亚洲狮手动定车还有哪些
- 进军A+级轿车市场,丰田亚洲狮凭什么与大众速腾硬刚?自去年在广州车展亮相以来,一汽丰田亚洲狮就备受关注。作为一款定位于卡罗拉和亚洲龙之间的全新轿车,亚洲狮在上市之后,将与亚洲龙共同组成家族“双旗舰”组合。近日,一汽丰田正式公布了亚洲狮的预售价为15.18万元(次低配车型),那么,在速腾的“主战场”,亚洲狮的上市还有意义吗?今天,我们就针对亚洲狮的表现,进行全方位分析。 查看详情>>
- 快速增长背后,新能源车还有哪些坑?伴随着电动化、智能化、互联网化、共享化的“四化”新概念的产生和市场的发展,新能源车给用户带来许许多多的便利和憧憬,也因此逐步成为市场热门,在逐步增长中凸显未来主流的影子。 查看详情>>
- 配置提升顶配降价,还将推2.0L混动,新丰田亚洲狮咋样?一汽丰田为了进一步完善产品布局,在早前推出了新的A+级车型亚洲狮,这款车定位于亚洲龙与卡罗拉之间,以填补这部分细分市场的空缺。而在近日,2023款的丰田亚洲狮正式上市,这款车基于丰田TNGA架构打造,指导价为14.18-16.88万元。新车保留了先锋版、精英版、尊悦版和旗舰版,将尊贵版取消,并全新推出了20周年铂金纪念版以取代之。对比之下,车型内部的价格差更小了,旗舰版的价格也由老款的17.98万元下调至16.88万元,那么新款亚洲狮产品力如何,又有哪些提升呢? 查看详情>>
- 丰田亚洲狮:配2.0L+171马力!值不值得入手?紧凑型轿车的身影是比较常见的,尤其是在城市,车身尺寸均衡是其一,其二是排量适中燃油经济性不错,今天我们要体验的是一汽丰田亚洲狮,这款车定位于紧凑型轿车,目前在售车型一共有10款,全系标配2.0L自然吸气发动机,指导价区间为14.18万~17.98万,我们一起来看看这款车的亮点有哪些?家用怎么样? 查看详情>>
- 2021上海车展丨基于TNGA架构打造一汽丰田亚洲狮亮相4月19日,2021上海车展盛大开幕,在本次车展现场,有车智联前方团队拍摄到了一组一汽丰田亚洲狮的实车图片。一汽丰田亚洲狮是一款全新车型,定位于紧凑型车,基于TNGA架构打造。新车已于此前正式上市,共推出5款车型,售价14.28万-17.98万元,动力方面,亚洲狮将搭载2.0L发动机,传动系统匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 丰田凌尚正式上市 A+级轿车市场真有这么香吗?在亚洲狮上市一个多月后,丰田凌尚也于6月6日正式登场。新车共推出两款车型,价格区间为14.88万元-15.88万元,预计后续还有更多车型推出。新车的定位在雷凌之上,凯美瑞之下,与亚洲狮一起组成了丰田A+级轿车产品阵营。 查看详情>>
- 极氪001最高降价3.7万,还有哪些车降价?8月11日,极氪汽车宣布,对极氪001推出限时价格权益政策,降价幅度为3万-3.7万元,该政策适用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用户。 查看详情>>
- 华为“四界”登场,还有哪些车企要“抱大腿”?在最近的资本市场中,有关华为的概念可谓炙手可热,相关股票的涨幅更是遥遥领先。而在长安汽车在11月底发布了“关于签署《投资合作备忘录》的公告”之后,华为和长安将成立的新合资公司可谓板上钉钉,为资本市场的猜想做出了圆满的解释。 查看详情>>
- 40万不想买新能源车,还有哪些豪华车可选?随着国内新能源浪潮滚滚袭来,越来越多的汽车产品开始接电。消费者在40万—50万元价位区间的中大型SUV的选择里,就不乏理想L9、问界M9和蔚来ES8这类剑指豪华中大型SUV乃至大型SUV的新势力品牌。 查看详情>>
- 新能源汽车下乡除了降价,车企还有哪些救命稻草如果说今年年初新能源汽车市场发起的“价格战”,像一部收割机让众多品牌压力陡增的话,那么近日两部委发文支持新能源汽车下乡,无疑又让新能源车企看到希望,对整个行业的持续发展起到助推作用。 查看详情>>
- 2023广州车展之后,今年还有哪些车有望上市?2023广州国际车展正在如火如荼举办当中,不少新车在车展上正式上市。然而,还是会有一些“漏网之鱼”没能赶在车展上市,而是有望在年内上市。那么这些车都有哪些呢,今天就来收网盘点一下! 查看详情>>
- 定车都要选配加装哪些配置?像迈巴赫S级这样的豪车,去店里定车得话,肯定需要额外花钱,都可以选配加装哪些配置! 查看详情>>
- “量产幸福”再进一步,一汽丰田亚洲狮上市起售14.28万4月10日,一汽丰田亚洲狮正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价区间为14.28万-17.98万元。作为一汽丰田旗下的全新车型,亚洲狮定位在A级车与B级车之间,动力上搭载有“ES同款”的2.0L自然吸气发动机,空间和品质感上也相交A级产品有所提升。 查看详情>>
- 你以为没了,其实还活着的造车新势力,还有哪些?曾有人断言:造车,九死一生。有太多造车新势力已经销声匿迹了,去年在价格战的推动下,天际、威马、爱驰三家品牌接连破产。还有哪些大家不太关注但还生存下来的造车新势力?今天咱们来聊聊两家主攻高端新能源市场的品牌:极石汽车和远航汽车。 查看详情>>
- 吉利、长城崩盘 国产品牌除比亚迪还有哪些车企能完成目标2021年,在国内疫情影响如此之大的情况下,大部分车企都完成了自己年初定下的目标,正是这种形势让一众国内车企对2022年的情况是非常乐观的。长城在2021年总共卖出了128万辆,2022年直接定下了190万辆,足足提高了快50%;长安则更为保守,但也定在了245万这样的高位;迅速崛起的比亚迪在2021年卖出了70万台,随即定下了120万的小目标。总之,国产品牌们在年初都是众志满满,希望在2022年能大展拳脚,但很可惜的是,今年大部分的国产品牌都遭遇了当头一棒,如今金九银十已过,虽然部分车企还没公布十月销量情况,但根据此前累计销量哪些车企在吹牛还是一目了然的。 查看详情>>
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