威兰达 插电混动倒车镜外盖加装
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- 锋兰达精英版珍珠白报价单:裸车价12.08万,落地13.8万!但需要加装:倒车锋兰达精英版珍珠白报价单: 裸车价12.08万,落地13.8万!但需要加装:倒车影像或雷达加1000元、机盖隔音隔热棉加200元、雾灯加500元、发动机盖加300元、卤素灯关矩阵式LED日间行车灯1000元。共需14.1万元 查看详情>>
- 11款1.4手动顶级配置(手动幸福版)转让,实表5万多公里本人事业单位职工一手车,新赛欧1.4L手动顶配版(2011款手动幸福版),有天窗,原厂倒车雷达,原厂铝合金轮圈,原厂遥控关锁车门,专业店铺加装倒车后视影象,实表5万多公里,车况良好,没有1.2L的水堵通病,现忍痛转让给个人,非诚勿扰,欢迎来看车!有整车按使用手册定期维修保养记录在册子上。左右叶子板及机盖喷漆,其它原装。 查看详情>>
- 聊聊我的车吧~2022年7月18日购入的五菱宏光niniev悦享版 到手48000落地,牌照12123上自选。 目前改过的东西: 1、方向盘+底座 2、座椅套 3、饰板全部做白 4、行李架+梯子+顶灯 5、更换led大灯 6、雾灯加装 7、包围+领航灯 8、全部灯黑化 9、阅读灯更换 10、脚垫 11、轮毂盖 12、蓝牙接收器 13、音响 14、双蜗牛喇叭 15、加装原车倒车影像 16、安全带延长器 全部改件买下来3000不到,都是自己DIY弄得, 接下来还想换一套新轮子,但是要加大尺寸,有点不想换。有好的方案的老铁给个意见~谢谢支持!#一起入秋##95后奶爸带你穷改宏光MINI##五菱MINI露营改装计划# 查看详情>>
- 本田CRV和丰田威兰达,对比后才知道差距😀😀😊 接着说内饰,两车的内饰风格各不相同。CRV属于较为年轻的风格,而威兰达内饰则更像是商务MPV的风范。CRV的内饰相对会比较年轻化、时尚化。对于威兰达这种商务轿车,内饰则偏向于简洁、稳重化。不过此处建议,两车皆有用料上乘,细节处理十分到位,敲击手盖、摇动各方向都没有任何异响,手感舒适顺滑。 空间方面,CRV与威兰达差距不大,但细节方面还是有区别的。CRV虽然没有威兰达庞大的尺寸,但是它的空间让人感觉十分的宽敞。CRV的中央控制屏幕相对更大、更加的细节丰富,加上整车造型的流畅感,令它的整车空间显得更加舒适、宽敞。 😀😀😊 动力方面,两车的动力输出都非常出色,不同的是,CRV的输出更偏向于运动化,采用了比较高的输出机制,最大功率为193匹马力,而威兰达则是注重平顺性能,输出功率为197匹马力。因此,在动力方面,选择需要根据个人喜好进行决定。 配置方面,两车均已经是中高配版本,在一些常用功能上也都准备得十分的完整。无疑两车都是加装了安全配置的:倒车雷达、倒车影像这种基础设施,都已经注重到巨细无遗,而较高配版本还会有自动驾驶、全景天窗等更高级的配置进行加装。 😀😊😊 安全方面,两车车身材料选用均为高强度钢,具有相同的碰撞安全保护。不过,在ABS防抱死、电子稳定、自动泊车等方面,则果断是CRV全方位做得更好。CRV在同级别MPV中排名前列,这方面的保护得比威兰达好太多。 CRV高配版价格为23万-28万之间,而威兰达车型则在25万-30万之间。在总的来看,虽然CRV的售价相对更低一些,但是在安全配置、空间、舒适度、动力等方面的表现则更优秀。但从一个长远投资来看,若要购买一辆适合家庭用车,需要综合考虑车型的使用场景、车型的实际性价比、以及自己实际的预算情况。 😀😀😊[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 宾利飞驰 插电混动配置齐全!🤔宾利飞驰 插电混动配置非常的多,下面咱们来细细的数一数,😍Mulliner LED后视镜迎宾照明 灯、照明式飞翼“B”字形徽标-抛光金属色、💋镀铬前 防撞杆格栅、滑盖全景天窗,含遮光板和化妆镜、🌼琥珀木配贵族黑、🌈3辐式双色加热真皮边方向盘、🌂反衬色座椅剌绣宾利徽章 🍀氛围灯 宾利旋转显示屏 迎宾灯 空气净化器 手机无线充电 20寸10幅铝合金喷漆轮毂保险杠格栅, 👑黑色前部下保险杠格栅 电子调节车外后视镜,☘️加热、折叠、😍记忆和倒车降低功能,🖤无钥匙计入和水晶切割工艺打造LED矩阵式前大灯等等。 [_LinkTopic:飞驰 插电混动,46836,23] 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- POLO加装皮质座椅我小欧(起亚锐欧)开了十年了,当时没钱只能买的手动当标配,工作了这么多年,手里有了一点积蓄,想给老婆换一辆车。 查看详情>>
- 2017款博瑞行李箱盖排水现象2017款的博瑞使用到目前三年多了,共行驶了七万多公里,车况正常。前段时间下雨打开后备箱盖,发现箱盖垫块处向下有大量水流出,后盖重自动抬不起来。不知道大家有没有出现过这样的现象,是不是雨水应该从上面的排水口出来,设计应该是不积水才对。昨天到修理店将后盖拆开检查了,是当年加装倒车后视走线的密封口给拆开了,没有做回密封,水是从拆开处漏到盖内的,加上排水口上出厂有方形塑料件,扣掉后面排水会正常的。购买时准备中配车型,现场只有这辆就提了,4S加装人员施工不仔细留下的隐患!感谢群内车友关心! 查看详情>>
- 兄弟车型如何选?丰田荣放对比威兰达在合资紧凑型SUV的战场上,丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手,它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。 然而,对于潜在购车者而言,如何在这两款车型之间做出明智的选择,是一个值得深思的问题。本文将通过对比分析,揭示丰田荣放与威兰达在多个方面的优劣,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田荣放的整体变得粗犷硬朗许多,且细节部分的调整,让其多了一些硬派越野气息,同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言,前脸为层次感丰富的梯形布局,视觉效果犹如充满怒气一般,相比高一个配置的车型,主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线,给车头增添了更多力量感。 车身侧面,荣放的造型平直硬朗且棱角分明,相比上一代看起来更有力量感,尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉,以及黑色的侧裙包围,整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计,配合车门下方的内凹式处理,勾勒出更显立体的轮廓,同时侧窗上沿的镀铬边框,以及D柱表面的黑色分割饰条,则属于细节部分的用心之处。 荣放车尾部分相比车头要显得常规一些,最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大,除了后包围下方同样没有银色饰板外,剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接,细长一块半环绕结构,尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下方融合。 首先是外观方面,威兰达中网格栅采用梯形设计,内部由蜂窝网状进行装饰,扰流槽的设计开口较大,内部并隐藏了大灯,两侧灯组采用的贯穿式设计,品牌车标位立中央,整体设计也是很时尚个性的,灯组提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。 来到车身侧面,威兰达绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。 车尾部分,威兰达的尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。 在外观设计方面,RAV4和威兰达各有千秋。RAV4的设计更加成熟稳重,线条流畅,车身比例协调,给人一种可靠的感觉。相较之下,威兰达运用了更为前卫的设计理念,车身线条更加锐利,整体形象更为动感活力。细节设计上,RAV4的灯组和格栅设计较为传统,而威兰达则在这些方面展现了更多的创新和个性化特征。 内饰对比 内饰部分,丰田荣放采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射方式,标配车联网、4G网络、OTA升级。液晶仪表盘为12.3英寸,配有ToyotaSafetySense智行安全辅助驾驶系统。 内部空间设计是家庭用户特别关注的点。RAV4的内饰设计布局合理,座椅宽敞且舒适性高,储物空间格外丰富,为此款车型的家庭出行提供了极大便利。威兰达在内部空间设计上同样不失水准,座椅支持性和调节范围都表现出色,日常使用的便利性也得到了充分的考虑。 内饰设计部分,威兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 动力对比 动力方面,丰田荣放和威兰达基本相同,依然继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统,详细动力参数如下:2.0L发动机+CVT变速箱:最大功率126KW(171Ps),最大扭矩209N.m,提供前驱和四驱版车型。2.5L油电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率160KW(两驱单电机)、163KW(四驱双电机)。2.5L插电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率192KW(两驱单电机)、222KW(四驱双电机)。 驾驶体验方面,荣放以其良好的操控性和稳定的行驶表现获得了驾驶者的青睐。悬架系统经过精确调校后,无论在城市道路还是复杂崎岖的小径上均能为驾驶者提供顺畅且舒适的驾乘体验。威兰达则在操控性上更显灵活,转向精准,给驾驶者带来更为直接的驾驶乐趣。在舒适性能方面,两款车型均搭载了尖端的隔音材料及符合人体工程学的座椅配置,从而确保了驾驶与乘坐的舒适度。 综合比较来看,丰田荣放和威兰达都是非常优秀的紧凑型SUV。荣放以其成熟的设计、可靠的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的认可。而威兰达则以其时尚的外观、灵活的操控和丰富的科技配置吸引了年轻消费者的目光。如果你更 查看详情>>
- 朗逸新锐加装倒车影像教程,轻松驾驭!之前弟弟买的朗逸新锐新逸版,这款车该有的配置都有了,唯一要吐槽的就是没有倒车影像,在这个汽车发展迅速的时代,我们需求也越来越高,没有倒车影像觉得很难受,所以我们决定要加装个倒车影像。 提车的时候销售跟我说这个车没有倒车影像,要不要考虑加装一个,费用大概在800左右。价格倒是还可以,随后便咨询了一下加装的是什么内容,告知就是加一根倒车摄像头,原车留有倒车影像的接口线。后来自己也在官网上查询了下车型版本确实如此,原车机自带接口,那对于我这个操作能手来说,这样的加装可以自己和朋友操作的嘛,没必要花800,因为地主家也没有余粮啊ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄…… 因为觉得原厂的车机还是挺好的,不考虑换车机,只需要加装个倒车影像就可以了,所以网购了一套倒车影像摄像头和线。套餐价格在300元左右,这个价格还是挺香的哈,剩下的500装完去干饭,嘿嘿🍚⚔️🍚🍚⚔️…… 一切准备就绪,那么就开干吧,当然了,首先要将教程看完,有了教程心里就有底了,撸起袖子加油干。 1、第一步,拆卸仪表盘护板,这步操作最难,要借助塑料卡板,大众的装配配合太好了,导致我们都不敢去拆,每次听到卡扣啪嗒一声感觉卡扣坏了,其实并没有,不过拆卸过程中还是有点划伤,虽然不明显,但还是有点心痛,如果车友想加装的,建议找4S店专业人士,如果仪表盘护板坏了那就得不偿失了。 2、第二步,埋线,这个操作倒是不难,但要做到美观还是有些讲究的,我们将线穿过仪表盘内部,然后从A柱穿到门槛位置,将线埋在门槛护板里,接着穿过B柱直接到C柱后面。 线穿到后背箱后面就简单多了,接下来就是将后备箱盖的盖板拆卸下来,这里也是要借助塑料板,将盖板从卡扣里掰下来。 然后开始走线,这里走线比较简单,用扎带把线绑在后备箱上就可以了。最后就是将原先把后备箱拉手拆掉,换成新买的带摄像头一套就行了。 3、第三步,调试。先不要急着将护板盖板装回去,得先测试一遍,如果装回去了发现不能使用那就尴尬了,所以调试很重要。 怎么样?车友,效果还可以吧,能够正常使用,挂上倒挡就自动切换屏幕了,可以看到后面的画面了,大功告成啦! 4、最后一步,复原拆卸的护板,这一步就是将原先的东西装回去就好了,装的时候要注意卡扣的声音,当听到卡扣吧嗒一声,表示正常入位了。复原后当然还要看看这个功能能不能正常使用,检查一下埋线是不是有露出的地方。让我们一起操作一下吧。 效果还不错,画面还挺清晰的,还带有倒车辅助线功能,左下角还有倒车提示。还是挺满意的。 总结一下,此次的费用:材料费300左右,但后面干饭花了600多,哈哈😅😅😅,不过乐在其中。如果车友想加装的还是建议去4S店找专业人士,仪表盘护板那里确实很难拆,稍有不慎就拆坏了,那价钱就贵了,成本就上去了。 装完倒车影像后,倒车可以看到后面的全部,比倒车雷达方便的多,这个影像可以看到路面,所以也不怕路面上很矮的柱子,方便了很多。 倒车影响还配有辅助线,对于倒车入库以及侧方位停车很有帮助,我们在马上上测试了一下,辅助线跟车身挺贴合,车身完美入库。 倒车防碰撞预警挺灵敏,当我们测试后面放桩子时,倒车影像发出尖锐的声音,并且画面出现大大的红色的感叹号,还蛮灵敏的。 这个倒车影像我们挺满意的,搭配原车使用,使车子又上了个档次 让我们一起享受驾驶的乐趣吧!!!来💃💃🎊🕺🕺[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:朗逸秋季用车分享,82383,37] 查看详情>>
- VS7改装我对自己的捷达VS7进行了一次改装。自从2020年入手捷达VS7 以来,为爱车做了大大小小不少的加装、改装,基本也都是自己动手改装的,我个人比较喜欢捣鼓,每次加装或者改装成功,我都感觉到特别的开心,而我也喜欢改装过程中的乐趣。三元催化保护板,提车几天就安排上了,这个大众车都有的,捷达把这个减配了,必须给它安装上,大众有的,咱也不能缺,可以有效的保护三元催化。ABS保护泵护板,这个和三元催化保护板一样,可以起到一定的保护作用。撞风进气和发动机保护罩必须配备上,这样发动机舱才显得更加的饱满。两个大众标,看上去也挺有意思。车门加装了密封条,这个我个人感觉还是有一定效果的,自从加装这个密封条,车内的灰尘减少了很多,而且风燥也降低了。车内灯光方面做了升级和改装,阅读灯和天窗开关都换成带有背光的了,这样夜间使用一目了然。加装了后排脚窝灯,夜晚行车为后排乘客带来了些许方便。后备箱照明灯原车是单侧的,我在右侧也加装了一个,可以提高后备箱的亮度,而且全部换成白光的了,这样看上去舒服了很多。前盖液压杆真的非常实用,特别在东北冬天天气下使用,不用手动支撑撑杆了,真的特别的方便,这个推荐车友们加装的。高音换了丹拿的高音头,高音变得通透了很多,音质提高了。内饰背光方面全部换成白光的了,个人不喜欢红色背光,因人而异吧!白色背光看上去非常的舒服,档次也提高了很多。倒车灯原车是黄色的,夜晚倒车亮度不够,两个全部换成白色的,亮度增加了很多,夜间用车也提高了安全性。 查看详情>>
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