威兰达 插电混动2.0定速巡航用处多大
- 威兰达定速巡航跟车时有吱吱响声威兰达2.0豪华版,提车三天,今天早上在市区道路试下定速巡航跟车功能,打开后设定30码,能听到发动机舱有很明显的吱吱响声,像是机械操作的响声,挺大的,请问各位车友这正常吗? 查看详情>>
- 威兰达开了半年后,车主一肚子话要说外观方面:首先来看威兰达的外观设计。威兰达的外观设计非常漂亮,整体线条流畅自然,尤其是前进气格栅以及大灯组的设计非常符合现代人的审美需求。其次是车身尺寸的合适和车轮的大小,显得非常和谐。车顶行李箱的层次感设计以及沿用的黑色后视镜的设计都让威兰达看起来非常大气,有力量。 😊😊 内饰方面:威兰达的内饰设计十分符合市场需求。中控台上的大尺寸触控屏幕也是非常喜闻乐见的设计,方便了驾驶人员对车辆的各项操作。车内的橙色氛围灯非常炫酷。细节方面威兰达处理得非常到位,做工和用料也很不错。驾驶位舒适性极佳,全系标配电动调节座椅,人机工程学调节效果很好。后排座椅采用二排平移技术让威兰达的空间变化多样。 😊😊 空间方面:威兰达的空间表现非常不错,比起同级别的车型来说,威兰达的空间表现更为出色。车内宽敞舒适,足足能坐五个大人,后备箱空间也十分宽裕。特别是后排座椅可以上下移动,方便乘客根据需求进行调整。 动力方面:威兰达的动力表现在同级别车型中颇为突出。搭载2.0/2.5L自然吸气发动机,中低速时威兰达调校得很好,加速表现非常出色,高速过弯稳定性非常好。 😊😊 配置方面:威兰达配置也比较丰富,全系标配LED大灯、前雾灯、定速巡航、自动驻车、倒车影像等,特别是豪华版和旗舰版配置也比较豪华,可以满足消费者的需求。 安全方面:威兰达除了主被动安全配置齐全外,更重要的是先进的主动安全技术带来的保护。比如,预碰撞智能安全系统和车道偏离预警系统,刹车灯闪烁预警系统、自动降低车速等安全性能高出同级车型[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 动力强劲内饰空间大实拍威兰达👍要说丰田汽车,作为国内数一数二的合资品牌,同时在全球丰田也是比较强的造车企业,名声还是非常响亮的,但这两年丰田在国内过得并不舒服,之前经营多年的皮实耐操换来了高保值率,结果现在丰田为了稳定自己的市场占有率不得不亲自撕掉保值标签,不过效果确实还不错,降价三万多后丰田威兰达的销量明显提升了 从公开的汽车销售数据来看,丰田威兰达来到2023年销量始终比较一般,今年1月份丰田威兰达的销量有七千多,到了2月份上涨到了9千多,但3月份丰田威兰达的销量再次下滑到了7千多辆车,为了提升销量丰田威兰达迫于无奈2023款车型在4月份刚上市就有3万多的优惠力度,同时在4月份丰田威兰达的销量也一下子从七千多涨到了接近1.2万辆车,效果确实不错。👍 👍只不过随着丰田各个车型不断降价,其保值的标签也被自己撕得粉碎,不过丰田这一手降价确实很明智,因为国内汽车市场竞争越来越激烈,尤其是来到2023年,很多紧凑级的新能源超级混动车型都会上市,比亚迪的宋PLUS混动车型也将迎来冠军版,如果现在丰田不降价抢占一部分客户,到时候只会更加难受,而且对于用户来说,因为车企之间的竞争,可以用更低的预算买到自己喜欢的车型也是非常棒的一件事。👍 👍从产品的角度去看,丰田威兰达其实就是一款中规中矩的合资紧凑级SUV,无论是在动力、空间还是在其他方面丰田威兰达都表现但平平无奇,但很多用户可能就是看中丰田这种什么都没有的特点,尽管丰田威兰达的定价在17.38万到26.48万,但现在有了三万多的优惠之后丰田威兰达的价格也有了一定的竞争力,所以从这个角度来看,丰田威兰达的销量上升也是很合理的。👍 👍在动力方面大家应该都比较熟悉了,其燃油版搭载的是丰田祖传的2.0L发动机,最大马力171匹,最大扭矩206N·m,匹配CVT变速箱,这样的动力虽然没什么优势,但放在这种车长4.6米多,轴距还不到2.7米的车型上,还是够用的。丰田威兰达的混动版搭载2.5L发动机178匹的马力而且还有120匹马力的电动机加持,所以加速表现会好很多,即便优惠过后还是价格不菲,相比比亚迪宋PLUS这种动力强劲的插电混动车型丰田威兰达是完全处于劣势的。👍 👍在配置上,丰田威兰达的表现同样不能让人满意,只有最基本的主被动安全配置,另外还减配了像倒车影像、定速巡航、倒车雷达这些非常常用的功能,此外无匙进入、无匙启动就不要想了,大尺寸液晶仪表盘也没有,织物座椅和塑料方向盘更是破灭了用户最后一点奢望,对于这样一款十多万的车只是这种配置,确实很难说得过去,难怪丰田威兰达需要降价来换取销量。👍 👍从外观上来看,丰田威兰达的设计确实经过改款之后变得更加前卫,也更有运动感一些,相比其兄弟看车型丰田荣放而言,丰田威兰达的设计也更加犀利一些,但在同级别的车型中丰田威兰达的颜值确实也谈不到什么优势,就更不要说惊艳了。不过丰田威兰达胜在还算耐看,至少用户不讨厌,尤其是看中丰田品牌的用户来说,这一点尤为重要,毕竟颜值即正义的时代,不丑是底线。👍 👍在内饰方面,丰田威兰达的表现不能说一无是处,但也真的是不值一提,相对比而言20万元级别的国产车不仅配置高,内饰甚至可以给到用户豪华级别的享受型配置,但丰田威兰达还是老一套,整个内饰设计也是比较呆板的,唯一值得一看的反而是中控屏幕看上去为车内增添了一些现代感,否则丰田威兰达的这套内饰,拿到五年前也只是一般般的👊[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 我的第一台车,选择了威兰达!🤪这是我的第一台车,因为我天天上班,上下班也都是电瓶车代步,离公司很近,本来是没打算买车的,想着先这样,毕竟还没结婚,以后花钱的地方还多着呢,但是计划不如变化快,我相亲碰到了一个比较合适的女朋友,有了女朋友以后我就觉得确实是需要一辆车了,毕竟周末约会的时候打车确实是不方便,所以就有了买车的想法,当时和我老爸表达了想买个车的意思之后,老爸很爽快的答应了,我爹这个人从来没有这么痛快吧,我觉得有很大的原因是我的谈了女朋友的原因,他可能也觉得有对象没车确实是不方便,因为我才毕业没几年的时间,手里的积蓄也不是很多,和老爸说呢也是想着为了要点赞助,老爸很痛快的答应了,问我想买啥车,我说想买个SUV,因为我老爸也是比较喜欢车,所以我这次买车我老爸给我出了很多建议,当然我老爸也不是只添言,还添了很多的钱,所以在选车的时候我也是听取了他的意见,买丰田是我俩比较统一的决定,但是到了威兰达和荣放之间选择的时候我俩出现了分歧,我老爸让我买荣放,我喜欢威兰达,因为威兰达同样的价格配置高,我觉得就拿这个前雷达来说的话,我就觉得对我这个新手很有用处,但是荣放得到了高配的才有这个前雷达,所以在这两款车之间选一个的时候,我遵从了自己的想法,选了威兰达,现在小威已经到家66天,特意发帖,纪念一下🤩。 威兰达的音响确实不错,音质老好了,而且威兰达对于噪音的处理也比较好,八十以下的速度基本上一点噪音都没有,也he威兰达的流线型有关, 油门踏板很明敏,我的脚稍微深一丁点,发动机就有声音的变化,这个2.0的发动机我一直就很喜欢,动力来说带威兰达这个车足够用 这是小威陪我走过的第一个66天,我希望能陪我走到我四十岁的时候,到那时候再换一个车,我觉得开到四十岁还是有希望的,还差13年,我觉得对于丰田的品质来说,能开13年不在话下买黑色的这个事情是我和老爸还有女朋友一致的看法,因为黑色的确实是好看 其实在外观上威兰达不仅仅是配置高,颜值也是更高一点,我觉得相比于荣放的外观,威兰达更加柔和一点,荣放属于那种犀利的类型 我这算是次低配的,也是没有行李架,最近一直有打算装个行李架的,因为十月份打算和媳妇去一趟内蒙玩一玩的 这个大灯的造型有点像是柳叶的造型,我看很多人都说是柳叶眉大灯#威兰达##用车体验# 查看详情>>
- 关于1.5和2.0改怎么选,总结了几点很多车主在看车的时候总是纠结版本,前段时间我哥很想置换一辆MG7,就问我该选什么版本什么颜色,我说这个主要还是要看你的用车场景,如果是经常在高速驾驶的追求操控动力的话可以直接选2.0的,可以体验一下高功率下的澎湃动力性能,当然了我个人觉得这个电子限滑差速器对于日常使用用处并不大,如果单纯的家用代步选个1.5的是绝对够了的,13.78万这个顶配价格对于一些合资来说还是比较卷的,虽然尾翼需要选装这个主要就是看个人了,尤其是配置这块我觉得还行,带全透明底盘的360影像、全景大天窗、加ACC定速巡航,完全是最香的一个版本了,个人一点拙见。如果是我自己买,我会毫无疑问选择这个版本。 查看详情>>
- #新手福利第四弹# 奇骏2.0尊享版,用车半年感受〔购车经历〕#新手福利第四弹# 奇骏2.0尊享版,用车半年感受 〔购车经历〕 选择奇骏的理由,其实也并没有什么理由,20万左右的中大SUV,家用为主,空间要大,推荐的人很多,就这么简单。今年3月1号提车2.0智联尊享。成交价19.3个W。用车半年8200公里感受: 〔动力〕2.0排量储备厚实,储备足,驾驶舒适,而且本人不追求激情驾驶,开车嘛,还是以舒适安心为主。搭配CVT的平顺,完全符合我对家用车的预期。喜欢飙车的朋友不建议买,提速肯定是没有涡轮快了,稳稳的开还是够用。 〔操控〕D档用车加速减速都是极度平顺,丝毫没有顿挫感。(发动机主动制动功能开启状态) 〔配置〕各项主动安全配置效果显著,倒车车测预警系统,开始以为没多大用处,结果还真在意外紧急的情况下帮助我避免了一次事故。 〔油耗〕总的来说,最突出的优点应该就是省油了,长途跑高速差不多在5.6左右。最近在尝试ECO,如果你不追求动力的话,会有意想不到的油耗。 〈音响〉通过无损格式音乐源,很大幅度提升了音响效果,充分发挥了随车音响该有的效果。爆赞 〈吐槽〉唯一吐槽的就是后备箱分两层,下面那一层只能放一些不经常用的东西。而且第二层高度小,加了后备箱垫后取起来就不是那么方便了。 还有爬坡转速高,而且不太稳定。 毕竟落地19万的车,比上不足比下有余了。 查看详情>>
- 不到12万,东风日产启辰大V上市了。比同级对手便宜两三万!东风日产启辰大V DD-i能在紧凑级插电混动SUV市场掀起多大浪花? 重归东风日产旗下的启辰前两天刚推出了大V DD-i超混动,1.5T发动机搭配电机,两个纯电续航版本:60和110km,一共4个配置,最低只需要11.89万!这么便宜的价格,真的能把宋PLUS DM-i、银河L7、哈弗枭龙这些对手干一遍吗?一起来看看: ★ 首先你要知道,虽然都是紧凑级SUV,但尺寸上,启辰大V相比宋PLUS和银河L7都是要小一些的,车长要短了100mm左右,轴距短了60-80mm。 ★ 最便宜的60km iC版,价格只需要11.89万,相比对手的50km续航版本,价格便宜了2-3万不等,不过虽然便宜,但我并不建议你买这个版本,因为除了1.5T发动机带来的动力比较强之外,iC版在其他方面的配置乏善可陈。气囊只有四个,没有语音控制车机没有导航,没有雷达没有倒车影像没有定速巡航……对于日常驾驶来说,实在有些影响使用体验。 ★ 多给7000块,来到12.59万元的60km iD版,整体性价比高很多,轮毂更大,还多了全景影像、透明底盘、定速巡航、导航、远程启动、语音控制、智能车机、电动座椅等等,日常使用便利性会好很多。 ★ 再加来到1.2万,售价13.79万的110km iE版,配置水平和iD版差不多,最大差异在于纯电续航里程,值不值得就得大家自己衡量了。相比这个续航级别的对手,价差依然有2万多3万。 ★ 顶配的110km iT版卖14.99万,这个版本终于配上了L2级别的自动驾驶辅助系统,侧气帘以及电动尾门等等。相比对手性价比还是不错的。 总体来说,作为一个关注度没有这么高的车系,启辰大V DD-i主打的还是一个低价和性价比,预算比较紧张但又想要一台能拿绿牌的插电混动SUV的消费者还是值得考虑的。 查看详情>>
- 换上威兰达之后,生活变得更好了🌼平时喜欢看各种汽车的试驾评测,而且我也是三十年驾龄的老司机了,当初的桑塔纳、超人、桑塔纳2000都开过,但是我选车首先就是排除掉德系车,私家用车如果选择德系车,使用中修车的经历让你怀疑人生😳。因为上一辆车是日系本田,说实话,十年时间没有什么大的问题,但是对比我朋友的RAV4(背小书包的),质量对比下还是不如丰田的质量好,首先我的车跑了16万公里,更换了三次下支臂,朋友的RAV4跑了二十万公里,除了正常保养一颗螺丝没动过,所以我这次换车是直接奔着丰田去🎉。其实最想买一辆2.5自然吸气的荣放,结果新款居然取消了,变成了2.0自然吸气发动机和2.5加混动,上一辆的CRV是2.0的动力,太肉了,所以只好选择了2.5混动威兰达,荣放当时优惠只有5000元,威兰达优惠1.7万🎊。而且广汽的做工一直比一汽好一点(传闻)所以买了威兰达混动四驱次顶配版💋。落地25.3万,送了360,行车记录仪😀。 现在说说实际使用的感受吧, 动力:提速很快,但是急加油提速时油门会感觉到轻微的颤动,而且伴有明显的类似发动机嘶吼声🤩。 空间:不是很大,比老款小,但是够用,后排座椅比老款低,舒适感不错,但是前排副驾坐椅太高,上车很容易碰到头🙊。 操控:底盘有韧性,比老款有高级感💚。很容易上手,各种功能键都很顺手🤜。 噪音:在意噪音的朋友要大失所望了,40码以下温柔的驾驶这个时候发动机不介入,很安静,但是一旦加大油门或者电量不足需要补充电量的时候,发动机的噪音让你感觉是在开一辆很破很破的老年车🌸。噪音很难听很嘈杂💘。特别是在低速行驶过程中强行给电池充电的时候噪音最大🌹。我甚至都后悔为什么买了它🚜。但是车速超过60的时候轮胎的声音就掩盖住了发动机的噪音🙊。总之混动荣放或者威兰达不是一辆很安静的车而是一辆很吵的车🚕。奉劝在意噪音污染朋友谨慎入手🌸。 油耗:这点是它的优势,提速快,动力不弱,油耗还低,正常快速路或者高架桥平均80码左右,可以开到4.5的成绩,但是跑过高速后油耗一般冬天在5.5左右🌱。夏天一般5升左右🌹。 安全:定速巡航自动跟车刹车都很好用🤗。总之,威兰达就是一辆适合家庭使用的汽车,没有豪华的内饰,没有绚丽的外表,就是一辆老老实实,本本份份,尽心尽职的买菜车💓。另外对机油增多、机油乳化这两方面再说几句,车辆首保后大概八千多公里的时候我检查了一下机油尺,发现机油超过了上限,但是没有发现机油乳化🐸。去四S店做了抽油记录,(一度怀疑是首保的机油给我加多了)后来跑了三千多公里检查了机油尺,没有在发现机油增多现象,估计这种情况还是在寒冷地区出现的几率会高一些😻。#威兰达##车主生活# 查看详情>>
- #蔚来好想法# NP精选包倒计时我又重新看了下,之前老是以为#蔚来好想法# NP精选包倒计时我又重新看了下,之前老是以为包含了自动保持车道驾驶,所以差点买了,这包对我来说没多大用处,还不如自己开着乐趣大,何况标配也有定速巡航和主动刹车及预警,差不多一万五买个ACC,真不值,十几万的雅阁都标配了。只是刚刚想到我妈妈开车的时候担心她容易打瞌睡,所以想起了以下建议。估计很多人像我一样感觉NP全包不值所以没有购买,精选包也太“精”了又不合胃口,所以想到以下方法解决: 1,精选包其他功能都不要,只保留图2和增加图3功能。 2,在精选包基础上,增加一定的费用来增加加图3的“自动辅助驾驶”功能。 3,弄个NP自选包,各项功能后面标注价格,像买车选配置一样,根据客户自己需求自由选择然后算总价。@William李斌 @购车百晓生 因为本身车身已经安装了所有硬件,成本已在,相信更灵活的方案能发挥硬件更大作用、让更多用户体验到NP好处的同时能为蔚来带来更多收益。谢谢♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 查看详情>>
- 选择欧拉的N个理由孩子大了,兴趣班越来越多,不会开车的我,都是打车,一来一回,车费也贵,于是决定考驾照,买车!刻不容缓!一开始看中了两款车,一款是奇瑞小蚂蚁,另一款是欧拉黑猫。 【续航】 首先从续航来看:小蚂蚁是301km,黑猫是351km,那我肯定选择续航高点的。 【尺寸】 两款车的宽度和高度都差不多,长度上面,小蚂蚁是3200mm,黑猫是3495mm,那我肯定选择车身长一点的,不仅宽敞,也更加的美观 【车身构造】 这是我选择黑猫最最最重要的原因!小蚂蚁3门4座车,黑猫是5门4座车,我因为有两个孩子,还要时常接送老人去医院,上下车需要方便的,小蚂蚁爬进爬出,有点费劲,黑猫后排可以直接开关门。 【其他方面】 黑猫的舒适款的轮胎是16寸的,小蚂蚁是15寸的,选大不选小😂,黑猫舒适还多一个定速巡航,虽然我还不知道有多大用处,但是有总比没有好😂,其他方面也差不了多少。 综上所述,我立刻马上选择了欧拉黑猫舒适款。不仅是出于对车的整体考虑,更是结合了家里人数和舒适程度上,黑猫都是更盛一筹。[_LinkTopic:欧拉黑猫,14326,23] 查看详情>>
- #威飒使用秘籍#广汽丰田威飒🕙用车时长 本人于2023年提车到现在,已经有一个多月了,目前行驶了400公里左右,都是短途…… 📒优缺点感受 丰田内饰用料竟然有这质感,用料摸起来很舒服,跟想象中的塑料感完全不一样; 虽然只是2.0,但是开起来很顺畅,动力也足够,高速道路再加上定速巡航, 座椅很舒适,还有座椅通风,不输日产大沙发?? 外观颜值不错,有棱有角,正面看其实不够大气,得侧看或者斜看(看个人喜好)内饰及做工那些比威兰达精致,在丰田里面算还可以啦, 音响jbl,9扬声器,效果还可以,空间:空间不黑不吹,勉强够用,我182坐驾驶室开车座椅调到最后,后排还能再坐一个180的不顶脚,溜背外观牺牲了部分后排头部空间空间,预算够的建议上预配,有隔音玻璃的估计会好一点,不过隔音对比同级车也算不错了。 其他的的暂时还没发现有什么问题,配置方面算够用吧。最后补充一下,安全配置方面,车道偏离,车道保持啊,主动刹车,真的很好用…… ✏️能耗记录 目前油耗大概8个左右,还能接受范围之内…… 📢选购用建议 22款威飒尊贵版本来说,这车配置完全够用了,加个dsp功放效果更好9个扬声器完全够,值与设计,包括做工,都对得起这个价格,气场带了点凶凶的,纤细大灯很年轻化审美。尾灯张扬着丰田的中级SUV的个性。 查看详情>>
- 十全九美.蒙迪欧PHEV用车体验这款插电混动让我最满意的就是省油,纯电的续航在50km左右,对于上下班两点一线的我来说,可以两天一充,当然还是用的油电混用的情况下,再一个就是外观满意,这款混动和燃油版的外观是一样的,外观唯一不同的就是左前车轮上面多了一个充电孔,还有就是尾部有一个插电混动的铭牌,这款蒙迪欧外观也算是很惊艳的一款车了,六边形的大嘴设计深得我心呀。还有最重要的一点,这款车的优惠超乎想象! 车无完车,拥有了省油这一项技能,难免会损失一个功能,就是后备箱,电池组存放位置在后备箱最里面,占用了一半的面积,不过平时拿来存放一些小点的物件还是够用的,我也在网上了解过一些知识,好像是电池组放在底盘容易被刮蹭,放后备箱更安全,好像也有那么一点道理。 外形设计符合我这种中二青年,各个方位的线条都挺“锋利”我不喜欢那种圆润的外形,蒙迪欧的设计深得我心,气势汹汹的大嘴,进击感非常强烈。相比较于17款,外形差别不大,雾灯变化了,其他都大差不差,外形满意,给5分 空间上来说乘坐的空间不错,座椅包裹感适中,这里隆重强调一下四门的储蓄空间,优秀!四门都可以放水杯,而且进深非常深,下雨天放折叠雨伞非常合适,但是刚才也说了,后备箱的空间就有点难以启齿了, 静若处子,动如脱兔。纯电模式下的蒙迪欧非常安静,提速的平顺性做得很不错,当发动机介入后,发动机的轰鸣声瞬间刺激驾驶者,很有驾驶乐趣,但是要说和2.0的燃油比还是要差点动力,毕竟混动版的是搭配2.0自然吸气,而燃油版的则是2.0T涡轮增压的,不过低速纯电下的提速很快, 油耗在综合情况下3.7升,跑过一次长途高速500km,因为充电速度很慢,所以全程纯油模式,当时跑下来百公里油耗5.1升,还算不错吧!当然平时都是油电混用,有一个220v的充电头,平时下班后就会把电充上。 内饰设计已经审美疲劳了,从13款到现在,内饰的改动除了中控改来改去,其他的全是一模一样的,还有档把变了,以前是机械档把,现在是旋钮档把,虽然审美疲劳,但还是不觉得难看,内饰没有臭味,当时提新车的味道倒是挺浓,越吸越上瘾! 指导价插电混动的比燃油版贵几万,但是优惠也是史无前例的最大,这款车同燃油时尚型落地价格比燃油还便宜一点,而且油耗更低,还要啥自行车呀,性价比这块简直不要太高,而且后期的用车成本更低。 配置的话该有的东西都有,电动座椅,app远程操作,定速巡航,无钥匙进入启动,这些挺实用,电池的话用的三元锂电的,还不错,就是远近光是卤素光,指导价接近30w的车,你搭配卤素灯,福特你真不够意思呀。 写了这么多,我对蒙迪欧的总结就是省油,省钱,空间不错,耐用,电池衰减的情况倒是没出现,看过网上说最好不要一直用纯电模式,这一点我倒是赞同,因为充电实在是太慢了,便携式充电头,可以插220V的插板,充电时间要4个小时,总的来说,插电混动的蒙迪欧给了我很大的惊喜,我喜欢它的外观和省油! 查看详情>>
- 不仅仅是交通工具,更是可靠的伙伴----威兰达🌼我是比较相信这威兰达的品牌,广汽丰田的车子是有实力的,用起来不会担心总出小毛病,就这个十多万价位的车子真不少了,如果不好好挑选的话,真的容易挑花眼,我家人也很赞同我入手这款威兰达,看着就洋气,主要还是有十足的自信能驾驭的了,车子的质保期也不错,销售的售前售后服务很周到,让我感觉到了消费者就是上帝了,对以后的使用也踏实多了,后盾这款有实力🎁。 满意威兰达的实用性,小孩子大了,也要去城里上学了,我们住在离市里不是很远的农村,跟城里不一样,这里交通不是很方便,现在还有念中学,可以住校,但是因为疫情原因,经常在家里上网课,有时候城镇公交就会停运,想着有车很多事情都很方便,所以考虑还是买台车,看了很多家,最后还是觉得选择一台SUV更好一些,通过性好,实用性也高,买车的时候赶上活动,又有补贴,价格不错,最终选择了威兰达😀。 这车子配置的是2.0的发动机,自吸式的进气方式让车子更为稳定了,发动机最高马力可以达到171匹,就从它的超车表现上就能看出来它的优秀,高速上面行驶很稳了,特别是变换速度的时候一点都没有顿挫,脚下的油门根本不需要多大的力度,速度输出很轻松,在满载爬坡就能能看出来,车子的威武动力表现的很犀利,这款车子操控起来还真的没啥可挑剔的,方向盘的握感都很好,辅助不少了,胎压显示还有各种预警比较多,能保证出行的安全性,还有多种驾车模式可以选择,SUV的车子就是很有驾驭手感,开着很像越野车子,加速过程中还照样很稳,不会有前点头或者车子发晃的感受,自动驻车这功能不错,陡坡的时候不会手忙脚乱🌴。 内饰里面的设计还是不错的,大块面积都是软包,手摸着都舒服,中控台上的按键都很有手感,小地方更突出了它的细致,车子里面的仪表盘和触摸屏让车内显得很有科技范儿,座椅的配置是颜色耐脏,音响的质感很有立体声响,空调也是制冷制热超及时的配置,总之是开它出门坐车内都很有气质的,车子的底盘设计还是很稳定,我之前就喜欢开一些不好的路况,想体验越野的感受啊,这有了SUV的车子,就更偏爱这体验了,得亏悬架调校的好,颠簸没啥难受的感觉,再加上座椅够软和的,里面有很饱满扎实的填充物,告诉上面开车还没有什么干扰,只要保持在120迈内,这风噪和胎噪声响都可以忽略不计了😂。 第一次开混合动力的车,确实是不同寻常啊😚。起动时电机启动,速度起来后发动机介入,基本没什么异常💗。平顺性很好,加速超车爬坡太简单了💓。加速的顿挫感几乎感受不到,推背感也非常明显,刷新了我对混合车的认知🤫。这个车的座椅真的很软,新车到手味道多少都会有一些,买了些活性炭吸了一下味道好多了😉。纯电模式启动的时候车内静音效果还行,速度起来发动机工作后车内就会有明显的小噪音了,这2个模式还是有一定的区别🥰。 既然最终决定买这个车就是感觉这个车的性价比高,我满意这个车的油耗、也满意它的空间️。还有看中丰田这个品牌,在大部份人心中就是省油的代表,所以车后期保值率也高💐。选择双擎也是现在的大势所趋,现在好多人都考虑纯电,但是我个人觉得在冬天尤其开空调的情况下速度真的提不上来🍁。等纯电技术成熟一点、满大街都可以随时充电说不定会考虑下🍃。而且这款车威兰达的配置也是相当可以的,定距跟车、倒车影响、胎压显示、一键启动等功能都很不错🐸。总的来说,我对这款车很满意,我们一家人都很喜欢❤。车子的颜值还是挺不错的,属于很耐看的那种,整个车子的前脸辨识度很高,格栅面积大,犀利的大灯还很有灯源,给人一种很满足很霸气的感受,车子的腰身线条比较流畅,看着很精致,轮毂设计的宽大有型,后尾都是敦实有型的,本身它的颜色就很有漆面感呢,华丽感觉十足🌿。 外观的设计一看就感觉很贵,一分钱一分货,做工确实不错的,远处看来,车身侧面线条漂亮🌾。LED大灯好看,很有科技感,晚上开着也很实用,18寸大轮胎看起来也很带劲,外观就是很大气、上档次☃。 仪表盘上有个大液晶屏幕,显示的信息还很多,22款还比以前多了胎压的显示功能,这个功能还是很实用的,随时可以看见胎压、满满的安全感😎。整体黑色内饰、沉着稳定的设计风格我很喜欢,皮质也很细腻,摸上去很舒服,丰田的内饰好像从来没有走过奢华风格,还是比较务实的💖。 威兰达的空间很大,也是我选择他的主要原因,首先买车也是要家用,除了时常接送孩子,最主要是农忙的时候可以多装一些工具,能多拉一些东西,确实威兰达在这方便做的不错,也忙了我很大的忙,毕竟是自己买的新车,也只是偶尔用他拉点东西,要真让他当货车用,还真不舍得,家里还有三轮车,平时都会用三轮车上山🙈。#威兰达##车主日记# 查看详情>>
- 大空间,大7座,特别省油的一款车我最满意 外观比较喜欢,挺大气的,空间更不用说只能用大大大,特别大来形容哈哈,,坐起相当的舒服,油耗也特别低,个人是非常满意! 要说最不满意的话,还真没有,买车主要是考虑一个空间坐位,老司机了对配置方面没多大的要求,主要考虑家人能全员出行代步,之前是台吉利轿车,出行很不便必定是个5座车型,车儿尺寸大还是安逸不错,就停车位时总觉没那顺手,可就因它的大空间才中意的! 爱车足足有2.8米的一个轴距,空间真心的不错哈,我1.75个152斤,二排位置坐下都还有2个半的拳头,还有独立副手,相当的可以,家俩宝贝,出行最喜欢坐二排位置上享X受起,还给你翘起二郎腿,还时不时嘚瑟这车儿安逸,时不时还夸上一夸老爸真会选,这排位置可是家里的抢首位置,老人娃都特别中意,车里二排,三排整车里储物空枚还是比较多得,用起比较方便,三排座位可比例放倒放平,就后备箱下的储物格也还设计得比较贴心,想咋放都行,还是隐藏式的,私人物品放里头了把盖板放平放下来在外面也看不到也很能装。 是1.5T的涡轮发动机,有力,跑起来一点不迟钝,加速也快,换挡也平顺。老司机就喜欢开手动挡还有就是手动油耗这块更便宜些,还有就是车价也要便宜万多块,平时用车就7.5个油左右相当的省油,跑起高速有劲,个人自动不习惯不易接受,总觉得手都多余了,无用处,,油耗可以。整车比较莽实,车头超大的镀铬格栅比较亮眼,外观侧面看上去也不失时尚也还比较有美感的,车儿个还是乖。 内饰整车座位都是皮质包裹的,坐车里面是闻不到一点味道的,说明材质用料方面用得还是不错得,中控方面是个8英寸的悬浮设计显示屏比较潮,7寸的一个液晶仪表盘A功能方向盘,定速巡航,,看上去是相当的可以,划得着,实用。综合现价比挺高的一款车,活动购车享受了厂家的一个免息,店面还给我多送了一回保养,综合总的优惠了万多块,优惠福利不错,主要车子性能好,配置刚刚好,空间又大又省油,确实是款现价比比较高,满意。配置上来讲,比较能满足我的一个用车,大7座,空间大,位置的便利性比较好,整车第三排还能放平,二排还可前后可划动,储物格比较多,一键启动,无钥匙进入标配多功能方向盘,定速巡航,中控也安逸整体内饰还行。 查看详情>>
- 荣放风尚Plus版提车啦家里的小铃木不觉开了6年了,孩子在后排嫌小,转不开身。媳妇也偶尔来一句“啥时候换车啊?”回老家上千公里,开着现在的小铃木跑不快,耗时长,而且爸妈给准备的年货没拉多少车就满了。春天某个周末全家就一起去看车了。 首先看的大众,大众在国人心中的地位应该很靠前的存在。上汽大众的途岳感觉车身有点短了,毕竟换购是想一步到位的。而且吃细粮,好感直线下降。旁边的途观L,媳妇说前几年看挺好看的,现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田,荣放这个车我表哥前几年改款之前买一个, 他给我的感觉就是务实,选的车应该错不了。进店看了实车感觉是自己的菜,媳妇也说这个可以。展车是风尚款,车头很霸气,360全景影像媳妇很喜欢。车内空间够用,后备箱空间超级哇塞,2.0自吸发动机够用,吃粗粮,维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千,都市的落地都19了,也就没试驾。门口有卡罗拉锐放,知道动力是2.0的,刚想研究一下,媳妇来句太小了,车头不好看,也就下一家店了。隔壁的东本店看CRV,进车里驾驶感受就是浮夸,坐大船的感觉。外观的话也不讨喜。广本的皓影由于都知道的原因也就不进去了。 又来的一汽大众,探歌跟途岳一样,型挺好看但车有点小,探岳听说容易堵就没看。旁边的广丰看了威兰达,三大件和荣放一样,配置外观有区别。销售极力推荐试驾,试驾车为高配,带抬头显示功能了,的确实用。媳妇也相中这个了,问价格优惠1万,相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。 夏天出政策购置税减半,挺好。到10月份有时间,期间一直看网上对比,比较荣放和威兰达,荣放虽然机械配置比不了国外规格高,但毕竟是国际车型,而威兰达为国内特供。对比了几个店直接就下定了。荣放两驱风尚PLUS版。优惠了2.55万,全款提车价19万,包含裸车购置税加保险,赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护,感觉都是些有的没的的东西。 下面是新车提车后的初步感受 动力操控感受 这个车是2.0L的,由于上个车是1.0L的,所以动力对我来说绰绰有余了。提车3个月,目前行驶3000公里。平时开都是普通模式,路上超车只要舍得给油,提速还是很快的,没有传说的那么肉。可以说只有肉人没有肉车。车辆也是以舒适设定为主,驾驶感受很好节能模式直接忽略,那真是干吼不走啊,运动模式也还没用到。 空间感受分享 本人身高180cm,体重140斤,调整好驾驶位后头部大约两拳多一点,后排剩余将近两拳的空间。吐槽一下副驾驶座不能上下调节,偶尔我坐副驾,上车时候有点碰脑袋了,但是媳妇没什么问题。后备箱不得不说是真的大啊,回老家搬年货妥妥的货运小能手一枚。两个70*40大保鲜箱,两个大苹果纸箱,孩子的平衡车,再加几桶花生油等等好多小件,货车般的存在。 外观内饰感受 外观方面真的很赞,我主要相中品牌和外观了个人感觉这代荣放阳刚霸气,威兰达是淑女秀气。珍珠白的亮光漆阳光下亮晶晶真心推荐。尾灯比较传统,易于接受。来到内饰那就一言难尽了,既然选择丰田就是选择了平庸,不知道这样说对不对。显示屏幕都啥年代了还不是全液晶的,最最主要的,中控那上世纪的大电视,厚度着实需要调整了。希望下次换代的时候考虑一下广大车友的心声,估计在国内找个合作厂家做个薄点的屏幕成本不会增加太多吧。 辅助配置车机功能方面,安全辅助全系标配,这点来说还是很厚道的,要是预算有限,推荐大家都市版也挺好的。行驶自动车门落锁功能缺失,感觉有点遗憾,毕竟不是所有孩子坐车都老实不动车门。 车机功能也就听听歌看看导航或者倒车入库,本来也没指望这能有什么大功能,反应速度挺快,但是全景影像的清晰度真挺一般的,只能说白天完全够用,晚上有灯光还行,没有路灯那就是摆设。 导航还可以,车机没有手机互联这个就是有点减分了。 舒适度和隔音 最远一次用车是1000公里,路上和媳妇俩人倒换开的,我开的大部分路程。用的定速巡航解放双脚很轻松,只是有时候急加速,发动机转速忽然升高,同时车内噪音很大。平时市里开发动机声音很小。 油耗方面 平时我高速、国道、市里都开,目前的综合油耗7.4,比较满意,毕竟这车重超过1.5吨了。市里用车一般是10个左右,但是国道的话就厉害啦!同样100公里,我媳妇开的表显4.8!返程我开的5.1!时速差不多70到80的时候居多,是真省油啊。 荣放就是一买菜车,中庸之道居家首选。没有很明显的优缺点,要说缺点就是内饰平庸、车机功能差吧,其他的油耗空间包括日常使用维保这些方面都很不错。有人说前脸像苦瓜,但我感觉前脸很霸气!第一眼相中了! 查看详情>>
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