艾瑞泽5 PLUS一些开车习惯座椅目的
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- 艾瑞泽5plus的座椅有没有加热功能呀?我想知道艾瑞泽5plus他的座椅给标配加热功能了没有呢? 查看详情>>
- 拥有不同外观,艾瑞泽5PLUS行不行?广州车展开幕,新车如云,在众多的新车里,艾瑞泽5 PLUS也如约开启了预售,预售价为7.49-9.99万元,这个预售价超出了一些人的预期。最近两年带PLUS版本的车越来越多,那么艾瑞泽5 PLUS到底怎么样呢? 查看详情>>
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- 艾瑞泽5 PLUS的后排座椅乘坐感觉怎么样性价比很满意,但是这车是一款紧凑型的小轿车,这车的座椅乘坐的感觉怎么样! 查看详情>>
- 艾瑞泽5plus的后排座椅可以放倒吗?这车后排座椅能不能放倒呀? 查看详情>>
- 到店实拍奇瑞艾瑞泽5PLUS,标配10.25寸液晶仪表现在很多车企都在不断的精耕细化市场,在推出新车的时候,都会为车型加上“PLUS”、“PRO”、“MAX”等标签,这种做法似乎与手机厂家如出一辙,目的都是为了给消费者提供更多的选择,国内的老牌汽车厂家奇瑞就曾在自家新车型使用了这样的标签,例如瑞虎8PLUS等,在瑞虎8PLUS的市场表现优异的情况下,奇瑞马不停蹄的推出轿车的“PLUS”车型,那就是即将上市的艾瑞泽5PLUS,今天在南京的经销商处第一时间静态体验了一下,下面带大家一起了解奇瑞的新车,艾瑞泽5PLUS。 查看详情>>
- 如何驾驶省油?按照老司机的四点,可以省下不少钱虽然汽车的油耗是固定的,但是可以利用一些驾驶习惯来提高油耗,从而达到节油的目的。 查看详情>>
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- 新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS到店,设计更精致,即将上市凭借着奇瑞自带的精进技术,加之足够亲民的定位水准,使得奇瑞艾瑞泽5自诞生以来,便有着位列国产紧凑型轿车市场前端的销量表现。后续,为了进一步丰富艾瑞泽5的产品矩阵,艾瑞泽5系列还相继演化出了艾瑞泽5 PLUS以及艾瑞泽5 GT。如今,为了更好地适应市场需求,艾瑞泽5 PLUS还迎来了一次改款升级。并且,得益于改款后的2023款艾瑞泽5 PLUS即将在本月12号,也就是明天,正式上市之期的临近;日前,已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,来先行一睹2023款艾瑞泽5 PLUS的实车风采吧。外观方面,2023款艾瑞泽5 PLUS将进行一些细节优化。它的前脸配备了星耀矩阵式进气格栅,搭配优化过内部光源的锐利头灯以及将雾灯由圆形更换成长条LED,并辅以橘色饰条镶边的前包围造型,可让其前脸显得更为精致且时尚一些。车身侧面部分,新车并未进行明显调整。不 查看详情>>
- 综合能力出众 实拍体验奇瑞艾瑞泽5 PLUS近些年为了顺应潮流,自主品牌对旗下的新车或改款车型的名字后面都会加上“PLUS”、“Pro”或“MAX”的后缀,一看就是在模仿手机。厂家这样做的目的也十分明确,就是希望自己的新车能像手机一样热销。而最近又有一款新车也加入“后缀名”的大家庭,它就是奇瑞艾瑞泽5 PLUS,那么这款新车究竟表现如何呢?下面我们就一起去体验一下吧!(注:实拍的是艾瑞泽5 PLUS的顶配车型) 查看详情>>
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