亚洲狮制动行程
- 它的制动行程刚刚好ID.4CROZZ动力方面,新车基于MEB平台打造,所以采用前置电机布局,系统将提供两种动力选择,e动版电机最大功率为150kw,峰值扭矩310牛米,该车在cltc工况下续航里程为550km。电池组来自一汽-大众提供的三元锂电池,电池容量为84.8kwh。它的制动行程刚刚好,不错的刹车调教是比较线性,踩刹车时有适度的脚力感。在转向方面也是较为精确的,很容易去操控,有一定的阻尼回馈,具有灵活指向性。底盘方面,搭载前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。不错的悬架的调教是比较坚固的,这样在路面的振动会解决得比较快,当然过一些大坑时降低车速即可。 查看详情>>
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- 亚洲狮综合实力超绝,无出其右纵观整个汽车市场,在汽车制造技术飞速发展的当下,汽车品牌必须找到各自的定位,才有希望能够一直保持销量领先。而为满足消费者不同的用车需求,一汽丰田旗下全新TNGA越级轿车亚洲狮,很好的依托自身综合实力,在A+级轿车市场中脱颖而出。从亚洲狮的各方面来看,表现非常均衡,成功吸引了众多消费者的目光。今天,就就让我们一同来看看,俘获消费者“芳心”的亚洲狮,是如何凭借一己之力傲视群雄的。 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲狮上市去年一汽丰田就在酝酿着全新的紧凑型车,当时关于它的中文名一直没有拍板,而之后“亚洲狮”的呼声颇高,丰田这边也听到了呼声,终于将这款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的高端紧凑型车正式命名为亚洲狮,而近日其正式上市,此次新车共推出5款车型,价格区间为14.28-17.98万元。 查看详情>>
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