艾瑞泽5 PLUS动门玻璃密封封条小改
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 说一说长安uni~k动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况,所以第一次只更换了主驾位的门把手,第二次干脆把另外3个全部更换了,拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 查看详情>>
- 大商务—GL8朋友公司别克商务—GL8,前天给朋友一块去店里看了看,店内销售对这个车的介绍如下:飞檐之美,在于结构与力,外扩式格栅饰条,契合向上大灯,以魏峨气场,呼应结构之美,斗拱式镀铬结构,已铠甲之势,呈现力学之美,斗拱式矩阵排列,令大气与豪华,一如所见。8颗钻石晶体构成飞翼式造型,精致布局,呈现珠宝般的细节,丰富的动态灯光交互,璀璨夺目。全新开发7种灯光照明模式,以智能科技保障夜间出行。配备电动滑移门,可遥控开启,让来宾尽享最贵,配智能防夹功能,保护乘员安全。几何排列的立体玻璃发光晶体,呈现深邃璀璨的光效。光幕位置灯勾勒出极具辨识度的飞翼造型。配备流光转向灯,更具科技感。配备双层声学静音玻璃更好的阻隔噪音,乘坐间,在原本上佳的静音感受基础上更添静谧,打造属于你的私享空间。521升超大后备厢空间,满座状态可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱,收起第三排座椅时更可扩至1650升,配合整车37处储物空间,从容应对各类出行储物需求。更富科技感的界面设计及信息排布,高效展示车辆及驾控信息,联动大尺寸HUD平视显示系统,提高操作便利性及行车安全性。每年100上G安吉星4G车联应用终身免费流量服务,覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用,畅享云互联乐趣。搭载由第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机,9速智能变速箱及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174KW,峰值扭矩350牛.米,带来舒适平顺的尊享乘坐体验。精致档把造型,科技感十足,电控换挡更加精确平顺,并在离车、熄火时自动切为P档,提升安全性。采用前增强型麦弗逊加后四连杆独立悬架的经典组合,配合悬架弹元性地专业调校,使整车操控更沉稳从容,确保驾乘舒适。马牌公司潜心研发,当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时,胎内涂层覆膜会立刻将刺穿密封,防止漏气瘪胎,确保安全无忧出行,一路轻松从容……………朋友决定购买此车了,最近几天准备把车提回来 查看详情>>
- 内容有点乱,细节自己看动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 5、座椅-后排座椅建议坐女性和小朋友,成年男性坐后排确实大腿会有一部分无法承托。但是座椅的乘坐舒适感非常好。 6、空间-我身高1米8,调整到我舒服的驾驶坐姿,后排只要低于1米7以下的女性,基本上可以在后面翘二郎腿。后备箱的深度不太够,而且因为后备箱下面是备胎的放置位,所以感觉离地整体高度有点高,变相的压缩了后备箱容积。 7、颜值- 这个就比较主观了,喜欢的人一眼就会喜欢,不喜欢的就觉得这个前脸非常难看,萝卜白菜各有所爱吧。但是我的个人主观感受就是设计的非常有未来感,同时感觉国产车进步真的非常大。 查看详情>>
- 转载:雨季汽车检修十攻略一挡风玻璃要干净。因为下着倾盆大雨的时候,汽车挡风的雨刷无论怎样擦,视线都会看的不清楚,视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净。还有如果汽车行驶的路面很湿的话,必须用清洗液清洗被溅起的泥水。二后视镜后窗保持清洁。后视镜和后窗会有沾染上水珠的情况,这样就会对距离感觉迟钝,因此眼睛很容易产生疲劳的感觉,所以在出发之前,请把两边的后视镜和后窗擦干净。三检查雨刷系统。视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刷。大雨滂沱时,出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片,如果雨刷的扫水能力严重下降,就会直接影响到行车安全。所以在雨天应特别检查雨刷系统,看看雨刷片的橡胶是否老化,雨刷片的刃口是否有变形,玻璃清洗液是否充足,喷水嘴喷水是否正常,还要记得将夹在雨刷片间的杂物去除。四天窗排水槽要清堵。长时间不使用或者环境中空气很脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物。例如:灰尘、树叶等。这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管,而当排水管堵塞之后,排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部,造成车辆内饰的损坏。天窗排水管一般位于天窗的四个角,连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板附的排水孔。五检查车辆的密封性。雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路。车辆在车门边框等位置都有橡胶材质的密封条,一方面是保证车辆的隔音性,另一方面也是保证整车的密封性。车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意,需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈,如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好,在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致车厢进水,严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等。六检查胎压。雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米,最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力,从而增加了附着力,但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小,这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,因此在雨天保持较高的胎压才很安全。七检查车辆灯光。雨天行车前,要检查车辆灯光是否齐全,尤其是前后雾灯,因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明,在雨天会特别频繁地使用,不能够出现丝毫问题。八检查刹车。刹车部分也要重点检查,看是否有漏油液的情况,制动是否正常,刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。九保持安全行车距离。由于雨天视野模糊的关系,车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。十避免车辆经过积水较深的路面。在雨天行车时,要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水,应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡),不要高挡位低转速猛冲,使车辆缓慢平稳的通过,避免将水吸入空气滤清器内,导致发动机进水熄火。 查看详情>>
- AION S PLUS 长测用车感受 😛7月27号湖南株洲地区首提70科技版,家里的第二台车,由于已经有了购车经验,订车到选车前后耗时不过一周,截止发帖前行驶里程刚好突破7000公里出头,应该算跑的比较多了,相对来说有点点发言权吧,可怜的是在本市我还没发现过第二天车🙈。(本文略长) 先说续航阿,不管油车电车还是混动能跑多远说到底取决的是用车环境以及个人驾驶习惯,尤其是电车,首先南北方差异肯定南方环境更适合电车,再一个驾驶模式的选择影响着你日常的驾驶体验自然也就影响了车的实际续航里程,以70科技为例510公里,日常城市代步配合城市快速路行驶,只要不是特别暴力驾驶不管我用什么模式,续航目前不低于400公里,如果换节能模式续航基本可以无限接近510公里,以上是全部开启空调的情况下😆。而且电车空调电耗不像油车对续航影响不大,再说说长期驻车的耗电情况,本人实测室外温度36+往上,8小时不断电开启自动空调温度26度驻车在背荫处,车辆掉点百分比在10上下,另外电车充电,快充冲电提高的续航比较虚,适合出行赶时间补电,家用慢充相对来说比较实且对电池耐用性保护更好,但真要具体比较,续航差距也不大🌺。 辅助驾驶相关功能 面部识别就是帮你登录自己账号实现恢复以往座椅,空调,音乐等方面的个性化设置目前给我的感受就是一个座椅记忆还不是很好用,总感觉上车给我调的座椅和上次有差别🎁。 ACC自适应续航对我来说很好用,前提是告诉跟车的情况下尽量不变道,如果变道超车,我一般都关闭后再开始,以为它开启状态下提速没有我自己提速来的快🤑。 车道保持就很鸡肋了,需要手握方向盘但它的感应让我很迷茫,明明我握着它还提示我,非得偶尔用力撵一下,而且开启后总感觉车道保持有点偏右,没有自己控制来的踏实😸。 自动切换远近光我是基本用不上,它是靠光源的情况来判定远近光的而不是前方车辆,像无车且路灯昏暗的情况下它是不会开启远光的,感觉很鸡肋,车机设置可以关闭此功能😃。 至于疲劳驾驶就是看你打哈欠眯眼不,打电话关窗,抽烟提醒换气,自动雨刮,暴雨模式,下雨关窗这些功能相对来说比较新鲜,不需要的话都可以车机内设置️。 内饰见仁见智,同级别正常水平没啥特别下本的地方,星环内饰有点不耐脏,选它得做好勤打理的准备,一体式前排座椅缺乏颈部支撑,我反正是加了个颈枕,腰部还好,后悬架不如人意,长途驾驶略颠,车内大面积黑色亮片饰板,阳光直射反光影响驾驶安全,干净的时候大气,实则指纹神器,超级不耐脏,典型的中看不中用,天幕这个东西更不好说,不配遮阳帘,后期给你出个手动版遮阳帘,实在是掉价,而且只有洗完车的前两天能看,不然抬头一看玻璃上都是麻点,心里难免膈应🚚。 整车做工的话让我评价就是主流品牌内仅胜特斯拉,首批用户目前普遍的尾灯气泡,腰线不齐,个别车主出现门把手发热,个人多遇到了一个仪表台饰板瑕疵,希望后期选车的车主不会遇到😳。 空间对于我来说真的没什么好说的,长短几厘米,高矮一丢丢,对我日常用车都没什么实际的影响,自己也坐过一两次后排,觉得还算够用的,后备箱前几天还拖过4大袋子稻谷,也是挺能装的,可惜后续残留物让我好一顿收拾,一个人默默承受,心里的苦自己尝🐶。 车机就更不用说了,大家有的基础功能它都有,但是它能拿出来让人眼前一亮的功能是一个也没有😳。可拓展性现实基本等于无,目前的车机功能属实不匹配产品发布时的定位,所谓的星空战舰应该是极具科技感的,但科技感不能只有感而没有内在呀🐼。 至于隔音那就差点意思了,可能主要归功于车门下裙边密封不严,还有后备箱内衬上方裸露,再加上音响音质特别普通,有需求的可以小改音响加个全车隔音,或者自购密封条内里包边,后期我可能会小改音响加隔音,目前腰杆不直先忍忍😘。 以上都是设计,品控和个人喜好问题,接下来重点点名批评下广汽两点,1.阉割后排被动型安全装置气囊2.全系无反向充电功能且无法选配,而且PLUS是品牌旗下唯一一台缺失此功能的车型,我真不知道厂家咋想的,如果你需要控制成本,也不应该阉割安全配置呀,学日系合作伙伴嘛,退一万步你好歹给客户选择的权利呀🏎。 车无完车,自家的孩子自家疼,所以希望有些问题能通过OTA升级或者加装的,厂家重视一下车主的声音,积极改进,任重道远,埃安加油吧🎍!#AION S##车型推荐# 查看详情>>
- #春日车友召集令#【提车作业】作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我#春日车友召集令# 【提车作业】作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。之前考虑过某虎8,探某者,某克02。某虎8女朋友觉得太大,探某者我真的很喜欢,女朋友觉得它像面包车。还有就是保山没有某佛兰4s店。某克02,这个车颜值高,其他都好,就是空间真的太小了,家用车,有时候家人也坐。最后选探歌,一是因为颜值高,二是大众车以后保养维修方便,大众没啥大问题。三是就是这个车不太大,女朋友也可以开。 因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,人生中的第一张车,买车以前自己也经常来评论看大家的评价。想多看看大家的评论,全面的了解一张车。毕竟大多数人和我一样都是普通人。现在我买了这个车,用了17天,开了905km。把自己的一些经历和用车感受分享给大家,希望对大家有帮助。 【养车成本】1.价格:我是2022年1月24号买的,全款。裸车价是14.9w,2399元的超值双保plus套餐,里面包含5次保养啥的(下图5)。还有99的所谓的“购车赠送首年交强险”(下图6)。上牌费600,保险5125,代步险358。还有七七八八税什么的,最后落地17.06w。4s店送了挡泥板、发动机护板、脚垫、灭火器零碎的东西。行车记录了、玻璃膜、车衣这些都没送。 2.油耗:大家估计超级关系油耗,毕竟要养车,现在行驶了905km,油耗是7.6l/100km。高速,国道,省道,乡道,城市都跑过,一半是高速。油耗应该不算高,但是用的是95号油,现在8.62元每升,平均6.5毛一公里。 3.配置:说实话这个车配置和国产比真的寒酸,我这个版本,没有电动座椅,没有座椅加热,没有座椅通风。但是说实话有没有在云南保山影响不大,毕竟我们四季如春。其他座椅方向盘是真皮,里面塑料感不重。后视镜加热很有用,方向盘的换挡拨片没啥用,我还经常误触摸。全景天窗有用,因为开启后,后排家人不容易晕车。液晶多功能液晶仪表和9.2寸中控大屏幕挺好。紧急刹车有用,巡航没啥用,虽然我老上高速,因为高速弯道太多了。 【用车感受】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。 我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。 全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。动力:动力是1.4T,150匹马力,我弟弟老是说太小了。说国产这个 查看详情>>
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