威兰达 插电混动前排靠枕好不好拆卸
- 水淹车时,Q5L前排靠枕好不好拆卸?Q5L前排头枕不拆卸?怎样拆卸呢?最暴雨频发,提前学习一下用头枕金属支架破窗的方式。后备箱从内可以打开吗?电子系统进水失灵后可以打开车门吗? 查看详情>>
- 内饰设计丰富的威兰达威兰达 威兰达新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 丰田为国人打造出顺滑舒适省油的性能SUV为什么说它是一辆性能SUV呢?那就得看看它那套强有力的“大心脏”了。威兰达高性能版是一辆插电混动车型,与丰田其它双擎车型不同的是,插电混动的动力要比双擎车型动力来得更加迅猛,纯电续航更远,油耗也更加的低,更加的适合国内消费者的需求。 乘坐舒适性也很不错,前排座椅很厚实,包裹性不错,后排座椅略显单薄,不过舒适度并没有大打折扣,加上后排地板非常的平整,保证了后排乘客的腿部空间。空间方面,虽然定位于一款紧凑型SUV,不过威兰达高性能版的车内空间并不小,后排无论是横向还是纵向空间都能满足大部分家用,580L的后备箱容积平整宽大,后排座椅放倒后能当双人床。#威兰达# 查看详情>>
- 功能性很强的威兰达新车威兰达中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作0系统。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 内饰注重功能的威兰达车的内饰很重要。威兰达的内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 风和日丽的一天,从威兰达高性能带着我自驾开始😆因为大环境的原因,今年我还没出门游玩🙀。按耐不住寂寞的我又开始蠢蠢欲动,这不在我计划许久后,我决定开着我的威兰达去玩一玩🖤。 我的计划是这样的,此行的目的地只有一个,那就是朱仙镇🚗。为什么去那里呢✨?不怕大家笑话,我很想去体验清明上河图里的那种繁华感🤗。 开了许久,可算到了目的地🐱。先把车子停在路边稍作休整,要不是威兰达有倒车影像和pvm全景监控系统,就这么窄的车位,我可能一把都不一定能倒得进来🤗。 独特的蓝色牛角标彰显双擎混动的独特身份🌸!其实我觉得买广汽丰田的车还是选择混动比较好,原因有这么几点:一是省油,插电混动车型特别省钱,有电就用电,没电才用油,当然也可以选择混动;二是动力强劲,像我这款高性能四驱版搭载2.5L发动机和前后电机,起步和急加速都能享受到像后驱车一样的推背感😽。就说我今天跑高速去开封的路上,基本上想超谁就超谁,毫无压力;三是技术好,广汽丰田对于混动技术的研究可以说是世界名列前茅也不为过吧💝。 我感觉威兰达的颜值还是挺高的,外观设计经验十足,前脸的黑色高光网状格栅极具冲击力,当时我还看了RAV4,就前脸设计而言威兰达比它好看了不少😽。 不好意思又扯远了,我们歇息得差不多了,把行李拿下来准备去住宿点办理入住😀。先给大家看看威兰达的后备厢空间,580升的大空间,后排还可以四六分割放倒,有时候我都在想如果有机会去露营,我一定要试试放个充气床垫在车里睡一觉😲!这个后备厢空间想放啥就放啥,哈哈哈😜。 这个视角可能有点奇怪哈,我是从后备厢爬进车里拍的🚌。后排座椅及后备厢的位置挺高的,可以放很多大件行李,垫板是双层双面设计,去海边玩衣物弄湿了直接放进去也没问题💝。 不过现在已经过了立冬,全国各地也都开始降温了,海边玩耍什么的还是等到夏天再考虑吧,哈哈🦁。外面有点冷,我在车里暖暖再下去好了🥰。 说实话,我很喜欢威兰达的一点就是它的内饰设计质感很好,方向盘、仪表盘、车门板、座椅等等大面积采用了高级与精致触感的软质材料包覆🐽。纯皮包覆的方向盘不仅握感舒适,转向还很轻巧,同时还带了加热功能,在冬天开车最合适不过了😊!更重要的是方向盘操作感十足,为驾驶带来不同的体验😴。 12.3英寸的全液晶仪表,高级感、科技感十足,同时表盘的蓝色指针十分醒目,能一眼看清表盘指数🤜。而且还配备了10英寸彩色HUD平视显示系统,在驾驶的过程中一些重要的信息会投影到挡风玻璃前,瞬间掌握有效信息,提升行驶安全,这可太方便了😆。 中控屏的显示分辨率也很高,倒车影像实在太实用了,尤其是对我这种倒车白痴来说,简直是福音😿。 唯一有些美中不足的就是前排空调下方的储物空间,如果能做成带有手机无线充电的那就更好了🐲。 一不注意和大家聊着这么多车,我得赶紧去玩啦💕!!顺便给大家分享一波这边的美景😚~ 乌篷船和河岸两侧的建筑形成了强烈的对比,这里景色如画,湖水清澈,碧波荡漾,河岸两边的古楼建筑,仿佛置身于江南水乡🖤。 看看这蓝天白云,出门旅游碰见这样的好天气,就给人一种神情舒畅的感觉🌳。 我好喜欢拍的这张照片,古建筑和现代建筑相结合,有一种古今交融的感觉😋。 看看路边张灯结彩的样子,不知道的还以为今天有什么大喜事呢🎃?不知道大家有没有去过苏州的宋城,那里就有抛绣球的游戏环节,也不知道这里会不会有🌻。 我们就应该趁着天气好多出来玩一玩,感受古人的智慧,感受祖国的大好河山✨。#威兰达##车主自驾# 查看详情>>
- 【选车攻略】15-17万紧凑SUV推荐总有这样的需求:想要一款外型时尚,同时动力上也要求不俗,更重要的是油耗低,价格还不要太高的车型。今天小编就要给大家推荐几款15-17万的紧凑型SUV,满足你的所有需求! 1. 长安CS55 PLUS 颜值高的同时配备实用功能,还省油,综合表现不错的一款车型。购买顶配比较划算,1.5T领航型直接落地价12.19万。配置方面,该车配备了19英寸轮圈,前排座椅垫加热,全套的L加驶辅助,电动后备箱和360度全景影像等实用功能。 2. 吉利博越L 博越L是新出的一款车型,稍微比CS55 PLUS大一点,但依旧适合城市驾驶。可以选择1.5T尊贵型,直接落地价13.17万。配置方面,该车使用了19寸轮毂,配备了360度全景影像和前后雷达,同时前排座椅也加热了,车机使用了8155处理器运行更流畅。 3. 广汽传祺影酷 影酷有2.0L的混动版,低配的双子星版价格是14.98万。虽然配置方面比不上博越L,但是基础安全配置还是够用的。购买低配车型更多是为了省油。如果你对省油的需求比较高,那么这辆车还是值得考虑的。 4. 宋Pro DMI 这款车的定位比宋PLUS DMI低一些,购买51公里的尊贵型直接落地价14.78万,买插电混动的话省去了购置税问题。整体配置跟影酷的混动低配差不多,但是电动后备箱、无钥匙启动以及进入等配置都是全系标配。选择中国品牌,你会发现配置更丰富,安全性更高,表现更稳定。 另外在合资品牌当中也有比较不错的选择,如威兰达和逍客,不过尺寸稍微小了一点,而且也缺乏了一些实用功能。相比之下,中国品牌的紧凑SUV更实用,更优秀,更受广大用户的欢迎。 查看详情>>
- 15-17万适合女生灵活省油紧凑型SUV 落地15到17万,想买一款紧凑型SUV15-17万适合女生灵活省油紧凑型SUV 查看详情>>
- 长安汽车UNI K IDD虎虎生风的虎年来了,对于我来讲,今年的春节非常有意义。节前预定了UNI-K iDD,本以为节前提不到车,没想到居然赶在节前顺利提车,让我非常兴奋。驾驶UNI-K iDD春节回家,不仅路上一家人乘坐舒服,而且也能装带不少东西回老家,特别是去年因为疫情没有回家,今年的政策允许返乡了,这个春节必须得回家一趟,陪伴父母。 之所以今年想要换车,主要是随着孩子长大,之前开了六年的车在跑长途的时候有点不能够胜任,后排空间比较小,家人在后排坐时间长了会憋屈,特别是孩子根本坐不住,而且后备箱空间也不够大,稍微多携带一点东西都不够放了,这才想着换一个空间大的车。但是事情总是矛盾的,要是买一辆尺寸大一点的车,油耗就会很大,现在的油价涨的很这么快,现在都是7块大几了,所以我有点担心日后“买得起用不起”。听说电动车开起来省钱,现在用电要比用油便宜不少,不过电动车有几个致命的问题,充电不方便续航里程也比较短,我仔细想过要是换一辆空间大的电动车的话,不仅价格贵而且使用起来不方便。 经过了解,我发现现在的插电混动车型挺不错的,这种车型集成了电动车与油车的优点,市区行驶的时候用电经济性好,自驾长途烧油也不存在续航问题。经过比较,我决定选UNI-K iDD。这款车是刚刚发布的新车,我当时很快决定主要是考虑了几个方面原因。长安品牌比较值得信赖,选择它算是支持国货。空间很大,相比对比过的CR-V插电混,UNI-KiDD的前后排及后备箱空间优势明显。外观好看内饰有品质感,另一款同价位的比亚迪外观就比较中庸,不是很感兴趣。 还有三电系统终身质保的政策以及3年/6次的基础保养,另外赠送充电桩以及免费安装服务,这样在家里就可以正常充电了。预定后没想到过了一周就接到通知可以提车了,让我很开心,这样的话,这个春节终于可以开新车回家了,一家人都很高兴,绝对是虎年虎虎生威呢。 确实,大空间的车就是不一样,2890mm的大轴距,后排大平层空间宽敞无比,媳妇与孩子都可以随意把腿伸开,再配上UNI-KiDD的零重力座椅,一路上家人反应,坐在后排就像是一个大沙发一样,连续坐3个小时也不累。我自己开的也比较舒服,舒服的座椅搭配宽敞的前排空间还有不错的操控感,再加上全速ACC自适应巡航功能,一路上开的也轻松。当然后备箱也装满了东西,有买给父母的礼物,以及家人的衣服及日用品,春节期间能够用到着的这次都带了,一件没拉下。 新车开回家,儿时的小伙伴以及老家的亲戚都挺感兴趣的,他们没见过插电混动车型,听说我这辆车既能烧油又能充电,专程到我家过来看车的。趁着这个机会,我也把UNI-KiDD的优势好好说了一遍,综合续航1100KM,纯电里程130KM,匮电油耗5L/100KM,百公里加速8.1秒,日常使用经济性好,动力性能也好。标配6.6kW交流快充和直流快充,并支持220V家用充电功能,充电会方便。当然其颜值好看,内饰有档次这些就没有细说了,车子就摆在他们面前,具体好不好一看就知道了。 最后想说一下,UNI-KiDD这款插电混动车真的不错,日常城市代步,自驾跑长途都可以轻松胜任,关键是可油可电的经济性好,可以节约不少费用。 查看详情>>
- 哈弗枭龙MAX 深度试驾体验哈喽,我是梅梅。想必对于哈弗这个品牌大家也不陌生了。今年5月份哈弗新款插电混动SUV哈弗枭龙MAX正式上市,作为一款混动汽车,我也很期待这款车在驾驶方面的表现,正好家附近就有哈弗的门店,提前打电话预约了一下周末就直接过去了,进店后的整体感受是店内宽敞明亮,车辆摆放的不多但有序。进店后第一时间分配给我了专业的导购接待,店员服装比较统一,给我的感觉很干练,并且服务态度也很好,逐一讲解了车的配置参数,展示车机的功能,让我先做一些静态体验,在等待试驾的过程中导购先去帮我们打开了车内空调制冷,这一点服务最为贴心。 探店城市:江苏南京 探店车型:哈弗枭龙MAX 2023款1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 车型颜色:日耀金 厂商指导价:17.98万元 库存情况:黑白金灰皆有现车 【外观内饰】 首先来看车的外观,整体车身的外观造型使用了简约风的设计,让这款车显得更加时尚大气,富有现代科技感。车长将近4800mm,轴距2800mm,这尺寸正合我意!既不会太大不好停车,也没有紧凑型SUV那种局促感。从各个角度单独来看,前脸无边界的进气格栅造型,体现了混动汽车区别于传统油车最显著的外观差异;两个大灯造型别致,彰显个性的同时时尚感和运动感都有所保证;贯穿式腰线加上溜背式的车尾使得车侧方的观感流畅舒适;我最喜欢的是尾部造型,、镀铬装饰让车尾的视觉效果圆润饱满;花瓣形的轮毂条幅青春时尚,19寸轮毂和车身搭配起来比例协调。综合看下来颜值还是很能打的,符合我的审美。 进入座舱,首先映入眼帘的就是中控台上格外吸睛的大连屏,3块12.3英寸的大屏配置,又显档次又实用。座舱系统是Coffee OS系统,手指滑动操作后实测响应速度快,在智能方面,人机交互能力比较强。副驾驶屏幕是独立的音响系统,支持副驾屏幕单独播放声音和画面,副驾驶坐车再也不会无聊了;整个内部尽可能多的使用皮质内饰,品质感还是很强的;在车内接口方面,前排是两个USB,后排是USB和Type-C,此外,前排还有一个50w无线充电板,解决了用车过程中的各种充电难题。值得一提的是,无线充电板下方设置了散热出风口,可以缓解无线充电时手机发烫的问题。这款车还可以外放电,露营烧烤的用电问题轻松解决。 【空间实测】 车的外径尺寸是4758*1895*1725mm,前面说了轴距是2800mm,哈弗枭龙MAX的空间优势是很明显的,能够满足国人出行的实用性需求,具体表现在车内空间上。今天特地让我240斤的老公帮大家实测了一下车内空间,表现亮眼。以他的身材来调节驾驶室座椅的姿势后,坐在后排腿部空间依旧有一个水瓶的高度,头顶不拥挤。同时,后排座椅支持放倒,地板是纯平设计,即使坐在二排中间,舒适性也没有降低。宽敞不仅体现在前后排,还有强大的置物能力和超大的后备箱空间。车内除了基础可置物的空间之外,扶手的下方设计成空的,平时女生上车后的包可以放在这里,就不会东倒西歪了,还可以放点纸巾零食之类顺手拿取的物品,很实用。后备箱中间的隔板可以拆卸,拆卸后的后备箱最大容量能达到1377L,放置一家五口自驾出行的行李不在话下。 【试乘试驾】 先试乘再试驾,试乘的过程中我把测评重点放在了舒适性和娱乐性的体验上,首先底盘质感偏软,让我对乘坐舒适感的要求得到了满足。随机播放了一段音乐和视频,车机的流畅度表现也很满意。当天气温39度,空调制冷速度快,2-3分钟能达到预设温度。试乘在相对吵闹的城区进行,关闭车窗体验车内隔音,效果不错;试驾则把侧重点放在了动力、安全性和操控性的体验上。动力上,由于是四驱且搭载了长城最新混动技术 Hi4 ,动力很强,加上混动加持,起步以及低速的快速提速也有保证。安全性上,除了基础的安全气囊之外,倒车雷达能让我们在停车的时候更好的掌控距离,360度全景影像还贴心的设置了测距功能,新手停车很友好。盲区监测搭配上比普通车型都大的后视镜,看后方来车更直观安全。HUD抬显对我来说是比较实用的配置,在驾驶时能够更好的投入路况信息中,免去了查看导航的烦恼。操控性方面,动能回收可以根据自己的驾驶习惯打开和关闭,这个车带给我的感觉就是易上手且实用的,该有的功能都配备。 【选买推荐】 综合来看,哈弗枭龙MAX整体试驾表现符合预期。混动车型,城市代步基本可以用电来实现通勤补能,长途出行用油拒绝里程焦虑,是一辆很实用的SUV车型。本人更推荐中配车型哈弗枭龙MAX领航版,该有的配置都有,绝大多数场景已经够用了,在同价格区间是很有竞争力的。近期有购买需求的消费者可以重点关注。[_LinkTopic:哈弗枭龙MAX,75389,23] 查看详情>>
- 新款CX-5真的有被惊艳到!一开始选车的时候对比了很多品牌,这个价位的CRV、昂科威、途观L、荣放还有皓影和威兰达都看了看,在看车的过程中售前服务我就直接把大众两田排除了,不说车好不好,一进展厅跟车不愁卖的一样,爱答不理的,这以后要是车辆出现问题还了得。昂科威各个方面表现得都不错,但是这个车的油耗和贬值率真的感人,最终也把这辆车放弃了,马自达CX-5,第一颜值把我吸引住了,当时看完也没有试驾回家以后赶紧从网上了解这款车,都说马自达的操控性不错,第二天马不停蹄的去试驾了,操控性是真的好,这么大的车开出了小轿车的操控性非常不错,而且2.5L排量油门随叫随到并伴随着发动机的轰鸣声,太棒了。当时跟销售谈了谈价格,回家又跟身边的朋友研究了一下,果断下定。 最满意的就是这款车的颜值、操控性、油耗,买顶配的就是喜欢他的低调奢华的外观,给我的感觉大大方方的,而且运动气息满满的。前脸给我一种带有攻击性,霸气外露的感觉,再配上这个大大的轮毂运动里不缺稳重感。虽然是2.5的排量,但是油耗不高,经济性非常的高! 内饰有点拉夸,跟不上时代了的变化。避震一般,走在颠簸路段有点难受。还有新车有异味,尤其太阳一晒特别的明显,建议大家放点茶叶什么的,很管用。 我身高178,前排坐着很舒服,调到自己舒服的位置,后排也没有问题,平常我自己上下班代步开,偶尔一家五口会出去玩一圈,空间利用的特别好,后备箱能装不少东西,而且车内坐着也都不挤。 平常上下班代步用,市区也开不了多快,选择的排量是2.5L。这款发动机配备上6AT的变速箱,在高速上,还有超车的时候油门响应很快,随叫随到再配上发动机带来的轰鸣声特别的舒服。这点特别的喜欢。 平常市区代步,无论遇上红绿灯还是早高峰晚高峰油耗的表现都非常的不错,偶尔跑跑高速,8个多的油耗真的很香! 真皮座椅的包裹性和支撑性非常的不错,电动调节座椅都配备全了,而且真皮是有透气型的,虽然没有座椅的通风但是座椅又打孔的设计真的贴心。隔音性也非常不错,对于日系车我感觉这个隔音非常出乎意料。空间利用的特别到位,到了夏天制冷非常的迅速,后排也有单独的出风口,家人坐在后面也不用担心,底盘悬挂调教的比较倾向于运动风格路面的反馈会多一些。 外观非常的漂亮,与上一代的CX-5改变不大,但是细节的优化让整个车的看上去漂亮的许多。配备上这个大轮胎,整体给人一种运动而不失稳重的感觉,外观特别耐看,百看不厌。 车内设计非常实用,虽然科技感不是很强,但是机械感非常的棒,三幅式的方向盘,还是仪表的设计,我不喜欢全液晶仪表盘,就喜欢这种踩下去一脚油门,指针转动给我带来的感觉,这是液晶仪表盘带给不了你得。而且实用的功能都配备上了,要是内饰设计像外观一样惊艳就好了,一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、定速巡航、大屏导航都很灵敏,个人感觉这种简约风格还是挺舒服的。 转向很精准,指哪打哪,路面回应也非常不错,加上全速自适应巡航和360度的全景映像,使的驾驶起来更加的轻松方便。方向盘的握感很舒服,很容易就人马合一驾驶了。 在这个价位的SUV价格差不多吧,不能说多便宜,但是不贵,我购买的4S店服务非常不错,买完以后也不用操心,CX-5给了我别的车没有的驾驶感受、发动机声浪、还有这个排量,我感觉非常的值。 选择这款车型是因为我比较倾向于马自达这个品牌,喜欢4S点给我带来的安全感。而且这款车在众多合资品牌里面走着自己的道路,喜欢他的设计理念。价钱也在我得预算之内,所以直接就选择了这个品牌,而且配置很高,空间够用,最主要保值率也非常不错,颜值也非常的满意。而且这次去的4S店服务态度非常的好,价格一次一次的去申请特别的有耐心,而且售后也有保障,销售顾问带我参观了售后车间,整洁干净,特别的满意。 查看详情>>
- 【!!帕萨特提车日记及日常使用感受!!】1、买车背景 (1)买车背景:第一点是预算,家里一开始定位是20W区间的家用轿车和SUV;第二点是需求,家里人多,经常需要带老年人,对后排空间需求较高,舒适性要求也很高;第三点是品牌,大众化就行 (2)购车原因:整个20W价位的乘用车区间,我选了最适合我需求的产品——帕萨特,空间大、动力好、较中庸的风格。 2、纠结的选车历程 (1)传统燃油B级轿车: 凯美瑞/亚洲龙、雅阁/英诗派、迈腾/帕萨特、蒙迪欧、君威/君越(1.5T)、CT4,皮实耐用选丰田;中规中矩选本田;动力操控选大众;阿特兹不推荐,已经停产,以后质保比较麻烦;君越等美系车内饰老气,1.5T小马拉大车,建议上2.0T,用料十足,推荐;年轻人追求动力操控,又不想人云亦云,直接上低配CT4,爽就完事了;更倾向于加点钱上雅阁幻夜,落地21左右 。 (2)传统燃油SUV: 威兰达/荣放、CRV/皓影、探岳/途观L,星越L、领克01、探界者(2.0T),皮实耐用选丰田(幼儿园车机、动力差、用料差);中规中矩选本田(动力一般、风噪路噪巨大、车漆薄);动力操控选大众(330TSI车型普遍堵颗粒捕捉器,双离合顿挫);星越L无短板,能接受国产直接买,20w能买顶配爱信8AT那款;领克01能接受外观奇特、后排空间小一点,也可以买,毕竟是沃尔沃T3发动机+爱信8AT,3大件稳定可靠;探界者除了比较土的内饰,这个价格可以买到4驱,性价比极高,推荐;总结:更倾向于探岳,因为16W能落地探岳280TSI(280TSI无颗粒捕捉器堵塞问题),这个价位我找不到不买他的理由,都16W了还要啥自行车;不考虑面子推荐上星越L顶配,绝对值这个钱。 (3)混动新能源车: 汉DMI(超20万)、宋PLUS DMI、星越L混动,建议加点钱上汉DMI,混动这款20W以内更推荐国产,两田的混动价格虚高,且不是插电混动,性价比较低,真想买日系,可以上雅阁混动、CRV混动 (4)纯电车:电车20万以内不推荐 而我选了帕萨特 3、提车价格 ※开票价:18.5W ※保险:5.2K ※购置税:1.63W ※ 落地价:20.65(含1次保养、贴膜,全款),分期的话还能优惠3K。出开票价、保险、购置税外无其他费用。 4、动力加速+操控感受分享 (1)动力提速: ①动力市区起步超车完全够用,当然了和电车没法比;市区频繁走停,变速箱换挡不是很聪明,1-2档换挡顿挫感比较明显; ②高速工况,用一个字形容“爽”,加速、超车、车身稳定性很不错,实测高速动力140KM/h时速出现衰减,140KM/h车身会有轻微的晃动; ③高速闸道建议时速别超过60,侧倾有点大。 (2)操控、转向:转向精准,虚位合理,轻重合适;调教合理,舒适性较好;油门和刹车调教线性 5、空间感受分享 (1)配置:本来就是丐版,而且上汽大众出了名的减配王,出厂给我减配了18寸轮毂,三区空调和ACC (2)空间:后排空间很大,我身高176cm,坐姿舒服的情况下,离前排两拳 (3)座椅舒适度:舒适度一般,座椅角度不符合人体工程学,长时间乘坐不是很舒服 6、配置内饰做工感受分享 (1)内饰简陋:塑料感强,出厂也减配了很多东西 (2)皮革味重:特别是夏天太阳晒过后,车内一股塑料味,建议大家买车后,天热的时候打开窗户,多晒晒,祛除甲醛。 (3)座椅:一般般,还行 (4)方向盘:好评,换了新款的大众家族方向盘,用起来确实舒服 7、舒适度+隔音感受分享 (1)用车环境:基本上以市区代步和城乡来往为主,高速路工况较少,舒适度尚可,隔音中等偏下,风噪大。 8、油耗感受分享 (1)首保前,油耗平均百公里9L左右(城市路况),如果堵车和长时间原地热车,表显能到20L。 (2)首保后,油耗降下来了,大概了百公里7.5L-8L左右,高速的话,6-6.5L左右,每个人脚法不一样,开车习惯也不同,仅作参考。 (3)我是严格按照车辆使用手册来首保和保养的,使用手册上写了好像是10000KM/1年(先到为准),保养一次,大家无需过度保养 9、缺点吐槽 (1)车机最多也就比当年的诺基亚功能机好个一丢丢,在乎车机的别买了,我在高速上黑屏了N次了,日常驾驶也经常黑屏 (2)顺带说说上汽大众APP吧,也是一塌糊涂,说的是车和手机互联,看到车辆的数据,实际情况是数据经常出错,每次我锁了车都提示我车辆没锁,刚开始我总是怀疑是不是我忘记锁了 [_LinkTopic:提车日记,43154,37] [_LinkTopic:提车作业,31077,37] [_LinkTopic:提车分享,31084,37] [_LinkTopic:日常,27878,37] [_LinkTopic:新车就要这young拍,77238,37] [_LinkTopic:易起Yeah,76734,37] [_LinkTopic:易知新事,75964,37] 查看详情>>
- 工作生活两不误-家庭舒适好伴侣传祺ES9哈喽大家好,我又来了!最近老朋友阿健喜提新车传祺ES9,刚好他这周要到北方出差,对于我这种也喜欢中大型SUV的人来说,这么好的机会肯定不能错过啊,我说车就让我帮你保管吧,顺便给我开几天体验一下,于是就这样我的小心思得逞了,哈哈哈!他这车可是刚落地没多久,新到连车牌都还没上的哦! 【工作用车初体验】 我平时上班都会提早半个小时,沿途会经过一间方便停车买咖啡的摄影工作室,对,你没有听错,这是一间摄影工作室,哈哈哈,这摄影工作室的老板对生活很有追求,所以在工作室门口搞了一个卖咖啡的窗口,出品还很不错,所以我基本每天路过都会买一杯咖啡再上班。可能是传祺ES9的外观过于霸气吸睛,在我买咖啡的时候可是回头率满满,走过路过开车过的人都会特意看看这台传祺ES9,旅行者采用了大尺寸格栅,在格栅上方增加了镀铬装饰,减少了凌厉感,同时下方搭配黑色下包围,造型上更加内敛,偏向运动化的风格。传祺ES9尾部造型看上去较为扁平,但增加了非常吸睛的小书包的设计,我个人非常喜欢这设计,小书包可用作储物空间,放一些咖啡饮品也未尝不可,由于牌照下移到保险杠处,保险杠也进行了重新设计,与前包围处的造型以及设计风格有非常高的相似度,整体形成了良好的呼应效果。 不知不觉又到了下班时间了,今天天气不错应该会有一个不错的夕阳,在下班的沿途的都拍了一下传祺ES9,侧面造型线条硬朗,车顶平直的线条搭配细长的腰线线条进行勾勒,弱化了车身的肌肉感,可以起到扩展视觉空间的效果。20英寸轮圈造型很独特好看十分吸睛,在夕阳的照耀下格外地耀眼。 内饰造型与外观则形成了反差,可以说外观看上去很“强势”,而内饰则很“内敛”,偏向居家风格。车内大面积采用软质包覆,整体品质感相当出众。设计层面,绝大部分功能都被集成在14.6英寸中控大屏之内,同时,还配备了12.3英寸全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘,HUD的界面具体多大不清楚,但清楚知道的是这HUD足够大和清晰。 【自驾出行好帮手】 周末正好有传祺ES9在手,当然要带上家人来一个周末小长途郊游之旅啦!在高速行驶过程中强烈地感受到这台传祺ES9的智能化方面带来的好处,语音唤醒识别率非常高并支持连续对话,我上车的时候语音识别设置好导航,然后双手轻扶方向盘,剩下的就交给传祺ES9这套智能驾驶系统就行了,ADIGO 4.0智能辅助驾驶支持L2+智能驾驶+30英寸AR-HUD+一键即可激活智能领航等功能,对于来回接近三个多小时的长途体验来说,这套系统还是非常可靠的,沿途各种交通状况它都没有出现过任何问题,真的是既轻松又愉快。 这台车在满油满情况下CLTC综合续航里程是1215公里,我在用车期间尝试过加了150元92号汽油,续航足足增加了四百多公里,要知道这可是一台中大型SUV呢,足以证明这套混动系统真的很省油。2.0T+2挡DHT的插电混动系统,动力方面起步平稳有力,而高速中段加速也一点问题都没有,基本想可以做到想超车就超车,动力充足一点延迟也没有。底盘给我的感受就是“韧、顺、稳”,操控与舒适的极致平衡,缓冲减震能力强,郊游肯定会遇到凹凸不平的草地或者泥地对于传祺ES9也是轻轻松松,将车身抖动控制得很好的同时也不失路感。 空间表现方面,传祺ES9将会带来6/7座空间布局,能够满足不同家庭的出行需求,而我朋友这台旅行者版是6座的,我儿子可喜欢这个6座布局了,因为这样他就可以从中间过道轻松地进出第三排,小朋友就是喜欢这样钻来钻去的嘛,哈哈哈。值得一提的是,传祺ES9还配备二排“女皇躺椅”,第二排座椅靠背支持8档调节、131度范围可调,六座车型拥有更宽敞舒适灵活的后排空间,舒适性有保障。 我老婆最喜欢的就是座椅加热和方向盘加热功能,这简直是手凉、脚凉、屁股凉女生的福音,尤其是最近开启了急冻模式的广州,上车就像到家一样温暖,谁能不喜欢,三温区空调更是带来了惊喜,前排左右两侧各自可独立进行温度调节,后排空间的温度则通过位于中央扶手处的空调控制面板来调节。 至于评价一辆车好不好少不了的就是隔音,传祺ES9在隔音方面下了很大功夫,在城市道路嘈杂声音很小,上了高速也基本听不到胎噪和风噪的声音,这一路放着音乐孩子累的时候也睡得很踏实。 【最后的最后】 通过对传祺ES9将近3天驾驶体验,老婆说传祺ES9不管是外观、内饰、动力、空间都给人一种耳目一新的感觉,我相信是广汽传祺这么多年的技术积累造就了旗舰车型的可塑性,广汽传祺ES9底盘的调教也很扎实,缓冲减震能力强,烂路也如履平地,转向、过弯都是相当的稳,老婆还说这是我们之后换车的目标,看来我要加倍努力才行了。 这次的分享就到这,我们有缘再见了[_LinkTopic:传祺ES9,79548,23] 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动 探店+试驾[_LinkTopic:启辰大V DD-i超混动,74010,23] 【为什么试驾这款车】 👨办公室的同事要买一台混动车,拉我周末一起去看车,购车预算在15万左右。启辰大V这款车7月刚上市。作为后来者,在性价比方面一般都会有比较明显的优势。所以和同事驱车20公里,赶到店里来亲身体验一下这款嘎嘎新的混动市场新兵! 🚗探店车型:2023款110kmiT版 💰价格:14.99w 🎨展车颜色:非常白+不怕黑 🎨试驾车颜色:不焦绿 💰优惠:无现金优惠,8月底前付款有政策优惠 【到店感受】 👣在易车上搜索了离家最近的4s店,联系了店里的销售。当我们到达店门口的时候,销售已经在门口等待着迎接我们了,这个服务给个赞!👍销售的服务很专业,没有那种强制推销的压迫感。你问什么他们微笑着答什么,给人感觉很舒适。 【外观感受】 🚗在外观方面这款车给我的第一感觉就是科技感很足。前后都有贯穿式灯光。特别是尾部的灯光造型设计,非常有立体感,能让人过目不忘。前日行灯由三条灯带组成,像两只张开的翅膀。中间的进气格栅可以根据路况进行关闭和开启,增加了实用性。整个前脸属于硬朗的设计风格,尾部采用了下压式的轿跑式设计,给车子增添了运动气息。 【内饰用料】 💺作为顶配车型只有15w的家用suv,这款车的内饰用料足够厚道。能触摸到的部分基本上都是软质包裹,手感很舒适。只有门板下部有少许硬塑料,限于成本考虑,在接受范围。日产向来有移动大沙发的美誉。在这款车上也是如此。不管是前排还是后排座椅都很厚实且非常柔软,让你一屁股坐下去就不想起来。中控台有木纹和钢琴烤漆两种风格。我个人更喜欢木纹款,纹路很有质感。且不易留手指印。钢琴烤漆都是指纹收集器,建议大家慎重选择😊。 【空间感受】 🛌这款车长度4607mm,属于紧凑级SUV,轴距2米7。我身高175cm,嗯,在驾驶座调整到合适坐姿后,第2排有2~3全的膝部空间,还是非常宽敞的。第2排的头部空间在这个级别应当属于比较出色的表现,头部约有三指左右的富余。哪怕是第2排中间的座位,也能舒适地坐一个成年人。第2排座椅放倒后,地板基本纯平,略微带一点点角度。户外露个营,在车里凑合一宿是没问题的👍。 【动力表现】 🚕虽然这款车不是主打动力和运动性能,但百公里加速7秒8,足以给你想要的推背感。但在推你的同时又不会显得特别突兀,让你感觉不适,有一些偏向油车的调教,这让从油车转过来的车主适应起来比较容易。跑得快还要刹得住,这款车的刹车表现能给一个好分数,不会让你觉得很软,刹不住。在试驾过程中急刹能够给我稳稳的安全感。 【底盘表现】 🚗全系标配前麦弗逊后五连杆独立悬挂,这个配置在这个价位上可以说是非常厚道了。在试驾过程中,后独立悬挂也展现出了他的实力。在经过颠簸路段时后独立悬挂能够很好的抑制车身的晃动,用一个字来形容就是"稳"!整体悬挂的调教偏向舒适,刹车时点头感很轻微,不会让人有那种前仰后合的感觉。 【智能化配置】 🚀现在的新能源车智能化做不好就不能叫智能电动车。这款车在智能化方面给了我几个比较好的印象: 1.360影像摄像头非常清晰,四个摄像头在进行全景拼图时形变控制不错,整体可用性很强。 2.辅助驾驶稳定。在这个价位L2级别辅助驾驶不需要多先进,只要足够稳定好用即可。这款车的车道保持能够很好地让车辆居中,没有画龙感。自适应巡航的加减速控制相对柔和,让你在巡航状态时驾驶更舒适。 3.车机反应速度快,操作非常跟手。地图在缩放时反应很灵敏。这一点非常重要,因为这是人车交互体验好不好的关键所在。 【隔音效果】 🌪️这款车的隔音效果在这个价位,如果满分💯分,我大概可以打85分。在60码以下,隔音效果做得非常不错,60~80码,风噪和胎噪就会有点起来了,但总体在可接受范围。考虑到价格因素,打个85的高分还是没问题的。 【不足之处】 😯车无完车,这款车的不足之处也是有的。比如在关门的时候要比较用力,否则可能会关不上,没有那种很强的吸入感。这一点和我的理想one是一个问题。 【探店总结】 💂启辰大V DD-i超混动这款车以低价切入,在性价比方面相比竞品很有竞争力。静态和动态体验都给我留下了很好的形象。我推荐朋友购买顶配版本,因为只有顶配版才有辅助驾驶。这个功能在高速行驶时非常有用,是加装不来的。 如果预算在12-15w左右的车友打算买一款性价比高的插电混动车型,这款车值得入手! 查看详情>>
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