秦PLUS新能源尾门汽车配件接线
- 手把手教你安装记录仪🎀🎀安装车辆: 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜: 1:后尾门盖子(穿线,走摄像头线) 2:后排座椅(放倒,走线) 3:A柱盖子(线要走安全气囊后面) 4:副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节,可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具: 1:螺丝刀😗😗😗 2:测电笔 3:10mm套筒 4:内六角工具 5:塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 途岳电尾门安装途岳电尾门改装 话不多求,直接开整 全套电尾门大众原装附件: 适用车型:途岳; 型号:ZVH927011; 清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证; 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁,因为比较简单,拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁,也是同样的道理,工具拧上就行 安装执行器,电吸门锁和执行器一体,安装完电吸锁直接安装执行器, 接下来安装控制模块,安装模块比较麻烦,需要腾出位置,所以拆了倒车灯好像是,然后固定安装控制模块,安装好模块,连接控制模块线束,电吸锁和执行器,一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板,为后面步线做准备,用扎带作为引线,穿过波纹管,慢慢引过来,为了不必要的麻烦,从车顶穿线,不需要拆后面的饰板,在副驾驶引过来,拆掉 储藏阁穿线 ,然后拆空调,拆空调的时候一定要小心再小心,因为空调里面的卡扣太紧,很容易拆坏,然后和空调里面线接上,然后再主驾驶饰板拆开,接一根短接线。 拆原装支柱,需要更换掉原来的卡扣,更换新的卡扣,将新的液压支柱更换,安装时,注意左右卡扣,别弄错了,线要安装在后面,要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔,利用配件打孔,找到合理位置,给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路,一定要安装合理,要不然乱七八糟的很难看,然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位,一切就位。 多次试验,遥控器,按钮开关,一切正常。 安装一下午时间,因为原厂配件,所以不需要太复杂,也没有打孔,安装时一定要注意波纹管卡扣,一定要安装好,以免后期漏水 查看详情>>
- ID.6X纯净版加装电动尾门🚗车辆信息:大众ID.6X(21款纯净版)无电尾门,无L2辅助驾驶,无氛围灯选色,无hud抬显,19寸轮胎🛞 🚙改装项目:加装电尾门 💰改装费用: 不同配件实时议价 ⏱️改装耗时:6-8小时 👩🔧改装起因:自2月提车以来,一直有一个使用问题困扰我,当初选购的纯净版不带电尾门,但是遇到下雨车辆泥泞,家人身材矮小,手里提了大包小包,对手动开关尾箱就相当不友好了,不是蹭了一手泥就是开启后够到尾厢门非常吃力,于是乎动起了改装电尾门的念想… ⛑️改装摸底:首先,我先去附近汽配城了解了下改装价格,非原厂电尾门改装基本在2800-3200左右,而4S店价格基本在3400-4800左右,4800为原厂配件. 🙉综合对比:价格上肯定是汽配城占优,但是ID系列为纯电新能源,改装电尾门需要拆开前门和尾门所有电线改,这让我有了顾虑,外面的安装师傅手艺不到位线拆装的不好,第一影响使用效果和寿命,第二万一涉及改装电路影响质保,思前想后,还是考虑4S店改,各方面都比较有保障,且4S承诺改装后不影响质保,那综合考虑必须4S了. 🌈初定经历:选好方向,我开始查询4S库存,之前一直去的4S回复无6适配改装件,订货时间不详,另一家4S确认后也无适配件,原因是6纯净版销量很低,配套件也相应非常稀缺.这么一来打乱了我原本选择离家近的初衷,甚至改不改得了也成了未知数… 此时我想起了我们聚光车友会会长熊舅舅给车友们组过保养团购的浦东一家4S,离家47KM,有点emo),当时做保养,负责接洽的杨洁师傅非常认真细心,保养时拉个群随时通知进度,很贴心人性化,于是乎抱着试试看的心情给杨师傅发了信息,没想到杨师傅确认后,库里有适配件并且是原厂配件,(可使用V豆抵扣)预约后随时可改装,质保1年,不影响售后质保.好了不纠结了,注定就是他家了! 🍻改装过程:提前预约好日期,一早就把爱车送去4S,作业师傅仔仔细细一点点拆开前门,捋清线路,尾门也全部拆开,调整所有接线,看了这一系列操作还真庆幸在4S改了,不然一旦电路有点问题麻烦就大了(后续还有花絮)虽然师傅们轻车熟路但是这改装涉及改电路,编码编程也是挺耗时的…下午4点多终于把胖六交还给我啦,用钥匙试一下非常灵活,满意! 🚖使用感受:之前买车的时候觉得电尾门可有可无,实际使用后觉得还是蛮必要的,现在改装后不用下车就可以开关尾门,超市出来两个手大包小包按一下钥匙就行,家里人也不用使劲去够门了 ⚠️避雷重点:改完后钥匙操控没问题,门上开关开启没问题,唯独忘了试门上开关关闭😂偏偏就出问题了,还好4S很认真负责特地派工程师晚上9点多赶到我家帮我编了下程(万分感动),还有就是改装完后进行车机系统升级(大升级比如1580-2840,小升级无碍)需要校对编码,幸好我是在授权4S改的编码立马就能调出,不然在外面车行改还要去问再校对(还不能保证是否能成功)不成功的后果就是电尾门又不能操控,升级也升一半搁置! ✴️写在改装后:总的来说新能源和油车还是有所不同,在选买的时候尽量做到选最合适自己的配置,新能源改装涉及质保,安全,费用高,有些还加装不了,多比较一下各版本配置做到有的放矢哦![_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- Id3一次完美的改装体验一、项目背景与初心 在目睹车友们纷纷换上发光三件套与B灯,并给出好评之际,我心痒难耐。加之上月完成数字钥匙改造,却发现电动尾门功能在手机操作中无法实现(原车为手动尾门)。既然要改,就一步到位,电动尾门、发光三件套、尾门B灯一并购置,通过车友分享的联系方式,联系了经验丰富的上海交付中心,一键预约! 二、产品概述与选择理由 1. 发光三件套:包括两根发光装饰条、一枚发光大众LOGO,均为原厂优质配件,质量保证且匹配度极高。采用LED光源,亮度高、能耗低、寿命长。安装后,夜行辨识度大幅提升,行车安全得以升级。 2. 电动尾门:原厂优质配件,完美匹配大众ID3车身。具备遥控开启、高度调节、速度可调、防夹等功能。且与先前改装的数字钥匙完全匹配,手机操作一步到位。 3. 尾门B灯:海外版ID3尾门B灯熠熠生辉,相较国内版ID3,总觉得后者尾门缺少点味道。 三、改装过程与实施策略 自张家港启程至上海交付中心,单程130公里。途中小绕道,耗时1小时40分钟。考虑到平日工作繁忙,交付中心负责人贴心安排师傅休息日加班,抵达时,改装配件与师傅均已准备就绪。惊讶的是,竟然有三位师傅同时开工,分别为我改装(一名安装发光三件套,一名负责接线,一名安装电动尾门),这待遇平日难得一见,堪称超级VIP。改装过程仅一小时左右,原以为需耗时一天,结果半天便圆满完成,惊喜不已。清晨7点10分出门,下午12点10分回家,主要时间花在路程上。 四、升级前后的对比与评价 1. 升级前后对比:改装后,大众ID3的外观更加动感,夜间行驶辨识度显著提升。电动尾门与尾门B灯的加入,为车辆注入科技气息。 2. 评价:专业的事还得交给专业的人做。虽然此次改装往返共260公里,耗时四个多小时,但我认为非常值得。毕竟安装质量和日后的保障与业余操作不可相提并论。 五、日常驾驶体验的提升 改装后,大众ID3在日常驾驶中表现卓越。发光三件套犹如画龙点睛,让驾驶变得更加多姿多彩。 六、总结与建议 此次大众ID3装饰改装项目成功提升了车辆的外光和科技感,与原车相比,外观明显提升了一个档次,并在改装过程中感受到了交付中心改装的专业性和今后使用改装产品的安全感。建议车友们尽量选择官方的改装渠道,虽然价格贵了一点,但这是对我们爱车的负责。 [_LinkTopic:改装攻略,69173,37] 查看详情>>
- 用科技弥补硬件旅行者这辆车已经上市几个月了,目前来看销量还是很不错,外观配置什么的估计大家也都看过了也有不少博主已经讲的很详细了,所以我们今天不看外观咱们来聊聊那些小细节和乘坐体验。 外观的造型方方正正的很漂亮很大气,它其实在车顶端还有个小细节,还给你留了一个接线的口,为了能方便在后期去安装一些灯光什么的,可以让你在一些无人区的地方。 能让你达到更好的照明效果,更方便的让我们后期去改装这些东西。 然后就是后尾门,后备箱入口的地方有很多的锚点,门上也配有一个水杯架,在尾门下面有点多地方其实还设计了一个开瓶器,这个不知道你们有没有注意(这还是个很贴心的小设计,在户外开个啤酒饮料什么的忘带开瓶器了它就起到作用了)。 还有一个就是后尾门的液压杆它是可以锁住的,液压杆中间的中间位置有个锁止的装置,这个可以避免别人从后面不小心碰到门而伤人。 这个车有六种驾驶模式,过一些非铺装路面的小坡什么的都是简简单单,这个车配有360全景影像和透明底盘是对新手特别友好的,可以人新手小白更快找到车感。这个车的油耗也很不错,2.0的发动机油耗8--9个左右,在这一系列的发动机里面算是比较省油的了还是喝92的粗粮。 在山区的一些非铺装路面我还试了它这个陡坡缓降功能,确实很不错,陡坡缓降开启以后你完全可以松开刹车,车子会自动给你踩这样驾驶员就有更多的注意力放到前面观察路况,遇到那种又长又陡的下坡脚就不会那么软了,这其实也算是一种安全方面的配置。 最后总结一下这辆车它的机械素质还是很不错的,虽然没有机械差速锁,没有大梁还是一个 承载式的车身,但是他用科技用智能去弥补这辆车的缺点,这台独一无二的轻度越野车。 查看详情>>
- 安装桑塔纳志俊电瓶断电开关如何正确的保养你的桑塔纳志俊电瓶,断电开关是你不错的选择长时间不开车安装一个电瓶断电开关比较关键。 车友朋友们,你们的家用轿车做好防护了吗?我的桑塔纳志俊已成为我日常生活中不可或缺的交通工具。但是,随着车辆使用年限的增长,电池的老化问题逐渐凸显,对其年限产生了影响。为了解决这个问题,本文将向大家介绍一种简便易行且高效耐用的方式,那便是在桑塔纳志俊的电池上加装一个断电开关。 首先,大家需要明确的是桑塔纳志俊电池的位置及规格。根据我们的经验,该电池多数位于汽车的后备箱或行李舱内,只需轻轻开启即可找到。桑塔纳志俊的电池标准电压为12V,容量为60Ah,这是一个较为普遍的汽车电池规格。 其次,我们需要准备相关的工具和材料。这些包括断电开关、螺丝刀、钳子以及电线等。断电开关可在汽车配件店或电子市场购得,价格在数十至数百元不等。 安装步骤如下:首先,关闭汽车电源,将电池的负极与断电开关的负极相连;接着,将断电开关的正极与电池的正极相接。在接线过程中,请务必注意电线的规格和长度,以保证其能承受足够的电流。 安装完毕后,我们需进行电路检查和固定检查。确认电路无异常,无短路或断路现象,同时确保断电开关稳固,不存在松动或脱落的风险。 安装断电开关不仅能有效保护桑塔纳志俊的电池,更能延长其使用年限。当车辆长期停放时,断电开关能切断电池电源,防止过度放电或漏电。另外,在紧急情况下,断电开关还能迅速启动汽车,避免因电池电量不足引发的启动难题。 总而言之,在桑塔纳志俊的电池上安装断电开关是一项既简单又实用的措施,有助于保护电池,延长其使用年限。若您的桑塔纳志俊电池老化严重,或是对其性能有所担忧,那么安装一个断电开关无疑是明智之选。希望以上信息对您有所帮助,祝您的车辆保养的越来越好。 查看详情>>
- 花小钱办大事,家用威霆用车小改😎不长篇大论,3分钟看完的用车贴💗。 背景:二胎刚需7座车,选车目的就是大、宽敞、安全💖。7座如果三排半蹲,后备箱放不下行李就没意义了🌾。 一、选车 选车没纠结过,就是看上威霆的空间和价格,前后研究了一年,从加价熬到平价熬到优惠,遇到政府补贴,差不多了🚎。再等等抄底估计多半就要换代了🤫。 端午节下订在途车,一周用车,黑外黑内🌳。其实黑内如果顶棚原车用灰色顶棚,整体会比米色顶棚好看,唉,细节啊😽。 先上图镇楼😂 二、改装 后期改装目的也很明确,不要浮夸风格,尽量还是满足家用素一点,外观能唬唬人就行了……说白了就是没钱改装 用车一个月了,前后折腾了2w出头,第一阶段就这样了,太累人了…… (一)外观 1.龙鼎Led大灯尾灯 2.Led翼子板转向灯、门板投影灯 3.不知名侧裙、尾翼 4.车窗亮条、行李架 5.各种车标 6.右侧电动中门、尾门 7.钥匙套 8.原厂雾灯打孔接线led 9.巴博斯前唇、amg盗版中网 (二)内饰: 1.门槛、内饰黑钛拉丝装饰罩 2.v260原厂大头枕5个 3.全包围脚垫带地毯 4.中控360全景大屏 5.v260原厂脚托 6.雨伞、靠枕175 7.后排杯架120 8.杂牌中控扶手 9.门板盒 10后备箱收纳盒 💛 三、体验感 简单说说驾驶感受和底盘质感 其实16年就试过威霆,当时感觉悬挂很硬就是货车地盘,没有隔音,没有内饰🎍。这次连续对比试驾v260和威霆,放在一起看威霆确实垃圾,然而单独试威霆,新款感觉地盘和质感上做了一定调整,速度100以内,舒适性、噪音还是能接受,相当于合资车15w左右水平,但是奔驰毕竟是奔驰,驾驶者开好一点还是能把底盘开出商务车感觉🐹。 💚 不废话了,放图了,果然成年人的归宿是mpv,而且确实有了mpv不想再碰轿车了😁。 最近天气热,只有半夜通宵自己洗车,洗一次威霆相当于洗3个轿车😤。。。 内饰下一阶段再慢慢折腾 先保留原汁原味🎉#威霆##改装# 查看详情>>
- 上汽大众ID6x门锁质量问题【背景介绍】 上汽大众ID6x是一款合资纯电suv,但近期却出现了门锁故障的问题。2024年2月份左右,门锁开始出现故障,距我购车时间差不多一年半左右。刚开始是门锁指示灯提示未关闭好,实际上是关的状态。后来慢慢的开始出现开门不顺畅,门锁总是咔咔咔的响,再后来就打不开了。无论是数字解锁还是钥匙解锁都不行,只能从内部开锁。这种状态一直困扰了我近两个多月,一直都是从副驾驶进入,再拉开主驾驶内部的门。PS:故障出现在过年期间,过完年去4S看一下,结果这个门锁订货订了一个月。 目前我这辆车刚搞好主驾驶,副驾驶的门锁也出现问题了,包括尾门也有前期的症状了,据我打听了一下,有好几位车友都有这个问题,那就不是个例,很明显质量存在缺陷。 【修车过程】 整个修车过程还是比较坎坷的,这个跟4s的师傅有关系。 首先,师傅先用工具仔细地将车门板周围的螺丝一个个拧下来,然后轻轻地把车门板从车身上取下来。这时候可看到里面复杂的电子设备和线路布局。这些接线都得拆掉,包括玻璃也要拆卸下来。我的因为硬拆,卡扣都断了。 接下来是最关键的步骤——更换新的车门锁。师傅小心地将原有的损坏部件取下,并安装上全新的零件。这个过程需要非常精准和耐心,在保证每个零件都安装到位并紧固好之后,才能进行下一步操作。 当新的车门锁成功安装好之后,还得再次检查所有线路连接是否正确,并确保没有任何故障存在。然后得重新安装原本取下来的车门板,并用力按压每一个角落确保牢固地贴合在原位。 最后,在确认所有工作都已完成并且没有遗漏之后,就可以试试是否恢复了正常状态。 【保养建议】 在日常使用中,车辆的门锁是经常被打开和关闭的部件,长时间的磨损和老化都可能导致其功能失效。另外,在恶劣天气条件下或者长时间停放后未使用也容易造成门锁内部零部件生锈、堵塞等问题。 1. 检查并清理:首先要检查是否有异物阻碍了门锁正常工作,在确保安全的前提下可以自行清理;同时还要检查是否有零部件生锈或损坏,并及时更换。 2. 更换电子元件:如果发现是由于电子元件损坏导致故障,则需要更换相应的电子元件才能解决问题。 3. 专业维修:如果以上方法无法解决问题,建议寻求专业技师进行维修处理。他们会通过专业设备对整个车辆进行系统性检测,并根据实际情况制定合适方案进行处理。[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 七座版途安L加装后备箱灯🚗车型:2018款途安L七座DSG舒适版 🚧项目:后备箱内加装第二个灯 🛠️所需材料:后备箱灯总成+线束插头+电线 💰改装成本:灯座总成16元+线束插头2元 💡改装初衷: 我的途安虽然是七座,但第三排很少用,一直处于折叠状态,这样就有一个容积不错的后备箱,个人爱好钓鱼,这样的后备箱装钓具也是得心应手,夏季天气炎热,所以经常夜钓,装满钓具后原车单侧照明灯容易被挡,这时找东西经常需要辅助照明,所以产生了加装一个灯的想法。 💡改装方案: 原本打算在车厢顶部加个灯,从原车照明灯取电,但这样影响整体美观。在网上查阅资料时发现,七座版的途安L尾箱灯移到了车厢左边靠外侧,保留了五座版右侧安装位,靠一块饰板遮挡,既然如此何不将此位置的灯复原,这样左右一边一个正好互补光线,还不影响美观。 🧵准备材料: 电线和电工胶布家里有现成的无需购买,缺一个后备箱灯,去汽配城买的,万一搞错换货也方便,我选的是带LED灯泡的灯座总成;电路改装尽量不要破线,所以还需要线束插头,实现原车插头对插。既方便还安全,对应的线束接头需要三个。 🐾改装步骤: 首先要制作线束,原理是将原车后备箱灯插头一分二,一头插原来的灯,另一头延长至右边安装灯的位置,电线长度大概需要2.5米就够了,我用了3米太长了,做好的线束一定要用胶布缠绕保护。做好线束后就可以装车了,拆掉后备箱中间的饰板,线束要从这下面过,边上的饰板我没拆,找了一根硬点的电线当引线,方便线束穿过,装灯位置的塑料饰板撬出来,装上新的灯即可,夜晚亮度效果看图二。 ⚠️注意事项: ①正常打开尾门后备箱灯是常亮的,为了安全接线时一定要将后备箱门上的锁舌按进去,模仿关门就断电了。 ②制作的线束一定要先测试再上车,不经测试可能引发严重后果,或者可以网上买成品线束。 ③建议使用LED光源,把原车的卤素灯也换成LED的,这样总功率就不会超过原来的设计功率,当然还特别亮。 查看详情>>
- 4年6万公里大撼有感+DIY加装隐藏式行车记录仪 🏎转眼间,18年提回来的大撼已陪伴4个年头,当时优惠3万,索性订了旗舰😂。跑的不多,刚出6万公里多一点😎。本来买大撼是用来长途旅行,无奈3年的新冠疫情让大撼只能在市区转悠转悠,基本95%铺装路面,5%算是一般的暂且称之为复杂路面吧😻。反倒是这95%的铺装路面让我对美系硬派有了更深入的了解,或者说是美式皮卡更准确😃。如何评价撼路者🖤?我18年同年提了一台奥迪A6L30周年型45运动版,3.0机械增压+quattro,如此经典的车我只是偶尔开开,同样4个年头,奥迪跑了4万公里而已😺。对我这样拥有驾照近20年的老司机、老车迷来说,或许这已经很说明问题了吧💋。 可以说,撼路者主销市场是澳洲和东南亚,进国内市场我理解一方面是“试水”,为福特的SUV系列拓展产品线,赢得个性化群体的口碑,另一方面也是赶上普拉多离开中国,抢占中型硬派SUV这片蓝海😝。 2.0T的机器有些小马拉大车,所以油耗远不及现款的2.3T;6AT虽然可靠耐用,可以把转速拉到6000不升档,但也不如10AT来的经济,凡是有弊有利,6AT倒是有利于越野脱困,因为档太多无用武之地,浪费了宝贵的脱困时间🤣。如此高重心的悬挂居然能给你媲美大众迈腾般的过弯,赶上前方技术一般的司机,即便他开的BMW540XDRIVE,你也可以在高架的大直径弯道用100KM/H超越它🌹。 大撼的好开不仅体现在高速的稳定性、操控的可预见性,也体现在完美的实用性🙈。第三排座椅对10岁以下的孩子是爱不释手,你让他们坐前面都不坐,孩子们把这个空间当成小窝,女儿10岁身高1米5了,体重80斤,已经只能前移至第二排🙃。平时第三排都是放倒作为后备箱用,纵深长的每次要拿到最内部的东西就会用裤腿擦拭一下后保险杠,赶上后杠不干净的时候更是一声叹息“后备箱太大也有烦恼”🤝! 奥迪虽经典,但我居然更愿意每天开大撼,哪怕在市区,因为大撼一览众山小,尤其在拥堵的市区,可以提早找到“脱困”路线;更重要的是,大撼不娇贵🐒。Quattro虽好,我更喜爱大撼🌷。可能是岁月让心态变恬淡,可能是不再追求德系所谓的精准操控和机械造诣,倒是喜欢大撼的随和、惬意、隐匿于世的内敛💐。 总之,这些年,对我这个爱折腾车的人来说,除了给奥迪和大撼多准备了一套鞋子,其他一概没折腾,因为实在找不出哪里应该折腾🤩。奥迪太娇气,行政级的车改成RS6那种西装暴徒也没必要🎃。大撼改了一副锰钢的侧踏板,原车的塑料虽轻但是显得有些廉价😊。买了四只原厂18寸的轮毂+百路驰KO2,为了每年近6个月的冬季,买了18寸的MVF的搭配普利司通BLIZZAK🎍。为了方便出游,自己接线加了个手台放在手刹旁边,4年只用了不到3次🐭。再就是今天要汇报的,加了一个隐藏式的行车记录仪,挺好玩的🤑。 闲来无事,群里总有前方车辆随意变道导致的事故,忽然想到凡事有备无患,一直对这种设备抵触的我也随意的逛了逛购物平台🐸。几百块钱买来体验体验🚛。挑来选去,决定在JD上买,毕竟有7天无理由退款,大不了退呗🤜。 白天收到货,晚上按奈不住,在地库就开始折腾🏎。这一折腾不要紧,马失前蹄,这个先卖个关子,后面再说💚。说回这个行车记录仪,看产品介绍合我的心意,分辨率2160P,隐藏式安装️。只是大撼需要自己接线💛。在地库查了半天说明书,工具箱里翻出了试电笔和棘轮,说整就整😻! 旗舰的原车后视镜后方带摄像头,是变道辅助和自适应巡航的必备硬件,其实大撼的辅助驾驶配备的已经很超前了,2018年的时候带准L2级别的辅助驾驶功能车型很少,即便到现在L2级别的辅助驾驶也刚刚才应用广泛😆。拆护盖不难,一撬就开,但也是战战兢兢💞。走线不难,效果完美😜。接下来就是最关键的接线🌳!BAT和ACC要靠试电笔一个个找,按说明书找到两个备用保险,电流一个5A、一个7.5A,足够行车记录仪用的🎊。 安装完美😂!正在洋洋得意之时,忽然遭遇悲剧💚。地库灯光不亮,拆卸和安装扣板都借助了室内灯,话说大撼的室内灯超亮,加之开着车门、尾门我还听着歌,40多分钟,车打不着火了🥰!这就是为何今天才发帖的缘故,去朋友修配厂取了个启动器,才算能把车开出去,试试行车记录仪的效果🤛。效果确实好,晚上也清晰💜。 借着DIY行车记录仪的新鲜劲,在这儿跟大伙唠叨唠叨😿。大撼的油耗忘记说了,现在总平均油耗15.1L/100KM,6万公里保养之后到现在跑了1000多公里,14.4L/100KM🚜。可能南方的朋友们油耗会喜人,哈尔滨夏天最高温35度,冬天从每年11月份开始零下,直到12月底最低温-30度🌾。奥迪现在平均油耗也要13L/100KM,所以大撼的这个油耗还能接受🤤。 #撼路者##车型推荐# 查看详情>>
- “顽童”还是“乖宝”哪吒U懂得年轻人喜好😍😍在的新能源汽车领域的东风下,很多全新汽车品牌的应时而生,这其中的大部分汽车品牌专攻新能源汽车市场。有的新品牌在短时间内已经做出了成绩,并顺利成章展开产品布局,有的则是厚积薄发。但这些品牌几乎都有着属于自己的个性色彩,哪吒汽车就是其中之一。光听它的品牌命名就能感觉到它的年轻化特点,虽然命名方式有些抢眼,但它却是很认真的在造车,并且旗下的车型在国内有着不错的销量,哪吒U就是该品牌旗下的一款紧凑级SUV。😍😍 🌟🌟这款车型以纯电为动力源,所以它在外观设计层面也有着纯电SUV特征,车身虽然采用了简约风格,但是哪吒U为了避开普质化的设计方式,它在其中也加入了属于自己的设计特点。它的前脸虽然没有格栅,但是在下包围处打通了气道,同样也能起到气流疏导作用。而它的灯组则采用了横向的贯穿式设计,并且灯组左右两侧呈现出了类似于中国古兵器“戈”的造型设计,因此它的前大灯很有设计特点,并且还拉宽了车头的比例效果。🌟🌟 👦👦哪吒U的体量并不算大,它的车长仅有4549毫米,但是它的轴距有2.77米,所以从侧面看,这款车型的侧车身比较舒展。它的下包围件采用了黑色搭配,所以弱化了车身的厚重感。它的轮胎尺寸有着18英寸,但是只给出了补胎工具,并没有标配备胎。由于它的前后悬都比较短,提升了它的接近角和离去角,角度分别是20°和28°。此外,这款车型还采用了悬浮式车顶,因此它的车窗和后挡风玻璃过渡衔接比较自然。👦👦 😋😋它在车尾处采用了横向贯穿的后尾灯,它的尾灯左右两端类似于红缨枪的枪头,这部分契合着哪吒汽车的命名方式,同时也成为了哪吒U的一大特点。由于它采用了纯电动力源,所以车尾的布局偏向规整,后杠也不需要为排气预留位置。哪吒U除了Lite版本之外,其余车型版本不仅有电动尾门并且还有感应尾门,开关都很方便,电动尾门可以让小个子女生在操作时更加轻松,而感应尾门可以在用户手中拿满物品时便捷用户开启尾门放东西。😋😋 ✨✨这款车型的尾箱空间有着宽敞的容纳量,放置行李箱绰绰有余,并且它没有给出备胎,只有随车的补胎工具和应急工具,所以在后备厢盖板下方有着额外的置物空间可以使用,如果想要更大的尾箱空间,它的后排座椅也能折叠。哪吒U的后排地台几乎全平,它在中间地台的隆起角度非常小,甚至可以忽略,对中间用户的乘坐体验也不会造成影响。并且后排的腿部空间足,头顶也有空间上移,座舱宽敞。✨✨ 👸👸哪吒U的座舱内很规整,并且这样的规整带着一些棱角效果,例如它的中控台,在视觉上形成了双层效果,边缘接线清晰,带有时尚的都市化气息。除了中控台左右两侧布局的空调出风口以外,它在中控台中段位置的空调出风口比较狭长,并且中间还有一根纤细的镀铬饰条,起到了点缀作用。这款车型搭载了双联屏,屏幕采用了悬浮式设计效果,显示屏和全液晶仪表都是12.3英寸,也是当下比较常见的屏幕尺寸。此外,在它的IP台上还有一处8英寸的屏幕,这块屏幕集成了温度控制,用户先要调节空调温度,或设置座椅加热功能,可以从这块屏幕操作。👸👸 😎😎哪吒U全系都是单电机驱动,它提供了两种动力,但大多数车型的电机动力都是163Ps+210N·m,只有610三元锂版本的动力是231Ps+310N·m,这款车型的动力储备足,但是主打家用,以家用为核心,并没有太多运动属性。全系车型有着0.5小时的快充能力,而它的CLTC纯电续航则分为了401公里、510公里、610公里,足以应对日常使用。😎😎 💥💥总结:哪吒U的家用属性很明显,它之所以是SUV结构,是为了能够提升整车的实用性,它的产品力偏向于均衡,既可以满足用户的日常家用需求,也能减少用车成本,而SUV结构的哪吒U在城市可以应对大多数路段,并且基本不用担心底盘遭到磕碰。如果在非铺装的乡村道路上,也能应对一些沟坎颠簸,但它并不适合在极端地形下自驾游,一方面是因为它的城市SUV属性,另一方面也因为它的续航里程有限。💥💥[_LinkTopic:哪吒U,15768,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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