威兰达 插电混动如何测量电瓶漏电
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- 新能源时代还在用容易趴窝的铅酸蓄电池?比亚迪说“NO”相信不少人都有过由于忘关车载电器,天气太冷,车辆漏电等种种原因造成的启动电瓶亏电,车辆趴窝的经历吧。相信不少人还因此学会了如何找朋友的车来搭电启动车辆的技能。 查看详情>>
- 怎么测量马自达cx-8的电瓶是否亏电?怎么看?请问一下:如何测量电瓶是否亏电,网上买个万用表测量车上电瓶测的读数12.23,看不懂是否亏电?请老师指敎。谢谢! 查看详情>>
- 科鲁兹停2~3天后电瓶电压降低启动不了车,更换电瓶后故障依旧11款手动科鲁兹,202011年底购买,至今已换过四个电瓶。不定期出现停放2~3天后电瓶电压低无法启动发动机,此时接用外部电瓶搭接启动。期间4S店、外面所谓技术好的修理店都去检查过,当场均无法判断是哪出现漏电,只是在连接电流表检查时有几次出现师傅说的“稍有漏电”,但重复测量时故障不复现,所以师傅又判断“稍有漏电”现象可能是什么“延迟放电”。请问:你们或周围的人有遇到这种情况的吗? 查看详情>>
- 汽车漏电、放电故障常见的判断方法!汽车漏电、放电是车辆上最常见的电路故障,通常可以将其分为三类: 1.电器部件锁车后一直工作; 2.常电源线路对地带电阻短路; 3.车辆模块不休眠或工作暗电流过高。 查看详情>>
- 各位大神,我的车现在放几天不用耗电很快,换了新电瓶4~5天就降到11.5V了,把各位大神,我的车现在放几天不用耗电很快,换了新电瓶4~5天就降到11.5V了,把电门关了用万用表电流档串负极测量还有190毫安,逐一把每个保险丝拔出来了还是一样,到底是什么原因呢?难道总线有漏电?有谁遇到过吗,怎么处理 查看详情>>
- 浅谈电瓶性能检查方式和常见电瓶亏电问题首先这篇帖子开始,感谢全国车友对我们河南水灾的关注和支持,灾后恢复重建工作正在进行中,谢谢你们!电瓶亏电或者损坏,导致车辆启动困难或者无法启动,是我们用车过程中常见的问题,所以这个帖子是之前参加夏季服务节的时候,向专业的丰田师傅请教,并且在爱车养护课堂以后,专门拍的一组照片配合文字,谈一谈丰田威驰电瓶的特点,另外怎么判断电瓶亏电了,充完电还可以继续用,还是已经损坏了,即使充电还会出现不存电的问题,后期继续导致发动机启动困难。另外参加爱车养护课堂活动还是能学到东西的,比如车辆出现漏电,一般大多都是因为加装引起的,如果想判断可以使用万用表电流档进行测量,比如关闭车内所有电器和车门的状态下,这时候测量漏电电流过大的时候,就说明车有电器在不正常消耗电量,这时候就需要依次断开怀疑的电器,通过电流变化来确定故障部位。虽然作为丰田车主,不会像一汽丰田售后有那么多专业检测设备,但是如果你知道了这些电瓶和电瓶相关知识,也未尝不是一件好事。已经参加过几次爱车养护课堂活动,确实可以学到一些用车养车方面的知识,今天最主要跟大家聊一下关于电瓶方面的知识这是一块丰田纯牌蓄电池的外包装,其实好的电瓶外表是看不出来什么的,最主要是内部的结构取出来之后是这样的,红色防护盖是正极,蓝色防护盖是负极,通常正极电极柱会比负极直径要大一些,这也是判断正负极的一种方法,当然一般情况下上面也会有+号和-号进行标识电瓶亏电的情况下会出现供电不足,从而引起发动机启动困难或者无法启动,轻微亏电有可能打车迟钝,或者无法启动但听到起动机哒哒的声,严重亏电启动时起动机没有任何反应,这时需要用另外一个电瓶并联的方式启动车辆电瓶在使用过程中,内部电解液会正常挥发,所以定期需要检查电解液液位一汽丰田售后有专用的电瓶检测仪,可以对电瓶性能进行检查,电瓶检测仪的品牌有很多,美国密特检测仪性能相对很稳定,检查效果相对准确首先需要选择普通铅酸电池另外需要选择电池检测标准,带发动机启停的专用电池需要选择CCA模式,普通铅酸电池需要选择JIS模式下步选择电瓶的额定值如果电瓶良好上面会有提示,如果电瓶充电不足也会进行提示,电瓶内部损坏劣质需要更换时,会直接提示更换电池但是有些情况下还是要借助其他方法和工具确定电瓶的性能,比如使用万用表测量电瓶启动时的电压降一汽丰田的师傅现场演示怎么使用万用表测量启动瞬间电压降,万用表红色表笔连接电瓶正极,黑色表笔连接电瓶负极正常情况下再启动瞬间,万用表显示电压降不能低于10V左六,通过这种方法也能辅助测量电瓶性能还有一种方法是检查电解液比重,电解液比重是否正常直接影响电瓶存电量和性能,一汽丰田售后一般都配备有比重计首先需要拧开电瓶通风塞然后打开比重计盖子,提取电解液滴在比重计折射面上随后盖上比重计折射面盖子然后通过肉眼检查电瓶电解液比重是否正常正常情况下电瓶电解液正常比重在1.28左六,过低会引起电瓶存电性能变差还有一种情况是电瓶性能没有问题,但是车内电器引起漏电,从而引发车辆电瓶亏电,这种情况下一汽丰田的维修师傅说需要,关闭车内所有电器和车门,并取出车钥匙师傅再断开电瓶的负极将万用表选择直流电流,然后把万用表串联在电瓶负极和负极导线中间测量电流如果电流在0.04安左六,说明车辆还是正常的,如果电流过大就需要依次断开车内外电器检查漏电部位 查看详情>>
- 15款凯越发电机漏电15年10月凯越,75000公里,换新电瓶后,停三天,还是馈电,经修理店检查,称发电机漏电,可是还发电,要常跑跑,暂时不换发电机,请教一下,凯越通病吗?如何不换发电机修理呢? 查看详情>>
- 柯迪亚克换电瓶是否需要重新匹配电瓶亏电,自行更换电瓶后,中控显示、电压表测量均为12V左右(原车电瓶13-14V),电话询问4S店,告知需重新匹配(因不是在4S店更换电瓶,不愿帮助),现不知如何操作,用车是否有影响,请知情的大哥及时告知,感激不尽。 查看详情>>
- 雅阁中控漏电,请教各位大神,应该如何修复?最近发现一个非常头痛的问题,bdjw😯😯请教各位前辈!原来开着没什么问题,现在突然出现时间长了,电瓶没电的情况,换了-块电瓶,后来又没电了。最后确认不是电瓶的问题,是有电气设备漏电。经过几次检查 确认,是主驾驶中控锁会一直在耗电。 换了第一个中控锁,可是其他钮好使就是中控不好使,又换了一一个中控锁,可是还是存在漏电的情况,换的都是新的呀!请问各位前辈,这个中控还需要匹配一下吗?感觉漏电就是它在不停的工作。锁车之后,也在工作。所以一直耗电,请教各位大神,应该如何修复?🙏🙏 查看详情>>
- 电池的保养方法1.经常清理电池 把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。 2.每隔一段时间就要开一段路 不能长时间放置车辆不开,电瓶的电量慢慢减少,会导致汽车发动困难。即使车辆用不到,也要隔几天开一次,让电瓶充充电,保证电瓶始终处于满电的状态。 3.预知电瓶更换前兆 如果第二天发现车辆相较平时难以启动,有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动,还有另一种情况就是怠速工况时,大灯会莫名的变暗,这可能也是蓄电池失效的前兆。 4.半年检查一次电瓶 为了让电瓶保持最佳的性能,最好每隔半年去4S店检测电瓶,看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右,保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。 你都学会了吗? 查看详情>>
- 倒春寒用车之电瓶维护[_LinkTopic:"倒春寒"!用车请注意,75018,37] 🚘【品牌车型】宝骏560手动豪华型 🔥【购车时间】2015年10月购买 ☸️【行驶里程】44900公里 🤔冬季的汽车电瓶在低温下电池的内阻增大,充电变慢,若长时间短距离行驶,可能导致蓄电池“入不敷出”,长期处于低电量。现在我们观察电瓶观察孔颜色,绿色:正常,黑色:电瓶电量低,白色:电瓶快报废了。然后再测量一下电瓶电压数值具体是多少,最好能给电瓶慢充一次。 🔧再检查一下蓄电池的正负端是否有铜绿出现,做到及时清理,这样就可以保持电瓶电压正常输出及正常充电。 ❤️如何避免电池亏电? ①防止电池大电流放电,每次启动时间不大于五秒,两次启动间隔在15秒。 ②车辆行驶时合理使用车内电器设备,避免超过发动机负荷,而消耗电池电量。 ③关闭车辆发动机时,养成先将所有电器先闭。 ④停车熄火后,尽量不要使用车上电器设备。 查看详情>>
- 宝骏510电瓶一般正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电宝骏510电瓶一般正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。 有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的,低于10V则证明电瓶可能断格,必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大,放电特性越差。 查看详情>>
- 汽车电瓶放着不开多长时间会没电汽车电瓶多久会没电? 汽车电瓶放着不开,大概半年时间就会没电。如果汽车上安装有防盗器的话,那大概4个月上下就会没电了。所以要是汽车很长时间不开,建议是一个月发动一次,每次发动半小时给电瓶充充电。 以上说的是新车,如果是旧车,可能十天半个月就没电了。所以如果车不常开,建议是隔一段时间发动一下,给汽车电瓶充充电。汽车电瓶多久会没电,也要看蓄电池质量、电池新旧程度、汽车是否漏电、停车之前蓄电池的电是否足够充足来看。电池肯定是越用越耗电,如果电瓶不好用了,一定要去买新的。 电瓶如何维护? 首先在无法自由出行时,可以先自己动手将电瓶的负极端(也就是黑色端头的)先用钣手将电瓶端子取下,避免电瓶持续慢速放电。然后待约半个月或是一个月后,再将端子给接上电瓶负极端后重新发动个20-30分钟,让电瓶能够再重新充个电力。 如果长时间车子在无法开动的情况下,建议隔一段时间充一次电。一年以上的蓄电池,建议半个月充一次。看是新电瓶还是老电瓶,在冬天里,旧一点的电瓶可能一周不动就挂了,新电瓶肯定没事。 查看详情>>
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