威兰达 插电混动前排中央扶手改装
- 前排和后排都有中央扶手不过看到了揽巡,确实有了心动的感觉,样子很时尚,性价比也很高,预约了试乘试驾,果然没有让我失望,也算是第1批提车的人了颜值没说的,高大上的感觉,简简单单的,但又不显得很粗糙,网状的进气格栅,犀利的大灯样式,组合在一起也是很有整体感的车内的空间很大,坐在车里也没有丝毫的压抑感,侧身线条很有律动,外部轮廓也是铿锵有力的,铝合金的大轮毂,双腰线,贯穿车身,同样是很有层次的大屁股很性感,尾灯设计也是个性的,与上面的小尾翼弧度刚好对应,有一定的层次变化,还有黑红的颜色,也是野性和运动的表达油耗还行,主要是提车时间不长,目前还是磨合期,最近还一直开空调,百公里平均油耗在11个油上下,波动有点大,可能出了磨合期就稳定了真皮的多功能方向盘,加持的快捷按键很多,主要就是为了方便操作,切换歌曲,接打电话,调整一些功能,都是可以一键实现的丰富的功能配置,一开始有些眼花缭乱,不过开的时间久了,也就习惯和适应了,现在来看,功能很多,平时开车也不会手忙脚乱了,语音识别控制功能也是很好用的座椅很舒服,不光位置可以调整,头枕和靠背也可以调整,反正找到一个很舒适的位置没有问题 前排和后排都有中央扶手,还有独立的杯架,还有充足的空间,还有哈曼卡顿音响,这也都是舒适性的保证。 查看详情>>
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- 丰田威兰达 插电混动让你超满意!😂丰田威兰达 插电混动采用全新设计的黑色高光网状格栅,两侧配以竖条形前大灯,🌝大尺寸雾灯区让车头看上去很强壮、动感。😛车身侧面“PLUG-INHYBRID”标识也是它的专属配备之一。 😍丰田威兰达 插电混动长宽高分别为4665mm/1855mm/1690mm,轴距为2690mm。💄同时,新车还搭载全新设计的19英寸双色铝合金轮毂,🌶️并新增专属的耀动红车身色,可选红黑双色车身。 🐼丰田威兰达 插电混动采用双色尾灯,象征着新能源身份的蓝色丰田LOGO格外显眼。💋值得一提的是,新车的尾部采用了双边共两出的排气布局,🐮凸显性能感。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
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- 质感真的不错 无可挑剔的威兰达插电混动😎😎😎丰田威兰达插电混动,具有智能电混双擎的混合动力系统。 😴😴😴明显可以感觉到,相对于一般的燃油车有种取其精华去其糟粕的意思。 😖😖😖具备发动机和电动机两大动力源的混合动力系统,在行驶过程中会自行发电,不利用外部电源发电很便利。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 值得期待 威兰达插电混动让人放心💘💘💘威兰达插电混动给人的感受就是动力强,油耗低,安全足,空间大。 💞💞💞2.5L的动力加上双擎的电机以及四驱的加持,1.7吨的车重在起步的阶段也有明显的推背感。 💖💖💖一般在等红绿灯的时候我总是领跑的那一位。而且混动比燃油版的油耗还要更低。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 丰田威兰达 插电混动又快又省钱!😘丰田威兰达 插电混动动力方面2.5L发动机搭配E-CVT电机组成混动系统,😱输出最大马力180Ps,💋低配车型与油电混合发动机动力参数差不多。 ✌️区别在于电池使用大能量的三元锂电池,电池能量约为16kwh,EV模式可行驶87-95km。🌈不过发动机的声音会在加大油门时反映出来,❤️噪音会明显传递到车内,慢速、平顺踩油门才是使用这台车的最优方式。 💯慢充时间是9.5小时充满,如果使用大一点的电流(16A),充电时间为5小时。🌂油耗在4.5L/100km左右,🌛可以说是非常的经济实惠,家用无敌。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
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