亚洲狮轮胎平衡报告
- 轮胎平衡你做对了吗?玛吉斯教你!轮胎平衡,几乎每个轮胎店都有,但就是这个大家都有的业务,但很多轮胎店却只了解到了皮毛,对里面的关键知识并不是很了解。 查看详情>>
- 宝马325Li测评报告:平衡才是新3系的精髓?现款宝马3系上市已经有了快两年的时间,在这段时间里,一向主打运动和操控、相对小众的宝马3系迎来了一个销量的增长期,到21年的6月份,销量也赶超了同样具有优势的奥迪A4L和奔驰C级。原因想必大家都明白,就是宝马变得更舒适了。 查看详情>>
- 补过轮胎要做平衡吗?每次补胎都要做平衡吗?我看到一个视频说动过轮胎要做平衡,我不懂,问问车友们。 查看详情>>
- 轮胎平衡做不好,车内蹦迪少不了相信很多有车的朋友,都听过动平衡这个词,但是对于动平衡具体到底是什么?什么时候需要做动平衡?很多人就不太清楚了,其实这个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。下面大家就跟着小编一起了解一下轮胎的动平衡。 查看详情>>
- 韩泰轮胎发布2022-2023年度ESG报告- 韩泰轮胎发布第14期ESG报告,展现韩泰轮胎为确保可持续创新和未来竞争力所做的努力和取得的成果 查看详情>>
- 检查轮胎,平衡轮胎回到店里师傅把车轮拆下来,我才发现原来车轮里面有好几个小疙瘩的位置,现在什么都没有了。师傅说这个位置上就是铅块,用来平衡轮胎失圆的。估计是修理铺给补上就装回去了。没给做动平衡,我感觉好像也是补完了就撞上了,师傅把车轮装一个机器上飞速转起来,期间师傅给我普及到任何的车轮飞速运转都会产生离心力,铅块的目的就是找出产生的位置,把铅块沾上,我说为啥不用铁的,师傅笑了笑说,这是初中物理知识了,铅密度大,同样的大小铅块更重,占用的位置也更小。我瞬间恍然大明白啊,这么多年把学的知识全还给学校了,回头去要学费去。大概五分钟,师傅期间给打了不同重量的铅块。过了一会师傅说没问题了,然后又把车乱拆下来装到了车上,我说这次不会再有问题吧,师傅说咱去试试你就知道了。 果然跑了一圈回来,真没事了,看来这是一物降一物,还是得专业的人办专业的事啊。回到4s店交了20快工时费完事,这样出门心里也踏实了,以后长记性,补胎必须要求平衡车轮。 查看详情>>
- 丰田亚洲狮,一个月用车报告😉买了亚洲狮有一个月左右了,平时开的机会其实并不多,但再忙也要出去跑,但我还是利用周末的一些时间,带着他去跑了一趟高速,目的就是想体味一下这部车跑起来到底怎样🧡?因为我知道,长时间在城市内低速爬行对车子是没什么好处的,只有驰骋在高速上才能挖掘出车子真正的潜力🚛。这次可是在磨合期内跑高速,忍痛跑高速了,为了见证一下,还约了朋友一起,就是要了解一下咱的钱花的到底值不值😼。 听一些老司机讲,自然吸气的车有两大优点,1.加速比较线性,平顺性好,而且2.0的动力标准也是当初B级车和20万级车的标准排量,那么现在用到了亚洲狮身上,也就意味着我是用B车的动力系统来拉一部A级车的重量,所获得的动力加速性可就不能同日而语了👄。第二个优势,就是自然吸气的车对于保养方面要求标准也是很低的,不像那种涡轮增压车是榨取发动机的动力,虽然它的黑科技很多,但是这个车子对保养和机油的要求也是非常高的❤。用土话讲是比较矫情,你若想长期省心,自然吸气的发动机才是首选🌱。这一点我个人也是比较认同的,作为一名理工男,对于机械稳定性方面是有自己的见解的,我绝对信,越简单的东西就越耐用,这是永远不变的道理🤩。 再说说跑高速的整体的感受,这车与我过去开过的老日产是完全不同的😊。虽然都是日系车,有一些共同点,但在高速驾驶时的的稳定性和操控性是完全不一样的,日产就很日系,用一句话形容就是车子比较发飘,不能很好的让你控制好车子,必须双手紧握方向盘,但亚洲狮却完全不存在,车子开起来很稳,同时有一种被牢牢按在路上的感觉,当时我和朋友分别都跑了一圈儿,他作为一名大众车主,也对亚洲狮的驾驶感给了很高的评价,他说这个车开起来非常的像德系车😚。不知道亚洲狮底盘的架构为它做了多大的改变,但是整车重心是很低的,当初销售也跟我说了,这个车你需要开上去之后去体验,那时你才能明白在驾驶方面,亚洲狮是一部多么棒的车🚑。 最后要说一说丰田那套引以为傲的L2级的自动驾驶系统,具体是什么功能大家可以上网去查,总之就是可以让你实现在高速上的跟车巡航,可以根据前车速度自行进行加减速,非常的方便,当把所有功能全部开启之后,甚至可以短期之内连方向盘都不需要去触碰,它可以沿着道路标线进行前进,甚至可以短时间内双手离开方向盘,这一点对于长途驾驶的人来说是一个非常好的福音🍁。可惜我这次跑的时间距离比较短,没能把所有状况都尝试一遍,在一些复杂情况下它的反应如何,这个就留在将来再去验证了,就先说到这儿吧,这就是我的用车历程😄。#亚洲狮##用车# 查看详情>>
- 2023年度国内轮胎投诉分析报告作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2023年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉168,725宗(含第三方平台和后装轮胎投诉共102宗)。其中,轮胎问题实名客诉1,725宗(含后装轮胎投诉13宗),同比增加15.2%。从投诉占比情况来看,占年度投诉总量的1%,与2022年基本持平。2023年轮胎投诉中,共涉及21个轮胎品牌,同比减少5个品牌,其中有12家轮胎企业受理消费者投诉并做出回复,投诉回复数为1,021个,整体投诉回复率为64.3%,较2022年降低24.5个百分点。 查看详情>>
- 2022年度国内轮胎投诉分析报告作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134,571宗(含95宗针对第三方平台投诉,8宗后装轮胎投诉)。其中,轮胎问题实名客诉1,497宗,同比下降13.1%。从投诉占比情况来看,占年度投诉总量的1.1%,与2021年相比降低0.5个百分点。2022年轮胎投诉中,共涉及26个轮胎品牌,同比增加2个品牌,其中有12家轮胎企业受理消费者投诉并做出回复,投诉回复数为1,194个,整体投诉回复率达88.8%,较2021年提高15.2个百分点。 查看详情>>
- 操控?稳定?抓地?速度?普利司通轮胎是如何做到完美平衡的兰博基尼60年期间发布过多款车型,大牛也好小牛也罢,可以说几乎每一款车型都圈粉无数,尤其是Aventador绝对是令人神往的车型。今年,新“大牛”Revuelto正式上市,售价629.4994万元。 查看详情>>
- 操控、舒适两手抓,佳通轮胎为你绘制平衡艺术古语云:“行止在我,进退有方”,这句话放在驾车出行中,就是既有想走就走的洒脱,又有想停就停的人车合一的默契,而在过程中起关键性作用的就是轮胎。轮胎是汽车最重要的零部件之一,其品质与性能将直接影响车辆日后的驾乘体验。 查看详情>>
- 原配轮胎满意度排行榜-20202020年3月19日-来自专业汽车市场研究机构JD power发布报告,显示由于轮胎制造商已经找到了性能特征之间的恰当平衡,而原配轮胎性能在2020年达到了历史最高水平。而轮胎制造商已经找到了适当不同环境的性能均衡,又没有做出牺牲就损害了客户体验。 查看详情>>
- 凯迪拉克xt4车轮定位和轮胎平衡介绍车轮定位和轮胎平衡轮胎和车轮在工厂已经进行了定位和平衡,以提供最长的轮胎寿命和最佳的总体性能。不需要定期调整四轮定位和轮胎平衡。如果出现不正常的轮胎磨损或车辆出现明显向一侧跑偏时,则应考虑检查四轮定位 查看详情>>
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