威兰达 插电混动右出风口罩更换
- 怎么选更合适🤓作为丰田旗下的又一全新力作,丰田威兰达在一定程 度上可以说定位很清晰,那就是纯粹的家用SUV,不论 实用性还是舒适性,这款SUV都贴合家用车定位。那 么,丰田威兰达哪款更值得买👀🤔 首丰田威兰达的指导价格为17.18万-24.18万元,但是这款车不止拥有2.0L和2.5L双擎两种动力系列,更有三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型供消费者选择。对于很多消费者来说,面对十二款车型的时候,真的会迷茫,尤其是全系自动挡,配置也还都不错的情况下。讲真,尽可能不要选择最低配,并非因为最低配的配置低,而是因为丰田SUV往往不是短期之内需要更换的车型,甚至一辆家用丰田SUV开10-15年是很正常的事情,这个时候,反而要选择最具性价比、最合适、最耐用的产品。 在仔细对比过相关配置、功能的情况下,建议大家考虑20.68万元的最低配四驱车型。别看这款车算是四驱车型里面的最低配,但是其配置一样不缺,除了超多气囊之外,主动刹车、前后雷达、全速自适应续航、电动天窗、无钥匙启动、导航、LED大灯、后排出风口等配置都足以满足家用需求。而且这款车的第二排座椅椅背还可以角度调节,充分保证了后排乘客的舒适性。这里要单独说的就是威兰达的座椅设计,比很多同价位产品更大、更舒适,尤其是承托性非常棒,即便是长途驾驶,也不会有很累的感觉,这是非常棒的。至于空间更是不用多说,全家人出行也丝毫不用担心空间不够用的情况。👍👍👍[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 东风标致408火花塞熔断空调不出风东风标致408火花塞融化坏掉一个,质保范围内销售人员声称火花塞是5000公里一换,,我想问才26000多公里火花塞为什么会融了,且才坏一个,为什么要我换3个,质保期内为什么要收费,还有就是,1.夏天空调制冷时间长了有时出风口不出风,2.车辆发动机点火状态,人员下车后有时出现中控锁自动落锁,3.右前轮内衬散热孔设计不合理,导致中冷器被泥沙覆盖,影响中冷器散热,是否可以更换不带孔内衬。诸多问题已经严重的影响到平常用车,在车质网看到这车的质量问题挺多的,尤其是中冷器的问题,至今未得到解决。 查看详情>>
- 选择帕萨特五大理由分享🍃🍃前言:随着今年前两个月各大品牌汽车终端销量数据的公布,在B级中型轿车这个细分市场里,帕萨特连续两个月拔得头筹且月均销量远超第二名迈腾23%,做为一名22款帕萨特车主说实话还是很惊喜的,因为这么多车友的选择也说明了我当时入手帕萨特是一个正确的决定。 我是2022年9月15号提的车,与帕萨特相处500多天,行驶了14544KM。总的来说我对帕萨特这款车还是挺满意的,不管是外观颜值还是内部空间以及实用配置都能满足我日常的用车需求带给我安全舒心的出行体验。下面,我就以一名普通购车者的角度来分享下我当时选择帕萨特的五大理由。 📒📒基本情况: 车型:22款280精英版帕萨特 提车时间:2022年9月 行驶里程:14544KM 落地价格:17.84W ❤️理由之一:年轻时尚的外观设计。我做为一名90后,所购车辆的颜值必定是重要的考量点。当时在4S店第一眼看到帕萨特确实有点被惊艳。22款帕萨特完全摒弃了老款老气横秋的设计,车辆侧面C柱位置优化为三角窗设计,通过粘贴三角窗玻璃,拉长了车身侧面整体的线条给人很修长和年轻运动的感觉(这个点也是当时对比迈腾后,放弃了迈腾的重要原因)。经典格栅虽然没有星空格栅年轻运动但个人觉得耐看度会更高一点,这个仁者见仁 智者见智吧。贯穿式尾灯这个很难让人不爱,夜晚点亮的时候是真的好看辨识度也高。 ❤️理由之二:宽敞舒适的驾乘空间。我的购车需求主要是家用出勤以及偶尔长途自驾游。所以车辆的驾乘空间和我的用车需求是息息相关的。购车试驾的时候,我特意前后排都乘坐尝试了下, 感觉座椅的软硬程度以及对身体的支撑性和包裹性都挺不错,整体给我的舒适感还是挺让我满意的。我175CM的身高不管是坐在驾驶位还是后排,头部距离车顶大概有两拳的距离不会有压抑感,腿部空间更是相当富余,完全没有需要刻意屈膝的不适感。经过几次长途自驾游实测,四人自驾游前后排各坐两人,舒适度较高不会让人有因乘坐不舒服而产生的疲劳,但五人自驾游后排坐三人,后排的舒适度会有所下降主要是后地板凸台导致,这也是一个硬伤。 ❤️理由之三:智能实用的科技配置。虽然我这款不是顶配车型,但是实用的配置还是不少。比如定速巡航、上坡辅助、分区空调、倒车影像及雷达等。这些配置不仅提高了我日常行车安全性也增加了日常用车的便利性。其中我最喜欢的就是定速巡航,长途自驾的时候真的是一大神器,可以节省不少体力降低疲劳感。喜欢长途自驾游的朋友强烈推荐购车时选购有这个配置的。另外上坡辅助功能对于市区行车也是很便利的,尤其是坡道起步完全不用担心车辆会溜车追尾后面的车。 ❤️理由之四:强劲动力配置及油耗。当时决定买油车第一考虑的品牌就是大众,对大众的动力方面有着天然的信任。事实证明这份信任还是没有被辜负。280帕萨特在市区使用动力完全够用,涡轮介入后提速会比较快,高速上车速跑到120KM/H之前发动机响应很迅猛,超车也没压力,但是120KM/H之后会稍显疲软。但个人感觉也够用,毕竟高速最高时速限速120KM/H。还有最重要一个点就起22款280配置发动机是没有颗粒捕捉器问题的,这一点也是我入手这款动力最主要的一个原因。EA211➕七速双离合的搭配在油耗方面也表现的不错,高速油耗一般是5-6个油,市区油耗一般是7-8个油。综合油耗7.5个油,一般加满一箱油可以跑950kM左右。 ❤️理由之五:优秀的操控及底盘调教。通过这一年多的驾驶,帕萨特给我最大的感受就是方向盘的指向性特别准,基本没有虚位,指哪打哪,另外方向盘的转向阻尼感适中操作起来比较舒适。其次就是底盘调教,整体来说软硬适中,对于坑洼地段能最大程度过滤路面的颠簸也不会给人底盘软感觉要散架的错觉。当车辆掉头或者在高架桥转弯的时候悬挂对车辆支撑性比较好,车内不会有侧倾感。 🚗🚗当然帕萨特优点很明显,但车无完车,经过这一年多的使用,还是要吐槽一下它的几个小缺点。 💔缺点一:中控主机卡滞,功能较单一,且不能做到连续语音交互。使用Carplay 在中控主机上导航,不能在主机上对导航页面进行缩放,大众的智能化还有待加强。 💔缺点二:后排坐三个人时地板凸台会严重影响后排腿部空间,这一点在长途自驾时真的影响很大,希望大众能优化优化。 💔缺点三:除了沥青路之外,其余路段四轮胎噪都比较大,尤其是高速行驶,后排区域胎噪很明显。后续计划更换四条静音胎,应该会有所好转。 💔缺点四:后门玻璃不能降到底,这个设计感觉有点费解。后排乘客想开窗吹吹风看看风景都不方便。 📝📝总结:帕萨特做为中型轿车销量榜上的一颗常青树,整体来说还是挺不错,优点是要大于缺点的,做为一名老车主个人感觉这款车和我的契合度还是挺高的,如果大家也想入手一款空间大、颜值高、操控好的小轿车,推荐大家可以关注一下帕萨特,也许它和你的契合度也会挺不错的![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 奥迪Q3大有与燃油车一争高下之趋势!在外观方面,当然不会与原油版本有太大的区别,实拍的S Line车型有着纯黑的多边形上格栅设计,配合前保险杠部分犀利的大尺寸三段式镂空装饰及异形大灯组的元素,显得相当的运动,而在车身侧面。Q3车型标志性的相对短小精悍的线条,配合S Line套件,黑色轮毂,黑色后视镜罩,车窗边条及A柱下方的特殊铭牌等细节显示与车头对应的风格。 🌟👲😊✊😜💢🚶 而充电接口则位于左后翼子板处,这也是目前普遍采用的较为常见的做法,而车尾部分,异形尾灯略带熏黑结构,后保险杠部分则有着夸张的特殊装饰,虽然是S Line车型但毕竟是插电混动版本,并没有采用排气,而尾箱盖右下角的45 TFSIe标志则显示了车型的身份。在内饰部分由于还并没有达到中期改款,新车当然也不会有大的变化,依旧延续了老款Q3的设计,应该说除了有些突兀的机械式档杆之外,大尺寸液晶屏设计,高耸的空调出风口,向驾驶侧偏转的中控布局等细节还是有着不错的时尚感。 作为一款插电混动车型,新车在例如车机界面甚至空调控制区下方的实体按键区域中都加入了例如纯电动模式等特殊按钮,显示了身份的不同,而S Line套件加持之下的三九点钟打孔平底运动方向盘等细节,也有效的增强了运动感。在最为重要的动力方面,新车搭载了其实国内消费者相当熟悉的一大众招牌的横置1.4T插电混动总成,由一台150马力的发动机,配116马力单电机组成,在六速湿式双离合变速箱的加持下,最大综合功率244马力,符合45 TFSIe的名称。🚖😌🚐🚙🚲🚌🙏🚑🚠 [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 2021款宝马X1 sDrive25Li领先型拿车作业今年是我跟老婆结婚15周年纪念日,她还差最后一步(科目四)就可以拿到驾驶证了,老婆之前一直为了家庭和工作耽误了考驾照的机会,为了庆祝我们双喜临门(结婚十五周年纪念日、考到驾照),我从今年六月份开始就打算送一台车给她做礼物,问过老婆喜欢什么车,因为身边多人都是开宝马,所以她想都没想就跟我说宝马X1了,接下来我就开始了解宝马X1的方方面面,最终决定购买2021款改款宝马X1sDrive25Li领先型。因为老婆是医护人员,疫情期间太忙了,我只有一个人去4s店探店,珠海市区有三家宝马4s店,8月6日去了其中一家,8月8日去了另一家,谈了半个小时,就把车定了,定了矿石白色,送了一大堆东西(太阳膜、全包围脚垫、高清行车记录仪、BMW定制拉杆箱、BMW雨伞、BMW玩具熊、车内桑拿、全车镀晶、一脚踢感应后备箱、六年保养、原厂三年保修+三大件原厂三年保修、相当于有六年保修),8月8日订车,车架号尾数也是88,意头!接下来就是等待提车的日子了,这是我购买的第四台车,所以已经没有当年购买第一台车时的焦灼心情了。8月15日下午,“消瘦”小姐姐打电话来,让我明天定个时间过去提车,8月16日如约而至,下面就是我提车后的三步曲:1、订车与提车:进店到订车半个小时内搞掂老婆因为要上班未能去4s店提车,回到车库补拍一张,仪式感满满的2、装饰:獠牙饰条更换扶手箱档杆防尘罩和兄弟送的电尾门开关提示牌镀铬后门开关框镀铬门提框镀铬烟灰缸框镀铬麦克风罩镀铬灯光控制框和后排出风口罩镀铬空调出风口罩不锈钢门槛条镀铬前门窗开关框镀铬后门窗开关框后排空间展示3、认证:油耗马头马尾神器最后分享一下,提车一个星期的用车体验:车外表:车头有点矮,高多几厘米会显得更大气;车尾有点,侧面有点。车内部:空间宽敞,虽然后排是短坐垫,但我1.73米的身高坐着感觉也有点舒适,不知道坐长途会不会难受;中控区域就不是有点满意了,显得小气,特别是内后视镜,太丑了,空调冷气够用,音响效果一般,毕竟只花了不到三十万元,这个档次的也就接受了。行驶与动力:动力,时速15公里左右有拖拽感,新车至今市区行驶两百多公里,显示油耗百公里14-15升,应该与驾驶习惯有有点大原因,胎噪略大。 查看详情>>
- 音乐填满空虚的心,彩色填满漆黑的夜,奔驰E深度改装案例分享.今天的改装案例绝对是高配夜店套了,小柏林加发光涡轮出风口发光盖板开始之前先见到了解一下柏林之声自Burmester(柏林之声)公司成立以来,已荣获国内及国际性杂志所颁发的多项奖项,以表扬其产品卓越的音乐性及制造品质,这些荣耀都是因为始终都不抄袭他人的理念。Burmester坚持走自己的路,而其许多创新发明也为音响工业设下了学习的典范.简单举例如下:当其于1980年设计出第一台参考性作品:808前级时,为首位采用插入式模块的厂家,并将此技术成功运用于不同的讯源上在1983年便为家用音响中设计出平衡讯号路径,当时只有专业录音室器材才会使用平衡结构1987年,首先在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径1987年,率先利用继电器遥控音量1991年,发明皮带驱动式转盘所设计的专利电源调节器(948),可主动抑制电源线内失真的DC成分,于1995年研发出可简易选择主动及被动分音器的扬声器系统此外,Burmester音响公司自1978年便首先采用镀铬面板,吸引人的机箱配合镀铬面板的设计概念多年来广为世界各地音响制造商所仿效。小柏林是13个喇叭大柏林23个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1540W根据车型不一样,喇叭数量也略微不同(奔驰E,奔驰S,GLE,GLS,迈巴赫等等)满满一地配件我就不一一点名了就是小柏林,夜店发光套,还有中控内饰板柏林之声小logo顶棚的环绕眼睛盒的高音头D柱后环绕发光涡轮出风口功放也需要更换统一记录一下原车没改之前的样子出风口中控饰板眼镜盒位置顶棚环绕门板因为需要更换发光盖板,所以需要拆卸后排的座椅跟靠垫都需要拆卸方便走柏林的线束(功放在后备箱)毕竟不是一根两根那么简单拆卸螺丝的地方,跟有卡子的地方要记住了功放藏在后备箱左侧里面后环绕盖板直接撬下来然后装上喇叭因为涡轮出风口需要走线藏线侧面盖板跟中控饰条全都拆卸下来如图这个地方的中控整块饰板需要换成岑木的后排出风口需要更换直接翘板撬开就好了小柏林的线束够了粗的了不拆干净点这线真不好走这一端是接在功放上的线束从后排左侧靠背的缝隙走过去后排后环绕的喇叭要用焊机焊上该走到车内的线束都给走过来然后分好走向,然后固定好即可车门上的喇叭直接全部更换车门上的高音喇叭,原车是没有喇叭罩的所以需要自己动手打孔钻头是原车尺寸的所以不用担心完成,无瑕疵更换上柏林盖板高音头如图所示线束一定都要用扎带跟胶布固定好接着要分解中控水杯架的整块儿饰板拆完以后,换上新的然后就可以复原了最后把涡轮出风口都给组装上最后编程然后就大功告成了完成以后播放歌曲的时候会有柏林表示而且可以调低中高音音质也是质的飞跃紫色这个颜色简直太“魅”了前门高音跟中音后门的高音跟中音高音不带发光后门顶棚环绕后排后方后环绕顶棚中间部分的后环绕 查看详情>>
- 好友赠送得康氧负离子空气净化器,给我带来清新驾驶体验之前坐老友的车一起出差,都是十多年的老烟枪,车上竟然没一点味,左看右看,在他空调出风口看到个新东西,聊了两句,他跟我说是空气净化器,深觉好用,之后路过雾霾重灾区城市也感觉不到一点异样,老友推荐这个叫得康氧负离子空气净化器,说送我一个,就当换车礼。五月的时候老伙计破相了,决定换车,A级肯定是不大适合拖家带口的,奔驰C从备选升格成首选,4S店提车,运动加保险34W落地,这时候老友送的净化器也到货了。你别说,细节的地方一注意,体验感就蹭蹭往上飞,以往老婆坐我车,有烟味没散总要揪住我说半天,现在要不是常看我抽,还以为我把烟戒了,因为净化器也没有什么工作噪音,小小一个她误以为是车上配置,都没发现。而且这东西也不用更换滤网,装起来省事,随车关停,适合我怕麻烦一族,用下来,真感觉老友送我的换车礼是最实在的。后来老婆还上网查,查完了告诉我这得康氧负离子空气净化器还能去除病菌和PM2.5,车和办公室都可以摆上一台,每秒钟释放8000亿的氧负离子,聚集空气中污染物,沉降避免人体吸入,净化效率有点高,也不会像以前用过的过滤器一样,排放臭氧。小小一台空气净化器,摆在出风口也不占地方,用起来更是把车内空气照顾得面面俱到,如果有一样换新车的朋友,可以考虑一下购入,这样新车也不会有异味。 查看详情>>
- 宾利添越显示出应有的高级感宾利添越此前已经推出了插电混动版本,添越S Hybrid采用了V6发动机的电动机组成的混动总成,为消费者提供了更加丰富的选择。❤️ 👨🎓在外观方面,新车的前脸部分基本与然后版本保持一致,都有着的宾利最新的风格,长方形的大嘴格栅内部有着特殊的黑色中网填充,左右两侧则有着标志性的四环式大灯组,每个圆环内部都有着崔璨的日行灯带,显示出很强的豪华感。而前保险杠部分则有着巨大的三段式镂空装饰,并镶嵌有额外的黑色前唇进行穿插,进一步增强了运动感和层次感。👿 在车身侧面,新车也采用了添越车型标志性的宽大修长线条,相对低矮运动的姿态,与全车大量的黑化套件形成对应,包括轮毂,A柱下方的特殊装饰,侧裙装饰条等元素都涂为了黑色,与运动的车头形成对应。在车尾部分,新车也依旧保持了标志性的向内凹陷的线条,尾灯采用了扁圆形的造型,且呈浮雕式结构,而车顶有着更大尺寸的黑色扰流板,后保险杠部分有着扁平的双边四出排气和复杂的黑色装饰,与车头的风格形成统一。💙 在内饰部分,新车当然也采用了宾利最新的家族风格,展翼式的中控台面配合展翼式的中央空调出风口成为了最显著的特征,其他则是肉眼可见的奢华做工用料,精致的电子档杆,闪亮的金属质感音响罩等元素,显示出应有的高级感。💙 💝在动力方面,新车采用了2.9T V6双涡轮增压EA839发动机,并为国内目前在售的3.0T V6,配电动机组成的插电混动系统,电动机的功率并不算大,只有136马力,但提供了400牛米的最大扭矩,最终系统综合最大功率可达455马力,与之匹配的是8AT变速箱及四驱系统,百公里加速5.3秒💙[_LinkTopic:添越,7408,23] 查看详情>>
- 威朗Pro 年轻人的选择2作为别克GS车系的新锐成员,全新威朗Pro GS以更浓郁的潮流运动气息为注重个性表达的Z世代年轻人带来感官“盛宴”。其不仅采用大尺寸熏黑蜂窝格栅,更以腰线为界——外后视镜罩、车窗饰条为黑色设计并可选装黑色车顶,前后保险杠运动套件则为枪灰色涂装,配合熏黑的双五幅轮毂,展现出十足的层次感与力量感。令人心动的是,全新威朗Pro GS在设计之初就将潮流玩家的个性化需求充分融入,前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换,具有更多改装潜力,进而为车主带来专属的定制化乐趣。 查看详情>>
- 途岳用车功能介绍不要等到车辆需要更换或报废才发现未使用的车辆功能。以下是爱车一些实用功能,但许多人可能不知道如何使用。 1:儿童安全锁;如果一个司机携带儿童,且儿童不能坐在副驾驶位置,则只能坐在后排。然而,在锁车状态下,在车内使用车门解锁功能两次即可打开车门,这在高速公路行驶中非常危险。建议在行驶前,如果没有成年人照顾儿童,则应先打开后排车门。车门上有一个钥匙孔,将键插入孔中并向右旋转一圈即可解开儿童安全锁。这样,在行驶过程中,车门将无法在车内打开,最后当车辆解锁后,车门在外面就可以打开了。 2:雨刮维修模式;当您需要换雨刮或清洗车辆时,前雨刮机右侧的雨刮可能掰不开,此时机盖可能会擦伤。但是,实际上,车辆有一个隐藏功能。通电之前,请将雨刮杆打到自动雨刮档位,然后按一键启动通电,两个雨刮器就会自动停止在玻璃的一半处。这样就很方便更换雨刮器了。 3:中央扶手和后排扶手;许多车主认为中央扶手太低了,而且不能升起。但是中央扶手可以升起,而且有四个档位。具体操作方式是按下扶手,将其调至最低点,然后慢慢向上提,直到听到“卡”声,第四个“卡”则是最高点。扶手的前面还可以延伸一段,这样在驾驶时手肘就有地方放了。(实际上,途岳后排也有扶手,可以放一些茶杯。这也是一个非常实用的功能。) 4:储物箱空调出风口;副驾驶储物箱内部实际上有一个空调出风口,出厂时默认关闭。这个功能主要适用于夏天高温和长途旅行。在行驶中,我们应该开启空调,在储物箱内打开出风口,放置一些饮料或水果等,当需要休息时,取出冷饮或水果。这个功能非常方便。 5:安全带高度调节;根据个人身高调整适当的位置。如果安全带的高度过高,会勒住脖子,而过低则不舒适。 6:方向盘高度调节;在方向盘下方的左侧有一个档位,可以使方向盘上下移动,以便根据个人身高调整最舒适的位置。 查看详情>>
- 捷达VS5使用一个月的用车感受捷达VS5这辆车整体外观造型算是比较中庸吧,没有什么设计亮点,车标比较low,前脸设计算是比较大气了。尾部设计风格一般,后扰流板设计比较好看,尾灯造型吸睛,排气管是隐藏起来的。车门和前后杠底部都有护板件,但是轮眉上没有安装。车顶行李架只能作装饰品看,要想装行李箱就要更换或者打孔。 1、整体用料一般,多功能方向盘可玩性比较高,2、皮质包裹的手感很不错,不建议再装方向盘套。3、仪表盘和设计可以说是没设计,很大众,但是仪表上的小屏幕能显示的信息很多。4、中控面板设计整体造型也很大众,T字型的设计,中央彩色屏幕偏向驾驶一侧,但是中间的空调出风口都设计在了屏幕右侧,因此驾驶员能吹到的风就少了一些。5、扶手箱设计偏短偏低,基本起不到支撑右胳膊的作用。6、前后两个USB接口和12v点烟器接口设计很满意,手机充电很方便。也不会影响行车记录仪的电源插口。7、布座椅比较舒服,但是不耐脏,不好清洗,个人喜欢后期安装皮质座套。 查看详情>>
- 上海车展:极狐KAOLA现场实拍外观方面,前脸采用了时下电动车常用的封闭式的设计,整体非常的圆润,看起来就非常的可爱温馨。两侧大灯点亮之后非常的俏皮。再往下则是U型的白色装饰带,和车身形成了撞色设计,一直延伸到车头两侧。 来到车身侧面,依旧非常的可爱,没有过多冗余的线条。通过D柱的黑化,营造出了悬浮式车顶设计,后视镜也是圆形的,轮毂才是采用了小尺寸的撞色设计,不仅节能,也显得可爱。右边后车门采用了侧滑门的设计,方便乘客上下,而且最小离地间隙只有130mm,方便母婴人群上下车,很贴心。 来到车尾,设计依旧圆润时尚,两侧”c”字型尾灯,点亮之后辨识度满满,下方则采用了和前脸相同形状的撞色设计。 来到内饰,设计简洁大气,采用了白色和紫色的撞色设计,给人以居家的感觉。一共有两块屏幕,悬浮式设计,还设置了一键操控的便捷化功能,内置有日程提醒,包括孕检、产检、打疫苗等时间提醒。两侧配有圆形的空调出风口,通过中间的氛围灯相连。副驾座椅支持一家放倒,方便右排乘客休息,后排还配有冷暖箱,方便宝妈冲泡奶粉,驾驶位后方配有儿童安全座椅,非常的贴心。还外配有小桌子可以更换尿布等,安全气囊、内饰用料也做了针对性的优化。 [_LinkTopic:2023上海车展我pick的新车,77273,37] [_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] 查看详情>>
- 人生第一辆SUV,说说我的心得体验🐱自从有了车子之后,我的生活方便了许多,以往都不怎么喜欢出去玩的我,现在变得一有时间就开车捎上家人朋友一起出去自驾游😆。我这台车用到现在油耗才1.2L,你们肯定会说这是吹牛的吧,其实它的油耗还真就是这样,因为我这款是威兰达高性能四驱劲擎版车型,是插电混动的,开了有2个月左右,它也为我省了不少的油费,哈哈哈🐭。 当初选择这款车也是看中了它的外观,它延续了TNGA家族的风格设计,前脸炫酷悦目,运动感十足,前格栅类似于那种无边框的设计,内部则是配备了熏黑菱形蜂网,辨识度是相当的高🥰。 要说光看外观买车,那是不实际的💓。我这车是2.5L排量的,虽然说它是自然吸气的进气形式,但是马力很足,180匹的马力还是带四驱的驱动,这点我觉得可行🐷。我平常开这车上下班,它带给我的表现可以说是起步平稳、提速快、静谧性好,与此同时油电配合也很顺畅,驾驶时也感觉不到顿挫感💋。 10.1英寸的中控大屏和ipad差不多大,像车载微信、蓝牙电话、实时路况、云端语音识别等功能,科技感大大提升🐻。前脸的两侧大灯则是采用分体式的方式,上方是LED远近大灯,提供自适应远近光、自动调节灯光亮度功能,还搭配了光感式智能调节系统,下方则是一组LED日间行驶灯,点亮之后非常的耐看🎊。 打开车门的那一刻,只有淡淡的皮革味道,这也可以证明它的用料既环保又讲究,随处可见的软性材质,中控台和座椅的细节,还用红色缝线进行了装饰,处处都体现了它运动的风格🏵。 真皮的三幅多功能方向盘,还带有加热功能,这个功能我很喜欢,冬天开车再也不怕冻手了🌳。 档把前面的小凹槽放手机刚刚好,而且这车的驾驶模式选择是旋钮式的,电子驻车与电子刹车功能都在档把的左侧,操作起来十分方便🌱。 顶配车型配备了全景天窗,但我自己买的是中配,所以是没有配备了,但有标准天窗也是足够使用了,哈哈🙉。 后排还有两个独立的空调出风口,风力很大,坐在后排没一会就感觉得到凉意袭来,加上还有两个充电口,边吹空调边刷剧真是不亦乐乎啊,这个设计还是很不错的️。 我这台威兰达高性能版,后排有个唯一的不足是地板中间略有隆起,但在空间方面还是足够的,不会说影响到中间乘客的乘坐,还有如果需要扩展后备厢的空间,那么它四六分割放倒的后排座椅也是十分方便的🐵。总体来说,用车两个月以来,它带给我的是舒适安全,既省油动力又足,操控起来还不难,这样的车谁不爱🐼。#威兰达##用车体验# 查看详情>>
- 最详细的奔驰G350改装G63作业,由内到外周全升级——北京老郭新款奔驰G350到手,首先第一件事并不是给它上牌,而是先从天津开到北京进行改装升级,这也足以说明车主是位AMG的外观控。现款大G无论是G350、G500还是G63都是有市无价,这台G350也是车主费了不少周折才提到。所以改装一套能提升档次和气场的G63AMG套装还是很有必要的。G350改装G63很常见,到店改装的朋友也有很多,所以水平质量方面自然是没问题,这也是车主选择到北京改装的原因。这次的改装项目很多,包括G63包围、G63轮毂、G63刹车、G63排气、腰线、字标、几何大灯、熏黑转向灯、尾灯、G63方向盘、万国表、AMG仪表和AMG开机画面等,话不多说直接开干。先从最显眼的外观件改起,先将原车的包围拆下来。接下来就是拆原车的中网以及格栅。G63的包围要比原车的大一圈。大灯拆下来。前脸拆完的样子,看着是不是有点心疼?G63的直瀑式中网格栅。全新的智能光束大灯与普通原车灯,你能分清吗?原车的白色转向灯与G63的熏黑转向灯。将原车的大灯模块拆下来按到新的大大灯上。新的大灯已上车,效果不错。接入电脑进行编程。中网安装之前需要先组装。包围同样需要安装走线,固定雷达接口。上车之后的效果。接下来更换轮眉,取下轮眉和内衬,G63的轮眉比原车的宽不少,所以内衬也需要更换。原车的轮眉宽度为8mm,G63的轮眉为10mm。明显看出宽了不少。新轮眉上车。内衬和挡泥板也都安装。开始更换黑色腰线。撕掉腰线后里面的胶也要清理掉。一套G63的黑色腰线包括AMG的字标。黑色腰线上车。贴上这次改装的灵魂——AMG和V8的字标。后面两边加上两个黑色的饰板。熏黑后视镜安装。接下来就是更换轮毂和刹车,四条全新的G6322寸轮毂配胎。全新的G63原厂六活塞卡钳和刹车盘,车主选择前六活塞后加大盘,具体说就是前轮配老款G63的六活塞刹车和固定盘,后轮换大尺寸刹车盘。原车轮胎拆下来。刹车卡钳安装。后轮只更换刹车盘,原刹车卡钳进行喷漆。漆干了之后贴上AMG的黑色字标。新轮胎做完动平衡后上车。前后轮效果。外观基本都改之后,准备开始改排气。无论是上一代G还是这代G,它的排气管都是藏在车底部,G350是单边双出。这是准备更换的两边四出排气。AMG四出排气尾喉,AMG身份的标志。原车的左侧没有排气,把位置上的钢板拆下来。六侧的原车排气也拆卸下来。左侧排气上车,两端先用卡扣固定锁紧。六侧排气上车。螺丝拧紧固定。左六两侧排气连接。最后再将尾喉安装固定就完成了。接下来就是内饰的改装,包括万国表、64色涡轮出风口、方向盘等等。碳纤维的饰板都更换上,门板、副驾把手以及中央操作台处。AMG的迎宾踏板。前后共六个带氛围灯的64色涡轮出风口。安装上车。更换原车方向盘。改装基本完成之后,开始贴车衣。后备胎罩也要黑化,贴一层黑膜。贴完车衣之后,再把前护杠安装上这次改装就完成了,接下来就是见证效果的时刻。先看看原车的样子。接下来是改装之后的样子。帅气的前脸,换了包围之后更显气场。粗壮的前护杠。这个视角看也很帅。几何大灯,颜值没得说。熏黑转向灯。黑化的后视镜。黑色的腰线。V8的标识。两边双出的排气。后尾灯贴了层膜,达到熏黑效果。黑化的后备胎罩。侧面效果。红色的AMG卡钳配黑色轮毂。后面来一张。帅气的侧后方视角。接下来就是内饰部分。AMG仪表。碳纤维方向盘。万国表。碳纤维装饰件。后排出风口。座椅装上AMG字标。AMG迎宾踏板。钥匙也必须改成AMG的。最后45°来一张。这次改装花了将近四天时间,由内而外全面升级,效果显而易见,达到了车主的肯定,本来是要换红色内饰真皮但是着急用车,只能下次到北京出差再进行改装。 查看详情>>
- 拆卸GNSS、中控、仪表台,中央扶手箱教程!拆解原因是点烟器坏了,翼神原厂导航并没有充电口,有时候记着出门手机没电点烟器又坏了就有点尴尬,之前把坏的拆出来丢了,现在重新买一个装上。其实吧,有时候自己动手比在网上查资料快得多了,有些人说这么麻烦还不如丢给专业的搞。那么问题来了,什么是专业的?自己的东西自己才是最专业的!修理店每天接触那么多车,他们能保证对你的车熟悉?能保证认真帮你搞?能保证不用螺丝刀各种撬各种划痕?能保证不拆断你卡扣然后不跟你说直接装上去,后期各种异响!所以,自己弄才是最专业的!1、拆导航先拿下手套箱拆除手套箱旁边的螺丝拿出这个小内饰板用巧劲拔出中控饰条拿出导航和拔出导航各种插头注意导航拿出要拔出双闪插头拆除的导航2.拆中央扶手中央扶手盒内的两个螺丝10毫米套筒拆掉杯架看手拿的位置,用力往上抬拆除杯架后拆除杯架后接下来拆除档把饰板的三个螺丝拆除档把往下按住银色的,这里要注意不要把卡扣弄断拆除后的档把接下来就可以拆除档把饰板档位灯链接饰板,饰板拿下一定要拿出灯。扭出来。空调面板上面的两个螺丝,在双闪灯的下面,拿出导航就能看到,拆出来中央扶手箱的最前端小盖板下有两个螺丝,拆掉盖板拆出螺丝就可以拿出整个中央扶手拿出中央扶手后的样子拿住空调面板的这个位置,往上拔出空调面板,面板后面有点烟器线头,要拆掉。拿出的空调面板各种插头点烟器插头拆完后可以看到上面这个螺丝是调整手刹行程的,有需要的可以自行调整。3.拆仪表打开车上的保险丝盖子拉出饰板,只要拉出一个口这时候就能拆除这个小饰板用手拿出空调出风口面板最左侧的空调出风口。用手拿住这个位置往外拉拆除仪表罩接着抬起并且拿出仪表台盖板,可以看到仪表是用三个螺丝固定的。需要更换表盘的拆这三个钉子拔出仪表插头就可以更换。拆后的样子拆出来的东西。拆出这些东西整个过程半个小时。拆的时候需要注意各种插头接口。并不会太复杂。多研究下就轻车熟路了。装的过程差不多。 查看详情>>
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