威兰达 插电混动高度电动可调头枕更换
- 翼豹 20款 2.5T WRX STi 手动配置:2.5涡轮增压,305马力,19轮,外观限量拉力蓝,黄色Brembo卡钳,全黑内饰带红色缝线,以及碳纤维材料、电动天窗,倒车影像,四驱,机械限滑差速器,前后差速器,车身颜色门把手,车身颜色后视镜,后视镜LED转向灯,电动折叠加热后视镜,多反射器卤素雾灯,前格栅光泽黑色六星徽章和STI徽章,后窗除雾器,防紫外线和有色挡风玻璃,7寸触摸屏信息娱乐系统,多媒体接口,哈曼卡顿高级音响(9个扬声器),卫星广播,双区自动空调,方向盘巡航控制,照明点火钥匙圈,照明的电动窗开关,一键启动,倾斜伸缩可调式方向盘,带镜子和照明遮阳板,铝制运动脚踏板,前座8向电动调节,前座加热,可调头枕,三辐真皮方向盘,防盗系统,盲点检测系统,车道变换辅助,智能卡 查看详情>>
- 翼豹2.5T WRX STi 手动Sport-tech配置:2.5涡轮增压,305马力,19轮,外观限量拉力蓝,黄色Brembo卡钳,全黑内饰带红色缝线,以及碳纤维材料、电动天窗,倒车影像,四驱,机械限滑差速器,前后差速器,车身颜色门把手,车身颜色后视镜,后视镜LED转向灯,电动折叠加热后视镜,多反射器卤素雾灯,前格栅光泽黑色六星徽章和STI徽章,后窗除雾器,防紫外线和有色挡风玻璃,7寸触摸屏信息娱乐系统,多媒体接口,哈曼卡顿高级音响(9个扬声器),卫星广播,双区自动空调,方向盘巡航控制,照明点火钥匙圈,照明的电动窗开关,一键启动,倾斜伸缩可调式方向盘,带镜子和照明遮阳板,铝制运动脚踏板,前座8向电动调节,前座加热,可调头枕,三辐真皮方向盘,防盗系统,盲点检测系统,车道变换辅助,智能卡 查看详情>>
- 可油可电的问界M5,为用户提供越级用车体验在新能源的浪潮下,相信不少朋友已经将座驾更换为了纯电车型。的确,不限行、低用车成本以及舒爽的驾驶感受,让人沉浸其中,不过无法应付长途、补能不便引起里程焦虑,也都是实际问题,让人纠结。其实对于希望享受纯电车型各种相关便利,又害怕里程焦虑的朋友,目前各家厂商大力推新的插电混动/增程电动车型,是当下较为兼顾平衡的选择。以问界M5为例,采用可油可电的增程动力,25.98万起的价格,就能为用户提供越级的体验。 查看详情>>
- 唐Dmi🌟中大型SUV配置综合续航1200km纯电续航252km百公里油耗5.5L提供六座、七座可选 🌟大六座布局二排独立电动座椅 一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,全方位舒缓身心💢💢。 💚一、二排座椅按摩功能10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度💚 二排独立电动座椅4向调节+4向腰撑+高度/侧翼可调头枕+通风😌😌/加热功能二排双杯托+USB充电接口+手机储物槽。[_LinkTopic:唐DM,9335,23] 查看详情>>
- 我想要的配置,帕萨特都有作为一辆血统纯正的德系中级车,帕萨特的乘坐质感真的不错,采用了包裹式人体工学座椅,填充和支撑性都很不错。座椅材质采用了Vienna粒面真皮,座椅表皮还采用绗缝工艺,在这个级别里很少见。前排座椅采用12向电动调节、电动腰托、X-WOKS四向可调头枕、再加上加热、通风、按摩功能。 查看详情>>
- 超长续航配置丰富的 唐dmi不容错过比亚迪中大型SUV唐dmi 5.5升油耗+1200km续航 🌟唐Dmi 🌟中大型SUV综合续航1200km纯电续航252km百公里油耗5.5L提供六座、七座可选 🌟大六座布局二排独立电动座椅,一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,全方位舒缓身心。 💚一、二排座椅按摩功能10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度💚二排独立电动座椅4向调节+4向腰撑+高度/侧翼可调头枕+通风/加热功能二排双杯托+USB充电接口+手机储物槽。 #唐# 查看详情>>
- 性能名不虚传的威兰达威兰达 油价高位徘徊,让大家如芒在背。全面、多能、性价比高,便成了现阶段买车的首要宗旨。放眼望去,广汽丰田威兰达家族为同级车型做了一个完美示范,全系搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动、2.5L插电混动三种动力系统,无论是动力、驾趣、油耗还是续航,每一款车都能独当一面,堪称同级中型SUV的性价比表率。 威兰达高性能版的高性能更是名不虚传。这款插混车型搭载了丰田25年电动化技术,可实现EV+HEV“一车双用”,续航里程高达1152km,百公里油耗只有1.1L,其中纯电续航95km,日常通勤0油耗,需要多提一句的是,它的零百公里加速5.92秒,说它是同级天花板也不为过。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 深圳奔驰V260L内饰升级改装,加高顶黑黄拼色,气场十足奔驰V260L有着出色的空间优势,不知不觉已经有越来越多的老总把它当成出席各种商务场合的首选座驾,内饰的改装升级是这辆车必有的蜕变过程。 个性双色纳帕真皮整车包裹是内饰升级必有的项目,这次采用了黑黄拼色,大方时尚个性,还配有豪华桃木的镶嵌,更显奢华。打开车门,迎宾踏板自带氛围灯设计,让人眼前一亮。 主副驾驶都是多功能电动座椅,提高了驾驶体验感,也让长途驾驶变得更加从容和舒心。中控台的配置也是非常豪华的,高清触控屏,柏林之声环绕系统,美固冷藏冰箱,都让汽车生活变得更加精彩。 中排2座航空座椅,从头枕到脚托都根据人体工学设计,大人和小孩也可以根据自己习惯调整到最舒服的坐姿。 后排沙发座椅的实用性也很强,前后移动扩大后备箱储物空间,自带私密抽屉,可自由调整高度,放平的时候睡两个大人也是没问题的。 查看详情>>
- 比亚迪唐 中控台采用T型布局👑👑比亚迪唐DM-p:👛👛 中控台采用T型布局💖💖 搭载双幅式方向盘,15.6英寸悬空效果中控屏💄💄 比亚迪唐DM-p的副驾驶一侧采用了钢琴烤漆的面板👑 上面带有氛围灯🔥🔥 前侧的中央通道上面采用了钢琴烤漆的装饰🌟🌟 电子档杆采用的是蘑菇式的造型✨✨ 通比亚迪唐DM-p采用全新布局设计🎀🎀 提供六座、七座可选💨💨 六座第二排采用了两个独立座椅💄💄 折叠扶手,搭配Nappa真皮座椅💅 同时还配备有10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度 电动4向调节、4向腰撑、高度/侧翼可调头枕[_LinkTopic:唐新能源,14809,23] 查看详情>>
- 可变形的电动汽车Triggo一家波兰的初创公司日前推出了一款可变性的电动汽车,这款车型最大的特点就是非常的紧凑,所需要的停车位只有传统汽车的20%大小。该公司从2010年开始一直在就该车型的设计进行修正,但目前关于这款车型的技术细节公开的并不多,根据Triggo公司的说法,这款车型不仅具备全电动传动系统,而且还配备了可更换的电池和可变形的底盘,在高速模式下车轮会向外延展,使得车身的重心降低,而如果低速模式和狭窄的空间里,车轮会向内收拢并提升车辆的高度,以达到节省空间和提升灵活性的目的,该车型还将配备一个线控驱动控制系统,并有可能搭载自动驾驶功能。Triggo的首席执行官兼创始人RafałBudweil表示,新冠状病毒疫情的爆发,将会增加对类似Triggo这类车型的需求,因为搭乘公共交通的感染风险更大。目前Triggo目前处于预生产阶段,该公司计划在2021年开始批量生产和销售这种微型汽车。虽然该公司宣称对此车型的设计 查看详情>>
- 航海家这套座椅品规 快赶上领航员了😙全新一代林肯航海家前排座椅 真香 不劝 💢💢座椅调节💢💢 ➢ 前排24向电动座椅调节 ➢ 6向手动可调头枕 ➢ 加热、通风、记忆功能 💢💢按摩功能💢💢 💥➢ 全新按摩模块 💥➢ 21个按摩气囊 💥➢ 5种全新的按摩选择以及3种强度 💥➢ 同级独有的座垫按摩功能 💥➢ 同级独有的电动侧翼调节 ◆ 同级独有的座垫按摩功能,使按摩体验得到全面提升。 ◆同级独有的电动侧翼调节,为各种体型的客户达到良好的包裹效果。 ◆同级独有的可独立左右调节腿托,左右腿按照需求提供不同支撑。 ◆ 座椅通风功能为“吸风式”,自然带走热量,减少长时间使用的不适感。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:晒主驾驶座椅,38975,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 奔驰S级脚托和腿托在也不用担心坐长途车脚酸了奔驰S级脚托和腿托在也不用担心坐长途车脚酸了 查看详情>>
- 林肯飞行家 30 向座椅控制装置电动座椅控制装置位于车门上。 👉A 头枕。 👉B 腰托支撑。 👉C 记忆功能。 👉D 独立腿部和大腿座椅加长组件。 👉E 座椅调节(向前、向后、高度和倾斜)。 👉F 上部座椅靠背。 👉G 倾斜。 👇按下图内所示按钮可访问触摸屏上的腰托菜单。 👥关于林肯飞行家更多的车机功能,都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- 老少通吃的全新帕萨特,你了解了吗?作为一辆血统纯正的德系中级车,2020款上汽大众帕萨特的乘坐质感不错,采用了包裹式人体工学座椅,填充和支撑性都很不错。座椅材质采用了Vienna粒面真皮,座椅表皮还采用绗缝工艺,在这个级别里很少见。前排座椅采用12向电动调节、电动腰托、X-WOKS四向可调头枕、再加上加热、通风、按摩功能。 查看详情>>
- 可变形的Triggo四轮小型电动车日前,一家来自波兰的初创公司Triggo宣布旗下的小型电动车将在2021年进入量产,这家公司推出的Triggo电动车和一些日本汽车制造商的概念车非常的相似,但是尺寸更加灵活,并且配备了全电动传动系统,具备可更换的电池和可以改变形状的底盘,在高速模式下底盘的高度可以降低,四个轮子向外伸出,以提升行驶性能,而在低速模式下底盘升高,四个轮子向内收缩,其占用的路面空间则更小,仅占传统汽车占地面积的20%,该底盘变型机构采用了线控驱动控制系统,并具备升级为自动驾驶功能的扩展能力。该公司计划在2021年将这款车型投入量产,目前这款车型正处在预生产阶段,未来将采用共享汽车的方式运作,之后将整合自动驾驶车队,提供出租车和网约车服务。该公司首席执行官兼创始人RafałBudweil表示,新冠病毒疫情将使得公众对此类交通工具的需求提升,在一个具有高感染风险的地方,用户对公共交通的厌恶情绪正在增加。 查看详情>>
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