亚洲狮冷风扇升级
- 2022款亚洲狮上市,升级了哪些内容?7月15日,一汽丰田2022款亚洲狮正式发布,这也是自亚洲狮的首次升级焕新,重点在于多媒体系统焕新满足智能网联时代的用户需求。提供了6种外观颜色和两种内饰风格,配置方面提供了先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款配置,售价为14.15万元-17.98万元。 查看详情>>
- 亚洲狮:升级打怪,改天换地丰田在A+级市场缺一种势,一种提到18万就能想到的家喻户晓的势,卡罗拉虽然国民度十分高,但依然难掩丰田在这个战场失落桂冠,一直被大众压着的憋屈感。 查看详情>>
- 配置优化升级 2023款亚洲狮14.18万元起5月28日,2023款丰田亚洲狮正式上市,共推出5款车型,售价区间为14.18万-16.88万元。作为年度改款车型,据悉2023款丰田亚洲狮外观的部分细节以及配色发生了变化,同时功能配置得到优化升级,动力方面继续搭载2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱。此外,2023款丰田亚洲狮的产品阵容也有所调整,用“20周年铂金纪念版”取代了“尊贵版”车型。 查看详情>>
- 科技升级 新款一汽丰田亚洲狮上市14.15万元起科技风席卷车圈,身为一汽丰田旗下重要产品的亚洲狮,也在 2022 款车型升级中,重点提升了车内多媒体系统,让驾乘更加智能便捷。 查看详情>>
- 14.18万起,内饰进行升级,2022款亚洲狮正式上市近日,玩车试驾从一汽丰田官方了解到,2022款亚洲狮正式上市,新车共5款车型,售价区间为14.18-17.98万元。新车作为该款车型,外观没有太多变化,主要是对配置方面进行了升级。 查看详情>>
- 实力再升级 一汽丰田亚洲狮2022款正式上市一启 为越级“新”动! 7月15日,“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新,以越级实力“新”动上市。为满足广大用户对智能化和网联化的需求,亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统,让驾乘更加智能便捷,新车共推出:先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型,售价区间为14.15万元-17.98万元。焕新而来的亚洲狮将持续以“极尽美好体验”为目标,在全球卓越的TNGA架构赋能下,携手用户创享智慧新出行,共赴科技新生活。 查看详情>>
- 2022款亚洲狮上市,多媒体系统引来升级7月15日,一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新,为消费者带来5款车型,售价区间为14.15-17.98万元。 查看详情>>
- 实力再升级,一汽丰田亚洲狮2022款正式上市7月15日,“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新,以越级实力“新”动上市。为满足广大用户对智能化和网联化的需求,亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统,让驾乘更加智能便捷,新车共推出:先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型,售价区间为14.15万元-17.98万元。焕新而来的亚洲狮将持续以“极尽美好体验”为目标,在全球卓越的TNGA架构赋能下,携手用户创享智慧新出行,共赴科技新生活。 查看详情>>
- 亚洲狮:冷静地冲动✨不得不说,丰田就是丰田。中国本土品牌高端化的时候,声音倒是大,价格一出来准很谦虚,比同级合资车型便宜上三万两万,丰田进入A+级市场,新车预热也就半年,价格更是狠狠压过速腾半个身位,丰田之前就没怎么碰过这块市场,几年来看着速腾长期霸榜当然眼馋。如今看准大众转型,日系品牌走高的势头,亚洲狮简直就是把野心写在脸上,什么谦逊、低调、敬畏之心,已然统统不做考虑。 回看这几年来主流合资市场的走势,亚洲狮就是丰田的图穷匕见。🌸 💞国内汽车市场如今看上去欣欣向荣,但事实上已经连续三年下滑,去年疫情中的良好表现以及今年普遍看好的预期,也是基于政策鼓励、营销加力等外部因素作用的推测在市场内部,豪华市场在暴涨,本土品牌也稳健向上,但是主流合资品牌的10万、20万市场其实是乏力的。换句话说,主流合资品牌所在的,就是个存量市场。🌴 🎉在持续下跌的过去三年,在主流合资这个存量市场,丰田始终保持稳定快速的增长,2020南北两家的合计销量已经超过150万。注意一点,2020之前,大众至少能保持同比不跌,而2020年,ta们也跌了。也就是说,就算是存量市场,丰田一样有能力保持增长,它在侵蚀对手的份额,过去它吃美韩法等相对弱势品牌的份额,去年,它已经开始吃进大众的份额。 亚洲狮的意义在于,它进入了曾经大众存在、而丰田缺席的市场。过去的竞争是常规性的、低头不见抬头见的,而亚洲狮的竞争,是丰田瞄准了大众去对抗,而且是瞄准了速腾这个十多年来不可撼动的存在去对抗。🦾 🌟除此之外,还应该看到一点:比起销量所呈现的侵略性,丰田更厉害的地方在于,不需要很大的营销力度就完成了掠夺。就以一汽丰田为例,其产品序列中,仅有奕泽一款车型在汽车之家的经销商报价体系里有一万以上的优惠,而荣放、卡罗拉乃至亚洲龙,汽车之家上的经销商报价都只有几千元到一万元的优惠而所有这些车型的竞品,则都有两万起步的优惠。🍃 🌴结合所有这些因素,再来看看亚洲狮的定价,14万+起步的价格已经高过速腾一万多,再算上终端浮动,这是什么概念?杀人,还要诛心。😄 🚖之所以说它冲动,原因就在这。 然而即便如此,亚洲狮其实也保持着相当程度的冷静和克制。《海贼王》之前的连载里,路飞对甚平说过这么一句话:“就算是死,也要活下来啊!亚洲狮也是类似的逻辑:就算是冲动,也要冷静啊,最明显的一点,丰田汽车研发中心(中国)有限公司首席项目总监松本恭忠在发布会上介绍亚洲狮的时候说到:“在主动安全方面,亚洲狮全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统,配置了低速行驶中的驻车防碰撞辅助系统。💗 🤓TSS 2.0丰田智行安全系统”是丰田品牌的黑话,直白点解释,可以视为丰田的辅助驾驶系统,L2级别,跟市面上新造车所号称的“自动驾驶”不敢说略显相似,只能说一模一样。🌴 🌿但松本就是不把它当做自动驾驶介绍,甚至不当做辅助驾驶介绍,而是称其为主动安全的配置。这并不是松本的个人表达,事实上,亚洲狮所有官方宣传物料里,那套“TSS 2.0丰田智行安全系统”都被称为主动安全系统,绝口不提自动驾驶。🌸 🌟考虑到市面上L2级别的自动驾驶事实上已经不新鲜(虽然尚未大改的速腾尚未标配),小兄弟卡罗拉都已经全系标配。所以这并不是亚洲狮的主要竞争手段亚洲狮真正主打的还是一板一眼的传统汽车特质,也就是全系标配2.0L发动机、以及2750mm长轴距。都是中级车市场绝对罕见的大手笔。 ✨我上一次看到有中级车配备2.0L发动机同时还有这种级别的轴距,还是十年前那台轴距2710mm(当时同级最长)号称“五星级家轿”的老老款标致408。那台车可真不错,同样是瞄着速腾去的,虽然谁都知道肯定打不过,但能分到点汤喝也不错。事实上,如果不是4AT拖后腿,或许很有机会能月销上万。标致拿出这种级别的配置,大众不慌,毕竟优势太大。但丰田拿出这种水平的产品,大众就不可能无动于衷,这两个品牌纠缠了这么多年,始终谁也甩不开对方。而且亚洲狮可没有408全系4AT那种死穴,它搭载的是DS-CVT变速箱(模拟10挡),配上那台2.0L发动机,被丰田自豪地称为“TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黄金动力组合”——又一句黑话。😎 😁不得不感慨,至少在燃油车领域,丰田正经历极为迅猛的品牌上升期。亚洲狮的产品实力当然不差,但是那比竞品——而且是霸主型竞品——高出一万多块钱的起步价显然自信到充满侵略性。更说明问题的是,即便是如此激进的姿态,舆论似乎仍然相信亚洲狮会改变细分市场,让对手感到前所未有的压力。🍀 🤗这只能用“气势”来形容,当一个品牌状态正佳,似乎它无论做什么,都永远是有效的。🤔#亚洲狮##买车# 查看详情>>
- 普拉多风扇冷打火异常响动早上冷打火风扇有萧叫声,踩提速踏板声音会变大,温度上来就不响了。 查看详情>>
- 冷车启动风扇高速运转刚提的新款E2,冷车启动电机前面的散热风扇高速运转,销售说正常,怎么感觉在侮辱我的智商,大伙的车也是这样吗? 查看详情>>
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- 丰田亚洲狮升级TEI刹车改装案例,提升制动、改善脚感!本期分享一辆新车刚落地丰田亚洲狮过来找我们升级TEI Racing刹车套件案例。众所周知,丰田系列的汽车刹车偏软、距离长、脚感反应慢,总是给人一种刹不住的感觉。所以,车主为了追求更好的制动和脚感,找我们升级刹车。 查看详情>>
- 22款丰田亚洲狮上市!配置升级,售14.18万起丰田汽车,虽然是日系品牌,但是在国内的影响力却丝毫不比大众差。这是因为,丰田旗下不仅质量可靠,同时在省油经济方面做得也十分优秀,加上好开毛病少等特点,所以深受消费者们的喜爱跟追捧。那么,今天小编就来跟大家介绍一款丰田汽车,没错它就是在今天刚刚上市的一汽丰田2022款亚洲狮。 查看详情>>
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