威兰达 插电混动榆林1.6购置税多少钱
- 月薪8k,2年后就能开上威兰达!威兰达是一辆非常好开的SUV,但到底需要多少钱才能买得起呢?让我们来算一算吧! 威兰达2023款2.0L 两驱领先型的裸车价是14.38万起,加上购置税、交强险、车船使用税、上牌费和商业保险,一共需要162684元。如果按照2w公里的年车程来计算油费,每个月需花费804元油钱和359元保险费用。再算上停车费、违章罚款和保养费用,使用威兰达的成本远非单单车价和油费。因此,买车的价格通常不要超过年总收入的2倍。如果你月入8k左右,按照这个标准,工作2年就可以省下足够的钱全款买下威兰达了! 希望这篇文章能够对你有所启示,车子不是花钱的玩意儿,而是需要慎重考虑并且努力才能买得起的。加油吧! 查看详情>>
- 攒钱买梦中SUV-威兰达,多少月薪才够?威兰达是一辆非常好开的SUV,那么要攒多少钱才能开上它呢?一起来算一算吧!首先,威兰达2023款2.0L 两驱领先型的裸车价为14.38万起,再加上购置税、交强险、车船使用税、上牌费和商业保险等必要花费,一次性需要支付16.27万左右的费用。 而日常使用中的油费和险费也需要考虑。按照每年行驶2万公里,92号油每升7.55元的标准计算,一年的油费约为9649元,平均下来每个月需要支付804元左右的费用。同时,每个月还需要支付359元左右的险费。加上其他费用如停车费、违章罚款和保养等隐性花费,威兰达每个月的用车费用大约为1163元。 当然,购买车辆的支出要在生活开支预算之内,不要超过年总收入的2倍。如果月收入为8k左右,把一部分用于住房和生活开销后,剩下的钱可以用于攒购威兰达。根据这个标准,工作两年便可以全款买下威兰达。所以,只要愿意省一些开支,梦中的SUV还是有机会拥有的。加油,打造自己的人生梦想! 查看详情>>
- 经济型小可爱有多少钱的预算就买多少钱的车,探岳目前销量最好的车型恰恰是1.4T高配的豪华版,只要不是天天在一二线城市里开,用车路况不是特别堵,这款车的动力还是能够胜任的。油耗表现也相对经济,在20万左右的合资品牌SUV车型中,2019年后几个月探岳一直是销冠王。下面再来聊一下这位网友比较关注的价格问题。不同地区的优惠有一定的差异,简单说一下我们山东济南目前的优惠情况,供您参考。探岳280TSI两驱豪华版官方指导价20.29万,全款购车的话优惠力度是2.2万,裸车18.09万,购置税1.6万,保险6200元,上牌费200元不到,全款总落地价203316元。一般都送倒车影像以及常规的贴膜、脚垫等饰品。 查看详情>>
- 货比三家,喜提锋兰达,人生第一辆车!(电动车不算)📍坐标:陕西榆林,95后上班小白 🚘车型配置:锋兰达豪华版,珍珠白 ⏰订/提车时间:九月中旬订车,国庆期间提车,这两天刚把所有东西办好 💰 落地价:150000(不包括2000补贴) 💰 保险:4665(交强险,车损险,第三方险,车上人员险,保险外用药) 💰 购置税:6400(多掏了275) 💰 服务费:0 💰 上牌:130+22(自己动手丰衣足食) 全款购车 赠品:前后雷达,360软包,全车3M膜,后备箱垫,手缝把套 💥当地优惠政策:政府补贴2000 代步家用车,非常满意的一次购车体验。 预算是买crv,荣放,奇骏等中型SUV一步到位,后来去店里对比2.0L自吸发现锐放、CHR、奕泽、凯美瑞、威兰达,荣放这些发动机和变速箱是一样的,就准备选锐放和CHR。CHR自己特别满意后面还是独立悬挂,亲戚有一辆优惠三万左右13w多就能拿下,但家人感觉CHR空间差点意思就准备上锐放了。但是后面一不小心对比了一下锐放和锋兰达的颜值和配置,秒选锋兰达,萝卜青菜各有所爱😂(建议低配选锐放中高配选锋兰达)。期间也看了大众探歌舒享plus被捆绑劝退,看了逍客优惠力度谈不下来。h6亲戚买了二代油耗不理想等等。 ps:表哥帮忙提的车,正常锋兰达优惠2000(新疆等)-11000(广州等)左右,个别原因我多优惠了2000,加上政府补贴2000。实际省了1.5w,加上购置税减半少了6400总共花了14.8w大洋。 保险买五个险种很有必要。 个人观点,车车就是个商品,消耗品。适合自己用自己满意的价格拿下就是最好的,一次身心愉悦的购物体验😆 #提车作业# 查看详情>>
- 比亚迪秦plus DMi落地要多少?比亚迪秦plus DMi是一款紧凑型插电混动轿车,搭载了骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机和EHS机电耦合单元,可以提供55公里或120公里的纯电续航里程。2023年2月10日,比亚迪秦plus DMi推出了冠军版车型,共有5款车型,售价区间为9.98万-14.58万元。 那么,比亚迪秦plus DMi落地要多少钱呢?根据不同的车型、配置和地区,落地价会有所不同。但是,由于比亚迪秦plus DMi是一款新能源车,所以可以享受免购置税、政府补贴、贷款优惠等政策,这些都会降低购车成本。下面我们以一些网友的真实购车经历为例,来看看比亚迪秦plus DMi的落地价大概是多少。 一位南京的网友买了宋PLUS DMI旗舰版,裸车价15万,全款购买,加上保险5000元和上牌1000元,总共花了16万。如果贷款的话,还要加上3000元左右的手续费。 一位北京的网友买了秦plus dmi120km顶配,裸车价14.58万,贷款三万两年免息,手续费2000元,上牌500元,保险5100元,总共花了14.74万。政府补贴2000元,所以实际花了12.74万。 一位南京的网友买了秦plus dmi55km超越型,裸车价11.58万,全款购买,加上保险5000元和上牌1000元,总共花了12.58万。政府补贴2000元,所以实际花了10.58万。 综上所述,比亚迪秦plus DMi的落地价大概在10万-15万之间,具体还要看车型、配置、地区和购车方式。不过无论如何,这样的价格对于一款紧凑型插电混动轿车来说还是非常有竞争力的。如果你对比亚迪秦plus DMi感兴趣,不妨去当地4S店咨询一下具体的价格和优惠情况。 查看详情>>
- 【选车攻略】15-17万紧凑SUV推荐总有这样的需求:想要一款外型时尚,同时动力上也要求不俗,更重要的是油耗低,价格还不要太高的车型。今天小编就要给大家推荐几款15-17万的紧凑型SUV,满足你的所有需求! 1. 长安CS55 PLUS 颜值高的同时配备实用功能,还省油,综合表现不错的一款车型。购买顶配比较划算,1.5T领航型直接落地价12.19万。配置方面,该车配备了19英寸轮圈,前排座椅垫加热,全套的L加驶辅助,电动后备箱和360度全景影像等实用功能。 2. 吉利博越L 博越L是新出的一款车型,稍微比CS55 PLUS大一点,但依旧适合城市驾驶。可以选择1.5T尊贵型,直接落地价13.17万。配置方面,该车使用了19寸轮毂,配备了360度全景影像和前后雷达,同时前排座椅也加热了,车机使用了8155处理器运行更流畅。 3. 广汽传祺影酷 影酷有2.0L的混动版,低配的双子星版价格是14.98万。虽然配置方面比不上博越L,但是基础安全配置还是够用的。购买低配车型更多是为了省油。如果你对省油的需求比较高,那么这辆车还是值得考虑的。 4. 宋Pro DMI 这款车的定位比宋PLUS DMI低一些,购买51公里的尊贵型直接落地价14.78万,买插电混动的话省去了购置税问题。整体配置跟影酷的混动低配差不多,但是电动后备箱、无钥匙启动以及进入等配置都是全系标配。选择中国品牌,你会发现配置更丰富,安全性更高,表现更稳定。 另外在合资品牌当中也有比较不错的选择,如威兰达和逍客,不过尺寸稍微小了一点,而且也缺乏了一些实用功能。相比之下,中国品牌的紧凑SUV更实用,更优秀,更受广大用户的欢迎。 查看详情>>
- 帕萨特混动用车实感全家经过半个月的家庭会议后终于下定决定买了帕萨特的phev,作为车的第二主人,当然是由我先进行试驾哈哈。 首先说说选择这款车理由在合资B级轿车阵营中,大众帕萨特的名气可是响亮,多年来取得了很好的销量成绩,这款基于帕萨特打造的插电混动车型,可以上绿牌,可以省下购置税,而且油耗看评论说基本在4-5个左右,在油价飞涨的今天这当然是个好的选择。 话说不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,以前说的是大众辉腾,不得不说这个是选择他的一个原因之一,贯穿式尾灯上面的字母给车子增添了一些所谓的档次哈哈。 帕萨特的侧面属于流畅优雅的设计,中型车的车身尺寸使其侧面更加修长,车顶线条的走向也非常流畅,营造出视觉上的美感,令人感到眼前一亮,这个混动版本轮毂的造型也非常精致,并不会显得死板,所以颜值也是选择它的一个原因目前为止在同价位车型的回头率绝对不低。 再说说内饰方面,这款帕萨特采用全新的内饰布局风格,完全符合我们这个年纪的审美,在保留原本稳重风格的基础上,还融入更多的时尚元素,看起来更加精致且科技感满满,整个中控台还有着强烈的运动气息,坐进车内就能感受到它的蜕变,确实变得更加年轻化,全触摸中控屏操作起来非常方便,分辨率够高而且反应灵敏,日常的一些操作不需要亲自动手,直接张张嘴就能通过语音来完成。 其实买车过程中的时候看过途岳,途观,迈腾,cc,没改款前的昂科威,君威,君越,标致508,4008,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,威兰达。日系的内饰第一眼就不太喜欢……而且试驾过后,发现不适合激情驾驶,直接pass了。法系家人说小毛病多,第一台车比较慎重,而且最近几年(22年之前)口碑销量下滑的厉害,所以没选。别克君威的后排头部空间不太行,刹车和油门踏板高度差有点大,开起来脚很别扭?,君越的内饰我觉得有点老气,也都pass了,所以在又省购置税,油耗又低,外观和内饰均有提高的情况下,有啥理由不选择它呢? 查看详情>>
- 小巧精致id3不选混动的理由主要有几点,首先是价格,混动车型目前都是伴生车型,主要是一些销量十分不错的纯油车型改款生产出来的混动车型,以插电混动和双擎两种类型为主,在同配置的车型下,混动的价格会比燃油车的价格贵几万,对于一般的车主,一年两万公里以下的公里数,一年的油钱也就是一万左右, 贵的那几万够加几年油了。而混动的车型,虽然油耗低,但依旧有油耗,只是少烧一点油,,一年下来,相差不了多少钱,并且假若混动车型出现发动机故障等,那修理的费用,更是不得了,起码比燃油车贵的不是一点点。对于以上观点,首先我是赞成的,确实是有这样的问题存在,但一般选择混动车型的车主基本都不会纠结这个问题,首先是对于新能源的认可,其次是对于车辆的喜爱,又考虑到上牌等众多因素,并且没有足够的勇气选择纯电,那么退而求其次混动车型就是两全其美的选择了!当然油耗也是个点,百公里两个油的混动车主太多发声了,这个油耗燃油车主羡慕不来。第二个就是关于保养等售后的问题,虽然有的厂家说混动的电池终身质保,但是终身质保是有条件限制的, 要么限制你一年的公里数, 要么你要全程在4S保养,保养的价格会比燃油车型贵一部分,买混动就是为了省钱去的,省下来的钱转个背全送给4S了,懂得都懂。这点我也不否认,但混动车型的底盘调教和燃油车型的还是有优势的,起步快,且提速均匀,相对来说车内环境更安静,还有就是遇到堵车不费油,,更没有续航焦虑, 没有里程焦虑,可充电可不充电,比较方便,如果我为了能够拿到城区车牌,还能减免一定的购置税比例,在平时烧油烧电就看我的心情了,这不是也是可以忽略售后保养的问题了嘛,在说了,不管是什么车型,回厂保养都是必修课程,目前还没有说已售出的车型能够不保养的,这点我个人觉得没啥子说的。 说了混动,咋再来说一下纯电车对比于燃油车和混动车的优势,首先是车辆行驶过程中的环境安静,这是混动车型和燃油车型比不上的,这一点舒适度起码甩两条街,其次是加速快,不需要热车,起步即可加速,驾驶感受十分超前,第三个就是成本,首先是每公里的成本低,百公里几度电,也就是几块钱,购买纯电车,还能免购置税和车船税灯,这一笔费用用来充电,估计要好几年。当然以上观点只作为个人观点,其实不管是纯电还是燃油亦或是混动车型,都有人选择,我个人觉得还是应当考虑自己的用车需求,适合自己的才是最重要。 查看详情>>
- 15-17万适合女生灵活省油紧凑型SUV 落地15到17万,想买一款紧凑型SUV15-17万适合女生灵活省油紧凑型SUV 查看详情>>
- 电动车我首选了帕萨特,不要问,问就是好💋之前一直开汽油车,然后看到别人开新能源的车型感觉高大上的样子,于是我也准备尝试一下,纯电车的呢,我们这里十八线的城市,充电桩不是很完事,担心续航问题,所以确定考虑油电混动,但一直在插电和丰 田的双擎之间纠结,丰田的双擎车型是油电混动,电池只是辅助系统,并不是真正的驱动系统,所以放弃油电混动,选择了插电混动的帕萨特🎊。原因呢:1.能免购置税;2.既能充电后用纯电跑短途,又能使用混动模式降低油耗,总之在能充电的情况下,用车成本相对低一些😌。 目前已经开了差不多一万公里了🐭。所以特来论坛分享一下😝。 我觉得大多数人应该是都会比较喜欢这种类型的车子,黑色车身看起来很大气,轮毂看上去蛮时尚的,搭配上大众车标,很有个性和辨识度,这车还挺耐看的🌿。 这颜值真没的说,自己喜欢的外观才会购买,是吧,在小区里面被邻居问了几次多少钱买的,让人的虚荣心得到了很大的满足💘。 家里是使用简版充电枪,配上16A空调插座充满用时3.5小时,纯电的情况下可以续航58,但是听其他车友说,安装厂家的充电桩可以2个小时充满,不知道续航会不会长一点🤪。 动力充沛,无任何顿挫,并且动力随叫随到,再加上发动机噪音抑制的很好,所以在市区代步你会感觉非常的惬意💘。主观上驾驶感受比我之前开的二手油车高两个档次💞。 底盘给人的感觉是比较硬的,走烂路后排会颠的厉害,因为没有特别的去激烈驾驶,因为的基本都是在铺装道路行驶的所以其他的还没感受出来🧡。 在县道或者高速用车的时候我本人开车绝对不磨叽,一般都是贴着限速开,超车比较频繁,都开的比较快,也试了试零百,总之油耗没有超过5升,一半都是4.5升到5升之间️。 非常喜欢这个座椅,运动感十足,配色也是我喜欢的,坐着包裹感很好,隔音也过得去,毕竟价格摆在这里,空间够用😄。 内饰属于中等水平🎈。坐上颇具商务风的座椅之后会有一种被包围的感觉🚎。 空间还算不错吧,因为我的个头也不高,173左右🦁。不管坐在前排还是后排,都还有一定的活动空间,后排坐三个人完全不成问题🚙。#帕萨特 插电混动##车主# 查看详情>>
- 25岁盘锦小伙为了女友花了12.6万买宝来(一)买车背景:终是耐住了二十多年内心的空虚,25岁这一年有了属于自己的爱车,也算是圆了自己儿时的梦想。18岁拿下驾照,就幻想着以后大学毕业选bba哪台好,直到毕业步入社会,才认清现实生活(钱真难赚)。遂安安稳稳工作,从豪华品牌(过过眼瘾)到平民代步,几乎是看了个遍,直到能够首付一台十万小汽车的时候,那种开心真的无法表达。 (二)车型对比:刚开始最钟意法系的浪漫(标志的小尾灯很性感),无奈家人不认可(这台是我家第一辆真正意义上的车,还是要考虑家人的感受),后来转向华系的高配置,美系的行驶质感,我和家里人说完我爸第二天就上火了。我相信你们父辈的想法也是一样,第一想法就是推荐我日系韩系,省心保值油耗低,不过日系三杰同级别的车我一个也没看,不是说车不好,我有我的个人情结,说服不了自己。那只能看向德系,这价位的也就大众和斯柯达了,我个人对于德系美系的槽点,干式双离合啊,油耗高啊,不保值,都不是太介意,毕竟我是普通家庭,也不可能两三年就换车,六七年以后保值率都那么回事。去4s一眼就看上了速腾,但是咱这条件搁这摆着呢,工作两年加上疫情停工也攒不了多少钱,转而把目光投向朗逸宝来,选择宝来是因为同价位宝来配置高一点。 (三)提车价格:坐标辽宁沈阳,开票价106000,保险6000(你保险砍下去多少钱,都在优惠价格上给你找补回来,都一回事,所以我就没过多纠结了),购置税一万多,上牌500,两天就定下来买小宝来,和销售砍到了晚上十点多,12.4落地1.5自动精英,我又加装了座椅加热(深处东北,没座椅加热我可不行),刷隐藏功能,原厂行车记录仪,最终12.6办齐。 (四)动力+操控:咱得承认,1.5自吸配6at的动力,在市区只能说是够用,高速是真没劲,干着急的那种,都不敌我朋友1.6自吸的十四代轩逸。所以我开车油门踩的比较狠,总是用手动降档超车,操控中等,过个坑啊减速带啊,压到石子都能感受到,不知道这算不算是路感清晰,也开过几台车,大众的稳是我非常喜欢的点。 (五)舒适性+隔音:宝来的座椅有点硬,是不是一汽大众的座椅都偏硬?迈腾也感觉硬,但是这种硬座椅比软座椅支撑感要好上很多,速度上60以后路噪胎噪基本都能感觉到,这价位的车,隔音都差不多,但是比雷凌强,雷凌隔音有点差。 (六)优点+缺点:我这人习惯先自我总结不足之处,动力差(但这不是1.5L的问题,是我没钱上1.4t的),异响有点多,走烂路能听见,春夏秋还好,冬季天冷,塑料件应该是冻完摩擦,嘎吱嘎吱的。优点是真稳定,没啥小毛病,油耗不高,市区8-10个油(上班路上200米一个信号灯),高速4-6个油,综合油耗7-8。车内空间同级比较,更敞亮一点。 (七)总结:宝来不是同价位最好的,但肯定是最适合我的,毕竟是女朋友和自己努力奋斗来的,让我女朋友镇个楼,和我在一起吃了不少苦,但依然坚定跟着我,打心眼里觉得要努力奋斗对她更好。我觉得开啥车都不丢人,不敢面对现实才丢人! 查看详情>>
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