亚洲狮驾驶员座椅底座软垫调校
- 雪铁龙凡尔赛C5 X将会在8月9日正式公布预售价轱辘哥了解到,雪铁龙凡尔赛C5 X将会在8月9日正式公布预售价。此外,新车的部分配置信息也已经曝光。据悉,新车将全系标配全景天窗、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅等多项配置,以及全系标配PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘调校。在舒适性配置方面,新车将会有545L-1640L掀背式超大后备箱、360°环绕式车身玻璃等配置。智能配置方面,新车将会标配搭载高通芯片的C-Connect 3.0智能网联系统,至于动力方面预计与天逸保持一致。 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 详解丰田亚洲狮,2750mm超长轴距,油耗低至5.7L,但卖得并不理想💕💕首先,从外观造型来讲,丰田亚洲狮在我看来就像是一个加大版的“卡罗拉”,因为它的车头上,采用了卡罗拉的同款“鹰眼”大灯,样式很精致。不过,丰田亚洲狮在前包围采用了如同亚洲龙一般的纺锤式前进气格栅,再配上左右两端的雾灯区设计,整体看起来比较大气。🚘🚘 😾😾亚洲狮的侧面造型跟卡罗拉很相似,俯冲的车头带去了一定的运动感,4720/1780/1435mm的长宽高数据,在合资A级车中还是有一定优势,而2750mm的超长轴距比速腾还要“体面”,可见其内部空间自然不会小;车轮上,实拍的这款旗舰型还用了米其林PS4轮胎,对操控性、舒适性有很大提升。👌🏼👌🏼 😸😸亚洲狮的尾部比较常规,看起来比较稳重,“L型”的尾灯点亮后很有辨识度,次顶配及顶配车型还带有流水转向灯,视觉效果很不错。同时,“ALLION”的英文标识也点缀在尾标Logo下,颇有高级感。✊✊ 🌸🌸内饰方面,亚洲狮的整体布局、风格设计跟新一代卡罗拉一样,采用了对称式的中控台,以及双色拼接处理,再加上大面积的软质材料,视觉效果很“丰富”,细腻的缝线点缀与大量的镀铬饰条,营造了一定的高级感。✌🏼✌🏼 👍👍👍12.3英寸的全液晶仪表与9英寸的悬浮式中控屏,UI设计效果很细腻,显示也很清晰。同时,这块大屏还带有车联网系统,支持导航、QQ音乐、语音交互、语音控制天窗、空调等功能,而CarPlay、CarLife的配备,提高了整车的玩乐性。😁😁 💓💓座椅上,实拍的这款配置用的是一套皮/翻毛材质混搭座椅,米/棕双色搭配带来一定的豪华感。另外,亚洲狮还有一套真皮座椅,是放在尊贵版车型上的,其余车型从低配到中配分别为织物、仿皮座椅;空间上,基于优秀的尺寸与轴距,整体内部空间还比较宽敞,但给我的感觉是并没有比速腾强很多,差距并不大。🍀🍀 🌿🌿亚洲狮的后备箱空间并不是很大,内部受轮拱侵占很明显,但也能放下20、24、28英寸的三个行李箱,日常家用是不用担心的。另外,亚洲狮的后排座椅可按比例放倒,能够在一定程度上提升整车的实用性。💞💞 🦾🦾动力方面,亚洲狮全系搭载有一台代号为M20E的2.0L自然吸气发动机,最大功率为131kW(178Ps),峰值扭矩为210N·m,对于一辆紧凑型车来说,这个动力并不弱。但日系的调校很“佛系”,即便是带油门起步,给人的感觉也是慢吞吞的,这一点就不如速腾。但有一说一,亚洲狮的CVT变速箱(模拟10挡),要比速腾的干式双离合更顺畅,日常驾驶感更好。至于油耗方面,据工信部公示数据显示,亚洲狮的百公里综合油耗低至5.7升,燃油经济性很高。🤓🤓#亚洲狮##买车# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 升级你的家用车,一汽丰田亚洲狮等你来挑选!年底的车市总是热闹非凡,你是否也在寻找一款既有颜值又实用的家用车呢?那么,让我为你揭晓一款升级版的家用轿车——一汽丰田亚洲狮! 这款车型,可以说是一汽丰田卡罗拉的进阶版。车身长4720MM,轴距2750MM,流线型的外观设计充满动感,纺锤形的前脸造型搭配LED大灯,看起来沉稳大气。 亚洲狮的内饰设计也同样实用,布局合理,座椅设计包裹性强,腰部支撑的加入,让长途驾驶也不会感到腰酸背痛。后排座椅宽大舒适,贴合身体曲线,实用性十足。此外,它还配备了一系列智能科技,如PKSB驻车预碰撞安全系统,让驾驶更加便捷舒适。 我们不能忽视它的性能。亚洲狮搭载了一台2.0L强大的发动机,205匹马力带来的疾驰快感,无论在市区还是高速公路上,都能轻松应对。悬挂系统经过精心调校,让驾驶感受稳定而舒适。 如果你正在寻找一款适合家用,价格在15万左右的轿车,那么一汽丰田亚洲狮绝对是你的不二之选。无论你是新手小白还是30年驾龄的老司机,它都能满足你的家用车需求。 查看详情>>
- 升级你的驾驶体验!一汽丰田亚洲狮车型解析年底购车季,你是否在寻找一款既有颜值又实用的家用车?那么,一汽丰田的亚洲狮车型可能就是你的理想选择。这款车型是卡罗拉的升级版,以其流畅的线条和动感十足的外观设计,无疑是同级别车型中的佼佼者。纺锤形的前脸造型设计,配上全系标配的LED大灯,更显沉稳大气。 亚洲狮车型的内饰设计也同样注重实用性。布局合理,摒弃了华而不实的炫酷设计。座椅设计包裹性更强,腰部支撑的加入,使得长途驾驶也不会感到腰酸背痛。后排的座椅宽大舒适,整体非常贴合身体曲线。此外,一系列智能科技的配备,如PKSB驻车预碰撞安全系统,让驾驶体验更加便捷舒适。 亚洲狮车型的性能也是一大亮点。搭载了一台2.0L强大的发动机,这套动力总成跟亚洲龙和荣放的动力系统一样,205匹马力给你带来疾驰的快感。无论是在市区还是在高速公路上,它都能轻松应对。悬挂系统经过精心调校,让你感受到稳定而舒适的驾驶感受。 如果你在寻找一款适合家用的,15万左右的轿车,一汽丰田亚洲狮车型无疑是一个全面的选择。无论你是新手小白还是30年驾龄老司机,它都能满足你的家用车需求。 查看详情>>
- 试驾亚洲狮:满屏丰田式“精明”🌴🌴现在很多主机厂推出(在前序车型车基础上)加长轴距的新车,一般都会冠以“某某PLUS”后缀——这样做的好处是大家都知道这家出了长轴新车,弊端则是会影响到老款车型销量,简单的说就是制造内卷,抢了自己的销量……而丰田亚洲狮从命名上就巧妙地避开了这一问题——绝口不提自己和卡罗拉之间的关系,极尽所能地与亚洲龙拉近距,“讲究”。🌟🌟 ✨✨不过看看亚洲狮这个外观,是不是和卡罗拉更为接近?车身宽度,大灯、尾灯设计都和卡罗拉很像。😎 🌿🎉那么它在设计上到底和卡罗拉有哪些不一样?大概有四点:🤔🤔 👍👍第一,卡罗拉采用了类似雷克萨斯的纺锤形前脸,梯形中网在保险杠下沿;而亚洲狮是比较传统的保险杠布局,倒梯形主进气格栅,配合两侧雾灯区,风格上和亚洲龙更接近。😊😊 ✌🏼✌🏼第二,亚洲狮次顶配和顶配用了17、18寸轮毂,就是要和卡罗拉有区别(卡罗拉全系配备16寸轮毂)。🌸🌸 👌🏼👌🏼第三,亚洲狮看上去比卡罗拉更修长,而且尾门长度明显的比卡罗拉长,则主要得益于50mm的轴距优势。💞💞 🌿🌿第四,卡罗拉尾灯中间是镀铬饰条,而亚洲狮尾灯中间是红色装饰条加亚洲狮英文名。😁😁 🚖🚖坐进车里,我们也会有强烈的熟悉感,当然这副内饰并不是和亚洲龙一脉相承;相反,它和卡罗拉内饰的相似度高达百分之九十。仪表盘、中央大屏、方向盘、挡把几乎一模一样。不过在做工用料方面,我们可以看到亚洲狮的中控台上半部分用了大量搪塑材料,其他部分的搪塑材料也比卡罗拉要多,这一点还是和卡罗拉有所区别的。另外,我个人认为亚洲狮和卡罗拉这块一样的竖屏还是有些挡视线,坐在驾驶座会发现中间偏右的视线被遮挡掉一部分,对观察前方有些许影响。✌🏼✌🏼 🌟后排空间是我们这次重点体验的地方,毕竟轴距比卡罗拉长了50毫米,实际的空间表现会更好。一方面亚洲狮保留了卡罗拉比较厚软的座椅,同时腿部空间有了明显提升,达到两拳以上,这可是很多B级车后排的腿部空间水准——丰田知道大家想要什么,你说气人不气人;但需要指出的是,亚洲狮的头部空间依旧没有改善,仅仅只有三指,而且车顶会有一个50mm左右的梁,这样就会觉得稍显压抑。💞💞 💓💓而当我把亚洲狮开起来,会发现它还是挺有意思的一台车。来之前还觉得2.0L发动机可能没有什么惊喜,但是没想到这台用在亚洲龙、荣放上的发动机,这次放在整备质量只有1.4吨的亚洲狮上,效果还真不错;不过为什么在亚洲龙上是178匹,在亚洲狮上就成了171匹,连这7匹都不给?别问,问就是丰田特色呵……😍😍 ☘️☘️当然,这台发动机明显比卡罗拉的1.5L自吸和1.2T涡轮更有力,毕竟排量基础优势很明显,其次是它初段响应也比小排量引擎更从容,甚至说灵敏不少,车很容易被带起来,因此能给人毫不拖泥带水的感觉。甚至说在中后段的加速中,依然会觉得这台发动机很有劲,提速也是相当快,虽不及涡轮增压猛,但对于这台车来说也算是相当不错了。🤟🤟 🎊🎊话说这丰田拿现有的东西,就能做成契合普罗大众需求的车,这功底实在了得,不过这“牙膏厂”的名号也进一步坐实了。🌿🌿 🤓🤓再来说我们熟悉的丰田前麦弗逊、后E型多连杆,卡罗拉上面的调校是典型居家风格,或者说就像一个穿着睡衣的人,显得相当休闲;然而,亚洲狮显然是做了刻意区别,把这副悬架调校成不同的样子,首先能感受到悬架更硬,回馈更为直接,其次是减震器压缩回弹也很合理,中后段有很好的震动过滤能力。一个典型是在过减速带的时候,悬挂很整,没有任何廉价的松散感,这是超出我预期的,呈现出一些B级车悬挂回馈的厚重感。甚至我个人认为同级别的A+级车,如速腾等车型,都没有亚洲狮这副底盘回馈好。这也是我认为亚洲狮做得最好的一点。💞💞 💓总结:体验过亚洲狮最低配之后,我发现这个配置就值得购买,毕竟价格只有14万,相比卡罗拉1.5最低配多出两万多、和卡罗拉1.2T顶配价格基本持平。而亚洲狮的后排空间确实更大,动力更好,操控和舒适性也都比卡罗拉有提升,比如最低配亚洲狮还有后排出风口,LED大灯,后排座椅放倒等,而这些在卡罗拉高配以下车型都是没有的。🎁🎁 🌴🌴这样看来,亚洲狮比卡罗拉更值得购买,并且在和速腾、朗逸这些车型竞争时还是拥有一些优势。最后关于亚洲狮的配置选择,我会推荐最低配或者次顶配,因为这两个配置性价比相对更突出。🌱🌱#亚洲狮##买车# 查看详情>>
- ID.3的动力输出平稳而迅猛操控感非常出色,电动动力输出平稳而迅猛,加速平顺而强劲,操控稳定性表现突出🎯转向精准,操控起来也更加的简单,给驾驶员带来强烈的驾驶乐趣。悬挂调校准确平衡了舒适性和操控性,提供了稳定可靠的驾驶体验。这款车配备了一系列智能辅助系统,如自适应巡航控制♻️自动紧急制动等,驾驶辅助配置确实挺实用的。 🚗ID.3拥有宽敞的乘坐空间,非常适合用于家庭出行。座椅舒适度高,座椅布局合理,后排座椅可折叠,就是底盘调校方面还是稍微差了一点。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 丰田亚洲狮和大众速腾对比外观设计是购车者选择的一大考量因素。丰田亚洲狮以其圆润流畅的线条、动感十足的前脸和犀利的大灯设计,给人一种时尚、力量感的视觉冲击。而大众速腾则更注重线条的简洁和稳重,整体设计更加成熟大气。车主在换车后表示,从外观设计上来看,两车虽然风格迥异,但都有各自的独特之处,这只是个人审美的差异,没有绝对的优劣之分。 😜😜 接下来,让我们来看看两款车在内饰方面的表现。丰田亚洲狮的内饰设计简洁大方,注重实用性,操控布局合理,人车交互便捷。而大众速腾的内饰风格更加注重细节处理,采用高品质的材质,遵循了德系车一贯的精致与舒适。车主表示,在长时间的驾驶过程中,大众速腾的内饰设计给他更好的驾驶体验,细节更符合其个人需求。 在空间方面,两款车也有着不同的表现。丰田亚洲狮的车厢空间宽敞舒适,后排座椅支撑力度适中;而大众速腾则在后排乘坐空间方面有所突破,尤其是腿部空间更加宽裕,后座乘客可以得到更好的乘坐体验。这也是车主选择换车的原因之一。 当然,在引擎与动力系统方面的表现也是车主关注的焦点。丰田亚洲狮搭载了一台动力强劲的发动机,加速迅猛,相对省油;而大众速腾则注重动力与燃油经济性的平衡,给人带来舒适的驾驶感受。在车辆悬挂与操控性能方面,丰田亚洲狮的悬挂系统更加适合日常驾驶,提供了平稳舒适的行车感受;而大众速腾则更注重悬挂系统的调校,搭配稳定的车身控制系统,带给驾驶者出色的操控性能。 让我们关注一下驾驶辅助与安全技术。丰田亚洲狮在安全配置方面表现不俗,配备了多项主动安全系统,如自适应巡航控制、自动紧急制动系统等;大众速腾则在此方面更为全面,配备了更多实用的驾驶辅助系统,如自动泊车、红绿灯识别等,提升了行车的便利性与安全性。 丰田亚洲狮与大众速腾在不同的方面都有着独特的表现,车主根据个人需求和偏好来选择适合自己的车型是非常重要的。如果你注重时尚外观、宽敞舒适的座椅空间和省油的动力系统,丰田亚洲狮是一个不错的选择;而如果你更注重细节处理、出色的驾驶操控性能和丰富的安全配置,大众速腾则可以成为你的首选[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>
- 轩逸#燃油销冠,杀入6万# 查看详情>>
- 智己LS6驾驶感受智己LS6在驾驶体验上表现出色。它配备了强劲的电机,加速性能出色,加速线性也非常好。悬挂系统调校得很好,在高速行驶时稳定性良好,转向灵活,能够轻松驾驭各种路况。此外,内饰做工精细,座椅舒适性高,驾驶员在长时间驾驶过程中也能保持良好的驾驶姿态。[_LinkTopic:智己LS6,78771,23] 查看详情>>
- 紧凑suv油耗低至6.9L捷达VS5的前脸看着相当运动,配合上多边形的格栅和圆形的前大灯光组,整个看上去很美。与此同时,前大灯还全系标准配置了LED近光灯。 尾部十分的运动化,配合造型精巧的后尾部,看上去更具活力。 进入车厢内,捷达VS5内饰看上去颇为简洁利落。这款车还配备了胎压报警、驾驶员位置无钥匙进入功能、自动驻车等功能,功能还是挺丰富的,对于驾驶员来说无疑是十分友善的。 而在座椅上,全系车型均是全车系标准配置的仿皮座椅,乘坐的舒服度还可以。比较遗憾的是,前排座椅仅提供人工调校。#捷达VS5# 查看详情>>
- 亚洲狮和大众速腾对比外观设计是购车者选择的一大考量因素。丰田亚洲狮以其圆润流畅的线条、动感十足的前脸和犀利的大灯设计,给人一种时尚、力量感的视觉冲击。而大众速腾则更注重线条的简洁和稳重,整体设计更加成熟大气。车主在换车后表示,从外观设计上来看,两车虽然风格迥异,但都有各自的独特之处,这只是个人审美的差异,没有绝对的优劣之分。 接下来,让我们来看看两款车在内饰方面的表现。丰田亚洲狮的内饰设计简洁大方,注重实用性,操控布局合理,人车交互便捷。而大众速腾的内饰风格更加注重细节处理,采用高品质的材质,遵循了德系车一贯的精致与舒适。车主表示,在长时间的驾驶过程中,大众速腾的内饰设计给他更好的驾驶体验,细节更符合其个人需求。 在空间方面,两款车也有着不同的表现。丰田亚洲狮的车厢空间宽敞舒适,后排座椅支撑力度适中;而大众速腾则在后排乘坐空间方面有所突破,尤其是腿部空间更加宽裕,后座乘客可以得到更好的乘坐体验。这也是车主选择换车的原因之一。 😀😀 当然,在引擎与动力系统方面的表现也是车主关注的焦点。丰田亚洲狮搭载了一台动力强劲的发动机,加速迅猛,相对省油;而大众速腾则注重动力与燃油经济性的平衡,给人带来舒适的驾驶感受。在车辆悬挂与操控性能方面,丰田亚洲狮的悬挂系统更加适合日常驾驶,提供了平稳舒适的行车感受;而大众速腾则更注重悬挂系统的调校,搭配稳定的车身控制系统,带给驾驶者出色的操控性能[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>
- 途观L的驾驶体验,如何评价?😃途观L搭载了一台2.0T发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,配合7速双离合变速器,加速响应较快,换挡平顺🐲。同时,途观L还采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构,悬挂调校较为舒适,同时又不失驾驶乐趣🦁。因此,途观L的驾驶表现非常出色,动力充沛,悬挂调校也非常适合日常驾驶🌿。 其次,途观L还配备了多项驾驶辅助配置,比如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,可以提高驾驶安全性和舒适性😤。其中,自适应巡航可以根据前方车辆的速度和距离自动调整巡航速度,保持与前车的安全距离;车道偏离预警可以在车辆偏离车道时及时发出警告提醒驾驶员;盲点监测可以在车辆盲区有其他车辆时及时发出警告提醒驾驶员️。这些配置可以提高驾驶的舒适性和安全性😽。 最后,途观L的悬挂调校较为舒适,座椅舒适度也不错,因此长时间驾驶途观L也不会感到疲劳🚕。同时,它还配备了多项智能配置,比如自动泊车、自动大灯等,可以提高驾驶便利性🚕。 总的来说,途观L的驾驶体验表现非常出色,动力充沛,悬挂调校舒适,驾驶辅助配置也非常实用🐽。如果你需要一款驾驶体验优秀的SUV,那么途观L是一个非常好的选择🎍。当然,除了车辆配置之外,驾驶员的驾驶技巧和行车习惯也是影响驾驶体验的关键因素,应该时刻保持警觉,合理驾驶,确保自己和他人的安全🤣。#途观L# 查看详情>>
- 紧凑型A+级轿车丰田亚洲狮配置丰富👊👊一汽丰田汽车,旗下的卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙等车型,都取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是丰田亚洲狮,和大众速腾同级别,属于紧凑型A+级轿车,那么它的各方面表现怎么样,作为家用值得考虑吗?首先外观方面,丰田亚洲狮的设计和卡罗拉很相似,只是一些细节的不同而已,前脸进气格栅内部为横幅镀铬饰条填充,格栅上沿的镀铬与左右大灯相连,还有贯穿式的前包围,拉宽了视觉效果,大灯配有透镜,眼神比较犀利,全系使用了LED光源。👊👊 💆💆尺寸方面,长宽高分别为4720*1780*1435mm,轴距为2750mm,车长和轴距都可以,但实话实说1780mm的车身宽度和卡罗拉一样,放在紧凑型A+级轿车中是偏窄的。牌照上方带有英文标识的饰板和两侧的尾灯相连,灯组内部L状的造型清晰可见,而且灯罩边缘都使用到了亮黑色材质,而排气筒被隐藏在了车底,整个尾部看着很低调。丰田亚洲狮的内饰设计,并不能给我们带来什么新鲜感,好在各种功能操作起来比较顺手,而中控屏比较厚,车机系统有些落后,体验感一般,而且影像清晰度较差,还有新车气味刺鼻。💆💆 👕👕配置方面,亚洲狮配备了前后驻车雷达、全速自适应巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏,而塑料多功能方向盘和织物座椅有些廉价,精英版车型,增加了倒车影像、电动天窗,升级成了9英寸中控屏。到了尊悦版,增加无钥匙进入、主驾驶位电动调节、后座出风口,织物座椅换成了仿皮座椅,高配尊贵版,有了真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热、自动空调,顶配旗舰版,才有皮和翻毛材质混搭座椅、前排副驾驶座电动调节等。👕👕 ✊✊丰田亚洲狮的安全配置让人满意,全系配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、副驾驶座垫式气囊、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及前方碰撞预警等。身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,但并排坐满3名乘客的话,横向空间表现中规中矩,头顶空间表现一般,座椅填充物足,对身体和大腿部位的承托还可以。动力方面,丰田亚洲狮搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为205牛·米,与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱。✊✊ 🙅🙅开起来动力输出很平顺,油门和刹车脚感也比较线性,虽然急加速不像涡轮增压发动机的爆发力那么强,但超车也是有底气的,百公里平均油耗在6.8L-7.8L之间,路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样。底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,调校风格不像大众速腾那么扎实,但日常行驶可以过滤掉路面很多颠簸,过弯和并线时,悬架也有着一定的韧性,对车身的支撑比较好,只是遇到非铺装路面胎噪有点偏大,还有车漆偏薄,容易留下划痕。总的来说,丰田亚洲狮的安全配置很丰富,2.0L+CVT变速箱的组合成熟稳定,燃油经济性比较好,作为家用没问题。🙅🙅[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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