威兰达 插电混动官网退出车型
- 混动版GTI?高尔夫GTE官图公布,插电混动性能车型此前,新款高尔夫的官图发布,这次的新款车型为中期改款车型,在LED大灯和新款车机系统方面将会有所改变。这一次官方不仅发布了普通版高尔夫、旅行版高尔夫、高尔夫GTI,还发布了一款插电混动高性能版高尔夫GTE。 查看详情>>
- 官网无法访问 广汽讴歌退出中国市场已成定局日前,我们从相关渠道获悉,广汽讴歌品牌官方网站(www.acura.com.cn)已无法正常访问,登陆该网站页面显示504 Gateway Time-out,无法正常浏览。同时,在广汽讴歌官方和各级销售渠道的社交媒体账号上,也与2021年或2022年中陆续停止更新。 查看详情>>
- 官网已无法访问,广汽讴歌正式退出中国市场1月9日,经确认广汽讴歌官方网站现已无法访问,这也代表着进入中国市场17年的讴歌品牌正式退出中国市场。 查看详情>>
- 又一豪华品牌宣布退出 广汽讴歌官网关停入华16年终成历史1月9日,我们发现广汽讴歌的官网链接一直显示无法访问状态。此前,广汽本田官网曾发布通知称,2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。这意味着,该品牌在华独立发展的时代正式落下帷幕。通过搜索显示,该品牌的海外官网仍可以正常访问,但无法线上订购相关车型。 查看详情>>
- 官网关停,讴歌品牌正式退出国内市场官网关停,讴歌品牌正式退出国内市场 查看详情>>
- 【官网已无法打开 广汽讴歌正式退出市场】【官网已无法打开 广汽讴歌正式退出市场】近日小编发现在点击点击广汽讴歌官网时,页面已显示504 Gateway Time-ou,无法打开,同时广汽讴歌多个销售门店的微博及公众号也只更新到了2021年或2022年中。此前广汽讴歌曾发表声明,从2023年开始由广汽本田相关渠道继续为广汽讴歌车主提供服务,换句话说这代表着广汽讴歌正式退出市场。 查看详情>>
- 官网无法访问,广汽讴歌退出国内已成定局日系三大品牌丰田、本田和日产都有其高端品牌,分别是雷克萨斯、讴歌与英菲尼迪。在近日,本田高端品牌讴歌国内官网已经无法打开,退出国内市场或成定局。 近年来国产品牌强势崛起,在新能源车市场,几乎被国产车型瓜分殆尽。燃油车市场国产品牌进步也不小,导致不少合资品牌的日子并不好过。近日,广汽讴歌发表声明,从 2023 年起,广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。可以说退出国内市场已成定局。 查看详情>>
- 迈巴赫开始拥抱电气化!S580e插电混动车型官图发布2023年迈巴赫全面来电,品牌首款插电混动车型迈巴赫S580 e插电式混合动力车型将在今年率先在国内上市,后续将登陆泰国、欧洲等市场。2022年,梅赛德斯奔驰在全球累计交付超200万辆,中国市场交付超75万,其中,迈巴赫品牌实现了连续两年双位数增长,旗舰轿车奔驰S级轿车实现双位数年度增长。 查看详情>>
- 迈巴赫首款插电混动车型 迈巴赫S 580 e官图发布2月9日,梅赛德斯-迈巴赫发布了全新车型——迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车的官图,新车是品牌首款插电式混合动力车型,相比纯燃油车型,最大的改变在于动力系统的调整。 查看详情>>
- 比亚迪海洋网,退出比亚迪海豹DMI车型,比亚迪海洋网,退出比亚迪海豹DMI车型,即将上市,敬请期待!欢迎到店看车! 查看详情>>
- 洗牌进行时!官网无法打开,广汽讴歌正式退出市场日前,广汽讴歌官网已经无法正常打开,官网链接页面显示504 Gateway Time-out。 查看详情>>
- 入华16年,讴歌正式退出中国市场,官网已经打不开了2022年4月8日,广汽本田曾发布一则声明,大概内容就是要全面加速推进电动化事业,2023年起将不再生产及销售广汽Acura(讴歌)品牌的现有产品,尽管讴歌没有正面官宣退出中国市场,但其实这份声明已经表达这个意思。 查看详情>>
- 官网已无法访问,广汽讴歌正式退出中国市场?官方客服回应1月9日,记者发现,广汽讴歌官方网站已无法访问。有媒体报道称,进入中国市场17年的讴歌品牌已正式退出中国市场。 查看详情>>
- 2023年,英菲尼迪会退出中国吗?汽讴歌官网已于2022年12月30日关闭,这意味着自2023年起,广汽讴歌正式退出市场。 查看详情>>
- 威兰达车型退出特价车名额,欢迎到店了解详威兰达车型退出特价车名额,欢迎到店了解详情 查看详情>>
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