威兰达 插电混动动门外拉手加装
- 丰田威兰达 插电混动让你超满意!😂丰田威兰达 插电混动采用全新设计的黑色高光网状格栅,两侧配以竖条形前大灯,🌝大尺寸雾灯区让车头看上去很强壮、动感。😛车身侧面“PLUG-INHYBRID”标识也是它的专属配备之一。 😍丰田威兰达 插电混动长宽高分别为4665mm/1855mm/1690mm,轴距为2690mm。💄同时,新车还搭载全新设计的19英寸双色铝合金轮毂,🌶️并新增专属的耀动红车身色,可选红黑双色车身。 🐼丰田威兰达 插电混动采用双色尾灯,象征着新能源身份的蓝色丰田LOGO格外显眼。💋值得一提的是,新车的尾部采用了双边共两出的排气布局,🐮凸显性能感。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 满足不同人群对动力和油耗的不同需求😀😃😄威兰达2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。😛😝😜 😊☺😍而威兰达PHEV插混技术的高性能版,2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统,百公里综合工况👧油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km,纯电续航95km,可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。😎😈😎#威兰达##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 总续航里程达满足消费者需求💅💑💆同时在硬实力方面,为了打消消费者对于四驱车型高油耗的顾虑,威兰达搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。💦💧🔥 🌟💦👅而威兰达PHEV插混技术的高性能版,2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统,百公里综合工况油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km,纯电续航95km,可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💥🌟💢[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 为什么城市四驱SUV首选威兰达?❤️❤️选两驱还是选四驱?这是很多人买城市SUV时会纠结的地方。一方面,纠结于城市SUV是否需要四驱?另一方面,纠结于多花一点钱买四驱是否值得?那么我们的观点是什么呢?第一,城市SUV也需要四驱;第二,只要四驱的价格你可以接受就值得。目前最受欢迎的城市四驱SUV当属广汽丰田的威兰达了,自上市以来,达成了30万台销量,其中混动车型累计销量占比接近25%,四驱车型累计销量占比接近40%,均为合资同级SUV领先水平。本文我们就来聊一聊威兰达热销的背后有什么销量秘诀。💚💚 威兰达基于TNGA-K平台打造,该平台是丰田的高端平台,基于此平台的产品除了威兰达,还有凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯的ES、RX等车型,所以威兰达从底子上来说,就是一款“高级”车。此外,威兰达产自广汽丰田南沙工厂,这是一座零缺陷率工厂,是丰田全球最先进的工厂之一,是中国大陆最好的丰田工厂。所以威兰达的品质,是有绝对保障的。TNGA架构在各方面都是世界领先的水平,所以威兰达在很多方面都展现出了先进的、强大的产品力。比如它搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒,满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💋💋 威兰达的每一个动力版本我们都有试驾过2.0L+CVT的版本虽然在动力和油耗上不及混动和插混车型,但胜在价格实惠,同时配置不低,而且最关键是,即便是纯燃油车,它的节油能力在同级别也是领先水平。2.5L插混版开起来确实最具乐趣,因为动力强劲、底盘出色,但价格也着实更贵。而2.5L油电混动的版本则最为均衡,价格适中、动力充足、油耗够低、配置丰富,能满足绝大数人的使用需求,也是我们推荐大多数人购买的版本。👤💍 TNGA架构下的不同动力各有所长,但安全性都是一视同仁的。威兰达全系车型均采用GOA高刚性车身结构,并且全系配备7个安全气囊和胎压监测。除领先型外,其余还都配备了全新一代TSS智行安全系统。在目前国内最严格的中保研碰撞测试中,威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得了最高的G(优秀)级评价。💞💞 省油、好开、安全,这都是威兰达的硬核产品力。同时,硬核产品力之外,威兰达全系还提供21个配置版本的丰富选择,2.0L燃油和2.5L HEV都分别有领先版、都市版、豪华PLUS版、骑士版、尊贵版和科技版共6种版本,其中2.0L燃油版车型除领先版和都市版外,其余版本均有两驱和四驱可选;2.5L HEV版本车型豪华PLUS版和骑士版可选两驱或四驱,其余都是两驱。21个配置版本价格从17.38万到29.98万不等,几乎可以满足所有人的选择需求,总能找到一款最合适的。💘💘 那威兰达到底选两驱还是四驱呢?在说这个问题之前,我们先来探讨一下城市SUV是否需要四驱?一说四驱,大多数人都认为四驱就是越野的,其实不然。两驱车由于只有两个轮子是驱动轮,一旦这两个轮子都出现打滑的情况,车子就将丧失动力,危及安全。而四驱车由于四个轮子驱动,即便有三个轮打滑都还有一个轮子能获得抓地力,所以行车的稳定性是更高的。💌💌 这样的情况多吗?多!当你在雨雪天气行驶的时候,就很容易出现一个轮、两个轮甚至三个轮打滑的情况,比如雨天的高速路,路面会有积水,车轮高速压过积水容易产生水漂现象,从而失去抓地力,带来危险。四驱系统保证了车辆的动力输出,抓得住地自然更安全。所以对于城市SUV而言,四驱系统更像是一项安全性配置。💬💬[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 0首付出让13年上牌2.0T神行者2最高配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现11.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
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- 尾部造型更新更加明显作为中期改款车型,新车在外观和内饰方面迎来细节调整,并可提供双前脸设计风格,部分配置也升级为全系标配。动力系统将继续提供1.4T和两种调校的2.0T发动机,以及1.4T插电混动系统。首先从前脸来看,新款探岳将前格栅内部锁链式细节调整为全新X形元素,并进行镀铬处理。同时,新车在两前灯组之间加入贯穿式LED灯带,前车标也将具有发光效果。值得一提的是,新款探岳可提供R-Line和C-Line两款前脸设计。其中,R-Line车型前保险杠下部为贯穿式造型,并配备竖向獠牙式LED灯组。C-Line车型则配备多边形LED灯组和梯形前保险杠装饰,并融入更多黑色元素。作为中期改款车型,新款探岳侧面整体造型未做明显调整。不过在细节方面,新车获得了新造型轮辋,并且车门外拉手也加入了镀铬装饰。与前脸相比,新款探岳尾部造型更新更加明显。其中,新车尾灯组进行全新设计,采用贯穿式造型,并在两侧灯组内部运用X形发光结构,与之配合的还包括全新发光尾部车标。同时,探岳英文字母也被调整至车标下部。 一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 查看详情>>
- 全新探岳来了,全新外观设计,内饰豪华首先从前脸来看,新款探岳将前格栅内部锁链式细节调整为全新X形元素,并进行镀铬处理。同时,新车在两前灯组之间加入贯穿式LED灯带,前车标也将具有发光效果。 IQ.LIGHT LED大灯全系标配 值得一提的是,新款探岳可提供R-Line和C-Line两款前脸设计。其中,R-Line车型前保险杠下部为贯穿式造型,并配备竖向獠牙式LED灯组。C-Line车型则配备多边形LED灯组和梯形前保险杠装饰,并融入更多黑色元素。 提供全新造型轮辋设计 升级镀铬装饰外门拉手 作为中期改款车型,新款探岳侧面整体造型未做明显调整。不过在细节方面,新车获得了新造型轮辋,并且车门外拉手也加入了镀铬装饰。 尾灯组内部增加全新X形元素与前脸相比,新款探岳尾部造型修改更加明显。其中,新车尾灯组进行全新设计,采用贯穿式造型,并在两侧灯组内部运用X形发光结构,与之配合的还包括全新发光尾部车标。同时,探岳英文字母也被调整至车标下部。 双边共两出排气造型,其中R-Line车型排气造型尺寸相比C-Line车型更大 作为R-Line和C-Line车型的细节差异,R-Line车型后保险杠具有更多黑色高光处理,而C-Line车型则使用与前脸风格一致的梯形银色造型,共同特点是均使用仿双边共两出排气造型。 在大众最新家族式内饰设计风格的指导下,新款探岳车内同样获得了一块大尺寸悬浮式中控屏,方向盘也使用最新三辐式造型。同时,由于中控屏安装方式的调整,新款探岳副驾驶前部取消一体式饰板设计,并加入部分皮质包裹和缝线处理。 从细节来看,新款探岳在车内饰板内植入透光饰板,具有氛围灯效果。同时,其座椅也使用全新双拼色皮质包裹,并带有全新缝线纹路。 高配车型带有哈曼卡顿音响 实拍车型配有方向盘加热功能 配置方面,新款探岳新增IQ.LIGHT LED大灯和IQ.DRIVE驾驶辅助系统,并且为全系标配。具体来看,全系标配装备包括车道保持、自适应巡航、方向盘离手监测等,而变道辅助则在中配及以上车型中提供。 预计新款探岳将继续搭载1.4T发动机、两种调校的2.0T发动机,以及1.4T插电混动系统 参考目前在售车型来看,探岳动力系统可提供1.4T发动机、两种调校的2.0T发动机,以及1.4T插电混动系统。其中,与1.4T和2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱,1.4T插电混动系统匹配6速湿式双离合变速箱。一汽-大众表示,新款探岳配备博格华纳瀚德第6代四驱系统,极限状态下可将100%动力传递至后轮。 查看详情>>
- 大众全新探岳配置分享首先从前脸来看,新款探岳将前格栅内部锁链式细节调整为全新X形元素,并进行镀铬处理。同时,新车在两前灯组之间加入贯穿式LED灯带,前车标也将具有发光效果。 IQ.LIGHT LED大灯全系标配 值得一提的是,新款探岳可提供R-Line和C-Line两款前脸设计。其中,R-Line车型前保险杠下部为贯穿式造型,并配备竖向獠牙式LED灯组。C-Line车型则配备多边形LED灯组和梯形前保险杠装饰,并融入更多黑色元素。 提供全新造型轮辋设计 升级镀铬装饰外门拉手 作为中期改款车型,新款探岳侧面整体造型未做明显调整。不过在细节方面,新车获得了新造型轮辋,并且车门外拉手也加入了镀铬装饰。 尾灯组内部增加全新X形元素与前脸相比,新款探岳尾部造型修改更加明显。其中,新车尾灯组进行全新设计,采用贯穿式造型,并在两侧灯组内部运用X形发光结构,与之配合的还包括全新发光尾部车标。同时,探岳英文字母也被调整至车标下部。 双边共两出排气造型,其中R-Line车型排气造型尺寸相比C-Line车型更大 作为R-Line和C-Line车型的细节差异,R-Line车型后保险杠具有更多黑色高光处理,而C-Line车型则使用与前脸风格一致的梯形银色造型,共同特点是均使用仿双边共两出排气造型。 在大众最新家族式内饰设计风格的指导下,新款探岳车内同样获得了一块大尺寸悬浮式中控屏,方向盘也使用最新三辐式造型。同时,由于中控屏安装方式的调整,新款探岳副驾驶前部取消一体式饰板设计,并加入部分皮质包裹和缝线处理。 从细节来看,新款探岳在车内饰板内植入透光饰板,具有氛围灯效果。同时,其座椅也使用全新双拼色皮质包裹,并带有全新缝线纹路。 高配车型带有哈曼卡顿音响 实拍车型配有方向盘加热功能 配置方面,新款探岳新增IQ.LIGHT LED大灯和IQ.DRIVE驾驶辅助系统,并且为全系标配。具体来看,全系标配装备包括车道保持、自适应巡航、方向盘离手监测等,而变道辅助则在中配及以上车型中提供。 预计新款探岳将继续搭载1.4T发动机、两种调校的2.0T发动机,以及1.4T插电混动系统 参考目前在售车型来看,探岳动力系统可提供1.4T发动机、两种调校的2.0T发动机,以及1.4T插电混动系统。其中,与1.4T和2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱,1.4T插电混动系统匹配6速湿式双离合变速箱。一汽-大众表示,新款探岳配备博格华纳瀚德第6代四驱系统,极限状态下可将100%动力传递至后轮。 查看详情>>
- 全新雅阁开启11元限量盲订!新增混插动力😀😀 日前,广汽本田官方宣布,旗下的全新一代雅阁车型开启盲订,盲订结束时间为5月20日15:00,由此推测新车的上市时间应该是在5月底。即日起至5月20日,通过广汽本田商城和App下单全新雅阁e:PHEV/全新雅阁锐·T动车型,并于8月31日前(含)完成购车的用户,可享11元限量盲订权益,获得3000元升级抵用券,用于爱车的配置升级·精品加装·套件选装,限量10000个名额。 全新一代雅阁除了现有的燃油版以及混动版车型之外,还将首次推出插混版车型可选;考虑到现款雅阁的官方指导价区间已经达到了16.98万元-25.98万元,按照惯例插混版车型的售价只会更贵,所以有媒体推测全新雅阁插混版顶配车型的售价可能会接近30万元。 外观方面,前脸换装了六边形进气格栅,这也是本田最新的家族化设计风格,在全新CR-V和全新XR-V上已经有所采用,格栅内部以黑色横向饰条配合网状结构进行填充,相较于现款雅阁的进气格栅,拥有更加清晰的界限感。两侧大灯组的造型依旧比较狭长,内部的日间行车灯移到了灯腔上方,远近光灯延续了晶钻造型,彰显出不错的精致感。 😀😀 侧面部分,依旧采用的是溜背造型,呈现出颇为动感的视觉效果,和现款车型相比看不出太大区别,车身还加入了贯穿式腰线,进一步提升整车的流畅感。从第十代车型开始,雅阁便开始走起了年轻化路线,新车自然也延续了这一风格。尾部采用了贯穿式尾灯,被本田LOGO从中间分隔开来,还在侧后方加入了阶梯式光源。车身尺寸长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm。 内饰部分,采用三辐式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸多媒体中控屏,中控屏下方配备菱形网状结构空调出风口。车机集成了Honda Connect 4.0系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等丰富功能。另外新车还配备Honda SENSING驾驶辅助系统以及12扬声器的Bose音响等。 动力部分,除了常规的1.5T涡轮增压车型外,全新一代雅阁还提供2.0L插电混动系统,其中发动机最大功率109kW,电机最大功率135kW,系统最大功率152kW,最大扭矩335牛·米。电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82km,油耗4.88L/100km。 雅阁一直都是中型车的标杆车型之一,出色的驾驶质感以及不错的燃油经济性,让雅阁在这一级别中得到不少消费者的认可。而此次新增插电混动e:PHEV版本,也让雅阁的竞争力进一步提升。😃😃[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 满足好奇,瑞虎8 PLUS体验欣赏💘瑞虎8PLUS在外观上做了一些较大的更改🍂。主要改动体现在如下:尾灯没有采用老款的贯穿式、LOGO采用了英文字母、车前进气口、后雾灯、车顶行李架等🚙。 瑞虎8PLUS的中控改动还是很大的,主要是两块抢眼的大液晶屏以及音响、手扶箱等😼。 瑞虎8PLUS的灯光也采用了全新设计,基本都是首次装载🚚。 功能有了更大的改善,颜值也有了大幅加强,空间和轴距也有所加大🌸。外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌹。 外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌸。 侧面还是有很明显的瑞虎8家族印记😤。但轮毂是全新的款式,前挡叶子板上,首次出现了装饰板💖。 TGDI的前叶子板侧贴装饰板,是首次在瑞虎8车型上出现,体现了奇瑞设计对外观的重视及紧跟社会的审美潮流🌼。 车尾部分,改变也是蛮大的🚙。贯穿式尾灯不见了,奇瑞的LOGO图标也不见了,后雾灯也和之前的款式不一样🍃。双排气管也是新的款式💗。 后视镜下面集成了一个摄像头,看来这款瑞虎8PLUS的带360全景影像的🚐。 主驾驶门的拉手采用了皮质包裹,边上集成了后视镜调节及4窗玻璃升降控制🐷。 车门的开锁闭锁控制按钮,装配在了车门开门拉手附近,本车款不是高配版,没有座位记忆功能🥰。 扶手箱深度可以,容积很大,里面还有2个USB电源接口及连接😤。扶手箱里面有一个可以移动及拿出的小置物格,上面的盖板也是可以前后推动的🐮。 在扶手箱里,还带有冷气出口,可以用来冰镇饮料等,当随车钥匙没电时,还可以把钥匙放这里进化车辆启动等操作🙈。 扶手箱靠挂挡位置地方,还设计了一个卡座,可以用来插手机及相关的卡片,非常方便实用🎋。 把扶手箱盖板往档位方向推,就可以关闭扶手箱置物格,盖板上面可以用来放手机等物品🐲。 瑞虎8PLUS的亮点,24.6寸超大智慧拼接大屏,基本上把各种操作功能都显示在上面了,丰富详实新潮🐒。 瑞虎8PLUS配备的档位拨片,可以在方向盘位置实现档位的切换,非常的方便👀。 后排座位空间很大,42码的鞋子踩在后排地板上,前面还有近10厘米的空间⛄。 后排座位中间有可以放下来的扶手,上面还有2个饮料的放置孔及卡口🐰。 瑞虎8PLUS采用了LED大灯,并配备了转向流水灯,瑞虎8PLUS采用的是4D光刃豪华组合大灯,配备了智能远近光切换系统,能在实际的夜晚路上根据需要自动切换远近光灯组,让大灯也智能化💖。瑞虎8PLUS大灯还自带AFS随动转向系统,能在车辆转弯等路况时,提供强有力的照明辅助🐽。日间行车灯也集合在了这里🚎。 瑞虎8PLUS后备灯采用了全新设计理念,没有采用老款的家族式贯穿尾灯🏵。 瑞虎8PLUS带2组LED高亮雾灯,在夜晚能给车主提供足够的安全警示🐸。 LED前雾灯🎁。瑞虎8这个位置有2种配置,如果能点亮的就属于前雾灯,不能点亮就是装饰框🤓。前雾灯的配置一般针对西南地域需要照明的区域🌵。 后备箱上配备了盖板,可以拉动出来扣在卡扣上,把后备箱分成上下2层,实现隔音及防止后备箱里的物体的气味在车厢里串味😺。 在后备箱地板下面,还设置有2组置物格,可以存放相当体积的物品🐵。 靠门外的这个置物格里放置着随车工具,左右还有2个置物格,可以存放各类东西😋。 瑞虎8PLUS是电动后备箱,只需按一下这个后备箱关闭按钮,后备箱门就自动落下关闭了😛。同时其打开或关闭的角度和幅度也是可调的🌺。 发动机舱盖,采用了2液压管支撑,在车内扳动发动机舱盖释放开关,就会自动慢慢弹起💙。 搭载的奇瑞1.6TGDI发动机🌼。最大功率145KW,290扭矩195马力🥰。 发动机舱盖锁,没有手动释放机构,在车内直接打开,不需要再在车外拨动开关打开了😚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 要说爱好,只有💰和车。现代社会没有💰是寸步难行,有了💰和车诗和远方不再是梦想。拿要说爱好,只有💰和车。现代社会没有💰是寸步难行,有了💰和车诗和远方不再是梦想。拿驾照后,就不停的折腾,2022.8.28.迎来了我的第16个宝贝(新车8辆二手车8辆目前只剩奥迪A3和CR-V)经历过:吉利夏利长安面包别克长城致炫荣放奥迪A3A6L宝马2系X3X5。想想的确折腾够了,该沉淀下来,该买辆出行适用的,考虑到行车安全问题,毕竟安全第一嘛!计划买辆20W左右,带自动刹车自动驻车而且油耗低、动力强、空间大保值率高的车车😄首先考虑自主品牌,性价比高配置高,但是贬值快。最后将目标瞄准两田(丰田本田)威兰达优惠后178000元,白色需要加2000,锋兰达中配裸车13w,但是空间小味道大,最终放弃。剩下皓影和CR-V两兄弟备选,弟弟皓影(199800优惠2W后179800)但是腰线造型太土,而且销售量不如哥哥CR-V。最终锁定(号称买发动机送车)CR-V1.5T燃油都市版。跑了三家店比较了一下,最终以裸车价175800定了一辆白色的(只送发动机护板,挡泥板和贴车膜)。四儿子要求必须在店里买保险,首付50%剩余分期付款(两年免利息)保险价格5800元不到点,购置税7800不到点,230元上牌费,ETC安装190元落地共计189500元左右。在x多多买了脚垫后备箱垫298元座套268元,在外加装360行车记录仪1980元,主驾驶位改装自动调节1430元。总共花费193500元搞定。目前行驶1217公里加油780元,估计还可以跑30公里左右,磨合期平均0.63元/公里非常满意,主要用于上下班每天60公里左右(乡村道路50公里/小时)。感觉噪音大(本田通病)地球梦发动机动力不错,自动驻车使用方便,自动刹车系统启动过一次,那天从辅路上突然窜出来一辆车,我还来不及反应,只感觉仪表盘红光一闪而逝车自动停住了,避免了一场交通事故,不然我的新车就变成一辆事故车了。本田CR-V空间利用率不是吹牛逼的😃后排坐三个成年人不挤,腿部空间宽敞有余,跷二郎腿都可以,后备箱空间不错👍👍👍放倒后排可以铺上气垫床睡两个人没问题…… 查看详情>>
- 喜提第三辆车母亲节礼物最优秀的5系,绿牌530le插电式混合动以上照片都是不同阶段的我😂 第三辆车也是我的第一个母亲节礼物~ 🚗首先我貌似是BMW忠实粉丝?第一辆是miniclubman,第二辆是120i进口敞篷,这辆车我真的很喜欢,小巧精致,选择第三辆的时候其实我首选本来是奔驰的E300L,订车与3月份当时西安奔驰事件并未发生。我是完全是被奔驰的外表及内饰给吸引的,我想很多女生都喜欢E300那样的颜值吧,再未试驾之前我认定了它,但是……试驾后…对于比较在意操控性的我来说,E300L真的是中看不中用型😂毫无疑问,最后我依然选择了BMW,毕竟除了中控呆板外操控性实在是优秀! 🚗接下来来说一说我个人对530le油电混合的认知及简单评价吧👇 宝马530Le的内饰在同级车中不算亮眼,但做工和豪华感的营造确实是一如既往的实实在在,低调奢华往往更能击中人的内心。说它可能是最优秀的一款5系,或许有人觉得夸张,当然你不能杠上M系列......19款这代的5系,从机械品质的各方面来讲在同级别中也算是佼佼者了,而这款插电混动车型,由于电机的加入,在乘坐、驾驶各方面上处理的更加细腻,因此他比燃油版的驾驶、乘坐品质更高级! 530Le税前49.69万的价格很惊喜,送原厂充电桩并且免费安装,我全部做完首付40%,选配了2个11000的套餐不到做下来56w。(找了关系🤭) 一次性解决城市限牌问题,这车可挂蓝牌可挂绿牌,当然选择绿牌!新能源国家补贴1w➕,买它! 0-100kph加速时间为6.9秒,电量充足时,最远可续航640Km,60公里内短距离行驶,纯电机工作使用成本极低。对于家里有车位安装了充电桩的,城市里跑的话每个月电费200足够了😂 只有豪华版,车长5.087,空气悬挂,细腻纹路的木纹、Nappa真皮覆盖,配置高大上,多种配置组合任你选,我是定制外白内黑,选了两个套装分别是娱乐套餐和舒适套餐(手机无线充电、无钥匙进入、曼哈顿音响、全景360摄像头、自动泊车辅助功能、车载热点)强烈推荐加装这两个套餐! 我是3月份定的车,5月9号车才下生产线,5月28号提的车。开了几天感觉特别好,各项数据都很好,启动时真的超级静音,钥匙逼格高,提速快推背明显,因为我在二线城市绿牌并不多所以回头率真的不低~真的是灰常喜欢,所以以上也只是我这个女车主对19款530le的简单认知。不喜勿喷啦✌️[_LinkTopic:宝马5系 插电混动(进口),17392,23] 查看详情>>
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