亚洲狮试驾没有留下
- 试驾欧尚Z6 iDD,在混动宇宙留下自己的车辙!鲁迅先生有言,人类的悲欢是并不相通的。按理来说,以我对先生的敬仰,先生有言,我必双手赞成,但,这一次,我却只想成为精神ETC(网络热词,代指“杠精”)——先生此言差矣,我以为此言应是“人类的悲欢并不相通,高油价除外”,你瞧,隔壁张爱玲因为先前油价上调、电车涨价都想把“出名要趁早”改作“买车要趁早”了。 查看详情>>
- 不让青春留下遗憾!试驾宝马Z4 M40i说到跑车,应该没有人会不喜欢吧?如果还是一台敞篷跑车,那就更让人为之着迷了。而作为90后我,有这么一台敞篷跑车是绝对无法绕开的,它,就是宝马Z4! 查看详情>>
- 🚗新车试驾亚洲龙的“弟弟”亚洲狮✨车型定位:✨✨✨✨✨ 亚洲狮的车型定位介于卡罗拉和亚洲龙之间,算是一款A+级细分市场的车型。 外观:✨✨✨✨✨✨ 亚洲狮出自TNGA架构,采用家族化设计后免不了有卡罗拉和亚洲龙的影子,不过车身的线条要更加凌厉一些,前脸也有着属于自己的鲜明特征。 内饰:✨✨✨✨✨✨ 车内最大的不同是搭载了一块12.3英寸的液晶仪表盘!! 科技配置:✨✨✨✨✨✨✨ 亚洲狮延续了卡罗拉和亚洲龙的传统,全系标配了TSS2.0丰田智行安全系统,其中包括全速域自适应巡航、车道循迹保持、主动刹车等一系列辅助驾驶功能,可以实现L2级别的自动驾驶。除了辅助驾驶功能外,亚洲狮还标配了埃尔法同款的安全配置 ——PKSB驻车防碰撞辅助功能[赞R] 缺点:✨✨✨✨✨✨✨ 亚洲狮没有配备全景天窗,既然是一款主打家用的A+级轿车,这种比较常见配置真心不应该缺席。 写在最后:✨✨✨✨✨ 如果不靠这个车撩妹,仅仅家用是足够啦!后排空间超级大!! 十几万预算又增加了一款可以考虑的合资车啦! [_LinkTopic:亚洲狮,45611,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 吉利董事长试驾银河E8:师傅出手,没有对手近日,吉利银河官方发布了银河E8的动态试驾视频,由董事长李书福试驾体验。视频中先后曝光了银河E8的外观和内饰,还对车机操作和路上驾驶体验进行了展现。吉利董事长李书福试驾途中直言:师傅出手,没有对手。 查看详情>>
- 试驾亚洲狮:满屏丰田式“精明”🌴🌴现在很多主机厂推出(在前序车型车基础上)加长轴距的新车,一般都会冠以“某某PLUS”后缀——这样做的好处是大家都知道这家出了长轴新车,弊端则是会影响到老款车型销量,简单的说就是制造内卷,抢了自己的销量……而丰田亚洲狮从命名上就巧妙地避开了这一问题——绝口不提自己和卡罗拉之间的关系,极尽所能地与亚洲龙拉近距,“讲究”。🌟🌟 ✨✨不过看看亚洲狮这个外观,是不是和卡罗拉更为接近?车身宽度,大灯、尾灯设计都和卡罗拉很像。😎 🌿🎉那么它在设计上到底和卡罗拉有哪些不一样?大概有四点:🤔🤔 👍👍第一,卡罗拉采用了类似雷克萨斯的纺锤形前脸,梯形中网在保险杠下沿;而亚洲狮是比较传统的保险杠布局,倒梯形主进气格栅,配合两侧雾灯区,风格上和亚洲龙更接近。😊😊 ✌🏼✌🏼第二,亚洲狮次顶配和顶配用了17、18寸轮毂,就是要和卡罗拉有区别(卡罗拉全系配备16寸轮毂)。🌸🌸 👌🏼👌🏼第三,亚洲狮看上去比卡罗拉更修长,而且尾门长度明显的比卡罗拉长,则主要得益于50mm的轴距优势。💞💞 🌿🌿第四,卡罗拉尾灯中间是镀铬饰条,而亚洲狮尾灯中间是红色装饰条加亚洲狮英文名。😁😁 🚖🚖坐进车里,我们也会有强烈的熟悉感,当然这副内饰并不是和亚洲龙一脉相承;相反,它和卡罗拉内饰的相似度高达百分之九十。仪表盘、中央大屏、方向盘、挡把几乎一模一样。不过在做工用料方面,我们可以看到亚洲狮的中控台上半部分用了大量搪塑材料,其他部分的搪塑材料也比卡罗拉要多,这一点还是和卡罗拉有所区别的。另外,我个人认为亚洲狮和卡罗拉这块一样的竖屏还是有些挡视线,坐在驾驶座会发现中间偏右的视线被遮挡掉一部分,对观察前方有些许影响。✌🏼✌🏼 🌟后排空间是我们这次重点体验的地方,毕竟轴距比卡罗拉长了50毫米,实际的空间表现会更好。一方面亚洲狮保留了卡罗拉比较厚软的座椅,同时腿部空间有了明显提升,达到两拳以上,这可是很多B级车后排的腿部空间水准——丰田知道大家想要什么,你说气人不气人;但需要指出的是,亚洲狮的头部空间依旧没有改善,仅仅只有三指,而且车顶会有一个50mm左右的梁,这样就会觉得稍显压抑。💞💞 💓💓而当我把亚洲狮开起来,会发现它还是挺有意思的一台车。来之前还觉得2.0L发动机可能没有什么惊喜,但是没想到这台用在亚洲龙、荣放上的发动机,这次放在整备质量只有1.4吨的亚洲狮上,效果还真不错;不过为什么在亚洲龙上是178匹,在亚洲狮上就成了171匹,连这7匹都不给?别问,问就是丰田特色呵……😍😍 ☘️☘️当然,这台发动机明显比卡罗拉的1.5L自吸和1.2T涡轮更有力,毕竟排量基础优势很明显,其次是它初段响应也比小排量引擎更从容,甚至说灵敏不少,车很容易被带起来,因此能给人毫不拖泥带水的感觉。甚至说在中后段的加速中,依然会觉得这台发动机很有劲,提速也是相当快,虽不及涡轮增压猛,但对于这台车来说也算是相当不错了。🤟🤟 🎊🎊话说这丰田拿现有的东西,就能做成契合普罗大众需求的车,这功底实在了得,不过这“牙膏厂”的名号也进一步坐实了。🌿🌿 🤓🤓再来说我们熟悉的丰田前麦弗逊、后E型多连杆,卡罗拉上面的调校是典型居家风格,或者说就像一个穿着睡衣的人,显得相当休闲;然而,亚洲狮显然是做了刻意区别,把这副悬架调校成不同的样子,首先能感受到悬架更硬,回馈更为直接,其次是减震器压缩回弹也很合理,中后段有很好的震动过滤能力。一个典型是在过减速带的时候,悬挂很整,没有任何廉价的松散感,这是超出我预期的,呈现出一些B级车悬挂回馈的厚重感。甚至我个人认为同级别的A+级车,如速腾等车型,都没有亚洲狮这副底盘回馈好。这也是我认为亚洲狮做得最好的一点。💞💞 💓总结:体验过亚洲狮最低配之后,我发现这个配置就值得购买,毕竟价格只有14万,相比卡罗拉1.5最低配多出两万多、和卡罗拉1.2T顶配价格基本持平。而亚洲狮的后排空间确实更大,动力更好,操控和舒适性也都比卡罗拉有提升,比如最低配亚洲狮还有后排出风口,LED大灯,后排座椅放倒等,而这些在卡罗拉高配以下车型都是没有的。🎁🎁 🌴🌴这样看来,亚洲狮比卡罗拉更值得购买,并且在和速腾、朗逸这些车型竞争时还是拥有一些优势。最后关于亚洲狮的配置选择,我会推荐最低配或者次顶配,因为这两个配置性价比相对更突出。🌱🌱#亚洲狮##买车# 查看详情>>
- 试驾奔驰EQE🌸留下深刻印象在动力输出上,奔驰EQE在经济与舒适模式下,感觉是线性输出,轻松而不急躁,行驶中能体验到驾驶的顺滑感💐当切换到运动模式下,配合上个性化的声浪系统,完全感觉不出这是一款纯电车,动力充沛,加速也很灵敏。 作为一台车长接近5⃣️米,轴距超过3米1的中大型轿车,奔驰EQE的动力转向与避震调校却非常细腻,转向时的稳定操控感让人特别踏实,作为老牌豪华品牌的底蕴可见一斑。🚗经过细碎颠簸路段,奔驰EQE的底盘调校基本感受不到震动,而通过较大坑洼路面时,路感会较为清晰,但前排座椅能吸收大部分的震感💎[_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- 世上没有过不去的弯?试驾沃尔沃S60大漠沙如雪,燕山月似钩,游走于宁夏中卫“66号公路”上,眼前是一眼望不到头的蜿蜒公路,两侧是连绵起伏的戈壁。 查看详情>>
- 没有买的理由——红旗h5试驾体验说起红旗这个品牌我个人是一点兴趣都没有的,品牌的设计和技术都没有任何吸引我的点甚至连摸一下的欲望都没有,之前好朋友奶油花卷君在群里说试驾了这台车印象非常深刻,让我一定有机会去体验一下,甚至还给我发了红包,既然收了钱就去办事吧! 查看详情>>
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- 运动兼顾没有里程焦虑 广汽传祺影豹混动试驾有车网特约报道:时隔一年,在同一个江滩,试驾同一款车,不同的是一年前是燃油版本,而这次是它的混动版本,今天我们就来看看这款广汽传祺影豹混动版本的表现。 查看详情>>
- 没有对手?省钱与家用并行,试驾广汽传祺E8【有车以后 新车试驾】就在今年9月份,广汽传祺推出了一款插电式混合动力的家用7座MPV——传祺新能源M8,新车具备大空间、低能耗、长续航的优势,即将在近期上市发售。这款车型在早前已经静态亮相过,今天我们就来到珠海,来看看它开起来怎样。 查看详情>>
- 试驾红旗HS5,给我留下不错的印象家里有了二胎之后,对车子的需求更大了,就想换个空间大点的车。那天经过附近的临沂星光红旗店,看到店外有对红旗HS5的宣传,就进去看了一下车,顺便问问价格政策。我对红旗这个品牌还是很信任的,在我心里国产车也不输那些国外品牌。 先看了车子的空间,二胎家庭其实对空间的要求挺高的,空间一定要大,要实用。前排和后排我都试坐了,空间都挺宽敞的。中型SUV,空间表现确实还不错。车里有些能放东西的地方,扶手箱里面还有门板等,可以用来放孩子的湿巾玩具。后备箱我目测了一下,家用还行,应该够用。看我犹豫,店员说后排能4:6放倒。后备储物这块我打算再考虑考虑。 红旗HS5外观和内饰,没什么好挑的。红旗的车外观都有点像,很有自己的特点,是那种家族式设计。红旗HS5很有气场,运动风格很强烈。有的车是适合年轻人开,而红旗HS5感觉不分年龄段,年长的应该也会喜欢。内饰方面,座椅设计的宽厚,坐着是舒适的。后排中间有个凸起,还好不是很高,太高的话会担心小孩磕碰到。 我直接预约了试驾,2.0T的发动机,动力上没什么问题。起步还行不算慢,加速是挺猛的。我也不要求有什么推背感,反应能跟得上操控就可以。 红旗HS5的驾驶感受还是不错的,我还在考虑中。除此之外,也想看看大家选的什么版本,哪款性价比更高啊? 查看详情>>
- 一款没有短板的MPV是什么形态?试驾传祺E9 MAX在国产MPV里面,传祺一直算得上佼佼者,20万级别的M8已经在市场上热销多年,深受家庭用户的认可。随着新能源电动化的进程加快,这股风同样也吹到了MPV领域。此前传祺已经推出了油混版的M8,油耗更经济。但对于想要享受“电动”出行的消费者来说,可能来说无法满足,所以在这样的背景之下,传祺推出了E9车型,这款车使用插电式混合动力设计,定位于中大型MPV,对于传祺的这款全新旗舰MPV,谈车君也非常好奇,近日,谈车君对该车进行了试驾,一起来看看表现如何。 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
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