威兰达 插电混动折腾加大腿部空间
- 继续折腾胖头鱼二排加大腿部空间,福利再来一波胖头鱼二排腿部空间不用我说大家都只知道有多大,和653根本没法比,因为原车滑轨就那么长,所以也就那样了,看到网上有卖现成的改装支架,无奈太贵5百+,人不傻钱也不多还是自己动手吧成本50不到一样实现功能。因为之前自己改过二排左边座位的旋转,用自制支架替换原车座椅底座,座椅后移90mm,保持原来座椅高度(网上卖的转盘装上去座椅高度增加至少50mm坐着头顶棚了)腿部空间已经够用了,所以这次只改了右边座椅,因为之前改过转盘当时对座椅底部做了绝对准确的测量,所以改这个特别容易,在电脑上直接把支架就做了出来,最后按图纸尺寸直接制作完成,不需要调试直接装车搞定,想看旋转的朋友可以看我之前发的帖子(其中有有点多实用低成本的改装,有点多东西我要说出价格会有有点多在论坛里做改装店的朋友不高兴了,呵呵,还有11款的3排座椅实现靠背放平),废话不多说直接上图。我的小仓库一角有点乱,但是工具和各种配件绝对够全,超乎你的想象骨架用料,5mm厚铝排,体轻还不生锈强度也够用,价钱还便宜。骨架成型小耳朵是挂滑动拉线的一对2个,一个座椅的小耳朵细节安装的样子,座椅后移了90mm侧挡板正常安装,前面看不到滑道,比网上卖的成品完美。改完座椅移到最后的样子,后移了多少你看看你原车的样子,参照那个小盖板的位置就知道了。座椅移到最后,门框到车座椅底座的距离530mm,你可以和你原车的尺寸对比一下,二郎腿轻松翘起。最后让你们看看我电脑里的图纸,当时测量真挺费劲的。这是座椅底座的数据这是当时改座椅转盘替换原车底座的数据这个就是改座椅后移支架的数据这个是二排腿拖的数据,某网售价1K6,制作腿拖和小桌板用的配件我去年都买到手了花了不到2百,一直没时间折腾。前排靠背小桌板,配件在手同样没时间折腾中。等有时间折腾完了,继续给你们送福利。最后说一句,这些东西不是谁都能自己做了的,但是卖成品的属实有点贵了不是不让你们挣钱,是挣得确实有点多了。 查看详情>>
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- 这才是合理的空间加大同样是新款SUV,奔驰GLC加了两个座位变成七座,牺牲掉了二排和后备箱空间;林肯航海家真正增加了轴距,使二排腿部空间能达到1.1米,这才是合理的空间加大吧。 查看详情>>
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- “高人一挡”,安全感爆表,探店插混新宠风神L7跟传统燃油车相比,新能源车智能化程度更高、用车成本更低,加上有各种政策补贴支持,受到了大部分消费者的高度认可,所以越来越多传统车企加大插电混动的开发力度。在产品趋于多样化的同时,车辆售价也进一步下降,给消费者更大的选择空间。今天老司机来探店的,就是插混SUV市场的新宠——东风风神L7。 查看详情>>
- 质选车:奇瑞探索06 C-DM能否跻身主流阵营空间大、动力强、油耗低是很多家用车消费者希望自己爱车具备的三大要素。对于空间大,只需要加大车身尺寸就可以实现,而动力强和油耗低是一对矛盾体。为了同时获得强动力和低油耗,不少车企推出了插电混动车型。作为自主车企阵营的主力军,奇瑞汽车也在2024年全面发力插电混动市场,奇瑞探索06 C-DM是其近期推出的一款新能源SUV。那么,作为奇瑞汽车重磅打造的轻越野新能源SUV,奇瑞探索06 C-DM能否跻身主流阵营?本期《质选车》为您答疑解惑。 查看详情>>
- 能够解决车主诸多痛点 汽车立体声试驾比亚迪唐空间大、动力强、油耗低,这几乎是所有车主希望自己爱车具备的素质。对于空间大,这其实很好解决,只要加大车身尺寸就可以实现,在目前的车市中,也确实是有车身尺寸越来越大的趋势,而动力强和油耗低则是一对矛盾体,想要解决并不容易,于是就有了油电混动、插电混动技术的诞生,充分发挥汽油发动机和电动机的特性,在获得更强动力的同时降低油耗。 查看详情>>
- 买车的再等等,大众发布30万级新款SUV,长4917mm号称“公路之王”的宝马X5,在加速、操控部分,还是有着相当高的话语权,也颇得年轻人的青睐,能够以比较稳定的月销量,成为传统豪华中大型SUV市场销量的领跑者之一。不过,宝马X5的缺点也比较明显,那就是后排的腿部空间还不如宝马X1,对于后排乘客来说,不算很友好。也许是为了扩大宝马在中大型SUV的市场占比,宝马X5也完成了国产化,而国产化后的宝马X5L,不仅新增不少提高乘坐舒适性的配置,还通过加大尺寸的方式,进一步提高后排的腿部空间,加上起步价也从近70万拉低至60万出头,诚意似乎挺高。 查看详情>>
- 新款荣放前保险杠能用在威兰达车身上吗?个人偏爱荣放前脸,但喜欢威兰达后排腿部空间所以大胆一问,勿喷 查看详情>>
- 轴距媲美B级车!四款插混SUV盘点,15万左右大空间随着我国的汽车市场进入新能源时代,主力热销SUV也迅速更新迭代,从当年的日系三雄逐渐转变成了现在国产混动SUV为主,可以说进入新能源时代后国产SUV迅速崛起,尤其是一批插电混动SUV的出现彻底改变了SUV的销量状况,并且随着新能源渗透率的提升,这一趋势正在逐步加大,今天我们就盘点四款比较热销的15万级紧凑插混SUV,它们都是插混车型而且空间够大,轴距基本上都能达到2.7米,非常适合家庭用户,最关键的是油耗不高,一个月省下来的钱给孩子买奶粉交学费它不香吗? 查看详情>>
- 为什么领克01后排腿部空间这么小,新款的会改善吗?请厂家高度重视后排腿部空间为什么领克01后排腿部空间这么小,新款的会改善吗?请厂家高度重视后排腿部空间,同样轴距的国产车腿部空间都远远比01好。哪怕加大5cm也好 查看详情>>
- 舒适性非常可以的威兰达威兰达 丰田威兰达作为一款紧凑级SUV,其车身长宽高数据分别是4665*1855*1680毫米,轴距为2690毫米,在同级别车型中算是中规中矩的表现。 来到丰田威兰达的车内,头部空间表现并没有想象中那么夸张,但也有一定的余量,尤其是丰田威兰达的后排头部空间表现要比前排好,这一点确实有些让人意外。在腿部空间方面丰田威兰达的表现还是可以的,毕竟轴距也接近2.7米了,用户也不需要担心顶腿的问题。遗憾的是丰田威兰达的座椅坐垫只有470毫米,对大腿的承托不是特别好,好在丰田威兰达的后排座椅靠背角度并不小,舒适性非常可以。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 丰田为国人打造出顺滑舒适省油的性能SUV为什么说它是一辆性能SUV呢?那就得看看它那套强有力的“大心脏”了。威兰达高性能版是一辆插电混动车型,与丰田其它双擎车型不同的是,插电混动的动力要比双擎车型动力来得更加迅猛,纯电续航更远,油耗也更加的低,更加的适合国内消费者的需求。 乘坐舒适性也很不错,前排座椅很厚实,包裹性不错,后排座椅略显单薄,不过舒适度并没有大打折扣,加上后排地板非常的平整,保证了后排乘客的腿部空间。空间方面,虽然定位于一款紧凑型SUV,不过威兰达高性能版的车内空间并不小,后排无论是横向还是纵向空间都能满足大部分家用,580L的后备箱容积平整宽大,后排座椅放倒后能当双人床。#威兰达# 查看详情>>
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