威兰达 插电混动前门框密封条改装
- 纺锤形分体式进气格栅!!!😍😍😍威兰达的整体设计风格采用了类似“刚柔并济”的设计理念,它的外形设计保留了大量的切削式多边形造型,并在细节处融入了许多曲线元素。 ❤❤❤例如威兰达的前脸借鉴了与雷克萨斯家族类似的纺锤形分体式进气格栅,谁让现今的雷克萨斯在国内变成一个“香”到抢手的品牌。 💋💋💋虽然威兰达还没上市但我相信,许多汽车改装厂商已经在为它设计更加类似雷克萨斯前脸的前杠了,或许用不了多久我们就能在马路上看到“雷克萨斯”版威兰达了。 #威兰达# 查看详情>>
- 社区加速榜上威兰达高性能版零百5.8s今天在逛社区的时候发现,社区加速榜上威兰达高性能版百公里加速5.8s,双电机的配合能够达到这样的动力输出,还是蛮让人惊讶的。 威兰达高性能版是一款插电混动车型,采用了前+后双电机布局,后置电机的最大功率为40kW,最大扭矩为121N·m。以前只看账面数据,没想到实测下官方居然是保守了,这很不丰田啊! 查看详情>>
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 分享捷达VS7密封条改装首先,配上一张提车时的照片 车门密封条,之前发过的改装帖子里没有详细的解答,有很多车友问我装的什么车型的密封条,下面,我通过这篇文章给大家做一个详纸的解答。 原车的车门没有密封条,关门的声音是真的非常难听,咣当咣当的!而且在雨天还会进车门 -些泥水,大众车型车门都有这个密封条,这个减配的确实是不应该,希望以后厂家能做出改进吧! 在选密封条上,之前在某宝上也买了一些密封条,说实话,也是能用的,但是质量是真的不怎么地,相比大众车型原厂的密封条,质量略差了一些,而且偏细,粘贴的胶也不是很粘,粘上一段时间后会自己脱落,让我看着真的是不爽,果断让我撕下来,选用了奥迪A6L的原车密封条,无论是从质量还是其他方面,绝对是没得说。 粘贴密封条,也是一项技术活,手一哆嗦就容易粘歪,所以要谨慎的粘贴,我个人是看不得粘歪的,毕竟美观对于我来说还是非常重要的。以上就是粘贴好的密封条了,当时粘贴的过程没有详细拍图片,现在只能让大家看成品了。 后门的车门边缘也加了一条密封条,原车的前后关上时,中间会有缝隙,雨天会进水,看着不是特别的美观。这个条子是卡上的,拼夕夕上有很多,有兴趣的车友们可以去看看,个人感觉这道胶条还是很有用的。 同样的,前车门与翼子板的位置也粘贴一道密封条,但我感觉这个没什么用,也就是下雨天能挡一些水进入翼子板内吧 点风挡与仪表台的缝陈加了一条密封条,可能是心里作用的,加完了会感觉风噪小一点,不过整体看来还是非常美观的。 这个就是前盖的密封条,复说啦! 以上就是整条密封条的加装了,今天就和大家分享到这里了,有什么不懂的欢迎评论区留言,我会依依的进行回复。 查看详情>>
- 捷达vs7门密封条改装首先,配上一张提车时的照片 车门密封条,之前发过的改装帖子里没有详细的解答,有很多车友问我装的什么车型的密封条,下面,我通过这篇文章给大家做一个详纸的解答。 原车的车门没有密封条,关门的声音是真的非常难听,咣当咣当的!而且在雨天还会进车门 -些泥水,大众车型车门都有这个密封条,这个减配的确实是不应该,希望以后厂家能做出改进吧! 在选密封条上,之前在某宝上也买了一些密封条,说实话,也是能用的,但是质量是真的不怎么地,相比大众车型原厂的密封条,质量略差了一些,而且偏细,粘贴的胶也不是很粘,粘上一段时间后会自己脱落,让我看着真的是不爽,果断让我撕下来,选用了奥迪A6L的原车密封条,无论是从质量还是其他方面,绝对是没得说。 粘贴密封条,也是一项技术活,手一哆嗦就容易粘歪,所以要谨慎的粘贴,我个人是看不得粘歪的,毕竟美观对于我来说还是非常重要的。以上就是粘贴好的密封条了,当时粘贴的过程没有详细拍图片,现在只能让大家看成品了。 后门的车门边缘也加了一条密封条,原车的前后关上时,中间会有缝隙,雨天会进水,看着不是特别的美观。这个条子是卡上的,拼夕夕上有很多,有兴趣的车友们可以去看看,个人感觉这道胶条还是很有用的。 同样的,前车门与翼子板的位置也粘贴一道密封条,但我感觉这个没什么用,也就是下雨天能挡一些水进入翼子板内吧 点风挡与仪表台的缝陈加了一条密封条,可能是心里作用的,加完了会感觉风噪小一点,不过整体看来还是非常美观的。 这个就是前盖的密封条,复说啦! 以上就是整条密封条的加装了,今天就和大家分享到这里了,有什么不懂的欢迎评论区留言,我会依依的进行回复。 查看详情>>
- 威兰达小半年使用感受和改装作业🤛使用感受: 我相信大部分人都无法抗拒一辆SUV带来的诱惑,特别是威兰达那高头大马的雄伟身姿和车身上刀削般的凌厉线条,这种硬汉风格的设计,让我从见到威兰达的第一眼便种草了🌴!从前脸看去,威兰达标志性的纺锤形进气格栅,让人在街上一眼就能认出它,很有雷克萨斯设计风格的味道🎉!侧面看去18英寸的高光轮毂撑起了分量始十足的庞大车身,悬浮的车顶设计十分讨喜🐷! 买了半年多,跑了五千公里,威兰达的外观我觉得挺吸引我的,大灯修长,前脸造型挺威武的,而且这个车开起来很稳,底盘调教的很好,不像有的suv过弯会觉得倾斜,而且威兰达空间确实很大🌾。 威兰达前脸进气格栅挺大的,样子比荣放更容易让我接受吧,大灯造型挺不错,这车后面看起来挺稳重的,很方正,侧面看起来挺运动的😹。 内饰设计的很平整,而且储物空间很多,很方便日常使用的时候放一些小东西,而且副驾驶前面的槽,能放不少东西,手机,小包包,用起来很方便🎍。 开了差不多五干公里,没有任何可题,加速还不错,2.0的排量动力还是够用的,减震效果不错,油耗目前是7个左右,对于这个尺寸的车已经很低了,空间没得说,后排和后备箱的空间非常大💚。 整体感受我觉得威兰达还是非常适合家用的一款车,丰田车一直是各方面都挺突出,但是各方面都很够用,油耗也不高,用车成本非常低🤓。改装作业: 威兰达屏幕显示不好是车主公认的,尤其是倒车后,看到的都是噪点,不知道厂家为何要这么做,配个如此低级的屏幕,难道是给车主后期改装空间吗🌹?拉倒吧,反正我是觉得很次😚。 这次换个高清点的屏幕,大一点的安卓系统屏幕🐼。 丰田就是很简单,几根线,2-3颗螺丝就能搞定,有的根本就没螺丝,直接是卡扣卡住的🏎。 倒车影像好了点,但摄像头没换,还是原车的,所以改善的不是很多🤗。#威兰达##用车# 查看详情>>
- 确保最大限度的美观捷达VS7没有车门密封条,所以有时候关门噪音会有点大,咣当咣当的,下雨时偶尔可能在门缝流进泥水,这就是我一直想加密封条的原因。 当然,门店去加会有点贵,所以考虑的是自己亲自动手改装。 以前在购物平台上,选了各种密封条,它们的基本功能都能满足需求,但是和原厂的产品相比,质量还是会弱一些,整体来说会更偏细,粘贴的胶粘性也不太粘,所以一直不太满意,无奈全部撕下来。最后选中了奥迪A6L的原厂密封条,各个方面来看,都很符合我心意。 图上所示的原厂密封条,有兴趣的话大家也可以去看看,现在大部分购物平台上都可以找到。 第一步,备好密封条,第二步,购买助粘剂,可以加固密封条的粘贴。打开车门,顺着要贴密封条的区域挨个点一圈,放置几分钟,等到助粘剂开始微微的晾干,便可以开始粘贴了。 我选择的是一整个密封条,所以在粘贴时,需要把车门限位器打开,为此找来了一些辅助工具来粘密封条,不过还是挺简单的,很快就上手了。把车门限位器全部打开后,将整条密封条一整个都套入到车门上面,再将固定限位器螺栓都打好。 当然,捷达VS7和途岳的车门基本上是一样的,故而可以照着它的车门的密封条挨个粘好。 整个过程中,我都是小心翼翼的粘贴,确保最大限度的美观,生怕被粘歪。 以上是粘贴密封条的完整过程,之前没想到记录和拍摄,没有留下照片,算是一个遗憾吧。 后门其实也没放过,我在他的边缘也加了密封条。没加之前,前后门被合上时,泥水或是雨水有时候沿着缝进去,贴上之后,这个问题基本就不存在了。 另外,其实前车门和翼子板也存在微小缝隙。如果大家认为有需要的话也可以加装,但我觉得它的用处不大,所以没管。 如果更加仔细一点的话,会发现风挡与仪表板也可以考虑看看是否贴密封条,对降低风噪也许有一点儿作用,不过我没验证过这一点,暂时不讨论啦。 最后,当然还有前后盖的密封条,车友们可以根据需求去考虑加装哦。 查看详情>>
- 五菱宏光Mini改装篇 | 密封条🧏🏻一直觉得宏光mini隔音有点差,开五菱宏光Mini改装篇 | 密封条🧏🏻 一直觉得宏光mini隔音有点差,开关车门有点响,风噪音胎噪音也挺大的。网上买了点密封条,把车子的缝隙,A柱B柱车头都装上了。我选的是卡扣➕粘贴式的,双重完美贴合😄 图3是安装前后的对比🆚,觉得就像原装的一样,毫无违和感,比较满意。安装后,下雨天路过高水位的地方肯定比没有安装的车子密封一点,隔音效果和防水效果提升↑,也防漏防风尘,特别是关车门的声音小了也沉闷了很多,还可以起到一点减震的作用,推荐!!! 查看详情>>
- 【2021改装故事盘点】 我的爱车虽然入手快六年了,但是我对它总体还是很【2021改装故事盘点】 我的爱车虽然入手快六年了,但是我对它总体还是很满意的。所以几乎没有改装过。 但是随着车龄的增加,车子的密封胶条开始老化,隔音方面也没有新车时好了。所以动了安装密封胶条的念想。于是在双十一是花了58块钱网购了一套全车密封条。自己动手改装。希望能够改善密封效果。 整个改装过程还是比较简单的。只需要准备一块毛巾、一把剪刀。和助粘剂就可以了。粘贴前先把需要粘贴密封条的地方擦拭干净,然后涂抹助粘剂后就可以粘贴了。最后需要注意的是在车门排水孔处要预留号排水孔就可以了。整个过程耗时40分钟,还是比较轻松的。 增加了密封胶条以后全车隔音效果有所提升,但还是比预期的差了一些。对于隔音要求高的小伙伴可以忽略这个方法。 查看详情>>
- #一个词形容我的海豚#车型:海豚。一个词:密封性。解释:密封不好,也是#一个词形容我的海豚# 车型:海豚。 一个词:密封性。 解释:密封不好,也是很多车主的困扰,之前也跟大家聊过,海豚这车吧,有好几个地方的密封条设计的不好,我是发现门下方,跟车下防擦条之间有个缝隙,每次下雨,或者有泥水的时候总是从缝隙里甩的下防擦条里面都是泥沙。 有很多车友还觉得前风挡那里会有电机声音传进来,所以网上有这些位置的密封条,我也打算买来试试,后面的图片是我看到车友改装之后的,看着还是挺不错的,多了一层密封,怎么也应该有点效果,等我买来测试完跟大家分享。 查看详情>>
- 不断完善改进的威兰达年度改款车型,威兰达新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进行了调整。 动力系统方面,新车提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱,最大功率分别为126KW(2.0L动力)、160KW/163KW(2.5L油电混动)、192KW/222KW(2.5L插电混动)。 年度改款车型,新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进了调整 外观设计部分,新车前脸继续采用了熏黑梯形进气格栅,同时前大灯组依旧沿用了三角造型设计。同时,前包围左右两侧还加入了雾灯光源(周围布置有熏黑装饰板)。此外,前唇位置还加入了熏黑装饰件,进一步提升了前脸的动感气息。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 哈弗h2s行车记录仪走线先将电线塞入车顶篷的缝里,大多数车辆的顶篷都有一定的弹性哈弗h2s行车记录仪走线先将电线塞入车顶篷的缝里,大多数车辆的顶篷都有一定的弹性,这个时候只要把它轻轻抠开然后把线塞到缝隙里就可以了。 接着是引到A柱饰板上测边缘塞进去,绕过A柱饰板后将线藏匿在门框的胶条里,沿着胶条的细缝慢慢的把线塞进去,接着引到手套箱的位置,先不忙着塞线.我们先把线插到点烟器上.再从点烟器这边开始顺线.多余的线用胶带缠起来。 下面这个时候就要用到我们的固定扣了,固定扣使用很简单撕下胶面再拿打火机烧一下然后粘到上面就可以了,记得把台面擦干净.基本上三个固定扣就能搞定,固定好以后我们就大功告成啦。 长城哈弗h2专用行车记录仪多少钱,哈弗h2行车记录仪安装图 长城哈弗h2专用行车记录仪价格在360左右,安装方法如下; 确定安装的位置 行车记录仪安装的位置,越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大,二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间,属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意,如果记录仪与内后视镜挨得太近,可能会影响内后视镜的调整角度。 需要用到的工具: 一般用不到工具,空手就能搞定。部分车型可能会用到十字或一字改锥。 具体的安装走线方法: 1、确定行车记录仪的最佳安装位置,建议安装在车内后视镜的右侧,尽量靠中间一些,这样拍摄的角度才会比较正,同时也更具有参考价值。 2、根据电源线的长度来确定最佳布线方案,建议先模拟走一遍线,以确定电源线是否足够长。 3、在确定行车记录仪的安装位置及走线方案后,第一步就是将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内。 4、将车顶的线塞进去之后,就需要把门框密封条拽下来,之后双手用力扒开A柱饰板,大部分车A柱饰板是用卡扣固定的,头一次拆会比较紧,不用害怕用点力气即可。 5、拆A柱饰板的目的并不是为了把线放在A柱内,因为不少车型带有侧气帘,怕影响安全,只是为了能让电源线顺利通过,之后将线塞入门框密封条内,将A柱卡扣对准,用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。 6、从A柱上端顺着门框向下,一边装密封条,一把将电源线塞入密封条内,直到仪表台最底端将线甩出来,接下来就到考验你腰的时刻了。 7、将电源线穿过手套箱后边,可以根据不同车型的实际情况,把线固定在手套箱背后,或者藏在防火墙或地胶底下,这一步虽然麻烦一些,但视觉效果会最好。 8、为了让点烟器附近看不出有太多的明线,需要把中控台下边的饰板螺丝拧松,扒开一点小缝隙,把线塞入缝隙内再将螺丝拧紧即可,不过车型众多需要自己灵活多变。 9、将点烟器电源插上,确认行车记录仪能通电并能正常启动后,安装布线大功告成,总共耗时二十多分钟。此次布线最大的体会就是趴副驾驶脚下半天腰会疼,如果你腰够好,这就是小菜一碟。 当然,上述布线方法虽然不难,但对于一些新车主来说多少也有点复杂,操作的步骤比较繁琐,而且可能还需要用到工具。其实简单的方法还是有的,那就是彻底走明线,直接把线垂下来,只不过看上去会有点LOW。 查看详情>>
- 它的静谧性是可以秒杀百万级燃油车✌️这台奥迪Q4e-tron身上到底有哪些黑科技,能让它拥有如此优秀的静谧性表现呢❤️❤️❤️ 第一点,Q4风阻仅为0.28,大大降低了一款作为新能源车型的风噪👍 奥迪专为电动车设计的空气动力学外后视镜壳体,搭配空气动力学的轮毂和超静音的自修复轮胎,均大大降低了车辆的风噪来源👏 第二点,车门设计采用了奥迪一贯的三层密封条,能够完全紧密的和门框切合,真正能做到严丝合缝滴水不漏。在关车门时的厚重感真的让你印象深刻🥺 第三点,也是大家肉眼看不到的地方,奥迪为了降低由于SUV车型前后车舱相连通而产生的车身底盘的噪音,还在后排座椅和地板之间铺装了一层厚厚的隔音毯,后备箱的地板也采用了隔音降噪的软质材料,效果相当NICE~!✌️✌️✌️✌️✌️[_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23] 查看详情>>
- 金杯新海狮s面包底盘配置:金杯新海狮冷藏车底盘配置:前门电动门窗,前驾驶室空调,方向助力,ABS,102马力,1.5排量。五档变速箱,中控门锁及遥控钥匙 整车尺寸:4495*1680*2195厢体内尺寸:2168*1329*1220 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯, 【制冷机组】 信凯利制冷机组,-5度,-15度可选 查看详情>>
- 佛山汽车音响改装丰田威兰改装惠威两分频汽车音响只是汽车的附件,汽车喇叭的好坏并不会对汽车性能造成影响。因此厂家为了降低成本,给原车安装的往往都是普通喇叭。丰田威兰达的车主想找一家专业的音响改装店,给爱车做全面的音响升级,于是来到佛山亨城,了解到亨城的隔音技术比较好,车主决定连同全车隔音一起施工。 改装车型——丰田威兰达 丰田威兰达音响改装配置: 前声场:惠威F1600两分频 后声场:惠威CF260同轴 处理器:声声保S4600pro 全车隔音:大白鲨 低音:德国彩虹EL-68A 佛山亨城的隔音技术备受青睐,致使今天到店的车主毫无意外也选择做全车隔音,这次隔音主要使用大白鲨进行施工,致力打造一个较为安静的驾驶空间,让车主免受噪音干扰。着重对脚踏位、底盘、四门进行专业隔音处理,强化钣金的刚性,将车厢密封成一个箱体结构,让接下升级的惠威喇叭能有更好的发挥! 脚踏位使用大白鲨做精密隔音 汽车底盘使用大白鲨进行双层隔音处理,加厚钣金,有效抑制噪音传入 本次的音响升级,前声场改装惠威F1600两分频,这款喇叭有着较高的还原度,播放的音乐甜美温润,非常符合车主的听音风格。后声场改装惠威CF260同轴。惠威喇叭不仅价格经济,在音质上也毫不逊色,人声和乐器声高度还原,听起来十分舒心。全程采用原位安装,不改变原车线路和内饰,让车主放心地享受好音乐。 前门板隔音后原位无损安装惠威F1600中低音喇叭 后门板使用大白鲨隔音后,原位无损安装惠威CF260同轴喇叭 此外,安装一台声声保S4600pro处理器为喇叭提供纯净的音源;更难得的是,改装师添加了一只德国彩虹EL-68A超薄低音,超薄的机身直接隐藏安装在座位底下,既不占用空间又可以弥补原车低频的不足。 德国彩虹EL-68A超薄低音隐藏安装在座位底下 声声保S4600pro处理器接线安装近照 系统点评: 升级完成后车主进行了试听,车厢较为安静,可以清楚感受到音乐的层次感,播放出来的音乐细腻动听、真实自然,让人感觉像是身临现场一般,车主更享受车上的时光了。 查看详情>>
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