威兰达 插电混动前门中控锁电机加装
- 满足不同人群对动力和油耗的不同需求😀😃😄威兰达2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。😛😝😜 😊☺😍而威兰达PHEV插混技术的高性能版,2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统,百公里综合工况👧油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km,纯电续航95km,可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。😎😈😎#威兰达##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 社区加速榜上威兰达高性能版零百5.8s今天在逛社区的时候发现,社区加速榜上威兰达高性能版百公里加速5.8s,双电机的配合能够达到这样的动力输出,还是蛮让人惊讶的。 威兰达高性能版是一款插电混动车型,采用了前+后双电机布局,后置电机的最大功率为40kW,最大扭矩为121N·m。以前只看账面数据,没想到实测下官方居然是保守了,这很不丰田啊! 查看详情>>
- 总续航里程达满足消费者需求💅💑💆同时在硬实力方面,为了打消消费者对于四驱车型高油耗的顾虑,威兰达搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。💦💧🔥 🌟💦👅而威兰达PHEV插混技术的高性能版,2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统,百公里综合工况油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km,纯电续航95km,可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💥🌟💢[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 值得期待 威兰达插电混动让人放心💘💘💘威兰达插电混动给人的感受就是动力强,油耗低,安全足,空间大。 💞💞💞2.5L的动力加上双擎的电机以及四驱的加持,1.7吨的车重在起步的阶段也有明显的推背感。 💖💖💖一般在等红绿灯的时候我总是领跑的那一位。而且混动比燃油版的油耗还要更低。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 威兰达,动力输出的恰到好处威兰达 这台威兰达四驱版搭载了PHEV插电混动系统,由一台2.5L阿特金森自然吸气发动机与两台电机组成,动力系统综合功率高达225kW。由于电动机的存在,在起步这种最耗费能源的阶段,这套混动系统会优先以电作为动能,所以整个起步阶段安静无比。再加上加速踏板的阻尼感也比较厚重,以至于整套动力系统给人的印象仍是那种“老实人”的感觉。 这种“老实人”的行驶调性放在日常行驶无疑是非常合适的,恰到好处的动力输出比例,配合足够安静的车厢环境再加上87公里的纯电续航里程,这一切都让城市代步完美极了。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!自从新能源浪潮迭起,汽车市场就开始了浪潮涌动,今儿咱不说新能源,谈谈汽车行业发展中过渡期的产品,插电混动汽车GTE,究其一汽大众品牌车型探岳GTE,它就是一台插电混动汽车。一汽大众刚推出该车的特别版,定名为“5周年惠享版”,指导价24.29万元。 先了解一下插电混动汽车,它的基础逻辑是包括“增程”的,要不然无法混动。大众汽车GTE系列的驱动电机均集成于DQ400e的双离合变速箱,它最大功率有85kW,以及最大扭矩有330N·m。 探岳GTE作为插电混动车型,它的外观与燃油版探岳基本相似,但在细节处还是有细微的不同。比如插电混车型的格栅采用了半封闭式的设计,同时车右侧格栅有GTE混动的专属标识,大众logo左侧有充电接口,燃油加注口是开关在左前门护板与后盖开启按键紧挨着,还是很方便的。 先介绍这么多,有需要的话下期再续。 一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中! 查看详情>>
- 在汽车向新能源汽车转型的阶段,纯电动很难包打天下,插电混动、油电混动、增程式混动在汽车向新能源汽车转型的阶段,纯电动很难包打天下,插电混动、油电混动、增程式混动等,现在其实都是多的选择。 首先是增程式混动。这种混动车型结构最简单,由电动车加装一台汽油发电机组成。优势在于发动机可以一直保持在最优转速下为电池充电,因此在城市路况下油耗比较低。然而,在高速路上,由于没有发动机参与驱动,增程混动车型这块有点劣势,但是如果控制好用电和用油的比例,都还好啦。 插电混动是目前最受消费者欢迎的一种混动模式,基本囊括了纯电、油电并联、油电串联等多种模式,结构上更为复杂,但优势也十分明显。在低速状态下,电机驱动车辆,发动机辅助发电,这样不仅省油而且噪音低。在中高速状态时,油电并联,发动机在发电的同时辅助电机驱动车辆,既省油又动力足。在高速状态下,油电串联,发动机和电机共同驱动车型或电机辅助发动机驱动车辆,发动机效率最高,同时还避免了纯电跑高速的耗电大的问题。这块中国其实是挺有优势的。 油电混动在结构上和插电混动是十分相似的,都是在低速状态下用电机驱动车子,中高速时发动机和电机一起驱动车子。不同的是,油电混动车型的电池和电机的功率都相对较低,在行驶过程中发动机也要随时为电池充电,所以油电混动车型在行驶中全程都要用油,现在缺陷主要是不免购置税。其实也是一个挺好的选择。 燃油车肯定是往这三个方向走,慢慢过渡到纯电动。 查看详情>>
- 丰田威兰达 插电混动又快又省钱!😘丰田威兰达 插电混动动力方面2.5L发动机搭配E-CVT电机组成混动系统,😱输出最大马力180Ps,💋低配车型与油电混合发动机动力参数差不多。 ✌️区别在于电池使用大能量的三元锂电池,电池能量约为16kwh,EV模式可行驶87-95km。🌈不过发动机的声音会在加大油门时反映出来,❤️噪音会明显传递到车内,慢速、平顺踩油门才是使用这台车的最优方式。 💯慢充时间是9.5小时充满,如果使用大一点的电流(16A),充电时间为5小时。🌂油耗在4.5L/100km左右,🌛可以说是非常的经济实惠,家用无敌。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 威兰达也能跑山 它不仅快还省油😙实测5.92秒破百😏!威兰达也能跑山 它不仅快还超省油😳!🍂 事实上在丰田刚刚发布E-FOUR时,教授对这套只是象征性地在后轴布局了一个小功率驱动电机的四驱系统并不抱太高期待🚗。然而,直到教授将威兰达开上著名的遵义七十二道拐,才彻底改变了我对这套四驱系统的刻板印象🌹。从2020年上市至今,威兰达在短短3年内已经形成了家族式的产品矩阵️。目前,威兰达家族已经具备了2.0L汽油、2.5L双擎混动,以及2.5L插电混动三种不同的动力总成🖤。除了纯电版外,威兰达家族的布局已经相当完善了🌲。根据配置差异,威兰达家族拥有多达21款在售车型😹。其中包括了10款搭载了2.0L汽油发动机的传统燃油版车型,售价区间为17.38万-22.68万元;8款双擎版本车型,售价区间为20.78万-24.88万元;以及3款家族性能担当的插电式混动高性能版本车型,售价区间为25.88万-29.98万元🐵。从市场销量层面来看,威兰达家族在强大的产品阵容支撑下也取得了相当不错的销量成绩😅。数据显示,从2020年上市至今,威兰达家族的累计销量已经突破了26万辆,其中2021年全年销量为130880台,全年销量同比增长了76%🎈。有意思的是,以常理来看,四驱、性能版车型在主流的“买菜车”市场上通常都是“充门面”的意义,远高于走量的实际作用🤑。威兰达严格来说也算是中国市场最为主流的“买菜车”之一,但是它的四驱车型在2021年全年的销量占比却高达40%🧡。教授认为,之所以会出现这样的情况,或许跟威兰达“广撒网”的四驱车型布局有着很大的关系🥰。威兰达与很多纯粹将四驱系统当成“门面”,并且只让高配独有的车型不同,它为不同动力版本、不同价位段的车型都提供了四驱选项,并且它们采用的四驱方案各有不同,将四驱车型的门槛降低到了20.98万元😳。 其中,2.0L传统燃油版本车型采用的是DTC动态扭矩控制四驱和DTV 动态扭矩矢量控制四驱,2.5L双擎和高性能版车型采用的则是E-FOUR 电子四驱,而教授本次试驾的正是高性能版本的车型🐷。[_LinkTopic:威兰达,18498,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 体验超大份快乐,威兰达新能源很香💕纺锤形的大嘴格栅,很有雷克萨斯的味道,竖向的LED日间行车灯藏在两侧的进气口内,😠就像是两颗獠牙,够威猛。😻带蓝色光环的丰田车标,里面有TSS丰田智行安全系统的重要部件-毫米波雷达,✌它与前风挡摄像头完美的配合,组成了一套准L2驾驶辅助系统。 💙内饰更能体现出这台车的运动氛围,包裹感极佳的运动座椅,将腰部两侧夹得紧紧的👆三幅小尺寸多功能方向盘,不仅阻尼手感出色,而且转向还十分精准。 💕作为以电机驱动为主的插电混动车型,威兰达高性能四驱劲擎版的电机总功率达到了174 kW,最大扭矩来到了391N·m,👍这在燃油车上的性能完全可以媲美4.0升自吸发动机,所以动力的充沛程度是称得上高性能这个词。综合油耗仅为1.2L/100km,总续航里程可以达到1152 km🔥,既省油动力又足的车,真的可以说是马儿吃草少,又跑得快。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 探岳GTE限时超值抢购活动,可油可电自从新能源浪潮迭起,汽车市场就开始了浪潮涌动,今儿咱不说新能源,谈谈汽车行业发展中过渡期的产品,插电混动汽车GTE,究其一汽大众品牌车型探岳GTE,它就是一台插电混动汽车。一汽大众刚推出该车的特别版,定名为“5周年惠享版”,指导价24.29万元。 先了解一下插电混动汽车,它的基础逻辑是包括“增程”的,要不然无法混动。大众汽车GTE系列的驱动电机均集成于DQ400e的双离合变速箱,它最大功率有85kW,以及最大扭矩有330N·m。 探岳GTE作为插电混动车型,它的外观与燃油版探岳基本相似,但在细节处还是有细微的不同。比如插电混车型的格栅采用了半封闭式的设计,同时车右侧格栅有GTE混动的专属标识,大众logo左侧有充电接口,燃油加注口是开关在左前门护板与后盖开启按键紧挨着,还是很方便的。 先介绍这么多,有需要的话下期再续。 一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!探岳GTE,可油可电超长续航,超低用车成本,现阶段还有超值抢购活动,此时入手性价比真的高! 查看详情>>
- 威兰达真是名不虚传,很适合居家过日子🐵自己入手威兰达这款车也有一段时间了,自己也是有一些心里话想要跟大家来分享的,对于我的威兰达让我满意的地方真的是太多了,丝毫没有辜负我对这款车的一个信任的,作为一个勤俭持家的我来说,车子最满意的地方还是车子的油耗了,我选择的是双擎版本的威兰达,车子的油耗可以说非常的经济了,现在基本上一个月加一次油就足够我使用了,看看身边很多朋友都为自己的车子油耗高而发愁,而我的威兰达就完全不会有这也的情况发生的,我现在已经成为了他们羡慕的对象,然后就是车子的空间了,还在马上就要上小学了,而且离上学的位置还是很远的,为了能够让她轻松一点,就想着买一台空间大的车,每天送她上学来用,车内的空间宽敞,特别是后排的空间了,坐三个人也都是绰绰有余的了,最后的话就是这款车一个外观了,外观造型上棱角分明的,个人十足的安全感🐨。 因为我选的是混动车型,所以我对威兰达的油耗表现看的比较重,在实际驾驶时它的油耗表现让我非常惊喜,因为提车没多久,在市区上下班开平均百公里7升多,对于这样一台紧凑型SUV我还是很满意的,混动技术省油这我是真心的自己体会到了,起步低速行驶时车内表现的很安静😌。在高速行驶的油耗比市区低1升左右,所以威兰达的综合油耗表现我很满意,没有失望🐒! 综合表现,威兰达的性价比我认为是很高的,至少在紧凑型SUV里面算上等生,除了空间大以外,大家最关心的油耗就是威兰达取胜的关键,并且养车的成本不是很高,还有很多高科技配置威兰达也都应有尽有,这也是我比较看重的一点🌺。所以购买威兰达这款车我没后悔🙂!其实我对威兰达不算一见钟情,但是威兰达的外观特别符合我的审美,整体外观设计硬朗十足,从前到后的设计特别的协调,有种英汉的感觉🐽。这也是我看重威兰达的原因之一😃。尤其是尾部双边单出的排气,在紧凑型SUV里这并不多见,很赞的️! 威兰达这款车看起来就能够给我十足的安全感的一款车的,车头是很气派的,进气大嘴的设计很霸气,整个车身的前后排的比例也是非常协调的,看起来的话真的是运动感十足,外观造型上完全符合我的审美🤑。 动力上面的话也对威兰达是完全不用担心的了,虽然我买车之前有些担心双擎的车动力不足,但是实际开下来的话,动力上的表现是非常轻快的,而且还很省油,双擎车的优势就在于,无论何时踩下油门,动力上都能够有一个比较及时的反馈的,起码在市区内超车的话并不会给我带来拖泥带水的感觉的,而且车子的动力应对高速的话也是足够的了🚑。 威兰达的空间确实很大,在紧凑型的SUV当中算是比较不错的尺寸了,坐在车内任何位置上都是比较的舒服的,第二排的座椅也是能够很从容的坐的下三个人的,而且车内的储物空间也比较的多,用起来很顺手,后排里也是配置了出风口的🐼。 虽然威兰达的车身感觉很魁梧,但是在驾驶过程中方向盘还是比较轻盈的,转向精准,没有什么虚位,握方向盘的手感很棒,信心十足,并且底盘与悬架的调校很到位,整体表现的偏向舒适性,而且刹车也很线性,没有拖泥带水,驾驶者踩下去多少,就能回馈多少,这点还是需要点赞的🚕!四驱稳定性:因为我选的这款是四驱版本,在我们东北的冬季,开着威兰达还是特别省心的,在冰雪路面行驶时四驱系统表现的很优异,从来没有出现甩尾的迹象,这也是我选择四驱版本的一个初心,四驱版本的威兰达没有中间的传动轴,完全依靠永磁电机来控制,这的确是一个高科技技术,心里美滋滋的🐻! 内饰很一般,对内饰有要求,那不如选择国产车和奔驰😏!面板上方都是皮的,门板上皮和塑料一半一半🐵!低配不是真皮座椅,可以自己加装🤫!内饰不满意得地方都可以自己加装🐷!买车开始的乐趣不就是加装和改装嘛,我个人是这么认为的🐨。 威兰达的舒适性没问题,座椅柔软度很不错,底盘以及悬架紧绷不松散,在市区驾驶时车内对外界的噪音控制的比较好,但是在高速行驶时噪音表现的就不尽如人意了,稍微有一些大🦁。整体内饰做工也是很到位的,这点值得称赞,唯一遗憾的是内饰前排很多地方用的都是硬塑料,如果都换成真皮包裹那档次感噌的一下就上去了哈哈💖! 在选择紧凑型SUV时也在之家对比过很多品牌的紧凑型SUV(国产品牌、合资品牌都对比过)并且也去当地的4S店看过实车,其实最终下定决心选择了丰田的威兰达也是因为丰田的双擎技术真的很不错,而且电池不用充电,这点非常适合我的用车环境,并且这款车性价比也是不错的🌺!#威兰达##车主聊# 查看详情>>
- 油电混动or插电混动?广汽传祺影酷混动对比比亚迪宋PLUS新能源 油电混动与插电混动是当今市场上混动车型的两种主要类别,它们之间的区别主要在于电池容量、补能方式以及一个上蓝牌,一个上绿牌。对于一些大城市的用户来说,可能会优先考虑绿牌车型,而对于没有限行等要求的城市来说,这两种车型的选择就值得考虑了。 本期就选择两款价格相当的油电混动与插电混动车型,它们分别是 广汽传祺影酷 2022款 混动2.0L双子星Max版,指导价16.98万元 比亚迪宋PLUS新能源 2021款DM-i 1.5L 两驱旗舰型,指导价16.58万元 一台是今年刚上市的热门车型,一台是一个月卖出某些品牌一年销量的销冠,看看两台车型哪台更为强劲。 车身尺寸对比 影酷:4680/1901/1670mm,轴距2750mm 宋PLUS:4705/1890/1680mm,轴距2765mm 除了宽度以外,宋PLUS整体上要比影酷大一些,但是优势并没有特别明显。 动力对比 影酷:发动机采用2.0L自然吸气发动机,最大功率103kW,最大扭矩180N·m,WLTC综合油耗百公里4.76L。电机采用前置单电机布局,总功率134kW,总扭矩300N·m,传动部分匹配2档DHT变速箱。 宋PLUS:发动机采用1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,最大扭矩135N·m,NEDC综合油耗百公里0.9L,亏电状态油耗百公里4.5L。电机采用前置单电机布局,总功率145kW,总扭矩325N·m,传动部分匹配E-CVT变速箱。 两台车在动力输出方式上有着一定的区别,影酷的发动机性能相较宋PLUS强劲一些,而宋PLUS的电机输出功率相较影酷更大。虽然影酷的一些电池方面的参数还未公布,但油电混动车型的电池容量一般都会稍逊于插电混动车型。说白了,一个依旧偏向燃油发动机出力,一个偏向电动机出力。 配置对比 影酷的优势:备用轮胎、L2级辅助驾驶功能、隐藏电动门把手、主动闭合进气格栅、行李箱门感应开合、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表屏、HUD抬头显示、手机无线充电、ETC装置、主驾座椅记忆、副驾电动调节、主驾4向腰部调节、前排加热通风、14.6英寸中控屏、道路救援呼叫、更多的语音识别功能、手势控制、面部识别、自适应远近光、多色氛围灯、更多的外后视镜功能、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、空气质量监测、负离子发生器、香氛系统 宋PLUS的优势:随速控制中控锁、NFC/RFID钥匙、低速行车警示音、内置行车记录仪、K歌功能、9扬声器音响、大灯雨雾模式、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、化妆镜照明灯、后雨刷、双温区自动空调、车载空气净化器 总的来看,两款车型的配置都较为丰富,影酷在辅助驾驶以及智能配置上会更有优势一些,而宋PLUS在一些人性化配置上做的更多。考虑到两台车在电池的成本上的差异,也都算物有所值。 [_LinkTopic:影酷,45191,23][_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 风和日丽的一天,从威兰达高性能带着我自驾开始😆因为大环境的原因,今年我还没出门游玩🙀。按耐不住寂寞的我又开始蠢蠢欲动,这不在我计划许久后,我决定开着我的威兰达去玩一玩🖤。 我的计划是这样的,此行的目的地只有一个,那就是朱仙镇🚗。为什么去那里呢✨?不怕大家笑话,我很想去体验清明上河图里的那种繁华感🤗。 开了许久,可算到了目的地🐱。先把车子停在路边稍作休整,要不是威兰达有倒车影像和pvm全景监控系统,就这么窄的车位,我可能一把都不一定能倒得进来🤗。 独特的蓝色牛角标彰显双擎混动的独特身份🌸!其实我觉得买广汽丰田的车还是选择混动比较好,原因有这么几点:一是省油,插电混动车型特别省钱,有电就用电,没电才用油,当然也可以选择混动;二是动力强劲,像我这款高性能四驱版搭载2.5L发动机和前后电机,起步和急加速都能享受到像后驱车一样的推背感😽。就说我今天跑高速去开封的路上,基本上想超谁就超谁,毫无压力;三是技术好,广汽丰田对于混动技术的研究可以说是世界名列前茅也不为过吧💝。 我感觉威兰达的颜值还是挺高的,外观设计经验十足,前脸的黑色高光网状格栅极具冲击力,当时我还看了RAV4,就前脸设计而言威兰达比它好看了不少😽。 不好意思又扯远了,我们歇息得差不多了,把行李拿下来准备去住宿点办理入住😀。先给大家看看威兰达的后备厢空间,580升的大空间,后排还可以四六分割放倒,有时候我都在想如果有机会去露营,我一定要试试放个充气床垫在车里睡一觉😲!这个后备厢空间想放啥就放啥,哈哈哈😜。 这个视角可能有点奇怪哈,我是从后备厢爬进车里拍的🚌。后排座椅及后备厢的位置挺高的,可以放很多大件行李,垫板是双层双面设计,去海边玩衣物弄湿了直接放进去也没问题💝。 不过现在已经过了立冬,全国各地也都开始降温了,海边玩耍什么的还是等到夏天再考虑吧,哈哈🦁。外面有点冷,我在车里暖暖再下去好了🥰。 说实话,我很喜欢威兰达的一点就是它的内饰设计质感很好,方向盘、仪表盘、车门板、座椅等等大面积采用了高级与精致触感的软质材料包覆🐽。纯皮包覆的方向盘不仅握感舒适,转向还很轻巧,同时还带了加热功能,在冬天开车最合适不过了😊!更重要的是方向盘操作感十足,为驾驶带来不同的体验😴。 12.3英寸的全液晶仪表,高级感、科技感十足,同时表盘的蓝色指针十分醒目,能一眼看清表盘指数🤜。而且还配备了10英寸彩色HUD平视显示系统,在驾驶的过程中一些重要的信息会投影到挡风玻璃前,瞬间掌握有效信息,提升行驶安全,这可太方便了😆。 中控屏的显示分辨率也很高,倒车影像实在太实用了,尤其是对我这种倒车白痴来说,简直是福音😿。 唯一有些美中不足的就是前排空调下方的储物空间,如果能做成带有手机无线充电的那就更好了🐲。 一不注意和大家聊着这么多车,我得赶紧去玩啦💕!!顺便给大家分享一波这边的美景😚~ 乌篷船和河岸两侧的建筑形成了强烈的对比,这里景色如画,湖水清澈,碧波荡漾,河岸两边的古楼建筑,仿佛置身于江南水乡🖤。 看看这蓝天白云,出门旅游碰见这样的好天气,就给人一种神情舒畅的感觉🌳。 我好喜欢拍的这张照片,古建筑和现代建筑相结合,有一种古今交融的感觉😋。 看看路边张灯结彩的样子,不知道的还以为今天有什么大喜事呢🎃?不知道大家有没有去过苏州的宋城,那里就有抛绣球的游戏环节,也不知道这里会不会有🌻。 我们就应该趁着天气好多出来玩一玩,感受古人的智慧,感受祖国的大好河山✨。#威兰达##车主自驾# 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS对比丰田威兰达和本田皓影如果你想选择一款SUV车型,但是又不知道该如何在品种繁多的产品中挑选出最适合自己的车辆,那么不妨多看一看热门车型,毕竟热门车型在保值率和保有量方面具有着十足的优势,这也就代表着它们拥有着更高的质量以及稳定性。我们现将目光放到合资品牌这边,丰田威兰达和本田皓影这两款车型就是这一细分领域中的代表性车型,也是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断发力,我们也开始涌现出一批十分优质的产品,就如比亚迪宋PLUS,其不仅有着十分强悍的口碑优势,更在配置以及性能方面做得十分不错,足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面,很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出选择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。 丰田威兰达采用了丰田汽车家族式的设计语言,外观辨识度极高,经典的白色车身搭配前脸横向进气格栅颇具汽车的风格,中间的车标内部采用熏黑处理,时尚感不错。远近光灯内部采用了LED光源,夜间点亮的效果不错,功能上标配了日间行车灯、自动大灯、前雾灯和大灯高度调节。 在外观方面,本田皓影的车型外观变得更加精致,前脸采用主动闭合进气格栅设计,中网内部做了熏黑式处理,两侧大灯组造型狭长,左右采用一根银色镀铬饰条进行连接,下部导流口类似于括号将进气口包裹,远远看上去显得年轻、时尚。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。 作为比亚迪海洋网旗下车型,比亚迪宋PLUS采用海洋美学设计理念打造,车头造型十分饱满,并且呈现出较强的运动感,头灯造型与海豹相似,具有较强的辨识度。DM-i版本采用无边界格栅设计,而EV车型的车头则为封闭式设计。另外,车头的“宋”汉字标识更换为“BYD”英文标识。 动力方面,丰田威兰达继续提供2.0L、2.5L混动以及2.5L插电式混动系统可选,而插混版还分单电机版和双电机版本。其中2.0L发动机最大功率126千瓦,峰值扭矩为206牛·米,相比之前降低了3牛·米;2.5L油电混动系统根据两驱和四驱版本的不同,综合功率分别为160千瓦和163千瓦;2.5L插电混动系统根据两驱和四驱版本的不同,综合功率分别为192千瓦和222千瓦。 在动力方面,本田皓影的燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。而混动版车型搭载了2.0L油电混动系统,匹配E-CVT变速箱。其中,发动机最大功率110KW,电动机最大功率135KW,系统综合功率158KW。 比亚迪宋PLUS DM-i版车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率可达到81kW,发动机最大扭矩为135N·m;电机方面使用了永磁同步电机,电动机总功率145kW,电机最大扭矩325N·m,纯电续航方面,分别为110km和150km。而比亚迪宋PLUS EV版提供520公里和605公里两种续航里程,520公里车型搭载的驱动电机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米;605公里车型搭载的驱动电机最大功率160千瓦、峰值扭矩330牛·米。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,其中丰田威兰达外观个性,配置齐全,空间充足,三大件稳定可靠,油耗也不高,后期维修保养起来费用低,并且还有着混动版车型可以选择,如果你更加在意油耗和车辆的稳定性,那么丰田威兰达会更加适合你。不得不说,皓影对于广本来说是一款非常出色的SUV车型,虽然在换代之后,本田皓影之前只推出了燃油一款动力,但如今随着e:HEV以及e:PHEV的动力加入,进一步提升了该车在市场中的竞争力。比亚迪宋PLUS的产品力是比较出色的,外观内饰造型比较大气,配置也较为完善,能够满足日常家用需求,并且还有纯电车型提供,如果你更加喜欢纯电车型的驾驶感受,还想要更高的配置,那么显然是比亚迪宋PLUS会更加适合你。 查看详情>>
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