艾瑞泽5 PLUS简单调查正常模式ECO
- 用车调查:月油费不到九百元的艾瑞泽5 PLUS香吗?自奇瑞艾瑞泽5 PLUS自去年12月底上市以来,它在紧凑型轿车中一直保持着不错的销量。并从2021年3月份开始,已经连续5个月销量超过6000辆。这对于一款全新车型来说确实是个不错的成绩,但也有不少网友表示,它只是抢了自家艾瑞泽5的销量而已……不过,不管怎么说,有如此销量就意味着有不少人会关注它用车方面的问题。所以,这次我们就围绕艾瑞泽5 PLUS做一期用车调查,给大家作为后期用车的参考依据。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- ECO模式跟正常模式哪个好点11月底提的20款1.6虎8自精,一直开的正常模式,目前将近400公里没上过高速,表显7.5,这油耗咋样?听说eco还能再减点油耗,就是油门灵敏度有点跟不上,不太习惯,到底用哪个模式好点? 查看详情>>
- 做个简单的调查,大家用正常模式,ECO,运动模式的比例是多少?我一直是正常模式,但油耗非常高,尤其夏天市区14.5/L,做个各类检测,洗节气门,油路什么都没用,依然油耗高,在怀疑是不是ECO问题,大家有没有用这个模式?我的是18款4G互联 查看详情>>
- 18款自动挡艾瑞泽5 开启eco省油模式市区表显11L左右,普通模式9.2L左18款自动挡艾瑞泽5 开启eco省油模式市区表显11L左右,普通模式9.2L左右,这是表显不准吗,还是什么原因。 查看详情>>
- 蓝鸟的eco模式与正常模式及运动模式,油耗区别如何?原来一直eco模式开车,今天切换到正常模式发现挺有劲,所以问一下蓝鸟的eco模式与正常模式及运动模式,油耗区别如何? 查看详情>>
- 第三代PEPS无钥匙进入,简单!这就是艾瑞泽5 PLUS开门总要留一手? 查看详情>>
- 蓝鸟的eco模式与正常模式及运动模式,油耗如何?原来一直ECO开车,今天切替换到正常模式发现挺有劲,所以问一下蓝鸟的ECO与正常模式及S档,它们的耗油量分别是几个点呀? 查看详情>>
- 蓝鸟的eco模式与正常模式及运动模式,油耗如何?原来一直ECO开车,今天切替换到正常模式发现挺有劲,所以问一下蓝鸟的ECO与正常模式及S档,它们的耗油量分别是几个点呀? 查看详情>>
- 荣威rx5plus智享,eco模式怎么关闭荣威rx5plus智享,eco模式怎么关闭 查看详情>>
- 简单平淡的出行,艾瑞泽5 PLUS😊艾瑞泽5PLUS车身整体的设计还是很年轻化的,整体的设计设计让整车具有蓄势待发的运动感💄。整体外观设计堪称完美的设计🌟。 动力让人有着满足的刺激感,虽然不是那种一脚油门下去瞬间跑没影的豪车,但是对于家用型是非常满足的😉。对这种普通家庭来说不需要像跑车那种感觉,平时能做到满座的情况下跑高速轻松不吃力,加速时不会因为满载而感到吃力,后端爆发力还算强劲,能给想要的推背感,超车时比较迅速💎。尤其能接受的就是爬坡方面,夏天开空调满座的情况不会对爬坡影响很大,动力还是很强势的😎。 对于这样的要求艾瑞泽5PLUS都能满足,所以一直以来对艾瑞泽5PLUS的动力是很赞赏的💓。视野还是不错的,艾瑞泽5PLUS赋予了宽阔的视野,让驾驭它的过程有一种心旷神怡的快感💖。 阳光下的艾瑞泽5PLUS格外的养眼,灰色这颜色的确是很耐看,爱了爱了💖!#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- 比亚迪汉EV使用ECO模式相对正常模式有什么变化?【问答翻牌】热心的比亚迪汉EV车友问小易“汉EV使用ECO模式相对正常模式有什么变化呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- PLUS不止是空间,看奇瑞艾瑞泽5 PLUS的自我蜕变现在PLUS这个词经过苹果的“普及”后,已经不止是“大”这样简单了。这一理念在艾瑞泽5 PLUS上面同样得到体现,今天我们就来看看艾瑞泽5 PLUS是如何完成自我蜕变的。 查看详情>>
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- 油耗:高速正常6~7左右,市区eco模式,8~10,普通模式没有低于12的油耗:高速正常6~7左右,市区eco模式,8~10,普通模式没有低于12的,可能是武汉太堵了,我自己的525LI 市区。9.3,都是我自己开。 查看详情>>
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