威兰达 插电混动控制系统报警灯解析
- 以最大程度提升行车安全😀😃😄在安全配置方面,威兰达搭载丰田全新一代Toyota Safety Sense智行安全,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹😈辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,达到准L2级自动驾驶水准,以最大程度提升行车安全。☺😊😉 😙😗😚同时在硬实力方面,为了打消消费者对于四驱车型高油耗的顾虑,威兰达搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。😍😛😅#威兰达##易起看车# 查看详情>>
- 仪表上这十个故障灯亮,一定要停车!汽车仪表盘是汽车行驶状态最直观的表现,有些汽车故障非常危险,不仅能直接损害车身,更可能为危及行车安全。我们总结了最危险的10个汽车故障灯,这些灯亮起的时候你一定要重视,非常危险。想知道这些符号是啥意思?看完这个就懂了! 仪表十个最重要的指示灯 一、阿拉丁神灯:机油报警灯 这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯,就是机油报警灯啦!灯亮,则表示机油存量及压力低于标准值,如果继续行驶会导致发动机失去润滑,产生严重的磨损。 如果添加机油后故障灯仍未消除,请不要启动车辆,尽快联系救援。 二、温度计:水温报警 水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。 一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况: 1.蓝色代表水温过低; 2.熄灭代表水温正常; 3.红色代表水温过高。 发动机最怕的就是缺油、缺水,水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当,如果温度过高继续行驶会导致发动机高温,致使缸体变形,车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。若出现“粘缸”、“呲缸垫”,请立即联系拖车救援。 三、不规则方块:发动机故障灯 发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态,其颜色以黄色为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮,则表示发动机系统可能存在故障。 四、感叹号:刹车系统故障灯 如果刹车系统故障灯亮起,请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮,请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱,可以谨慎驾驶,尽快前往最近的维修店进行维修,毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。 五、大圆和小圆:转向助理报警灯 转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障,此时转向助力可能会被削弱或彻底消失,在行驶中随时非常危险。 六、车门/前机盖未关提示 在行驶中车门或前机盖没有完全关闭是非常危险的,随时会造成车门打开或引擎罩因为风速而拍到前挡风上。 七、括号感叹号:胎压报警 当报警灯其亮起时,可能是轮胎胎压不足,或者是出现破损情况。我们应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。 八、大方块:电池报警灯 电瓶指示灯颜色通常为黄色。拧动钥匙,车辆自检后会自动熄灭。但如果指示灯常亮,则是在蓄电池出现了问题,耗尽后车辆则无法启动。 九、ABS报警灯 ABS指示灯颜色以黄色为主。如汽车自检时指示灯不亮,或启动汽车后指示灯常亮,均表示ABS系统可能存在故障。 十、车身电子稳定控制系统 正常情况下,车身电子稳定控制系统指示灯常亮时,为系统已经关闭,熄灭则为打开。 今天总结的这十个警示灯是我们日常最容易接触到的,但每个指示灯亮起都会影响行车安全,所以小伙伴千万不要大意! 查看详情>>
- 发动机故障灯亮的原因及应急对策发动机故障灯亮是大部分车主都会遇到的问题,车子电路方面、各种传感器及控制模块出现故障,都会引起发动机故障灯亮。准确的说,发动机故障灯属于排放系统灯,当发动机电脑检测出某个传感器坏了,可能会导致排放不达标时,就会点亮故障灯。 除了极个别传感器有单独的故障灯以外,车上几乎所有的电子元器件出故障都会亮发动机故障灯,所以车主还是比较容易看到这个灯的。那么它亮了之后是不是大问题?车子还能不能开呢? 为什么汽车的发动机故障灯会亮 确切来说,故障灯亮有多个原因,有些原因是不妨碍汽车行驶的。那汽车的发动机故障灯为什么会亮呢? 发动机故障灯亮的原因: 1、燃烧状态不好; 2、发动机爆震; 3、燃油质量不好; 4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳; 5、电脑获取不到发动机数据。 故障灯解析: 汽车行驶过程中,或者汽车打火的瞬间,仪表板上的汽车发动机故障灯亮起,通常为红灯或黄灯,一旦亮起,大多数情况下不会自动消失,少数情况下会自动消失,这就是所谓的发动机故障灯亮。 发动机故障信号是由ECU发动机电脑发出的,而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备,像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等,涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。 应急对策: 发动机故障灯亮首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警,那车子还是可以开的,但此时一定要注意控制车速,并及时开到维修站进行检查。 如果水温过高或者机油压力报警灯亮起,如果明显的感受到车辆存在故障,应立刻靠边停车,打电话给维修站请求救援,避免影响发动机的使用性能。 查看详情>>
- 奇瑞首款混动车型来袭 瑞虎8 Plus鲲鹏e奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+价格公布 共推出2️⃣两款配置车型 💰15.18-16.58万元 新车配备插电混动系统,搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机+后单电机的动力总成💨 外观部分,新车延续瑞虎8 PLUS经典家族语言,前脸采用几何图案的矩阵钻石前格栅搭配双L形状头灯,在视觉上增加前脸宽度,层次分明。 新车采用当下十分流行的双联屏设计,中控与全液晶仪表盘相连,配备双屏信息交互+双指飞屏操控等配置,彰显智能属性。 😃😃 在智能驾驶辅助配置上,新车配备倒车雷达、倒车影像、CCS定速巡航系统、TPMS直接式胎压报警灯配置,确保行车安全。 动力部分,新车作为奇瑞汽车首款的搭载混动系统的车型,是该车的最大亮点。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T发动机+前双电机+后单电机的动力系统总成。此外,新车配备“四擎四驱”模式。 汽车资讯|新车|奇瑞|值得入手的车 😃😃😃#瑞虎# 查看详情>>
- 奔腾T55智慧有型说到科技感,自然不能不提到万物皆可物联的系统,奔腾T55搭载的是全新的D-life 5.3物联系统。那么,D-life 5.3物联系统究竟能给奔腾T55带来怎么样的Buff加持呢? 奔腾T55科技感Buff——智能语音识别。如今的智能型汽车,早已不再是冷冰冰的代步工具,更是驾驶者出行的暖心伴侣,为驾驶者在行驶的过程中带来更多的便利,如同我们随行的助理一般,一句“你好,YOMI”一秒内就可以唤醒智能语音识别系统,简单下达语音指令,如开启空调,就可完成车内空调开启工作。不仅解放我们的双手,更可以确保我们的旅途安全。 奔腾T55科技感Buff——远程控制。很多人都有过这样的经历:回到家后,担心车辆没有锁好,不得不跑到楼下加以确认。而奔腾T55搭载的远程控制系统,让我们足不出户,通过手机APP即可实现车况查询、故障诊断、防盗报警灯等远程控制功能。可谓是强迫症车主的贴心福利! 查看详情>>
- 奔腾T55,智慧有型说到科技感,自然不能不提到万物皆可物联的系统,奔腾T55搭载的是全新的D-life 5.3物联系统。那么,D-life 5.3物联系统究竟能给奔腾T55带来怎么样的Buff加持呢? 奔腾T55科技感Buff——智能语音识别。如今的智能型汽车,早已不再是冷冰冰的代步工具,更是驾驶者出行的暖心伴侣,为驾驶者在行驶的过程中带来更多的便利,如同我们随行的助理一般,一句“你好,YOMI”一秒内就可以唤醒智能语音识别系统,简单下达语音指令,如开启空调,就可完成车内调开启工作。不仅解放我们的双手,更可以确保我们的旅途安全。 奔腾T55科技感Buff——远程控制。很多人都有过这样的经历:回到家后,担心车辆没有锁好,不得不跑到楼下加以确认。而奔腾T55搭载的远程控制系统,让我们足不出户,通过手机APP即可实现车况查询、故障诊断、防盗报警灯等远程控制功能。可谓是强迫症车主的贴心福利! 查看详情>>
- 春风十里不如你奔腾T55科技感Buff——智能语音识别。如今的智能型汽车,早已不再是冷冰冰的代步工具,更是驾驶者出行的暖心伴侣,为驾驶者在行驶的过程中带来更多的便利,如同我们随行的助理一般,一句“你好,YOMI”一秒内就可以唤醒智能语音识别系统,简单下达语音指令,如开启空调,就可完成车内空调开启工作。不仅解放我们的双手,更可以确保我们的旅途安全。奔腾T55科技感Buff——远程控制。很多人都有过这样的经历:回到家后,担心车辆没有锁好,不得不跑到楼下加以确认。而奔腾T55搭载的远程控制系统,让我们足不出户,通过手机APP即可实现车况查询、故障诊断、防盗报警灯等远程控制功能。可谓是强迫症车主的贴心福利! 查看详情>>
- 家用还得丰田?威兰达诠释智能与安全随着新能源时代的到来,一辆汽车上不装上“冰箱、彩电、大沙发”,都会被网友视为“落后”的存在。可在新鲜感过后,人们就会发现,这些新奇的概念并不会给出行带来多么颠覆的体验,甚至可能是累赘。这时,以丰田为代表的主流传统车企,针对人们出行生活场景所打造的智能化应用及安全优势便体现无遗,并且,广汽丰田威兰达还做到了智能与安全“平权”。 😍😃 基于TNGA-K平台打造的威兰达,与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源,从底子上来说,威兰达有着丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,不仅被赋予了更稳定的行驶性能,也带来了更高安全性,并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊,安全感满满。 😃😃 不仅于此,威兰达除入门车型外,均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能,也达到了准L2级自动驾驶水准,进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能,在此前的中保研测试中,威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G(优秀)评级认证。 要知道,同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊,并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,威兰达真正做到了安全“平权”。 😍😍 而在智能化方面,威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序,CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有,而且一句“你好小悦”,便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP,远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用,而且是全系标配,显然,威兰达又做到了智能“平权”。 另外,面对不同用户的购车需求,威兰达提供2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)以及2.5L PHEV(插电混动)三种动力可选。其中,双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合功率达163kW,峰值扭矩323N·m,而百公里综合油耗则低至4.6L,综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内,在开创性的“EV+HEV模式”下,还实现了性能与燃油经济性兼顾。 😍😍[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 家用还得丰田威兰达😜😜 基于TNGA-K平台打造的威兰达,与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源,从底子上来说,威兰达有着丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,不仅被赋予了更稳定的行驶性能,也带来了更高安全性,并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊,安全感满满。😨😨 不仅于此,威兰达除入门车型外,均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能,也达到了准L2级自动驾驶水准,进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能,在此前的中保研测试中,威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G(优秀)评级认证。😨😨 要知道,同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊,并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,威兰达真正做到了安全“平权”。😨😨 而在智能化方面,威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序,CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有,而且一句“你好小悦”,便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP,远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用,而且是全系标配,显然,威兰达又做到了智能“平权”。 😨😨 另外,面对不同用户的购车需求,威兰达提供2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)以及2.5L PHEV(插电混动)三种动力可选。其中,双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合功率达163kW,峰值扭矩323N·m,而百公里综合油耗则低至4.6L,综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内,在开创性的“EV+HEV模式”下,还实现了性能与燃油经济性兼顾。😨😨[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 2023广州车展——人气王·本田CRV[_LinkTopic:2023广州车展撩新车,86772,37]2023款东风本田CR-V e:HEV在2023广州车展亮相,新车共推出5款配置车型,售价区间为19.99-26.39万元,相比老款车型价格进行调整,并且换装了最新一代混动系统。 ❤️2023款东风本田CR-V e:HEV在外观方面,没有什么变化,延续了燃油版车型的设计风格,相比老款车型,更加精致,大气,大灯组没有什么明显的变化,依然采用羽翼式,前包围下方采用黑色塑料材质,LED日间行车灯,LED远近光也是全系标配,尾灯采用镰刀状,并且经过黑化处理,车身尺寸方面,长宽高分别为4703x1866x1680(1690)毫米,轴距为2701毫米。 💛配置方面,e:HEV车型标配APP远程控制系统,自动空调,前排隔音玻璃,后视镜锁车自动折叠,语音识别控制系统,CarLife,4G网络,车联网,主动降噪,无钥匙启动,定速巡航,胎压报警灯配置。 💚动力部分,新车搭载本田最新一代混动系统,由2.0L发动机+电动机组成,发动机最大功率为110千瓦(150马力),最大扭矩为183牛米,电动机总功率为135千瓦,传动系统为E-CVT无级变速,WLTC百公里综合油耗为5.49L和6.44L。 查看详情>>
- 时尚的外观,配上强有力的配置,吉利几何A的吸引力🥰选择这款车就是图享受,不仅车的外观要炫酷,内饰要舒适,安全的保障也是选择的必须条件之一,除了这些,几何A拥有的诸多丰富的高科技配置,也是喜欢几何A的主要元素之一😽。 从靠近车辆的那一刻就不知不觉的开始他的智能体验了,它可以感应到钥匙的靠近,自动弹出门把手,让上车变得很有仪式感😂。熄火下车后,携带钥匙远离车辆大约1.5米,门把手自动收回,车辆自动落锁🚎。 车外的黑科技当中,最抢眼的可能要数智能大灯系统🐹。几何A配备了自动大灯功能,LED光源,一字形的日间行车灯包括危险报警灯、雾灯、转向灯️。而且几何A使用了IHBC智能远光灯控制系统,时速低于25km/h时,会自动切换到近光灯,非常有科技感🖤。值得一提的是,几何A的大灯两侧各有三条光带,充电时会显示电池电量,可以直观地看到车辆的电量,非常贴心🌵。 坐进几何A之后,扣好安全带、踩油门的同时,他就会根据乘坐者的身材对安全带进行预收紧,一旦检测出将要发生碰撞,传感器会发信号给安全带电机,提前收缩安全带把车里的乘客固定在座椅上,使伤害减少到最低,在同级别车型中,几何A是首次配备这项功能😝。 几何A的科技感不仅体现在设计上,更是在各项配置上,车内蕴藏着许多有趣又实用的黑科技,让车主在驾驶过程中慢慢发掘️。 隐藏式的车门把手,这个功能是非常大的亮点,让你上车都有仪式感😎 一条镀铬条将两侧尾灯连接,提升了层次感,也显得整个尾部非常的圆润😘。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- “满分科技感”奔腾T55“智慧有型”有出圈的“颜值”可谓是打动年轻消费者的第一道心理防线,而真正能俘获他们的还有科技感。因为90、95后成长在互联网高速发展的时代,所以没有科技感的座驾,怎能配得上科技控的他们。说到科技感,自然不能不提到万物皆可物联的系统,奔腾T55搭载的是全新的D-life 5.3物联系统。那么,D-life 5.3物联系统究竟能给奔腾T55带来怎么样的Buff加持呢? 奔腾T55科技感Buff——智能语音识别。如今的智能型汽车,早已不再是冷冰冰的代步工具,更是驾驶者出行的暖心伴侣,为驾驶者在行驶的过程中带来更多的便利,如同我们随行的助理一般,一句“你好,YOMI”一秒内就可以唤醒智能语音识别系统,简单下达语音指令,如开启空调,就可完成车内空调开启工作。不仅解放我们的双手,更可以确保我们的旅途安全。奔腾T55科技感Buff——远程控制。很多人都有过这样的经历:回到家后,担心车辆没有锁好,不得不跑到楼下加以确认。而奔腾T55搭载的远程控制系统,让我们足不出户,通过手机APP即可实现车况查询、故障诊断、防盗报警灯等远程控制功能。可谓是强迫症车主的贴心福利! 奔腾T55科技感Buff——3D全息投影行车伙伴。对于智能型汽车而言,语音识别控制似乎已经成为了很多车型的标配。然而在科技日新月异的今天,仅有语音控制,似乎已经满足不了年轻消费者对于“科技感”的追求了。所以,奔腾T55搭载了“科技控”们更为喜欢的3D全息投影行车伙伴。通过多种人物形象、多套个性装扮等,让智控变得更加立体、更加自如,就仿佛赋予了奔腾T55新的灵魂,让它成为我们出行时看得见的旅途伴侣。这样即使一个人远行,也不必感到孤单,因为有奔腾T55 3D全息投影行车伙伴始终相随。除了完成智能语音交互的功能外,3D全息投影行车伙伴还支持用户自定义人物的形象功能。对于“手办控”的用户来说,可以通过手机APP,上传自己喜欢的动漫人物照片,一键生成相应的3D全息人物形象,在行驶的过程中,享受与动漫人物的互动乐趣! 查看详情>>
- 老车主新体验,EM-P都让人怦然心动先交代一下背景,本人20款01型pro老车主,车辆一直上下班通勤用,目前开了大概四万公里,是家里的第二辆车,算是比较了解01了,这次偶然有机会试驾最新的领克01EMF,给大家分享一下自己的体验。 先介绍一下背景知识,有些同学不太了解型号的含义,EM领克智能电混E-Motive的意思,混动系统脱胎于吉利雷神动力,新01有两个版本,EM-F代表混合动力,通俗的讲是只烧油,增加混动系统,提升了动力,降低了油耗;EM-P代表插电混动,简单讲是在EM-F基础上,增加大电池,可以烧油可以充电,具备纯电行驶的能力。 从选车的角度,如果你预算充足,直接上EM-P插电混动没毛病。如果你是顾家能手,EM-F绝对是你不错的选择,动力充沛、能耗经济、不惧严寒,再配合8155的智能车机,领克01 EM-F很难让你不喜欢。 --颜值方面 01 EM-F延续了领克有个性但不张扬,大气确不失细节的设计,加上偏北欧的冷淡风格,着实是某些人的心头好,令我最着迷的是,领克的设计一直注重传承和延续,美感是要靠时间积累和沉淀的,大家都有体会,很多设计越看越喜欢,如果设计语言没有传承,一款一个样很难让人留恋,从这个角度,我站领克。 从我的感受来看,新款最大的变化是整体风格更硬了,同时也增加了内敛,好多细节的小细节设计,让人着迷。贯穿式曙光一线律动尾灯,延续老款的风格时,增加了时尚气息,大面积加律动设计,大大提高了特殊情况下行车安全性,红色可亮“LYNK&CO”logo从某种程度上暗示你,这台车性能方面还是有点东西的。 车内让我最惊喜的是黑白撞色内饰NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮的座椅,精致的触感、优秀的支撑性让人很难抬屁股。 --动力方面 虽然官宣领克01 EM-F是Lynk E-Motive智能电混首款油电混动车型,实际吉利很早就在研发混动系统了,早在2019年就在欧洲投放了领克01 HEV和PHEV,得到了欧洲用户的广泛认可。2021年10月,雷神动力科技品牌正式发布,成功推出全新一代混动系统。2022年6月,领克E-motive智能电混发布;整个混动平台包括不同的混动专用电驱、电动后驱(可选)、动力电池、混动引擎、智能控制系统,根据客户的不同需求进行差异化和模块化组合。网上解析雷神混动系统优点的文章很多,通俗原理就在于这套混动系统,高热效率发动机+3挡混动专用变速箱+驱动电机+优秀的系统控制,从而实现性能油耗双丰收。 这台01 EM-F使用最高热效率达到43.32% DHE15发动机,使用P1+P2双电机和混动发动机协同驱动方案,系统最大输出功率245Ps,最大输出扭矩为545N-m;官方WLTC工况综合油耗4.88L/100km;百公里加速7.8s,具备弹射起步功能,80~120km/h加速5.72s, 低速快,高速加速依旧迅猛;实测行驶里程70km,平均速度42km/h,实际油耗6.2L/h,和小熊油耗的数据很接近,而且试车期间频繁加减速,作为一辆接近1.8t的车,这个油耗让我很惊喜; --安全方面 延续沃尔沃的中欧五星安全基因,新增DMS驾驶员状态监测系统、生命体遗留监测系统,硬核守护你的安全;搭载了第二代CN95抗病毒滤芯的安全座舱;从内到外的多层次声学处理NVH优化,实现静谧驾乘体验;安全、健康、舒适这才是家庭用车第一首选; --智能化 智能化方面,全车设计基于领克全新一代电子电气架构,支持智驾域、底盘域、座舱域、车身域四大域全生命周期智能进化,云端无感下载,支持在线自我升级; 座舱最让我惊喜的是,联合百度开发的全新智能语音系统,真正实现了语音随叫随到,体验感很好;智能化的基础是搭载了高通骁龙8155座舱芯片,全新HMI设计,视觉交互体验提升,让人耳目一新。 通过前向摄像头、毫米波雷达、环视摄像头和超声波雷达融合解决方案,实现ALCA打灯变道辅助系统、APA全自动泊车系统等功能,可以为用户提供27项智能驾驶辅助。 --整体总结 新一代领克01 EM-F虽然基于01,但在科技技术的加持下,完全超越老款,加量不加价,作为老车主的我,愿意为他买单。 查看详情>>
- 新增200km续航版本!比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版正式上市 5月1新增200km续航版本!比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版正式上市 5月18日,比亚迪汉DM-i冠军版、比亚迪汉DM-p战神版两款新车正式上市。 其中,『比亚迪汉DM-i冠军版』共推出6款车型,售价区间18.98~24.98万元,起售价相比老款车型降低1万元;『比亚迪汉DM-p战神版』推出1款车型,售价28.98万元。 比亚迪汉DM-i冠军版 汉DM-i冠军版新增了纯电续航200公里的新版本,同时在颜色、配置、底盘等方面均有升级。 比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面变化不大,不过新增了冰川蓝车色,该配色咱们也不会陌生,早已上市的汉EV冠军版也新增了该车色。新车色也有不少亮点,在工艺上,冰川蓝使用巴斯夫两大核心材料技术。珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,并十分有层次感,在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果;可持续性生物基色浆则保证了颜色品质,并使其具有更好的可持续性和发展力。视觉效果上,冰川蓝轻盈温润,在浅色调叠加中高明度的调制下,呈现出特殊金属效果,轻快夺目。 配置方面,可支持苹果设备的NFC车钥匙这次也终于来到了汉DM-i身上。新款车型升级了全场景的数字钥匙,为用户提供了更多种的车辆解锁方式,用户可以通过比亚迪汽车APP、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。当前,汉DM-i冠军版手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备,用户可用多种移动设备来解锁、闭锁以及启动车辆。同时,W-HUD抬头显示配置此前仅有顶配版本才有配备,如今也将进一步下放到其他价格车型之中。 智能驾驶辅助配置方面,新车增加了BSD盲点监测系统,通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达,可实现车辆后方最远70m范围的目标监测,通过后视镜上的指示灯提示乘客。当车速大于30km/h,自车的外后视镜盲区及车辆接近区域内存在快速接近车辆时,系统会根据判断到的风险情况点亮外后视镜指示灯。若此时驾驶员开启同侧的转向灯,外后视镜报警灯变为闪烁,提示驾驶员若继续变道可能存在危险,需注意安全驾驶。 底盘方面,新车升级为FSD可变阻尼悬架系统,可根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况。城市平整道路行驶时,减振器阻尼变大,带来更强的车身支撑性,整车姿态更稳定;遇到坑洼或减速带路面时,减振器阻尼快速变小,提供更细腻的滤振能力,快速过滤路面振动,有效化解路面颠簸与冲击,带来高品质乘坐体验。 另外在底盘材质方面也有所升级,新车采用了铝合金多连杆,通过材质及工艺的优化,实现簧下质量减重,提升整车操控性能。悬架臂以及转向节材料升级为铝材质,部件断面增加约2倍,质量减轻约29%。铝轮采用旋压工艺,重量更轻、强度更高、耐久性更好,质量减轻约10%。铝合金多连杆可带来兼具舒适性与运动性的乘坐感受,提升整车驾乘品质。 正如前文所说,新车将推出全新的200公里纯电续航版本,得益于DM-i系统,新车百公里亏电油耗4.5L,混动模式下综合续航可达1260公里。 比亚迪 汉DM-p 战神版 新增的汉DM-p战神版最显眼的变化就是纯黑的车身。据悉,新车的色彩灵感来自于甲胄铸色,其采用巴斯夫特殊黑铝粉,其采用了垂直排列的纳米晶片矩阵技术,吸收光线性能极强,光学性能突出。最终呈现出的总半球反射率仅1%,可吸收99%+的光线。同时,其耐光性,耐候性、耐热性、化学稳定性都极高,具有超强物理化学性能。据悉,油漆中还添加适量的玻璃片,带来更强的闪烁效果,如果在阳光明媚的天气下有更强的目视冲击力。 外观变得更带感了,内饰当然也不能太差。汉DM-p战神版内饰采用了一系列运动套件,极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等,并加以黑色碳纤维材料点缀,更有黄色缝线、金甲黄安全带。全车内饰几乎摸得着的地方,几乎全用上了黑色的类麂皮包覆,无论是中控台、门板还是扶手区域,对比此前的皮质材料包覆,整车内饰运动升级,与外观配色相得益彰。 同时,动力系统方面,新车搭载的DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构,核心零部件插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级,加上全新开发的后驱三合一总成,系统高度集成,整车动力大幅提升,从而使汉DM-p战神版性能也进一步加强,其中发动机最大功率102kW,整车最大功率426kW、最大扭矩822N·m,百公里加速最快仅需3.7s。 汉DM-p战神版的另一大亮点,是搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。 云撵底盘系统一经发布就引来了大家不小的关注。这次新出的比亚迪汉DM-p战神版也搭载了云撵C底盘系统,这套系统主要是通过控制减振器电磁阀调节阻尼,从而实现阻尼的无级自适应调节。首先硬件层面,这套系统由加速度传感器、悬架高度传感器、电控减振器以及智算中心组成。 工作逻辑其实也比较好理解,系统通过加速度传感器、悬架高度传感器等硬件去感知车身的实际状态,进而通过智算中心微秒级的速度运算,可以实现减振器阻尼快速调节,来满足用户在不同场景下的需求。 举个例子,当车辆经过颠簸路面时,采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,可有效缓冲路面激励输入,快速抑制车身的垂直方向运动。官方表示,在60km/h通过连续振动路面工况下,云辇-C可以帮助整车达成96%的隔振率。当车辆处于快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。同样,在时速100km/h的双移线工况下,云辇-C帮助整车侧倾角速度降低39.7%。 新车底盘同样通过材质及工艺的优化,悬架臂以及转向节材料升级为铝材质,部件断面增加约2倍,质量减轻约29%;铝轮采用旋压工艺,重量更轻、强度更高、耐久性更好,质量减轻约10%。 另外,新车前轮搭载了金甲黄高性能四活塞定钳,卡钳升级为铝制卡钳,单个减重1.3kg。能有效缩短制动距离,提高激烈驾驶情况下的驾驶安全性。 续航方面,汉DM-p战神版的纯电续航里程达到200公里,官方的NEDC亏电油耗低至5.2L/100km,混动模式下综合续航达到1120公里。 查看详情>>
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