威兰达 插电混动导航接不上
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- 丰田“加价神器”也绷不住了!便宜款,插电混动一起上说到丰田埃尔法,在国内的地位不用做过多介绍。自首次进入国内就一直是加价销售,直到现在依然在加价,在国内已经销售了十多年,但很明显丰田汽车也确实感受到了压力。 查看详情>>
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- 6.6秒破百 丰田威兰达PHEV版上海车展上市丰田威兰达这款车虽然上市仅一年多的时间,销量成绩还是不错的。外观设计具有强烈的肌肉感和运动氛围,一改丰田车型的“老气”风格,受到了众多年轻消费者的青睐。近日,我们也从相关渠道获悉,丰田威兰达PHEV版车型将在几天后开幕的上海车展上正式上市,相比燃油版车型,新车的整体动力和油耗表现都有较大提升。 查看详情>>
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- 如果未来燃油车只剩一种,会是丰田混动吗?这话说得有些绝对,毕竟燃油车里也有插电混动,而且丰田那样的不插电混动HEV,本田同样也有类似的技术i-MMD。但既然网络上有人提出这么个问题并且引发不少讨论,也从侧面证明了丰田混动的技术实力以及深入人心。 查看详情>>
- 你可以相信广汽本田!插混突破续航极限,综合油耗不到2L?在如今油价持续上涨的大环境下,人们的出行成本也在逐渐增加,尤其是对燃油车车主来说,真的是“伤不起”。面对这样的情形,越来越多的用户都把买车的目标放到了插电混动车型上。 查看详情>>
- 综合续航里程达到了1000km 星途追风C-DM实车亮相日前星途追风C-DM实车亮相。新车相较于目前在售的星途追风PHEV主要区别在于动力上搭载了最新的C-DM插电混动系统,综合续航里程达到了1000km,预计将于不久后正式上市。 查看详情>>
- 动力专家姚春德:“最强混动,一定在中国!”今时今日,新能源汽车作为推动产业绿色发展和转型升级的新质生产力之一,已经成为培育我国高质量发展的新动能。中国新能源汽车不仅在规模,更在技术水平上,引领全球。驱动新能源市场快速增长的动力源,正在悄然改变,由最初的纯电汽车,逐渐转向插电混动车型。中汽协的数据显示,2023年我国插电混动汽车的销量增速高达82.28%,远高于纯电汽车的23.68%,业界预测,这一趋势将长期延续下去,并且未来插电混动汽车的市占率将与纯电汽车持平甚至超越。毫无疑问,插电混动汽车的春天已经到来了。在日前举办的“超级融合 才是超级混动”上汽荣威DMH技术品牌大会上,国内汽车动力专家,天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德,以《为什么说插混是中国汽车向上发展中必经阶段》为题发表演讲,其中提出了两个主要观点:首先,他提出,领先的插电混动技术,只有中国车企能做。“美国市场习惯了大排量发动机,没有研发插电混动技术的动力;日本 查看详情>>
- 广汽传祺ES9到底是一款什么车?新能源整活专用SUV广汽传祺ES9最近频繁出现在网络上,也有不少朋友已经在展会见识过这款车。早在4月份,这款车的效果图上还写着GS8,如今已经变成ES9,成了广汽传祺新能源产品序列的一员。那这款车到底是一款怎样的车,它有什么亮点值得我们关注?重点是,它的售价接不接地气? 查看详情>>
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