亚洲狮尾门中控锁调校
- 动1.0的北斗星尾门手动锁可以改成中控锁吗? 查看详情>>
- 动力输出、优秀性能早已虏获一大票车友的芳心这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 ID.6 CROZZ的前脸配备了X峰峦状进气格栅,搭配品牌标志和黑色菱格元素,展现出高级感。途观L也不差,其配备的四横杠镀铬装饰提升了车头的宽度。这两款车的前大灯和进气格栅融为一体,并且都采用了LED光源。在大灯的轮廓和内部结构上,ID.6 CROZZ更加锐利和精致。 查看详情>>
- 试驾亚洲狮:满屏丰田式“精明”🌴🌴现在很多主机厂推出(在前序车型车基础上)加长轴距的新车,一般都会冠以“某某PLUS”后缀——这样做的好处是大家都知道这家出了长轴新车,弊端则是会影响到老款车型销量,简单的说就是制造内卷,抢了自己的销量……而丰田亚洲狮从命名上就巧妙地避开了这一问题——绝口不提自己和卡罗拉之间的关系,极尽所能地与亚洲龙拉近距,“讲究”。🌟🌟 ✨✨不过看看亚洲狮这个外观,是不是和卡罗拉更为接近?车身宽度,大灯、尾灯设计都和卡罗拉很像。😎 🌿🎉那么它在设计上到底和卡罗拉有哪些不一样?大概有四点:🤔🤔 👍👍第一,卡罗拉采用了类似雷克萨斯的纺锤形前脸,梯形中网在保险杠下沿;而亚洲狮是比较传统的保险杠布局,倒梯形主进气格栅,配合两侧雾灯区,风格上和亚洲龙更接近。😊😊 ✌🏼✌🏼第二,亚洲狮次顶配和顶配用了17、18寸轮毂,就是要和卡罗拉有区别(卡罗拉全系配备16寸轮毂)。🌸🌸 👌🏼👌🏼第三,亚洲狮看上去比卡罗拉更修长,而且尾门长度明显的比卡罗拉长,则主要得益于50mm的轴距优势。💞💞 🌿🌿第四,卡罗拉尾灯中间是镀铬饰条,而亚洲狮尾灯中间是红色装饰条加亚洲狮英文名。😁😁 🚖🚖坐进车里,我们也会有强烈的熟悉感,当然这副内饰并不是和亚洲龙一脉相承;相反,它和卡罗拉内饰的相似度高达百分之九十。仪表盘、中央大屏、方向盘、挡把几乎一模一样。不过在做工用料方面,我们可以看到亚洲狮的中控台上半部分用了大量搪塑材料,其他部分的搪塑材料也比卡罗拉要多,这一点还是和卡罗拉有所区别的。另外,我个人认为亚洲狮和卡罗拉这块一样的竖屏还是有些挡视线,坐在驾驶座会发现中间偏右的视线被遮挡掉一部分,对观察前方有些许影响。✌🏼✌🏼 🌟后排空间是我们这次重点体验的地方,毕竟轴距比卡罗拉长了50毫米,实际的空间表现会更好。一方面亚洲狮保留了卡罗拉比较厚软的座椅,同时腿部空间有了明显提升,达到两拳以上,这可是很多B级车后排的腿部空间水准——丰田知道大家想要什么,你说气人不气人;但需要指出的是,亚洲狮的头部空间依旧没有改善,仅仅只有三指,而且车顶会有一个50mm左右的梁,这样就会觉得稍显压抑。💞💞 💓💓而当我把亚洲狮开起来,会发现它还是挺有意思的一台车。来之前还觉得2.0L发动机可能没有什么惊喜,但是没想到这台用在亚洲龙、荣放上的发动机,这次放在整备质量只有1.4吨的亚洲狮上,效果还真不错;不过为什么在亚洲龙上是178匹,在亚洲狮上就成了171匹,连这7匹都不给?别问,问就是丰田特色呵……😍😍 ☘️☘️当然,这台发动机明显比卡罗拉的1.5L自吸和1.2T涡轮更有力,毕竟排量基础优势很明显,其次是它初段响应也比小排量引擎更从容,甚至说灵敏不少,车很容易被带起来,因此能给人毫不拖泥带水的感觉。甚至说在中后段的加速中,依然会觉得这台发动机很有劲,提速也是相当快,虽不及涡轮增压猛,但对于这台车来说也算是相当不错了。🤟🤟 🎊🎊话说这丰田拿现有的东西,就能做成契合普罗大众需求的车,这功底实在了得,不过这“牙膏厂”的名号也进一步坐实了。🌿🌿 🤓🤓再来说我们熟悉的丰田前麦弗逊、后E型多连杆,卡罗拉上面的调校是典型居家风格,或者说就像一个穿着睡衣的人,显得相当休闲;然而,亚洲狮显然是做了刻意区别,把这副悬架调校成不同的样子,首先能感受到悬架更硬,回馈更为直接,其次是减震器压缩回弹也很合理,中后段有很好的震动过滤能力。一个典型是在过减速带的时候,悬挂很整,没有任何廉价的松散感,这是超出我预期的,呈现出一些B级车悬挂回馈的厚重感。甚至我个人认为同级别的A+级车,如速腾等车型,都没有亚洲狮这副底盘回馈好。这也是我认为亚洲狮做得最好的一点。💞💞 💓总结:体验过亚洲狮最低配之后,我发现这个配置就值得购买,毕竟价格只有14万,相比卡罗拉1.5最低配多出两万多、和卡罗拉1.2T顶配价格基本持平。而亚洲狮的后排空间确实更大,动力更好,操控和舒适性也都比卡罗拉有提升,比如最低配亚洲狮还有后排出风口,LED大灯,后排座椅放倒等,而这些在卡罗拉高配以下车型都是没有的。🎁🎁 🌴🌴这样看来,亚洲狮比卡罗拉更值得购买,并且在和速腾、朗逸这些车型竞争时还是拥有一些优势。最后关于亚洲狮的配置选择,我会推荐最低配或者次顶配,因为这两个配置性价比相对更突出。🌱🌱#亚洲狮##买车# 查看详情>>
- 详解丰田亚洲狮,2750mm超长轴距,油耗低至5.7L,但卖得并不理想💕💕首先,从外观造型来讲,丰田亚洲狮在我看来就像是一个加大版的“卡罗拉”,因为它的车头上,采用了卡罗拉的同款“鹰眼”大灯,样式很精致。不过,丰田亚洲狮在前包围采用了如同亚洲龙一般的纺锤式前进气格栅,再配上左右两端的雾灯区设计,整体看起来比较大气。🚘🚘 😾😾亚洲狮的侧面造型跟卡罗拉很相似,俯冲的车头带去了一定的运动感,4720/1780/1435mm的长宽高数据,在合资A级车中还是有一定优势,而2750mm的超长轴距比速腾还要“体面”,可见其内部空间自然不会小;车轮上,实拍的这款旗舰型还用了米其林PS4轮胎,对操控性、舒适性有很大提升。👌🏼👌🏼 😸😸亚洲狮的尾部比较常规,看起来比较稳重,“L型”的尾灯点亮后很有辨识度,次顶配及顶配车型还带有流水转向灯,视觉效果很不错。同时,“ALLION”的英文标识也点缀在尾标Logo下,颇有高级感。✊✊ 🌸🌸内饰方面,亚洲狮的整体布局、风格设计跟新一代卡罗拉一样,采用了对称式的中控台,以及双色拼接处理,再加上大面积的软质材料,视觉效果很“丰富”,细腻的缝线点缀与大量的镀铬饰条,营造了一定的高级感。✌🏼✌🏼 👍👍👍12.3英寸的全液晶仪表与9英寸的悬浮式中控屏,UI设计效果很细腻,显示也很清晰。同时,这块大屏还带有车联网系统,支持导航、QQ音乐、语音交互、语音控制天窗、空调等功能,而CarPlay、CarLife的配备,提高了整车的玩乐性。😁😁 💓💓座椅上,实拍的这款配置用的是一套皮/翻毛材质混搭座椅,米/棕双色搭配带来一定的豪华感。另外,亚洲狮还有一套真皮座椅,是放在尊贵版车型上的,其余车型从低配到中配分别为织物、仿皮座椅;空间上,基于优秀的尺寸与轴距,整体内部空间还比较宽敞,但给我的感觉是并没有比速腾强很多,差距并不大。🍀🍀 🌿🌿亚洲狮的后备箱空间并不是很大,内部受轮拱侵占很明显,但也能放下20、24、28英寸的三个行李箱,日常家用是不用担心的。另外,亚洲狮的后排座椅可按比例放倒,能够在一定程度上提升整车的实用性。💞💞 🦾🦾动力方面,亚洲狮全系搭载有一台代号为M20E的2.0L自然吸气发动机,最大功率为131kW(178Ps),峰值扭矩为210N·m,对于一辆紧凑型车来说,这个动力并不弱。但日系的调校很“佛系”,即便是带油门起步,给人的感觉也是慢吞吞的,这一点就不如速腾。但有一说一,亚洲狮的CVT变速箱(模拟10挡),要比速腾的干式双离合更顺畅,日常驾驶感更好。至于油耗方面,据工信部公示数据显示,亚洲狮的百公里综合油耗低至5.7升,燃油经济性很高。🤓🤓#亚洲狮##买车# 查看详情>>
- 坐在车里,给人一种低调豪华的觉得这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 ID.6 CROZZ前脸设计传统稳重,具备双层智能感,大面积矩阵大灯和中间串联整个前格栅的一条LED灯带,与群众ID系列前脸的设计完全相同。上方的镜片是远光灯,下方的镜片是近光灯。前脸有着厚实的双层进气格栅,显得更加具有攻击性。的雾灯位置与镂空设计是一致的。ID.6 CROZZ展示了一种兼具刚柔的优雅感,而途昂的腰线则通过前后轮拱的饱满展示了车身的力量感,ID.6 CROZZ的设计更加时尚。 查看详情>>
- 它的动力系统在同级别中还是很优秀的这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 新一代揽境运动版搭载先进的英杰力3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,燃油车型可选择360PS和400PS动力版本。其中,400PS动力版本最大功率400马力,最大扭矩50牛·米,百公里加速时间为5.7秒,新揽境具备强劲的动力储备,驾驶者踩油门时立即有反应,整个加速过程平顺顺畅,让人充分享受驾驶的乐趣。强大而平顺的动力输出和迅速的响应,使新一代揽境运动版成为“揽境家族的豪华运动派”。面对涉水路段,新一代揽境运动版也能轻松应对。整车可涉水深度达900mm,即使轮胎淹没在水中,驾驶者仍然可以安心通过。 查看详情>>
- 这样的揽巡便拥有了极强的性价比。这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 动力方面,揽巡新车将搭载1.5T发动机,型号为EA2111.5TEVO2发动机,配备7挡干式双离合器,最大功率为118kW,最大扭矩为250N·m,这一数据比同为合资的轩逸要领先许多。其实这款发动机大家并不陌生,在一汽-大众的新款速腾和宝来上都有搭载。与之前的1.4T发动机相比,新款的1.5T不仅在动力输出上更强,还依靠“可变截面涡轮技术“,为揽巡带来更快的动力响应和更出色的燃油经济性。 查看详情>>
- 车尾高辨识度的尾灯融为一体这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 这次征服黄山之旅充满了挑战、激情与美景。揽巡成为了我们登山攀岩的得力助手,也成为了我们休憩分享的温馨空间。感谢揽巡,让我们的黄山之行变得更加精彩和难忘。我们怀着美好的回忆和期待,告别黄山,告别揽巡,但我们深知,下一次的相见只是时间的问题。期待着再次驾驭揽巡,继续征服更多壮丽的山川,去探索属于我们的极致之旅。 今天我们坐上了朋友的探岳,好酷哦!朋友把车借给我们,我们要一起去冒险,看看有什么好玩的地方。宝宝坐在后面好开心,和朋友一起玩耍,一起唱歌,真是太有趣啦!宝宝觉得朋友的探岳真是超级酷! 查看详情>>
- 全车的造型设计拿捏上明显更到位了游览黄果树瀑布。揽巡的动力表现出色,让我们轻松抵达瀑布景区。揽巡停在瀑布边,我们沿着瀑布观景台欣赏着壮观的瀑布景色,揽巡成为了我们观赏瀑布的最佳视角。 这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。在环保日益受到重视的今天,我选择了探岳,成为绿色出行的引领者。探岳的低排放引擎和节能科技,为我驾驶带来了更多的责任感和成就感。每一次启程,都是我对环保理念的践行,每一段旅途,都是我与自然和谐共存的见证。 查看详情>>
- 三层式的进气格栅丰富了前脸的层次这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 ID.4 CROZZ在起步瞬间,车头迅速上抬,俯仰速率很快,但幅度相对较小。最终,ID.4 CROZZ的0-100km/h加速成绩是8.79秒,极限动力有些保守。如果遇到挑衅,最好不要让ID.4 CROZZ应战。然而,ID.4 CROZZ的日常驾驶非常轻快,这是同级别的2.0T燃油车难以提供的。ID.4 CROZZ采用了博世iBooster电动刹车助力泵,刹车踏板的感觉具有典型的“电动化”风格。刹车踏板的行程比较长,初次驾驶需要稍微适应一下。 查看详情>>
- 更科技、更便捷、更贴心的人机交互体验车辆的动力与续航分为三个版本,其中三元锂电池容量为62kWh或83.4kWh,最高的综合工况续航里程(NEDC)为580km。后驱车型采用大众自主研发的永磁同步电动机,峰值扭矩为310Nm,加速时间为0-100km/h仅需9.1秒,最高车速可达160km/h。而四驱车型除了后电机外,还引入了前轮交流异步电动机,峰值扭矩为460Nm。如果今天的主角是某款MQB或MQBEVO车型,可能会让人对“惊喜“产生疑问。长期以来,高尔夫一直占据着狼堡汽车在燃油车市场的中心位置,定义了“人民的汽车 这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 查看详情>>
- 新海狮S用起来不错,推荐铁友购买!我经营批发生意,用车比较频繁,给客户送货使用。听朋友建议,买的这个车,今天评论一下,希望更多人看到。 【空间】新海狮s空间5.4个方,还是挺能装货的,轮胎195的,可以拉2吨。这个车的系列做的很好,一个封闭式小车,车顶有隔热层,尾门还有护板,特别是驾驶室与后面有个玻璃窗,很实用!两个后侧门,加上尾门卸货的确方便。这个车带遥控钥匙与中控锁,可以操控尾门,使用起来方便。 【内饰】这个车内饰空间不错侧门储物空间不小,放个水杯啥的很方便,带电动门窗,还是五门中控,后门也可以操控,这点的确很方便。还带倒车雷达,用起来方便。 新海狮S拉货能力可以的,拉货1-2吨,跑起来,不费劲!也就是5毛左右,听说新海狮S以后有CNG,那就更好了,核算3毛钱,就更省了。值得推荐! 查看详情>>
- 开起来的感觉是偏向舒适沉稳的风格揽巡载着我们踏上了进入张家界的旅程。这个以神秘的岩石峰林为名片的地方,让我们心生向往。揽巡的悬挂系统在曲折的山路中表现优异,让我们的驾驶更加稳健。第一天,我们饱含期待地进入了这片神奇的风景区。 今天宝宝们坐上了揽巡大冒险!租车就是超级酷的,宝宝可以坐在后面看外面的风景,还可以听到哒哒的音乐。开车的人好厉害,就像开飞机一样高兴!宝宝觉得这个租车好有趣,以后还要再来!这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ的空间表现也得到极大的提升这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 来到了天门山。揽巡的动力输出在山路中得到了完美发挥,让我们乘坐缆车抵达山顶。站在玻璃栈道上,脚下是悬崖峭壁,揽巡的稳定性让我们感受着刺激与挑战。揽巡成为了我们探寻天门山的天际步梯。ID.6 CROZZ不仅是我的座驾,也是宠物们的天堂。它宽敞的空间,让我的毛孩们可以尽情奔跑,张开舌头享受风的味道。每一次的出行,都是毛孩们的欢乐之旅,ID.6 CROZZ见证了我们的亲密无间。 查看详情>>
- 保值率是全面反映产品力和耐用性的最直观的坐标系这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 这款车流星飞雨透光饰板覆盖了主副驾驶侧门板和仪表板,科技纹镂光饰条可进行30种颜色调节,让用户自由打造沉浸式座舱。此外,揽境家族还采用了环抱式软包、双缝线设计、哈曼卡顿品牌音响、宽敞且灵活多变的后排空间,以及个性化座椅设计,为用户带来全方位的舒适车内空间。至于空间方面,可以用一个字来形容,就是“大”。作为一辆紧凑型SUV,揽境的空间却给人带来了惊喜,可以称得上是一辆中型SUV。车身尺寸为4710mm×1885mm×1726mm,再加上2710mm的轴距,处于同级别车型的领先水准。 查看详情>>
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