威兰达 插电混动刹车皮修理包案例
- #今日兰博基尼Huracan·EVO·RWD升级陶瓷碟案例分享✨ -前轮STOP#今日兰博基尼Huracan·EVO·RWD升级陶瓷碟案例分享✨ -前轮STOPFLEX 380MM PCCB陶瓷碟 -后轮STOPFLEX 355MM PCCB陶瓷碟 -Brembo原厂陶瓷专用刹车皮 -20寸轮毂 查看详情>>
- 夏朗起步或者加速 时,底盘异响。有同样的吗?目前9万多公里,4万时索赔了方向器,最近发现开动时,或者猛提速时底盘前部有断裂式一声响。各位有无如许的案例。平凡刹车皮多久替换合理。 查看详情>>
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- 过气网红,两厢思域改装AP刹车案例❤️❤️❤️FK7的改装玩家占比却一如既往的高😊“思域不改,不如推下海”不只是一句口号,更是思域玩家群体的标签,FK7原厂包围就已经非常有范儿😀只需要改一套绞牙和轮毂😊就可以轻松营造出漂亮的姿态😜如果对动力有需求,一代名机L15B同样具有300匹以上的巨大潜力😃 刹车也是思域玩家的必改项目,上至ENDLESS,下至国产品牌😊案例应有尽有😙本期带来一部FK7升级AP 9440竞技刹车套件、ENDLESS MX72刹车皮和CZV后轮加大碟案例😊 升级项目: 前AP 9440 四活塞竞技卡钳😃 ENDLESS MX72刹车皮😃 后CZV 326mm加大碟😃#思域# 查看详情>>
- 特斯拉Model3标配了布雷博的刹车卡钳,但受制于成本,表现比较一般,脚感偏硬,特斯拉Model3标配了布雷博的刹车卡钳,但受制于成本,表现比较一般,脚感偏硬,性能也只是堪堪够用。本期带来特斯拉Model3升级INSPEED CS6大六活塞刹车套件案例,渐进式六活塞卡钳搭配更大尺寸的刹车皮和刹车碟,可以带来更强的刹车性能和更加线性的刹车脚感。特斯拉 #inspeed# 新能源 刹车方案: 车型:特斯拉MODEL 3 型号:INSPEED CS6六活塞 配碟:INSPEED 380mm长短线碟 查看详情>>
- 埃尔法改装升级案例😍😍丰田旗下的加价王,估计大家想到的第一个就是埃尔法,感觉就像是有魔力一样,就算加价那些土豪们们都还趋之若鹜☺☺☺ 老款的埃尔法外形显得有些低调,年代感也比较强,但凭借着出色的可靠性还依然深受着大家的喜爱;😜😜 这次给大家带来老款埃尔法升级VINIC的前六后四街道版刹车套件的案例,商务出家,出行更安全;😁😁 阿尔法升级VINIC刹车套件 前轮升级VINIC M61 大六活塞刹车卡钳😁😁 前轮VINIC380mm打孔碟 VINIC定制合头桥位😚😚 VINIC刹车钢喉 VINIC高性能刹车皮😊😊 后轮升级VINIC G4 四活塞刹车卡钳 后轮VINIC 355mm打孔碟😚😚 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 VINIC高性能刹车皮😁😁 升级完之后整车的颜值都进一步的提升一个档次,另外为行车安全提供了一份保障,可以有效缩短刹车距离,提升脚感。😁😁 #埃尔法# 查看详情>>
- 👑埃尔法升级VINIC刹车套件👑丰田旗下的加价王,估计大家想到的第一个就是埃尔法,感觉就像是有魔力一样,就算加价那些土豪们们都还趋之若鹜😸,十年前还是一台普通的进口面包车,现在都是显示豪华尊贵的象征,老款的埃尔法外形显得有些低调,年代感也比较强,但凭借着出色的可靠性还依然深受着大家的喜爱😸;这次给大家带来老款埃尔法升级VINIC的前六后四街道版刹车套件的案例,商务出家,出行更安全😀。 💤💤 💥埃尔法升级VINIC刹车套件💥 前轮升级VINIC M61 大六活塞刹车卡钳 前轮VINIC380mm打孔碟 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 VINIC高性能刹车皮 后轮升级VINIC G4 四活塞刹车卡钳 后轮VINIC 355mm打孔碟 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 VINIC高性能刹车皮 💤💤 升级完之后整车的颜值都进一步的提升一个档次,另外为行车安全提供了一份保障,可以有效缩短刹车距离,提升脚感。#埃尔法# 查看详情>>
- 兼顾性能与外观,奔驰CLA改装案例😛梅赛德斯-奔驰 CLA 220 4MATIC兼顾性能与外观的改装案例。原车升级后马力280 Ps,扭矩400 N·m,0-100km/h加速6.4 s。 整车效果 轮毂:原厂amg 原厂五角星 有的人觉得丑 我觉得见仁见智吧 轮胎:ps4 规格参数:235/40/18 车主换了前胎两条 挺抓的 ,建议各位有钱的还是上4条吧 排气:前祖国直通504+后钛合金cammus阀门 掉低扭很严重 起步要拉高转 刷了二阶也一样 尽量市区关阀门 刹车:魔铁st600刹车皮 车主并没有动刹车了,刹车皮到位两个前轮也是足够啦。 包围:改了个四出扰流+侧裙+前脸风刀六件套 低调一点 本来想换更凶一点的 但是尊贵的梅赛德斯车主不能像精神小伙 [_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:奔驰CLA级,7576,23] 查看详情>>
- 万能的马友,睿翼通病半轴漏油,怎么弄?论坛收的旧机动车,估摸睿翼的通病重要就是后车轮轴漏油,果然中招4s店师傅让先开着,下次调养替换刹车油,变油,刹车皮,润滑油一块儿找他,私活但估摸不廉价,所以本身筹备先从整后车轮轴入手,看论坛高手用网上买的卡箍,但也要具体状态具体解析,请万能的马友建议下,这种情况能不能用卡箍,卡箍是用拧轮胎螺丝的仍是原车单耳的?(倾向于上轮胎螺丝的,尽量少翻腾)卡扣箍规格型号,尽量把店铺一块儿推了吧据相熟的修理小工说,这是内后车轮轴,也就是内玩笼左右都一样左右一样漏情况如图,我个人估摸不严重,应该没有甩太多油出来,看看必要无须要后车轮轴修理包?要是要加注汽油怎么办? 查看详情>>
- 十代翼豹sti改装案例分享😍😍😍十代翼豹sti改装案例分享动力部分: ①盖瑞特2867r g2涡轮 ② Greddy涡控 ③腹内锻造 排气部分: ①定制双吹芭蕉 ②双吹直通头段 散热部分: ①前置加大SABER中冷 ②SABER水箱 ③hks中尾段 底盘部分: ①cusco 前后防倾杆 ②cusco束角拉杆 ③cusco主销拉杆 ④全车底盘强化衬套 ⑤sti短弹簧 行走部分: ①卫途v02r 255/35/18 ②定制打孔划线盘 ebc刹车皮 外观及内饰部分: ①国产cs款sti前产 ②Defi涡轮 水温 油温 油压 ③魔术师obd 多功能仪表 ④饰板定制全碳 ⑤方向盘定制碳纤维 ⑥档把定制碳纤维 查看详情>>
- 领克01升级AP8521六活塞搭配370划线盘怎么样?领克01作为中国品牌的一款小钢炮性能车,2.0T的发动机就有254匹马力,单单这个动力而言已经是超过了高尔夫GTI的存在。领克在外观设计上也是国产品牌里设计的比较特别的,今天就给大家分享一下我的改装案例,就是领克01刹车系统升级改装AP8521六活塞搭配370划线盘。 领克,明星车企出生自带“光环”,科技感十足,敢于去创新挑战!超前的设计理念,超强的动力输出!犀利的外观,但是在刹车上我自己喜欢激烈驾驶的人来说,还是差点意思,所就打算改善刹车系统,换AP8521六活塞红色刹车,卡钳配370刹车盘,DICKASS刹车钢喉,brembo DOT4刹车油,经过约两小时的安装、换油排空、清洁后,就可以落地试车。新刹车盘和新刹车皮需要经过一段时间的充分磨合,效果才能达到最佳状态。最近想买股票,听说汽车板块走势不错,你们怎么看? 查看详情>>
- 福特锐界刹车升级VINIC 前六后四套件😸福特锐界一直是国内合资中型SUV的热门选择,这款车的外形构造算是年轻的,行驶的质感也不错,但由于车身重,原厂单边双活塞的卡钳在制动过程中就显得不够了,所以升级卡钳变得非常重要,今天分享的是福特前六后四机电一体四活塞刹车案例,考虑到车型总泵力度等问题,前轮我们给车主推荐了街道版新品RT6,后轮VINIC小功率版的一体电机卡钳套装,整体的颜值更高,脚感更加线性😅。❤ 改装清单: 升级车型:福特锐界 20寸原车轮毂 前轮升级数据:VINIC RT6 405mm 后轮升级数据:VINIC DJ42 380mm VINIC 性能刹车皮 VINIC 刹车钢喉 VINIC 定制合头桥位#锐界##晒汽车配件# 查看详情>>
- Model 3改装碳陶瓷刹车套装,真的很酷这款车原厂配备了Brembo的四活塞卡钳,对于高性能的电动车来说,只能说刚好够用,本期案例的车主选择了升级一套Brembo前六后四刹车套件,更强的前后卡钳,更多的活塞,更高摩擦系数的陶瓷刹车皮,耐热性能更好的陶瓷碟,有效提升刹车脚感和制动性能。 前轮六活塞卡钳+STOPFLEX 393x36mm PCCB陶瓷碟。 后轮四活塞卡钳+STOPFLEX 380x34mm PCCB陶瓷碟+单活塞电机卡钳。 前轮升级的是Brembo oe 六活塞卡钳+后轮Brembo 四活塞卡钳+单电机卡钳,采用的是一体铸造的铝合金卡钳,可以保证更高的刚度和最低的变形程度,活塞尺寸、面积的搭配也比较科学,脚感线性敏捷,随踩随有,同时保证绝佳的舒适性和高水平的性能。合适多数中型车或中大型车、MPV、跑车升级选用。#特斯拉# 查看详情>>
- 马8油耗高的问题求解答我们说个一二三!我的马8是二手的(2.5的)15年7月的车!在手里已经大半年了目前公里数快10万,拿到车8万多公里。本人喜欢车也爱惜车。拿到手里就是更换(机油、刹车油、助力油、防冻液、火花塞、三芯、清洗水箱、节气门、发动机缸盖更换全铝,用的都是东西)就想恢复该有的状态,后续4个刹车盘刹车皮全换,底盘件老化全换,4条轮胎更换米其林皓越4。看了很多帖子油耗有底有高我的车油耗偏高,我试过灯亮加满油跑370-380公里,我也试过油表剩将近最后一格加满油跑到350公里时油表指针还是到原位置。每次加油清零跑多次试了都皮了!我就想问车友们谁经历过能把油耗降下来的实际案例。比如更换前后氧传感器、碳罐、电磁阀。要把油耗降下来的方法!我知道路况、开车习惯、车载人重量、开空调等情况这些我都明白!我开车全在市区开,偶尔急加速超个车。还知道省油技巧。我的车一箱油就想跑450-500公里就知足了!天天一加油加320-340元跑350公里看着心寒。广大车友说说自己的降油案例法子~降油法子~谢谢🙏 查看详情>>
- 求助,09年1月两箱福克斯刹车软,如何解决09年01月生产福克斯,如今跑了13万公里。最开始刹车硬,不过能刹住车。由于要跑远程,去检查,发现刹车硬是由于真空毂泄压。于是在师傅建议下,替换了真空毂,替换了制动总泵,替换了刹车防抱死系统泵(师傅说电脑检查刹车防抱死系统泵不工作了,新的太贵,替换了拆车件),替换了四条刹车软管。替换完之后开回公司时候发现刹车特软,踩到底都刹不住,踩到底的觉得就和平凡车轻踩刹车效果一样。由于公司是物流公司,有本身的修车师傅,修车师傅把刹车泵,和刹车防抱死系统泵替换回旧的后发现效果没有任何转变,于是师傅把四个刹车分泵拆下来,把里面的胶垫(他们叫修理包)替换了,仍是没有解决。再把新的替换上去发现仍是刹不住车。于是又去找修理厂,修理厂修了半个月没找到问题,又把刹车分泵全替换了,刹打方向盘和刹车皮全替换了,刹车油替换了比较多次,也用电脑经过刹车防抱死系统泵排空气。依然没有解决问题,修理厂师傅把车开去福特汽车销售服务4S店,经过东莞汽车销售服务4S店检测,刹车系统无故障,刹车防抱死系统泵也是好的。到如今也就是说,刹车系统,除了金属供油管没替换,其他都替换了。终极实属无奈由于要出门,就胆战心惊的开去外地,到达方向地后找了当地比较出名的修理厂,把情况告诉修理厂师傅,师傅怀疑刹车系统里有空气,用机器替换了DOT4级别的全合成刹车油后依然没有任何转变,于是师傅又替换了两次刹车油,仍是没有转变。终极师傅建议再替换个新的刹车防抱死系统泵,到如今我都在这台车上花了几大千了,一个新的刹车防抱死系统泵要2500,我真的不想替换了。今天晚上出去试车,踩刹车发现踩到底依然和正常时候轻踩刹车效果一样。不过踩到底后用无比大的力气再往下踩刹车,发现刹车效果有明显变好。问了今天替换油的师傅,能不能调刹车泵行程(由于老款福克斯真空大力毂行程无法调整,只有把制动总泵拆开调整行程调),师傅说不能调,一个是不好调一个是容易抱死。如今求助各位大神,这到底是哪里的问题。跪谢了。 查看详情>>
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