亚洲狮轮毂轴承升级
- 汽车(第三代)轮毂轴承制造工艺流程及优点大家可能都知道,汽车轮毂轴承有四代轴承,其中第三代轮毂轴承使用最为广泛,它采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合,轴承单元的内外圈均有法兰,内圈通过内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。 查看详情>>
- 2022款亚洲狮上市,升级了哪些内容?7月15日,一汽丰田2022款亚洲狮正式发布,这也是自亚洲狮的首次升级焕新,重点在于多媒体系统焕新满足智能网联时代的用户需求。提供了6种外观颜色和两种内饰风格,配置方面提供了先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款配置,售价为14.15万元-17.98万元。 查看详情>>
- 亚洲狮:升级打怪,改天换地丰田在A+级市场缺一种势,一种提到18万就能想到的家喻户晓的势,卡罗拉虽然国民度十分高,但依然难掩丰田在这个战场失落桂冠,一直被大众压着的憋屈感。 查看详情>>
- 亚洲狮改轮毂我的是亚洲狮最低配的16寸轮毂 想改高配版本的18寸轮毂 就换原厂的不上改装的 可以吗?有没有改过的车主谈谈感受😎 查看详情>>
- 是否是轮毂轴承有问题了跑高速路150以上的时候,左前轮轮胎发出嗡嗡的声音,这声音有点大,特别吵耳朵,问问大神是不是轮毂轴承有问题了?底盘操控起来倒是没什么异响和不正常现象! 查看详情>>
- 配置优化升级 2023款亚洲狮14.18万元起5月28日,2023款丰田亚洲狮正式上市,共推出5款车型,售价区间为14.18万-16.88万元。作为年度改款车型,据悉2023款丰田亚洲狮外观的部分细节以及配色发生了变化,同时功能配置得到优化升级,动力方面继续搭载2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱。此外,2023款丰田亚洲狮的产品阵容也有所调整,用“20周年铂金纪念版”取代了“尊贵版”车型。 查看详情>>
- 科技升级 新款一汽丰田亚洲狮上市14.15万元起科技风席卷车圈,身为一汽丰田旗下重要产品的亚洲狮,也在 2022 款车型升级中,重点提升了车内多媒体系统,让驾乘更加智能便捷。 查看详情>>
- 14.18万起,内饰进行升级,2022款亚洲狮正式上市近日,玩车试驾从一汽丰田官方了解到,2022款亚洲狮正式上市,新车共5款车型,售价区间为14.18-17.98万元。新车作为该款车型,外观没有太多变化,主要是对配置方面进行了升级。 查看详情>>
- 实力再升级 一汽丰田亚洲狮2022款正式上市一启 为越级“新”动! 7月15日,“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新,以越级实力“新”动上市。为满足广大用户对智能化和网联化的需求,亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统,让驾乘更加智能便捷,新车共推出:先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型,售价区间为14.15万元-17.98万元。焕新而来的亚洲狮将持续以“极尽美好体验”为目标,在全球卓越的TNGA架构赋能下,携手用户创享智慧新出行,共赴科技新生活。 查看详情>>
- 2022款亚洲狮上市,多媒体系统引来升级7月15日,一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新,为消费者带来5款车型,售价区间为14.15-17.98万元。 查看详情>>
- 实力再升级,一汽丰田亚洲狮2022款正式上市7月15日,“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新,以越级实力“新”动上市。为满足广大用户对智能化和网联化的需求,亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统,让驾乘更加智能便捷,新车共推出:先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型,售价区间为14.15万元-17.98万元。焕新而来的亚洲狮将持续以“极尽美好体验”为目标,在全球卓越的TNGA架构赋能下,携手用户创享智慧新出行,共赴科技新生活。 查看详情>>
- 异响换轮毂轴承一直以为是发动机声音大,昨天去年检顺道经过4S店,开进去检查一下,说,不是发动机声音,是轮毂轴承坏了。吧,开始报价,前轮轴承86一个,后轮160一个,轴芯115一个,工时150一个轮,四轮定位200,防锈剂43一瓶,两瓶86。算下来在1700多,我直接懵了。不修了。说不修,也要掏200块检查费。真他娘的坑人。 查看详情>>
- NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程盖世汽车讯据外媒报道,日本精工株式会社(NSKLtd.)开发出新型低摩擦轮毂单元轴承(HUB)。这种轴承的摩擦力较低,但仍保持常规产品的高可靠性,是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择;而且,轴承摩擦力低,可以降低能耗,提高燃油经济性,有助于增加续航里程。根据NSK的规划,该业务的销售额将于2026年达300亿日元。 查看详情>>
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