威兰达 插电混动电动踏板电机换装
- 换装大功率电机 造型依旧硬派 丰田电动版陆巡信息曝光根据澳大利亚媒体CarAdvice报道,丰田汽车正与澳洲矿业巨头必和必拓展开合作,针对澳洲市场上的兰德酷路泽70系越野车进行电动化改造,目前原型车正在测试当中。据悉,工程师将原车上的4.5升V8涡轮增压柴油发动机替换为了电动机。 查看详情>>
- 你好H9智享型后期可以换装电动踏板吗?求大神支招你好H9智享型后期可以换装电动踏板吗?求大神支招 查看详情>>
- 雅阁——开启电动化时代 好开更安全如今汽车的电动化已然变成纯电和插电混动两种路线,但二者不同之处在于,插电混动有发动机、电机两种驱动方式,必然不存在电动车的续航焦虑,这也是目前最实用的动力技术。 查看详情>>
- M9的电动踏板,把电机线束6和插头5放在里侧,避免外伤M9的电动踏板,把电机线束6和插头5放在里侧,避免外伤 查看详情>>
- 试驾坦克500 Hi4-T:冰箱彩电和豪华越野,我选后者对于坦克500 Hi4-T这款车,笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面,由于带大梁的(非承载式车身)中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型,所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外,都说坦克500略微有点油腻,我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后,能不能给它解解腻。 查看详情>>
- 丰田“电动威兰达”实拍!造型惊艳,和汉兰达一样大汽车元宇宙获得了广汽丰田bZ4X的实拍图,新车可视作威兰达的纯电动版本,不过其车身尺寸比威兰达更大,轴距达到了和汉兰达一致的2,850mm。新车提供单电机和双电机两种版本,将于今年年内上市。 查看详情>>
- 英搏尔:国内中低速电动车辆的电控系统技术引领者和重要供应商!珠海英搏尔电气股份有限公司的主营业务是以电机控制器为主,车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售,公司的核心产品为各种型号的电机控制器,其他主要产品为车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等。公司的电机控制器产品在中低速及场地车领域的应用共销售了27.69万套,在此领域始终保持了领先的市场占有率和引领行业发展的市场地位。公司的电机电控产品在行业处于一线品牌地位。 查看详情>>
- 680匹马力!奔驰AMG GLC 63 S E谍照曝光!近日,小编获取了一组关于全新梅赛德斯奔驰-AMG GLC 63 S E Performance车型测试谍照,这也是继全新一代GLC问世之后,其高性能版本车型也终于浮出水面,据悉,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统,并搭载电动涡轮废气增压器。 查看详情>>
- 魅力有多大,全新AMG GLC 63 S E【懂车之道 新车】近日,梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE正在国外做路试,并公布了路试照片,这是一台高性能车,新车的外观改变也是比较多,在动力上,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数层面,新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 原厂多种越野装备/或是越野版 坦克300新车型申报图曝光在上海车展上,长城品牌正式宣布坦克脱离魏派并以独立品牌运行,并且发布了多款坦克品牌新车。日前,我们从工信部获取了一组新款坦克300越野版的申报图,新车换装坦克品牌徽标,新增了涉水喉,电动踏板,等原厂多种越野装备。 查看详情>>
- 最大功率60kW 江铃雷诺羿低功率版工信部申报图曝光日前,我们从工信部获得了江铃雷诺羿电动车型的申报图。该车型是在340批申报的JX7001ERCBEV产品基础上换装同一供应商生产的功率减小的驱动电机,同一供应商生产的电量减少的电池包而成的新产品。 查看详情>>
- NEDC续航400km 一汽丰田奕泽E进擎将于5月20日上市日前,我们从相关渠道获悉,一汽丰田旗下首款纯电动车型奕泽E进擎将于5月20日正式上市,新车可视作奕泽IZOA的纯电版本,动力方面换装一套全新的纯电动力总成,搭载的驱动电机最大功率可达150千瓦,并配备了一组能量密度为131Wh/kg的三元锂电池,NEDC续航里程可达400km。 查看详情>>
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- 迈巴赫推出了首款插电混动车型S580e超豪华品牌迈巴赫基于奔驰S级打造自己旗下的车型。近日,迈巴赫向电动化量产踏出了第一步——迈巴赫S580e,这是首款量产插电混动迈巴赫车型,搭载3.0T直列六缸发动机拥有367马力,并配备150马力的电机,总输出达到了510马力。该款超豪华车型将率先在中国上市销售,然后是泰国,再之后是欧洲。 查看详情>>
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