亚洲狮档位显示器接线
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- 现款汉兰达发动机启停永久关掉方法目前看到有2种方法,一种是买个模块装到档位那里,还有一种说是电瓶上有根接线拔掉就可以,这2种哪个不伤车,相对的比较安全的呢? 查看详情>>
- 「腾腾周末」六日之加装抬头显示本周继续封控,不允许出小区。但稍微放松了下,允许下楼走走,抓紧把到货的抬头显示装上。 抬头显示,就是把仪表盘上的速度、水温、转速等信息投影到前风挡玻璃上,有点类似飞机驾驶数据显示仪的感觉。这种小设备有利于驾驶员随时掌握速度,不用频繁低头看仪表盘,有利于行车安全。 我在网上淘了一款基本款,包邮不到80元,但投射内容仅限速度。到货的OBD包括一根1米多的接线,一个反射膜,一个简易显示器。接线一头直接插OBD口,一头插显示器,除了走线,安装非常简单。 查看详情>>
- 感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器,害怕挂错档,再从R档切换到N档也是这种情况,再从N档切换到D档也一样,这是怎么回事? 查看详情>>
- 🌸横评对比 | 朗逸 VS 亚洲狮🌸#选车买车这么比就对了# ⭕车型介绍: 💠亚洲狮 2022款 2.0L 精英版 💠朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版 ⭕价格对比: 💠亚洲狮:14.98w💰(有2.6w左右优惠) 💠朗逸:13.09w💰(有1.5w左右优惠) ⭕车身尺寸(长*宽*高)mm : 💠亚洲狮:4720×1780×1435,轴距2750 💠朗逸:4678×1806×1474,轴距 ⭕动力系统对比: 💠亚洲狮:2.0L+10档CVT,171马力,最高车速180km/h 💠朗逸:1.5L+6档位手自一体,113马力,最高车速190km/h 🌟来自Kai哥的选买建议: 可能有的小伙伴认为这两款车不是一个级别的,但是从价格来看,裸车价也就相差不到1w,所以可以放在一起考虑。空间尺寸方面,肯定是亚洲狮完胜。在动力方面,亚洲狮的171马力也可以吊打朗逸,但是高速行驶的质感方面,朗逸的确做的更优秀,底盘更扎实。且朗逸的热度销量更高。Kai哥认为,增加1w可以买到一个空间更大,动力更强,配置更高的亚洲狮,绝对值得。 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食-安装侧视车载摄像头因为小虎是给媳妇买的,虽说驾照拿了几年了吧,但是摸车的机会少,技术上还是不行,尤其是车宽掌控不准,右边总是感觉要撞上的。这不抽空装一个侧视摄像头,完美解决这个问题,并且马路停车绝对可以做到厘米级停车。其实也是很简单的事情,我是单独加了一个显示器,红外摄像头,接的ACC,也就是说着车摄像头就开启了,不单独加装开关了,省事。需要从主驾的保险盒接线过来,所以这边需要把手套箱拆了,方便走线把手套箱的两个螺丝拆下来,最用枚硬币卸下右侧的阻尼杆把副驾仪表台右侧的装饰板拆下来将两根线穿过,从主驾到副驾把线接,摄像头和显示器都需要单独接线,正负接线后,拿胶布缠在保险盒里找到ACC,负极直接打铁就了,线比较乱,没关系,盖起来就看不到了每个接线头上都带有单独的保险片,以防外一这里面的线还真该整理下,不然以后维修都找不到了,有车载魔盒,流媒体后视镜,侧视摄像头,把右侧的视频线和电源线接这是显示器的视频线接线先测试一下将摄像头贴,我没有选择打孔,直接选的这款外贴的,效果也不错,将线路穿过线管,沿着后视镜门边进入车内显示器放在这个位置,晚上不影响开车将线路塞进缝隙内暗线摄像头视频线沿着车门进去最后将手套箱装回去完美,再调整下摄像头的角度最后回装保险盒的护板看这凌乱的线,插回大灯高度调节,直接扣回左侧有3颗螺丝,打紧最后将左侧护板扣上去,大功告成怎么样,是不是也看不出啥来啊效果还不错把这个比较简单的,但是给女司机一点信心,过窄地方的时候更有信心了,三四十块钱的东西,用着很不错,接线都是采用保险盒接线,不破线,加装保险片,以防外一。了,和大家分享小改造,让小虎更加得心应手。谢谢。 查看详情>>
- 十代雅阁后加装抬头显示hud,圆盾做出了新境界圆盾这款隐藏式专车专用设计的HUD抬头显示器,安装十分简单方便,大概二十分钟就可以搞定。抬头显示器是直接读取原车的各种信息数据,比如车速、转速、超速报警、档位提示、时间显示等等,然后直接投影到前挡风玻璃上面,既时尚美观,又能提升汽车的科技感,还可以提高驾驶的安全性。一举多得,非常实用! 查看详情>>
- 6376NF 压缩机突然不闭合了?不能制冷了。?要检查什么?前几天还开着冷风的。这天旋转了出风变速箱档位,正常一按AC键,冷大气压强缩机就闭合一块儿转,,,但如今就是不吸一块儿了。。不转就不能制冷了。。要先检查哪里??在接线盒子里也没有看到车辆保险丝,,由于这个冷风也是一块儿4S店增装的,不晓得车辆保险在哪里.. 查看详情>>
- 最近天气渐冷,骑车感觉冬季手套也扛不住了,于是想到了加装电加热手把,看了官方商城最近天气渐冷,骑车感觉冬季手套也扛不住了,于是想到了加装电加热手把,看了官方商城的价格有点囊中羞涩,找了个平替简易款,顺便把一直想装的车机也装上了,话不多说,直接上图。最终成品,选的魔术贴加热片,优点是拆装方便,不用替换原车把手,缺点是没有替换把手一体化 查看详情>>
- 被吹上天的丰田亚洲狮,月销量只有967台,车主:原因很可悲🍃🍃对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道,当下的国产汽车品牌已经具备与合资分庭抗礼的实力,无论是从技术、品控、销量还是口碑,国产车对于合资车的冲击是空前的。君不见,现代、起亚、标致、雪铁龙、福特都已经是“昨日黄花”,大众的销量也大幅度地下滑,累计销量同比下降了接近30%,💕💕 🚖🚖丰田的销量虽然没怎么下滑,甚至还出现了逆增长,但是受到的影响也是实实在在的,就拿轿车来说吧,早年间丰田旗下只有威驰、卡罗拉、雷凌、凯美瑞这几款车,如今为了深化品牌的影响力,旗下多了亚洲狮、亚洲龙、凌尚等车型,至于SUV多出的产品更多了。以前丰田是10款车的销量有那么多,现在是20款车的销量有那么多,总销量虽然没怎么变,但是单车销量下滑了。以前除了皇冠,丰田可以说是有一款爆一款,如今丰田的牌子已经没那么硬了,就拿亚洲狮来说吧,上市前被吹上天,如今10月只卖出了月销量只有967台。🚘🚘 💕💕在官方的宣传口径中,亚洲狮定位A+级轿车,其车身长宽高分别为4720mm、1780mm、1435mm,轴距长度为2750mm,A+级的尺寸参数反馈到空间上带来极为宽敞的驾乘体验,更加地适合家用。而且亚洲狮在外观颜值上同样展现出完全迥异于卡罗拉的设计风格,整体看上去更像是一台小号的“亚洲龙”。亚洲狮的前脸借鉴了雷克萨斯的设计元素,纺锤体式的前进气格栅很有辨识度,侧面和尾部的造型则中规中矩,整体属于比较耐看的类型。🚖🚖 😸😸亚洲狮全系搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率为171马力,峰值扭矩为205牛米,传动系统为CVT变速箱,这样的动力表现只能说一般,但是家用足够了,舍得给油也能体会到一定的动力,而且其百公里油耗低至5.7L,家用具有不错的燃油经济性。⛽⛽ 😾😾亚洲狮虽然是一台特供车,但是基于丰田TNGA平台架构打造,车体大量使用高强度钢材,A柱、B柱、车顶等位置的钢材抗压强度达到了1500MPa。同时,新车全系标配7个安全气囊、胎压监测、前后雷达、全速自适应巡航、自动驻车、L2级驾驶辅助系统,安全性能非常出色。💗💗 ☘️☘️那么问题来了,品质品控不比卡罗拉差,各方面参数、数据都十分出色的亚洲狮为什么卖不动呢?💰💰 🌿🌿最关键的因素是亚洲狮的定位比较尴尬,在丰田的产品矩阵中,低端入门级产品有威驰,紧凑级轿车有卡罗拉、雷凌,B级轿车有凯美瑞,亚洲狮夹在中间好听的说法是“多面手”,比凯美瑞价格便宜,比卡罗拉空间大,但是也可以理解成啥也不是,空间没凯美瑞大,价格比卡罗拉高。💓💓 ☘️而且你还不能简单地将亚洲狮理解成大众速腾,速腾的定位一直很清晰,它就是一台运动家用轿车,速腾相比较朗逸、宝来不单单是空间大一些,它在行驶质感、操控性能、档次感是全方位的领先,所以大家愿意为了速腾掏钱买单。而亚洲狮在许多人眼中无非是空间更大一点的卡罗拉,而且还是一台特供车,大家有什么理由多花钱买它呢?事实上,亚洲狮的命运还好一些,最起码这款车还有点市场热度,广汽丰田旗下的凌尚,定位和亚洲狮差不多,市场表现更差。🌈🌈 💕而且亚洲狮在产品端也有不少的缺陷,下面听听亚洲狮车主对于这台车的真实评价🤔 1⃣️、档位有时候刚刚启动时换挡偏硬不顺滑,红绿灯起步有顿挫感,起步动力偏弱,虽然号称和凯美瑞同款发动机,但个人感觉偏向于被阉割的2.0L发动机。 2⃣️、胎噪比较大,整体隔音效果比较差,油耗因为上班有堵车,油耗7.6L,并不算省油。 3⃣️、缺点的话,感觉它的内饰比较老气,整体不如现在一些潮流的车子,但是还是偏稳定一把。 #亚洲狮##买车# 查看详情>>
- 领界质量太差。购车一年半,行驶约18,000多个。电瓶负极接线端断裂两次。碳罐电磁阀故障维修更换一次。变速箱切换档位时顿挫并报故障,已经修了两次还没修好。购车时想着好歹福特把持品控虽说不会很好但也不应该太差,结果还不如一辆杂牌,后悔死了。至于平时的用车感受,最大的缺点就是油门响应延迟太严重。油门踩下去两三秒才来动力。 查看详情>>
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