威兰达 插电混动高速开启保持自适应巡航感觉
- 高速开启自适应巡航,右脚可以休息休息了我建议大伙高速开车一定要试试自适应巡航,设定好时速之后就可以把右脚从加速踏板上拿开了,长途行驶会很舒服。 查看详情>>
- 荣放高速开启车道保持和自适应巡航,总感觉目的盘不断自动调整荣放高速开启车道保持和自适应巡航车速:120白色道路线清晰,总感觉目的盘一直左一下,右一下的在动,不知道是不是把目的盘握太紧了解放右脚挺好,就是这个不断调整目的盘有点让人不放心看看车友是否有相同感受 查看详情>>
- 混动技术孰优孰劣?插混PK增程近年来,新能源汽车市场保持高速增长,特别是近两年,可油可电的插电混动及增程式产品增速明显,成为众多消费者的选择。那么,插混和增程究竟哪个最先进?哪个能代表未来的技术? 查看详情>>
- 对标海豹DM-i/深蓝SL03,荣威D7胜算几何?进入2023年,中国新能源汽车市场继续保持高速发展,其中插电混动细分市场更是展露出强大潜力。面对市面上琳琅满目的插电混动车型,对于消费者而言如何选择一款满足自己需求且实用的产品显得非常重要。特别是20万以内的新能源车市,几乎所有汽车品牌都在强调“性价比”和埋头堆配置。 查看详情>>
- 开蔚来,跑高速真的很轻松大家开车跑高速都容易疲惫,长时间保持一个坐姿,连小幅活动、眼神开小差都不允许。所以现在不少汽车都配置了自适应巡航和车道保持功能,可以减轻疲劳感,减轻驾驶强度。 查看详情>>
- 高速开巡航,车道保持,感觉车子不是调在车道的正中央,有点偏右,大家的是这样的吗?高速开巡航,车道保持,感觉车子不是调在车道的正中央,有点偏右,大家的是这样的吗? 查看详情>>
- B级轿车市场的下一个分水岭,搭载PHEV插混才算真B级2024年开始了,汽车市场又将开启新一轮的厮杀,竞争白热化的环境下,只有从技术、配置、到产品体验,每一个环节都得跟上时代的节奏才能在竞争中保持优势。今天跟大家聊的一款车:全新雅阁e:PHEV,从雅阁换代的动作,我们能够看出,B级轿车市场已经开始新一轮竞争,而下一阶段竞争者,PHEV插电混动系统将成为决定一款车实力的分水岭,因为一款B级车,有没有搭载PHEV插电混动,从市场地位、购车待遇、用车体验都截然不同。 查看详情>>
- 预算10万买车,看看这四款,皮实耐用,带自适应巡航现在的车型基本都会搭载一些智能化配置,这样出行就更为惬意了。比如在智能驾驶辅助功能方面,自适应巡航非常实用,特别是跑高速时,开启它就能大幅度缓解疲劳了。而现在很多自主品牌车型,都搭载很丰富的智能驾驶配置,比如下面这几款,价格才10万级,就搭载有自适应巡航,因此值得大家考虑。 查看详情>>
- 开威兰达去游玩出游当天一家人早早的就起了床,准备前往已经预定好的地方来游玩,路程也不算太远,来回100公里,单程的开车时间要开差不多一个小时,大多都是走高速。这里就得好好说下威兰达一个开高速神器了,就是TSS智能行车系统,其中的自适应巡航和车道保持开启后基本解放双手。首先开启自适应巡航,在方向盘的右侧,有个车的图标,那个就是巡航功能了,然后按一下set键就可以设置巡航的时速了,我一般就设置100KM/小时的速度,这样可以保证不超速,我可不想吃罚单。然后开启车道保持功能就不用管了,车会自己开,如果前方有车,那么这个车就会跟着前车保持一样的速度,而且还会保持一个安全的距离,反正很好用,也不愧是L2自动驾驶级别的,确实不错。不过这个功能在堵车的高速和拥堵的城区就不要用了,因为它保持的那个安全距离很容易被加塞,哈哈。 查看详情>>
- 新车空调开启后风扇不断保持高速运转是否正常?2021款A5,40低配,室内环境(地下室或修理厂)冷车启动怠速降到1000转以下,然后开启空调制冷(温度22,风力2档),外机风扇启动持续保持高速运转,最高速档最狂暴那种,可以听到嗡嗡嗡的风啸声,风扇转速一直降不下来(曾计时超过10分钟)。必需要车辆开动行驶几公里后,风扇转速才会降下去,在4S店试了下其它A5车辆,同样是冷车启动怠速下去后开启空调制冷,外机风扇一开始会高转,但1分钟内风扇转速就会降低至低档运转的。开4S店检查说是正常现象,但我觉得正常车辆开启后风扇怎么可能一直高速运转降不下来的,又不是在户外高温高热条件下。个人怀疑是空调冷凝器散热环节出现问题!不知道其它车友有没有和我一样情况的吗?或者哪位大神可以指点下问题可能出在哪个环节? 查看详情>>
- 成都车展:银河L6将预售,提供四种驾驶模式!吉利银河可以说是备受期待的子品牌,家族车型发布速度很快,想要高速地占领市场。在即将开启的成都车展,家族第二款车型银河L6会正式开启预售,从目前的信息来看,预计是一台主打15万级别市场的插电混动紧凑型车。而从竞争对手来看,预计会把目光瞄准比亚迪秦PLUS DM-i,下面就让我们来具体聊一聊银河L6。 查看详情>>
- 蔚来NIO Pilot体验,兼顾开好和安全大家开车跑高速都容易疲惫,长时间保持一个坐姿,连小幅活动、眼神开小差都不允许,而且疲劳也会影响驾驶安全。体验过蔚来的NIO Pilot,感觉这种体验是我非常喜欢的,这套自动驾驶系统采用多种传感器、激光雷达和摄像头等技术,在高速上非常好开。它包括自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等功能,开车时偶尔小幅活动一下身体,也不会影响到驾驶,当然开车还是要精力集中,安全驾驶,如果开车时间过久也要适当休息。 查看详情>>
- 成都车展最值得看的混动轿车荣威D7、银河L6一定不能错过进入2023年,插电混动汽车保持高速增长。数据显示,今年上半年,中国新能源汽车累计销量超过370万辆,其中,纯电动车累计销量达到271.9万辆,同比增长31.9%,而插混车型销量达到102.5万辆,同比增长91.1%。虽然插混车型销量占比只有新能源汽车总销量的27.4%,但从增速来看,插混车型已经成为了新能源增长的主要力量。 查看详情>>
- 高速开启新蒙辅助驾驶,跑长途也不累说实在的,之前我觉得开车还得靠自己,啥辅助功能都不好使,但开新蒙上过几回高速后,这个想法就荡然无存了。开启全速自适应巡航和车道保持辅助之后,就不用一直踩着油门了,也不需要一直目不转睛的盯着路面,驾驶压力没那么大,跑完一趟长途也没那么累!没体验过的车主建议试试看,相信不会让你失望。 查看详情>>
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