加强,但是进步还是比较明显的。丰田在内饰人机工程学方面的表现一直都是行业内优秀选手,在威兰达身上也不例外。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟动力方面,威兰达燃油版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力171Ps,搭配模拟10挡CVT变速箱。这套动力总成大家都已经比较熟悉了。同样有两驱和四驱两种车型选择。 👍👍👍👍👍这款丰田威兰达作为RAV4荣放的兄弟,同宗同源的它们还是有很多相近的地方。#威兰达# 查看详情>>
- 我和威兰达的故事,分享给大家🚓威兰达是我人生的第二辆车,我的第一辆车是一辆轿车,开了五年多了,其实也没什么问题,但生活好了,车子也该换了,毕竟人嘛,也要懂得享受,所以就换车了🐹。 由于第一辆车是轿车,开出去自驾游玩的时候,遇到一些路况不是很好的时候,的确挺烦的,所以这次换车的第一个要求就是必须要SUV,而且还要四驱的,预算大概20多万,反正25万以内能接受,最开始看了探岳,奇骏,荣放等等车型,对比以后,还是觉得荣放比较符合我的心意,虽然没有特别的优秀,但各方面都还是挺均衡的,当时都基本上要下订单了,后来想了想一丰有荣放,广丰有威兰达,干脆去看看威兰达,其实这两个车型都差不多,兄弟车型嘛,不过威兰达这车要更时尚一些,看了威兰达以后,我发现我更加的喜欢威兰达,最重要的是威兰达的优惠还更大一些,同样的三大件,价格还更便宜,外观也更好看,那么我肯定就选威兰达了🚎。 订车到提车一个月的时间,车子到了以后,看着身边有改了运动包围的,还蛮漂亮的,我也是去简单改装了下,改装以后的威兰达感觉更帅了,更运动了😼。 到现在用车有段时间了,对于威兰达这车的表现我还是比较认可的,驾驶感受蛮棒的,开起来十分的舒服,虽说动力不是很强劲,不过加速还是蛮畅快的,而且很平顺,然后这车的油耗还比较低,目前综合油耗8.2,我感觉挺省油的,毕竟威兰达是一辆这么大的SUV,能有这样的油耗,我还是挺满意了💋。#威兰达##车主日记# 查看详情>>
- 动力输出强悍的威兰达调到运动模式后,威兰达的电机和发动机共同输出最大动力,加速体验确实很快(相比其他丰田车),而即便用普通模式或ECO模式,电机带来的加速快感也是燃油版/双擎版威兰达所不能比的,电机在加速方面确实有种降维打击的感觉。 但是,这辆车的主观加速感受并不像一辆6秒左右的车,还是感觉速度攀升得有些慢,缺少加速的刺激感。当然啦,对于买丰田车的人来说,可能加速成绩快一秒慢一秒也不会太在意,所以问题倒也不是很大。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达黑色yyds当我看到威兰达的时候,才发现这就是我要选的车,外观设计得很运动,很养眼。而且我对广汽丰田的品牌还是比较认可的,他们的技术很成熟,质量也很好,以后出行也不会有太大的问题。哪怕以后想要卖车,保值率也会很高,卖出去的话,能卖出更高的价格。而且威兰达的空间也不错,宽敞舒适,开起来也挺舒服的。前两排座椅的头部和腿部空间都比较大,后备箱看起来也很大,平时能拉很多东西,价格也还算合理。 查看详情>>
- 拍车新机位 📸天台停车场拍末日感汽车大片分享一个美女网友跟车的合拍! 这辆车车停在天台上就像一辆黑武士😎 真的好霸气!👀女生开着也很帅! 线条流畅且富有立体感! 查看详情>>
- 为什么城市四驱SUV首选威兰达?❤️❤️选两驱还是选四驱?这是很多人买城市SUV时会纠结的地方。一方面,纠结于城市SUV是否需要四驱?另一方面,纠结于多花一点钱买四驱是否值得?那么我们的观点是什么呢?第一,城市SUV也需要四驱;第二,只要四驱的价格你可以接受就值得。目前最受欢迎的城市四驱SUV当属广汽丰田的威兰达了,自上市以来,达成了30万台销量,其中混动车型累计销量占比接近25%,四驱车型累计销量占比接近40%,均为合资同级SUV领先水平。本文我们就来聊一聊威兰达热销的背后有什么销量秘诀。💚💚 威兰达基于TNGA-K平台打造,该平台是丰田的高端平台,基于此平台的产品除了威兰达,还有凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯的ES、RX等车型,所以威兰达从底子上来说,就是一款“高级”车。此外,威兰达产自广汽丰田南沙工厂,这是一座零缺陷率工厂,是丰田全球最先进的工厂之一,是中国大陆最好的丰田工厂。所以威兰达的品质,是有绝对保障的。TNGA架构在各方面都是世界领先的水平,所以威兰达在很多方面都展现出了先进的、强大的产品力。比如它搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒,满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💋💋 威兰达的每一个动力版本我们都有试驾过2.0L+CVT的版本虽然在动力和油耗上不及混动和插混车型,但胜在价格实惠,同时配置不低,而且最关键是,即便是纯燃油车,它的节油能力在同级别也是领先水平。2.5L插混版开起来确实最具乐趣,因为动力强劲、底盘出色,但价格也着实更贵。而2.5L油电混动的版本则最为均衡,价格适中、动力充足、油耗够低、配置丰富,能满足绝大数人的使用需求,也是我们推荐大多数人购买的版本。👤💍 TNGA架构下的不同动力各有所长,但安全性都是一视同仁的。威兰达全系车型均采用GOA高刚性车身结构,并且全系配备7个安全气囊和胎压监测。除领先型外,其余还都配备了全新一代TSS智行安全系统。在目前国内最严格的中保研碰撞测试中,威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得了最高的G(优秀)级评价。💞💞 省油、好开、安全,这都是威兰达的硬核产品力。同时,硬核产品力之外,威兰达全系还提供21个配置版本的丰富选择,2.0L燃油和2.5L HEV都分别有领先版、都市版、豪华PLUS版、骑士版、尊贵版和科技版共6种版本,其中2.0L燃油版车型除领先版和都市版外,其余版本均有两驱和四驱可选;2.5L HEV版本车型豪华PLUS版和骑士版可选两驱或四驱,其余都是两驱。21个配置版本价格从17.38万到29.98万不等,几乎可以满足所有人的选择需求,总能找到一款最合适的。💘💘 那威兰达到底选两驱还是四驱呢?在说这个问题之前,我们先来探讨一下城市SUV是否需要四驱?一说四驱,大多数人都认为四驱就是越野的,其实不然。两驱车由于只有两个轮子是驱动轮,一旦这两个轮子都出现打滑的情况,车子就将丧失动力,危及安全。而四驱车由于四个轮子驱动,即便有三个轮打滑都还有一个轮子能获得抓地力,所以行车的稳定性是更高的。💌💌 这样的情况多吗?多!当你在雨雪天气行驶的时候,就很容易出现一个轮、两个轮甚至三个轮打滑的情况,比如雨天的高速路,路面会有积水,车轮高速压过积水容易产生水漂现象,从而失去抓地力,带来危险。四驱系统保证了车辆的动力输出,抓得住地自然更安全。所以对于城市SUV而言,四驱系统更像是一项安全性配置。💬💬[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 启辰大V、T-ROC探歌对比首先,从定位上来看,迈腾GTE插电混动属于中型车,而启辰大V和T-ROC探歌则都是SUV。迈腾GTE插电混动作为大众品牌旗下的车型,具有高端豪华的气质。而启辰大V则是以年轻、时尚为卖点,更注重运动性能和个性化的设计。T-ROC探歌则融合了城市SUV和越野SUV的特点,兼具了运动感和实用性。 价格方面,迈腾GTE插电混动的售价在23.79万至25.29万之间,相对较高。启辰大V的售价为9.98万至13.08万,而T-ROC探歌则为15.89万至17.99万。从价格上来看,启辰大V明显更加亲民一些,而迈腾GTE插电混动和T-ROC探歌则具有更高的性价比。 在动力系统方面,迈腾GTE插电混动搭载了1.4T发动机,最大功率为155kw,并配备了6挡湿式双离合变速箱。启辰大V则使用了1.5T发动机,最大功率为140kw,并采用了7挡湿式双离合变速箱。T-ROC探歌则提供了1.2T、1.4T和1.5T三种发动机可供选择,最大功率为110kw,配备了7挡干式双离合变速箱。从动力指标上来看,迈腾GTE插电混动的表现相对更为出色。 在外观设计方面,三款车型都采用了时下流行的家族式设计语言,具有较强的辨识度。迈腾GTE插电混动展现出一种大气稳重的风范,启辰大V则更加运动时尚,T-ROC探歌则延续了大众品牌一贯的简洁利落风格。总体来说,外观设计是一个非常主观的问题,因此消费者可以根据个人喜好来选择[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
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