威兰达 插电混动行驶公里方面表现
- 荣威i5行驶2000公里后,油耗表现值得赞叹可以说,荣威是国内车市的一匹黑马,因为如今的国产自主品牌都强于一个。在国产自主品牌中脱颖而出并不容易。但荣威做到了。以高颜值、高配置、高技术赢得好评。不是,有车主花了8.29万元选了一辆荣威i5。行驶了2000公里后,车主被它的油耗惊呆了。 查看详情>>
- 奇骏的油耗方面表现还不错,我是20款2.0智联舒适版,目前行驶了43000多公里奇骏的油耗方面表现还不错,我是20款2.0智联舒适版,目前行驶了43000多公里,综合油耗百公里7.3左右,如果是高速路段还会减少不少,可以维持在百公里6个油以内,奇骏并不挑油,用92号汽油就可以跑的很平顺,加一箱油可以使用很久,的确是经济实惠。 查看详情>>
- 纯电续航60/125公里,长安启源Q05上市长安汽车最新推出的纯电插电混动SUV——启源Q05,其纯电续航表现可达60公里,而插电混动模式下更可达125公里,为用户提供了更广泛的电动出行选择。 查看详情>>
- 奕泽IZOA行驶4500公里后,再来看看它的表现一汽-丰田奕泽基于TNGA架构平台打造而来,是一款德智体兼备的车型,在SUV细分市场中销量很是不错,而前不久,小编刚好去试驾了这款车,随后并购买了,驾驶到现在大概有4500公里,对它的了解还是挺丰富的,接下来,就让我来为大家讲解一下吧! 查看详情>>
- 行驶10万公里之后的瑞虎8表现怎么样,拆开看看就知道了7月24日,奇瑞集团联合中汽中心拆解了一辆行驶10万公里的瑞虎8,官方也同步进行了直播。对于我们消费者来说,通过拆解一辆行驶超过10万公里的车型,确实可以让我们更加直接的来了解一款车的使用情况。10万公里,对于家用车来说,可以算是一道坎了,那我们也通过这次拆解,来看看奇瑞这位“理工男、技术宅”的造车实力。 查看详情>>
- 满油满电跑2千公里,广汽Honda旗舰双子星真有那么强?近日,广汽本田第五届极限挑战赛完美收官,雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV在本次挑战赛中均有着出色的表现,在决赛中更联手取得了续航4068.8km公里的好成绩,它们究竟是如何做到的呢? 查看详情>>
- 行驶8500公里 博越X表现满意博越X是去年年9月份买的,买的时候还是看了很多车的,现在也用了10个月了,平常主要上下班开开的,所以也开的不多,要说最满意的是博越X的配置了,很丰富,用着也很舒服。 开了8500多公里,不满意的那也是有的,就是车子的内饰容易留下指纹,要经常擦。博越X的空间还是很宽敞的,乘坐起来也是很舒适,后备箱也够大,出门玩的时候带很多行李。 动力中规中矩,只能说够用,毕竟车这么大,起步加速也还可以,上坡也没什么压力。开起来还是很舒服,转向很清晰,指向很精准,方向盘也很好掌握,刹车也很灵敏。城市道路开的多,现在油耗也就在8.2左右,夏天还一直开空调,这个油耗还是很低的了。车子的舒适度还是很不错的,座椅很舒服,车内噪音控制的也很不错,减震也很好。外观还是很漂亮的,很有辨识度,一看就知道是吉利的车,做工也很不错,缝隙也很均匀,车灯很漂亮。 内饰还是很漂亮的,配色也很好看,用料也很好,中控功能很齐全,就是中控容易留下指纹。车子功能齐全,配置也很丰富,动力用着也不错,油耗也很省油,还是很划算的。选择博越X也是听说口碑很好,品质也都不错,用下来还确实很不错。 查看详情>>
- 实测拿铁DHT-PHEV纯电里程 居然反向虚标60公里?如今的新能源赛道上,插电混动车型逐渐成了新的市场热点。拥有着更经济的能耗表现,并且还可以无惧续航焦虑,插电混动车型确实更加贴合绝大多数的用车场景。不过目前很多插电混动车型的纯电续航里程只有50-80公里左右,如果按照日常通勤来看可能每天都需要充电,嫌麻烦的朋友可能就把这台车当做油电混动车型看,这无疑也会影响节能效果及经济表现。 查看详情>>
- 东风日产启辰大V DD-i正式上市,11.89万起售7月8日晚,东风日产启辰大V DD-i超混动车型正式上市,售价11.89-14.99万元,共4款配置,动力方面搭载1.5T插电混动系统,NEDC纯电续航分别为60公里与110公里,系统综合续航达到1132公里。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动车型正式上市7月8日晚,东风日产启辰大V DD-i超混动车型正式上市,售价11.89-14.99万元,共4款配置,动力方面搭载1.5T插电混动系统,NEDC纯电续航分别为60公里与110公里,系统综合续航达到1132公里。 查看详情>>
- 安全行驶2万7千多公里,表现还不错从订车到提车拖了三个月,不是4S原因,是因为人在异地,提车到现在为止开了2万7千多公里。总体来说这车的的表现还不错,2.0T动力,即便是在高速上,以120的时速行驶,想要加速超过大货车,油门往下多踩一点,速度就很快提升上去。 查看详情>>
- 有纯电有增程 这三款高人气新能源车值得关注国内新能源市场持续火爆,让车企推出新能源车型的热情变得更高。比亚迪依靠插电混动和纯电动车型两条腿走路获得成功,让不少车企也不再将目光聚焦在纯电动车市场,开始同步推出纯电+增程或纯电+插电混动的组合。从消费者日常使用角度来看,插电混动或增程电动车型其实更适合那些家里仅有一辆车的用户,因为在长途行驶时,插电混动或增程式电动车型不需要为补能而焦虑,有条件就充电,没条件就加油。在日常使用成本方面,插电混动或增程式电动在成本方面,相比传统燃油车要更有优势,这也是消费者所看重的。 查看详情>>
- 红旗H5动力和行驶品质方面表现怎么样啊?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 红旗H5平时开起来表现怎么样啊,因为亲戚问我这款车怎么样,我没有了解过,所以也不太好回答,特别是动力和稳定性方面表现怎么样啊? 查看详情>>
- 真香版丰田威兰达PHEV来了 官方推出限时购车补贴经历过新能源产品的爆发期,消费者对购买新能源汽车产品变得更加理性,拥有“无续航焦虑”“可上绿牌不限行”等优势的插电混动车型越来越受到人们的喜爱。如果你正打算购置一辆插混车型,或许你可以考虑一下今天我介绍的这款威兰达PHEV,它在各方面都有不错的实力表现,并且这个月还有官方补贴总计15000万元,拥有不错的性价比。 查看详情>>
- 延续现有设计,比亚迪秦L申报图曝光日前,一组比亚迪秦L车型的申报图曝光,新车将会搭载1.5L插电混动系统,并在外观上延续秦的设计语言。结合此前的消息,新车定位将高于秦PLUS,前期推出的两款插电混动版本预计会拥有60公里和90公里的纯电续航表现。 查看详情>>
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