威兰达 插电混动后减震器总成换装
- 17年宝来换装降低车身减震器总成之后~车主爱车是17年的大众宝来,平时上下班用车,空余时间在兼职网约车,于是时间不久,但是已经开了十几万公里了,车主发现爱车舒适度降低之后,在网上搜索对比后,选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>
- 福克斯换装减震器总成,一站式解决异响、漏油、颠簸等问题车型介绍:这次装车对象2012年的新福克斯,根据车主介绍,日常开车基本上就是城市上下班,开了八九年也没有出现什么大问题,看得出来外观等都保养得比较好,看起来比较新。 查看详情>>
- 大众捷达装车之后(减震器总成)车主的爱车用了七八年,主要用途是家用,在检验到减震异响失效之后,果断选择换装减震器总成,成套更换,一次性解决异响漏油等减震问题~ 查看详情>>
- 10万SUV的“水桶机”!试驾体验瑞虎7 PLUS鲲鹏版自4月份上海车展发布“鲲鹏动力”后,奇瑞汽车开始将旗下车型陆续换装全新动力总成。 查看详情>>
- 豪华版陆地巡洋舰!全新雷克萨斯LX600发布继4个月前丰田发布了代号为LC300的全新兰德酷路泽后,我们获悉雷克萨斯发布了新的旗舰SUV——全新一代雷克萨斯LX车型。新车将基于TNGA-F平台打造,继续使用非承载式车身,并换装新的动力总成。 查看详情>>
- 试驾坦克500 Hi4-T:冰箱彩电和豪华越野,我选后者对于坦克500 Hi4-T这款车,笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面,由于带大梁的(非承载式车身)中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型,所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外,都说坦克500略微有点油腻,我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后,能不能给它解解腻。 查看详情>>
- 综合续航超1300公里,荣威D5X DMH亮相日前,上汽荣威旗下荣威D5X DMH正式亮相,新车是荣威D家族的第二款车型,实际就是在第三代荣威eRX5的基础上,针对外观内饰进行调整,并换装荣威最新的DMH插电混动系统后升级而来。作为参考,荣威eRX5的售价区间为14.79万—16.28万元。 查看详情>>
- 传祺新M8或更名M9!前脸大改,5月上市,比亚迪还香吗?智电出行获得了广汽传祺M8 PHEV(插电混动版)的低伪谍照,新车换装V字型格栅, 搭载2.0T插电混动系统。最新规划显示,传祺将在今年5月推出M9 PHEV。考虑到M8 PHEV动力信息此前已经公布,但一直没公开上市计划,不排除传祺会将M8 PHEV更名M9 PHEV,以提高定位,上市后直接与腾势D9展开竞争。 查看详情>>
- 传祺M8插混版-换新前脸!或更名M9 五月上市日前,我们获得了广汽传祺M8 PHEV(插电混动版)的低伪谍照,新车换装V字型格栅,搭载2.0T插电混动系统。最新规划显示,传祺将在今年5月推出M9 PHEV。考虑到M8 PHEV动力信息此前已经公布,但一直没公开上市计划,不排除传祺会将M8 PHEV更名M9 PHEV,以提高定位,上市后直接与腾势D9展开竞争。 查看详情>>
- 雅阁车主分享丨开了十多万公里,减震失效,直接选择换总成车主爱车是2017年的九代雅阁,开了接近十四万公里,去年在异响二周后,选择在网上购买整车套减震器总成,同时选择厂家的安装门店免费安装,至今安装一年多了,据车主反馈,使用情况好,彻底解决异响漏油,对产品和服务都很满意。 查看详情>>
- 全新荣威RX5 PLUS在底盘方面表现优秀评价汽车的动力总成是否优秀,很多消费者都会关注到发动机,同时,变速器也起着非常重要的作用。全新荣威RX5 PLUS在底盘结构方面,采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架形式,优化了减震器刚度和前辅助弹簧长度。 查看详情>>
- 雷克萨斯RH400更换减震器总成车主爱车是07年的雷克萨斯RX400h,根据车主反馈,爱车在七八年前换过一次避震了,具体花费大几千,这次减震再次失效,经过朋友介绍,找到我们国内厂家,先换装前减总成一对,体验之后,后期把后减也一起换了。 查看详情>>
- 可能是最便宜的“超跑皇后”了! 玛莎拉蒂Ghibli混动玛莎拉蒂Ghibli自2013年推出至今已有7年时间了,近日我们从海外获得了它向电气化转型的消息,一款混动版本的全新Ghibli将在明年推出。新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是电动增压器和一个48V的交流发电机。在换装该动力总成后,新车最大功率将达到330马力,最大扭矩450牛·米,百公里加速时间为5.7秒。 查看详情>>
- 具有越级优势的威兰达威兰达 威兰达与全新第四代汉兰达一样,采用 TNGA-K 高端平台打造,这为威兰达带来了越级优势。一方面同平台产品采用通用化的零部件和总成,大大降低了制造成本;另一方面,平台上一款产品取得了技术上的突破,等于搭载这个平台的所有产品都实现了技术突破。由于出身同级车型中更高级的造车平台,威兰达使用了全新TNGA高刚性GOA车身,大面积应用超高强度钢、多个零部件铝材化、全新接制造工艺以及高强度结构胶;搭载后双叉臂全独立悬架,优化了减震器和螺旋弹簧,在保持操控性的基础上,大大提升了乘坐体验。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 核心竞争力得到提升 新款广汽传祺GS8申报图曝光如果说,续航里程表现是一台电动车的核心竞争力,那么对于燃油车来说,车辆的动力总成无疑是最为关键的部分之一。因此,当车辆在动力总成方面迎来升级时,往往会引起消费者们的广泛关注。日前,我们获取了一组广汽传祺新款GS8车型的申报图,从图中我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前格栅,同时从图中我们可以看到,新车将会提供两种风格的中网供消费者选择,一种能够凸显出比较硬派的风格,而另外一种则能够凸显车辆的精致感。来到车尾,新车将会依旧拥有颇为硬派的整体视觉效果,两种不同样式的后包围同样可以为车辆赋予不同的性格。此外,新车将会配备一款造型方正的尾灯组,与整车的风格比较搭。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,传动系统将会换装一款8速手自一体变速箱。相比此前的6AT变速箱,8AT变速箱预计能够带来更加平顺的换挡感受。 查看详情>>
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