艾瑞泽5 PLUS自动变速箱踩油门冲击
- 旧伤未愈新伤又来,艾瑞泽5PLUS变速箱顿挫据车质网数据显示,奇瑞艾瑞泽5 PLUS 7月份被投诉74次,位列7月投诉榜第三位。此次艾瑞泽5 PLUS被投诉的主要问题,除了影音系统故障的旧伤外,还被爆出有变速箱顿挫的现象。从相关车主提供的视频来看,艾瑞泽起步顿挫十分严重,还有带有严重异响。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 plus的变速箱有没有顿挫感?艾瑞泽5 plus的价格挺低的,我想买辆手动版,问一问大家,它的变速箱有没有顿挫感! 查看详情>>
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- 艾瑞泽5 PLUS场地试驾报告:10万级家轿也可谈操控4月17日,轱辘哥体验了艾瑞泽5 PLUS的场地试驾。就试驾感受来说,艾瑞泽5 PLUS的油门初段反应很灵敏,动力随踩随有,不过整体输出并非呈现爆发式,反而更像涓涓流水式。深踩油门起步后,发动机依然有一定时间的动力迟滞,但当发动机突破2200rpm,发动机的输出非常明显,变速箱和油门也有敏捷的反馈,强劲度与2200rpm以下的完全不同。另外,艾瑞泽5 PLUS在迅速制动时也很干脆,制动踏板几乎没有任何虚位。 查看详情>>
- 奔驰R300变速箱冲击打滑维修变速箱-奔驰自动变速箱维修故障现象:车主反映行驶中有冲击,上坡无力,升档缓慢,打滑,另外汽车的底盘也明显感觉松散异响,师傅经过试车,检查发现变速箱有重大问题,需要进行大修变速箱,及更换底盘相关胶套等。 查看详情>>
- 艾瑞泽5plus小泽自动享版直降一万怎么样?艾瑞泽5plus小泽自动享版直降一万怎么样? 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 PLUS谍照公布,采用两套外观奇瑞艾瑞泽5 PLUS谍照公布,采用两套外观。轱辘哥近日获得了一组奇瑞艾瑞泽5 PLUS车型的谍照。新车是艾瑞泽GX的改款车型,新车命名为“艾瑞泽5 PLUS”。据悉,新车将提供两套外观选项。动力方面,艾瑞泽5 PLUS将继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,并匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 7.49万元起售,2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市作为奇瑞年轻化战略转型的首款车型,艾瑞泽5系列上市7年来,已出口80余个国家和地区,在全球范围内赢得了100万用户的青睐。现在,该系列下2023款艾瑞泽5 PLUS、2023款艾瑞泽5焕新而来,为奇瑞冲击紧凑级轿车市场增添了重要的筹码。 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS,在未开启自动电子住刹系艾瑞泽5PLUS,在未开启自动电子住刹系统,等红绿灯时挂N档后拉起电子手刹,启东时放下电子手刹,挂D档后,仍发现仪表盘刹车灯闪烁不能消除是什么故障?怎么解决问题? 查看详情>>
- 奇瑞出品,顶配不到十万的家轿,绝对超值白露已过,凉意渐起,但是汽车行业的热度丝毫没有减弱,正处于车企冲击年度销量的关键时期。如果想十万元就拥有一台品质家轿,那么这台奇瑞出品的艾瑞泽5 PLUS绝对值得一看。 查看详情>>
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- 配备“双子星”外观 广州车展实拍奇瑞艾瑞泽5 PLUS11月20日,第18届广州车展正式拉开了帷幕。在本届车展中,作为奇瑞汽车旗下轿车销量顶梁柱的艾瑞泽5发布了PLUS版车型,并启动了预售。据了解,艾瑞泽5 PLUS将提供1.5T和1.5L两款发动机,匹配MT和9速CVT变速箱,共计5款车型,售价区间为7.49-9.99万元。下面我们就一起去了解一下新车的亮点吧! 查看详情>>
- 7.49万元起,艾瑞泽5 PLUS正式开启预售11月20日,2020广州国际车展开幕日当天,奇瑞汽车艾瑞泽家族新成员艾瑞泽5PLUS开启预售,预售价为7.49万~9.99万元,并计划于12月正式上市。新车提供两种风格的外观和内饰设计,其车型亮点在于搭载了L2+自动驾驶和Lion3.0等配置。动力方面,艾瑞泽5PLUS仍将搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合。(每日经济新闻) 查看详情>>
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