威兰达 插电混动底盘封釉问题
- 求教底盘封塑问题求教大佬:汉兰达全新车必要底盘封塑吗? 查看详情>>
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- 汽车底盘封塑如何操作?详细步骤在这里!汽车底盘如何保养?大雨过后,应该及时清洗汽车底盘。针对底盘易遇水和潮湿的问题,可以将底盘封塑。底盘塑封可将底盘与空气隔离,达到防腐、防锈、隔音的功能。底盘封塑通常由专业的汽车维修人员完成。底盘封塑后,效果可保持3个月甚至更长时间。需要注意的是,在密封底盘之前,应使用特殊的清洁剂去除附着在底盘上的沥青和油渍,并遮住传动和排气系统的散热部件,以达到良好的保护效果。 查看详情>>
- 日本GDPPF隐形车衣,一款懂你又懂车的漆面保护膜相信买了新车的车友都会考虑一个问题,就是车漆保护,毕竟在后续的用车过程中,多少会出现一下小剐蹭,或者高速石子蹦点,停车场开关门等问题,所以很多车友选择来贴隐形车衣,隐形车衣与传统的打蜡、封釉、镀膜等化学性漆面保护方式相比,隐形车衣实现了真正彻底有效的原车漆面保护,它能实实在在的保护车漆免受石块、虫胶、树胶等损伤车漆,并能很大程度抵挡划伤给漆面造成的损失。 查看详情>>
- 一个底盘装甲的问题,什么品牌的底盘装甲比较好啊?一个底盘封塑层的问题,甚么品牌的底盘封塑层比较好啊? 查看详情>>
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- 奔驰保养厂挚星教你几招如何保养车漆打蜡、封釉、镀膜各有讲究保养车漆方法须得当,就像女孩的皮肤一样,谁都希望自己的爱车始终看起来都跟新车一样光彩一新。要保持这样的效果,漆面保养。打蜡、封釉、镀膜都是时下流行的车漆保养方案,但使用方法一定要正确,才能真正达到保护的效果。为此,奔驰保养厂挚星提醒,一辆车“一生”中的抛光次数不超过5次。 NO.1打蜡 打蜡是一种传统、经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化,抗紫外线,能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短,一般在1个月左右,而且怕水,遇到下雨或洗车就会失去作用。 消费建议:车蜡产品很便宜,一盒蜡价位一般在100-300元左右,可以使用20-30次左右。建议消费者可以自己购买车蜡,价位在150元以上的,再到美容店加工,加工大约20-30元/次(有的美容店买蜡免费加工);也可进行DIY,首先将车清洗干净,不收水,用“粘土”(价位100元左右)在车身上滚动,将车身上的附着物、污迹等粘下来,再以旋转的方式给车身均匀上蜡,等待10-20分钟,车漆表面产生灰白物质后,再用干燥的纯棉毛巾按水流方向上下擦拭。东莞奔驰专修厂建议新车尽量不要打砂蜡。 由于保持时间比较短,需要经常打蜡,相比比较麻烦,但一定要坚持才有效果。没有经过抛光,无法处理掉划痕等。 NO.2封釉 封釉除了蜡能起到的作用外,更重要的是其能增加车漆强度,防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长,可以达3至4个月左右。 消费建议:汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位,分几次来做。封釉时,一般都会通过抛光来去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等,但在随后几次的封釉过程中,千万不要再让美容店频繁使用抛光,即便需要使用,也是局部使用,再补釉,再整体封釉(釉产品可在车漆上进行叠加)。价位一般在800元左右/年。 NO.3镀膜 镀膜美容一般价位较高,其是在车身上形成一个透明保护膜,其保护能力好于打蜡和封釉,保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。 消费建议:与封釉一样,为了去除车身上的各种异物和划痕,镀膜前都会对车漆进行抛光处理(据东莞奔驰保养挚星了解,目前市面上也出现了某些镀膜产品具有能够溶解异物和填补划痕的作用),由于其保持时间长,所以不需要多次抛光,但价格相对打蜡和封釉要贵很多,大约在1300元到2300元左右。 如果您在用车过程中遇到了汽车维修问题或是其他汽车美容、保养问题,可以拨打东莞奔驰专修厂-挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 新车怎样保养划算?贴隐形车衣有必要吗?很多人购买新车时,都会考虑到给车做保养的问题,新车常见的保养方式有:装贴隐形车衣、打蜡、镀晶、封釉,其中选择装贴隐形车衣的车主占多数,新车贴隐形车衣就像给手机贴钢化膜一样的道理,一定程度上能保护车身安全免受外界伤害。例如,即使手机被刮了,有膜保护,可能结果只是把坏了的膜换掉,不至于花大价钱再去换手机。隐形车衣能防酸雨、防氧化、抵抗划伤,封存原厂漆持久保护漆面,新车很有必要贴隐形车衣,目前隐形车衣大概在5000-30000这个区间,在众多隐形车衣品牌中,膜小二隐形车衣在天猫销量连续42个月领先。 查看详情>>
- 插电混动底盘需要防护部件太多 如何过前后夹击碰撞这关?近两年,插电混动车型越来越流行,“可油可电”的驱动方式既实现了低油耗、同时又提供接近电车的舒适性。然而,从安全性角度看,插电混动车风险等级其实也提升了不少,电池本身有自燃风险。在碰撞测试中,底盘要同时考虑电池包与油箱的防护问题。所以,常规的前向、偏置或侧向碰撞,对防护的测试都比较单一,还没有把更危险但现实中却很常见的状态测试出来。 查看详情>>
- 这个发动机护板和底盘装甲的问题,有没有必要的啊?这个马达下防护板和底盘封塑层的问题,有无必要的啊? 查看详情>>
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