威兰达 插电混动封釉机试用
- 不建议给车封釉汽车封釉是一种亚纳米级漆面保养产品,主要成分来自石油。通过专业的振抛机,釉能够渗透到车漆内表面,形成一层网状保护膜,可以理解为高级打蜡。车漆完好时,汽车会呈现均匀的光泽,但随着时间推移,划痕和伤痕会导致车漆的光泽变得散乱而不规律。封釉的优点是比打蜡的保持时间更长3-6个月,能静电除杂,提高光泽和硬度,以及提高耐温、耐酸和抗紫外线的能力。然而,封釉的缺点是需要抛光,而且处理后的漆面难以进行其他养护处理。因此,建议选择其他更高级的养护手段,拒绝入坑封釉。 查看详情>>
- 面对夏季高温多雨 养车有技巧 漆面 因为夏季的雨水多,为了更好的保护漆面,给爱车面对夏季高温多雨 养车有技巧 查看详情>>
- 【小贴士】封釉不用再打蜡第一次清理完毕,用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术,封完釉的车一年之内不用再打蜡,只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。 查看详情>>
- 【小贴士】封釉不用再打蜡第一次清理完毕,用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术,封完釉的车一年之内不用再打蜡,只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。 查看详情>>
- 【小贴士】封釉不用再打蜡第一次清理完毕,用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术,封完釉的车一年之内不用再打蜡,只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。 查看详情>>
- 汽车美容8大项目,让你的车如同全新车俗话说得好,人靠衣装马靠鞍,汽车也是如此。现今,随着人们生活水平的提高,汽车不仅是每家每户必须的代步工具,还是身份地位的象征。在这个时代里,有一个干净漂亮的车子,不仅彰显出车主尊贵的地位感,还能让车主方便愉悦地出行。为了让爱车始终保持最佳状态,进行汽车美容是必不可少的。今天,我们就来了解一下汽车美容的八大项目。 项目一:精洗 精洗相比于普通清洗要更加细致,可以把车各个部位进行全面的大扫除,包括发动机舱、轮毂、门缝、内饰等。价格方面要比普通洗车贵几倍,毕竟是更加专业细致的清洗。 项目二:室内消毒 室内消毒则是比较注重健康方面的问题。开车的小主们,都有这种体验,车里面常常有异味。这时候内部消毒就显得非常重要。有臭氧消毒、高温蒸汽消毒、雾化消毒这几种方法,每种各有优劣。车主也可以自己使用75%酒精进行内部消毒。 项目三:打蜡 使用汽车车蜡涂抹在车身上形成保护层,可以根据不同的车蜡功效和特点进行选择。打蜡可以改善车漆的光泽度,对车漆起到防雨、高温、静电、紫外线等方面的保护作用。 项目四:封釉 利用釉分子的特殊性质,通过震抛机进行震动和摩擦作用,把釉分子渗透到车漆中形成保护层,可以提高车漆的光泽度和硬度,减少细微划痕,保持车漆亮度,以达到保护车漆的目的。 项目五:镀膜 将特种硅藻土纳米液体喷在车漆表面,形成最宽、最均匀、最具防御性的镀膜。镀膜后车漆不仅更具光泽度,而且还具有防辐射和防酸雨等防护功能。 项目六:镀晶 和封釉操作相似,都是在车漆表面制造一个保护膜。不同之处在于镀晶膜分为两层,较封釉而言,需要更加精准的操作。封口颗粒的直径比封釉小,因此镀晶后的漆面更加光滑,同时具有更高的硬度和密度。 项目七:抛光 通过使用特定的抛光机器进行特定的车漆表面抛光处理,可以消除表面划痕和光泽差,让车漆看起来更加光鲜亮丽。 项目八:轮毂翻新 车轮毂是车辆的重要组成部分,平时很容易被忽略。通过车轮毂翻新可以让轮毂表面恢复原有光泽,再配合上美观的车轮开起来能更有特色。 汽车美容是一个比较专业的领域,每种项目都有不同的操作方法和注意事项。选择合适的汽车美容店进行服务,就可以让您的爱车焕然一新,每次开车都能享受到全新的体验。 查看详情>>
- 零跑t03车漆保养小技巧💕对于车漆的保护我们能做些什么呢❓ 一、日常保养 🔅1.尽量将车停在室内 为减少强光暴晒、风吹雨淋对小零车漆造成损耗、破坏,停车时应尽量把车停在是内,如地下停车场或车库等地方,避免强光和雨淋。 🔅2.切勿用干毛巾擦灰 有时候看起来干净的毛巾其实在不经意的地方暗藏小沙粒,如果直接用其擦拭小零的车身,可能会在车身上留下小刮痕。因此,擦车时一定要将毛静打湿且清洗干净。 🔅3.特殊腐蚀物立即清理 日常中,树脂、果浆、鸟粪等物质会对车漆造成腐蚀,如果不及时处理,腐蚀到车漆深层会造成难以挽回的后果,影响了小零的美观。这也是前面提到停车尽量停在室内的原因,可以有效的避免这些污物掉落。如果发现车身上有这些污物,应及时用湿布或湿纸巾清理干净。 🔅4.雨后及时洗车 近年来随着环境保护的力度不断加大,空气污染问题有所缓解,但也不可忽视酸雨、粉尘的影响。所以雨后我们应该及时洗车。 🔅5.有小划痕尽快补漆 用车过程中,难免会遇到一些小的磕碰,当车身出现小划痕时,轻微的可以自行用补漆笔就可以轻松搞定。如果划痕较深,就应及时到4S店进行处理,以免腐蚀长锈。 二、美容保养 🔅1.打蜡 打蜡是车漆最基础的美容方式,但如果过于频繁反而起不到美化和保护车身的效果,反而会对车漆造成伤害。打蜡可以保护车漆,保证汽车的光泽,车蜡作为小零漆面的保养物,能让车漆表面的光亮度增加,并起到一定的防氧化作用。但在打蜡前,需要对车身进行抛光处理,将漆面老化的漆膜研磨掉,但漆层的厚度有限,不宜频繁进行。 🔅2.封釉 釉的主要成分来自石油,可形成网状的保护层,让车辆的表面如同陶器表面一样。封釉就是通过专用的震抛机把釉压入车漆的内部,形成一层网状保护膜。封釉的优点就是可以提高漆面硬度、耐酸碱能力以及抗紫外线能力,缺点就是处理时间长,费用高。 🔅3.镀膜 可以看做是封釉的加强版。通过运用玻璃纤维素、硅素聚合物等环保材料,在车漆表面形成一层保护层,与车漆结合的更紧密,持续时间长,价格也就更贵咯 以上几种车漆养护的正确方法,各位零居get到了吗❓ [_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 爱车美容,8大项目让你的车焕然一新!每个人都希望自己的爱车看起来整洁明亮、亮洁如新。汽车美容包含8项主要项目,包括精洗、室内消毒、打蜡、封釉、镀膜、镀晶、抛光和轮毂翻新。今天我们就来一一了解这些项目,让你的爱车焕然一新! 1. 精洗 精洗是一项比普通清洗更为专业、细致的服务。不仅会对车身进行清洗,还对轮毂、发动机舱、门缝和内饰等各个部位进行全面扫除。当然,这样的服务价格也比普通清洗高出好几倍,但效果绝对值得。 2. 室内消毒 车内特有的气味总是让人感到不适,它的存在也会影响我们的健康。室内消毒可以采用臭氧消毒、高温蒸汽消毒、雾化消毒等多种方式,根据情况选择合适的方式就可以让空气变得更加清新。 3. 打蜡 打蜡可以让你的车身变得更加亮光、润滑,防止车漆受到紫外线、酸雨等天气条件的侵害,同时还可以避免车身被擦划。 4. 封釉 通过震抛机强力渗透釉分子到车漆中,形成保护层进而提高车漆的硬度和光泽度,减少车漆划痕,达到最好的防护效果。 5. 镀膜 通过涂覆不同种类的车身膜可以延长车漆寿命,增强车漆的耐性,镀膜对车漆有非常好的保护作用。 6. 镀晶 镀晶是将一种高分子聚合物涂覆在车漆表面,形成透明、坚硬的保护层,起到了防紫外线,抗酸雨的效果,并且可以增强车漆的光泽度。 7. 抛光 抛光可以消除明显的划痕和细小的漆面缺陷,复原车辆颜色和光泽度。 8. 轮毂翻新 车轮同样也是美容重要的组成部分,可以针对车轮进行轮毂修复、翻新、喷涂的服务,使其像新车一样亮丽动人。 以上8个项目的搭配,能让你的爱车焕发出更加耀眼的光芒,如果你还没有体验过汽车美容的服务,那么现在就是一个好机会。从今天开始,让你的爱车也成为周围人的焦点吧! 查看详情>>
- 兄弟车型如何选?丰田荣放对比威兰达在合资紧凑型SUV的战场上,丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手,它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。 然而,对于潜在购车者而言,如何在这两款车型之间做出明智的选择,是一个值得深思的问题。本文将通过对比分析,揭示丰田荣放与威兰达在多个方面的优劣,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田荣放的整体变得粗犷硬朗许多,且细节部分的调整,让其多了一些硬派越野气息,同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言,前脸为层次感丰富的梯形布局,视觉效果犹如充满怒气一般,相比高一个配置的车型,主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线,给车头增添了更多力量感。 车身侧面,荣放的造型平直硬朗且棱角分明,相比上一代看起来更有力量感,尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉,以及黑色的侧裙包围,整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计,配合车门下方的内凹式处理,勾勒出更显立体的轮廓,同时侧窗上沿的镀铬边框,以及D柱表面的黑色分割饰条,则属于细节部分的用心之处。 荣放车尾部分相比车头要显得常规一些,最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大,除了后包围下方同样没有银色饰板外,剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接,细长一块半环绕结构,尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下方融合。 首先是外观方面,威兰达中网格栅采用梯形设计,内部由蜂窝网状进行装饰,扰流槽的设计开口较大,内部并隐藏了大灯,两侧灯组采用的贯穿式设计,品牌车标位立中央,整体设计也是很时尚个性的,灯组提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。 来到车身侧面,威兰达绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。 车尾部分,威兰达的尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。 在外观设计方面,RAV4和威兰达各有千秋。RAV4的设计更加成熟稳重,线条流畅,车身比例协调,给人一种可靠的感觉。相较之下,威兰达运用了更为前卫的设计理念,车身线条更加锐利,整体形象更为动感活力。细节设计上,RAV4的灯组和格栅设计较为传统,而威兰达则在这些方面展现了更多的创新和个性化特征。 内饰对比 内饰部分,丰田荣放采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射方式,标配车联网、4G网络、OTA升级。液晶仪表盘为12.3英寸,配有ToyotaSafetySense智行安全辅助驾驶系统。 内部空间设计是家庭用户特别关注的点。RAV4的内饰设计布局合理,座椅宽敞且舒适性高,储物空间格外丰富,为此款车型的家庭出行提供了极大便利。威兰达在内部空间设计上同样不失水准,座椅支持性和调节范围都表现出色,日常使用的便利性也得到了充分的考虑。 内饰设计部分,威兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 动力对比 动力方面,丰田荣放和威兰达基本相同,依然继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统,详细动力参数如下:2.0L发动机+CVT变速箱:最大功率126KW(171Ps),最大扭矩209N.m,提供前驱和四驱版车型。2.5L油电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率160KW(两驱单电机)、163KW(四驱双电机)。2.5L插电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率192KW(两驱单电机)、222KW(四驱双电机)。 驾驶体验方面,荣放以其良好的操控性和稳定的行驶表现获得了驾驶者的青睐。悬架系统经过精确调校后,无论在城市道路还是复杂崎岖的小径上均能为驾驶者提供顺畅且舒适的驾乘体验。威兰达则在操控性上更显灵活,转向精准,给驾驶者带来更为直接的驾驶乐趣。在舒适性能方面,两款车型均搭载了尖端的隔音材料及符合人体工程学的座椅配置,从而确保了驾驶与乘坐的舒适度。 综合比较来看,丰田荣放和威兰达都是非常优秀的紧凑型SUV。荣放以其成熟的设计、可靠的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的认可。而威兰达则以其时尚的外观、灵活的操控和丰富的科技配置吸引了年轻消费者的目光。如果你更 查看详情>>
- 用车小常识(二)6、慎用紧急刹车 紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300km内尽量不要采用紧急刹车。 7、定期检查车况 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统,一般来讲是行驶1500km左右要换一次机油。 8、第一次清洗很重要 第一次清洗爱车不能马虎,如清洗不当,会损伤外层的亮油部分,那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房,选用中性温和的洗净剂,把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的,像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染,都应当彻底清除,只是简单地用洗净剂是去不掉的,必须用专用去污粘土一点点地擦拭。 9、保护漆面从新车做起 新车漆面虽无老化问题,但使用前应该做彻底的保护处理,从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护,能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭,应选用专业的开蜡液,或者到专业的美容养护店,请技师帮助处理。至于国产车,车身大多采用静电喷涂,漆面呈镜面光泽,故无开蜡需要。 10、封釉不用再打蜡 第一次清理完毕,用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术,封完釉的车一年之内不用再打蜡,只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。 查看详情>>
- 奥迪A3中配购车提车记录~👑这次大概唠叨一下购车和提车流程以及开了几天的感受🎓🎓~ 一、购车 1.看车👋 我之前网上看了这个车觉得蛮好看的,💨5.7被朋友拉去看车由于太晚只在4s店试驾了一下很多功能都不清楚🍃,但是我自己就一眼相中了这个车,是真帅!🎀 加了销售微信🎁,网上琢磨了三四天然后就开始微信上和销售谈价格谈差不多了☀ 约的5.14再去店里一次,因为我的地方离4s店很远🍬,就直接告诉销售我不想白跑路,在微信上差不多谈到心理预期再去店里聊聊可以就定了💦💦。 2.订车 5.17第二次去谈好了价格😚(落地20.3不到)和赠品🌠,签订购车合同。 友友们选号的时候一定先去查查规则 二、提车🤕 因为第二次看车前我已经微信差不多谈定了价格🎀,所以我在5.17就验了车记了车架号 1⃣️选定号码:现场机选只有两分钟时间,50选一 2⃣️拿行驶证:好巧我行驶证上的时间是5.20~ 3⃣️再验车:确定是我谈好的车👑,看车架号及生产时间、车漆)我选的中配,加了黑光包🎓,换了高配的轮毂,运动方底方向盘😓 4⃣️赠品:首保、全包脚垫、全车玻璃贴膜(3M的)🌠、行车记录仪、封釉、后备箱垫、两把奥迪雨伞、奥迪小熊、四件套🎉俩抱枕俩脖子靠垫 5⃣️开车走人:第一次开车的话注意安全!🎀[_LinkTopic:奥迪A3,8649,23] 查看详情>>
- 电气化时代的雷克萨斯NX400h+/NX面对电气化时代,其它巨头列出“禁售燃油车”最后期限,丰田所采取的是更灵活的方式,务实地说,在减碳这件事上要因地制宜,只要能够实现节能减排,采取不同的技术路线应该有更多自由,正如丰田章男所说,“我们的敌人是二氧化碳,不是内燃机”。不仅是丰田阵营的主流产品开始全系混动化、插电混动车型逐渐上架,丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯也开始了电气化的转变,就像这次试驾的两款车型NX400h+(插电式混合动力)和NX350h成为了这一代NX的主力车型。 电气化?电驱化? 😃😃 相比北美版NX250(2.5L)、NX350(2.4T)、NX350h(2.5L混动)、NX450h+(2.5L插混),雷克萨斯在国内提供了NX260(即北美版的NX250)、NX350h、NX400h+(仅前驱,NX450h+为四驱),国内严苛的排放法律法规注定了中国消费者要更快的适应电驱化时代的到来。 😀😀 动力部分,NX350h全驱版的搭载的是2.5L混合动力系统,发动机最大功率141kW,峰值扭矩243N·m,前后驱动电机参数分别为134kW/270N·m,40kW/121N·m。除了2.5L发动机功率参数要高一些且需要95号汽油外,前后驱动电机参数和汉兰达2.5L混动四驱以及威兰达四驱高性能版完全一致(还有一个细节,NX350h和NX400h+采用的是三元锂电池,汉兰达混动则依然为镍氢电池)。 😀😀 所以在动力上,即使NX350h全驱版本0-100kph,官方数据是7.7s,实际感受下来进7s问题不大,毕竟威兰达高性能版加速不到6s,采用相同动力系统且车更轻的NX350h没有理由更慢。至于NX400h+,只有前驱版的情况下,依靠更强的驱动电机,在加速性能上依旧达到了主流水平。 😀😀 除了动力系统有着细微的差别,这NX350h和NX400h+在绝大部分情况下,驾驶感受非常相似,凭借大电量优势,NX400h+的纯电行驶时间更长,但持续加速发动机一样会介入助力。THS混动系统的魔力就是无比的丝滑,凭借油电美妙的融合,动力响应非常跟脚。但和EV时代的电子化顺滑不同的是,持续加速之后,发动机全力介入,NX展现出来的是自吸+AT机械顺滑,如果你愿意的话,NX也提供了手挡模式,驾驶乐趣扑面而来。 😀😀 NX 混动车型通过在低位安装重型电池,减轻车身上半部分的重量,并适当地使前后重量分布接近,前后垂直振动得到很好的平衡,更高级的悬挂设计,吸收多余的弹跳,给到更真实的路面反馈。 转向足够干脆,底盘响应和转向随时配合不会错位,进入弯道会自发觉得非常有趣而且令人放心。出色的前后重量分布实现了平稳的操控。制动上,相比油门需要一定力度“推”下去,刹车要更轻松很多,预期效果和执行效果完全一致。当然,如果坐姿可以更低,方向盘可以更偏垂直,那么整体的驾驭感会更好。 😀😀 总的来说,TNGA世代的产品在操控上有非常大的共性,诞生于TNGA GA-K架构的NX在底盘素质上也和其它TNGA产品非常接近,不同的是NX则是发挥了TNGA GA-K架构的实力上限。WHY?除了TNGA的魔力,全新NX经历了丰田“纽北”下山测试场的历练,通过专业车手的不断测试,工程师的反复调校,彻底“训练”了车身结构,平衡驱动力,继承和进化了雷克萨斯的驾驶味道。当然,雷克萨斯的性格里,在运动之外,如何演绎日式豪华也是十足的看点之一。 德系笼罩的豪华汽车市场下,必须要有自己的性格才能生存,美系的坚持,韩系特立独行,而雷克萨斯所代表的日式“豪华”则是——精致,淡雅,在NX上还看到了张扬和内敛的统一结合。 😀😀 新世代雷克萨斯产品在设计的时候,“植根比例”的设计让整车拥有了三个明显特征:竖直格栅、短后悬、紧凑腰线,有着猫科动物的机敏感。在细节上,全新进化的格栅设计,逐渐弱化纺锤体设计,通过纵向拉伸与发动机罩前端融为一体,强化了车头的体量感。 😀😀[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞怎么选中型轿车一直以来都是中国汽车市场中最受欢迎的车型,它们不但空间大、乘坐舒适性高,更在开出门的时候兼顾了面子,而在市场中,合资中型家轿的销量一直遥遥领先,甚至一度垄断了时常,无非是因为它们深耕市场多年,早已积累起了非常不错的口碑,所以购买合资品牌的产品似乎是个不错的选择。 这其中在近期换代而来的本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞便是最具代表性的车辆,但由于这三款车型都具有各自十分鲜明的特点,所以导致消费者很难做出选择,那么今天我们就针对它们进行多角度的对比,看看谁更加适合你吧。 第十一代雅阁的外观相较于现款车型有了明显的调整,十一代雅阁的前脸部分采用了扁平的菱格纹熏黑中网,两侧灯组的布局变得更加平稳,保留了一根细长的日间行车灯,极具视觉上的冲击力,以及引擎盖上面线条的较高隆起,使其整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受,以及引擎盖上面线条的较高隆起,整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受,更讨年轻人的放心。 大众帕萨特依旧是提供了星空版前脸和经典版前脸造型设计选择,其中经典版车型中间依旧是大众车标,搭配两侧LED大灯组,采用一根镀铬饰条贯穿前脸,连接大灯组,整个车头看起来充满时尚感。而星空版车型则为矩阵式的中网结构,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,令前脸更加偏年轻一些。 丰田凯美瑞为满足消费者对于家用和运动两方面的追求,同样打造出两套气质完全不同的前脸造型,豪华版拥有家族传统的横向饰条大嘴结构,采用贯通整个前包围的布局,并与两侧镀铬封边的导流槽相搭配,锐利的头灯与飞翼式的车标饰条勾勒出沉稳气场。运动版车型则采用了运动化的三段式格栅组合,前脸以四条倾斜延伸下滑的机盖轮廓折线进行勾勒,将面板进行分割,突显出视觉层次效果。 第十一代雅阁依旧搭载1.5T+CVT这一动力组合,最大功率达141kW,最大扭矩为260N·m。虽然发动机排量不大,但动力还算充沛。而e:PHEV 插电混动车型搭载由 2.0L 自吸汽油机和电机组成的插电混动系统,最大功率 109kW、电机最大功率 135kW,系统最大功率 152kW、峰值扭矩 335 牛 · 米。 帕萨特280TSI的1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩为250牛·米;330TSI车型换的2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI的2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩为350牛·米,功率和扭矩均和之前保持一致。不过,发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整,并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷(1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷)。 凯美瑞共有三套动力可供选择。2.0L配CVT无级变速的动力组合最大功率130kW,2.5L配8AT的动力总成最大功率152kW,2.5L油电混动配E-CVT无级变速动力总成,系统综合功率160kW。 综合来看,三款车型都拥有不错的性价比,第十一代雅阁的外观更加年轻运动化,并且混动车型的到来也弥补了部分动力上的劣势,如果你更加在意油耗,并且想要一款运动化车型,那么十一代雅阁很适合你。作为合资品牌中型车市场的一员老将,大众帕萨特已经在国内征战多年,凭借着沉稳大气的设计,这款车也得到了众多消费者的青睐,如果你喜欢沉稳大气的车型,那么大众帕萨特很适合你。作为日系车型的丰田凯美瑞,很好的将其功能性,耐用性和低油耗性给体现了出来,但就是内饰的质感跟不上潮流,如果你确实想要年轻化的产品,那么推荐你关注第十一代雅阁。 查看详情>>
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